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    基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統技術方案

    技術編號:15694755 閱讀:123 留言:0更新日期:2017-06-24 10:01
    本發明專利技術公開了一種基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統。它包括控制電路、主電路、電源、報警燈、電機、CAN總線、終端設備和上位管理系統;本發明專利技術有效提高群控電動門的安全穩定性、系統抗干擾能力和抗破環能力,解決系統使用環境限制。CAN總線組網設計安全、實時性好,易于跨越現場環境障礙,抗干擾、抗破壞能力強,網絡延遲低,掛載網絡節點多;開關電源與蓄電池雙電源模式防止斷電意外,保證系統運行持續性;電機驅動電動門確保門體機械結構運行到位防假鎖,斷電不影響安全性能;電機過電流檢測報警模塊,防止電機堵轉,提高系統安全性;此外,申請人還添加上位管理系統,通過局域網通信的人機界面使操作簡單,管理得心應手。

    Motor driven electric door system of group control based on CAN bus

    The invention discloses a group motor driving electric door system based on CAN bus. It includes main circuit, control circuit, power supply, alarm lamp, electric motor, CAN bus, terminal equipment and computer management system; the invention effectively improves the security and stability control system, electric door anti-interference ability and damage ability, solve the system environment. CAN bus network design security, real-time, easy to cross site environmental barriers, anti sabotage and strong anti-interference ability, low network latency, mount network multi node; switching power supply and battery power to prevent accidental double power supply mode, to ensure the system running continuously; motor driven electric door to ensure the mechanical structure of the door body running in place to prevent false lock that power does not affect the safety performance; the motor over-current detection and alarm module, motor stalling prevention, improve the safety of the system; in addition, the applicant is added to the upper management system, through the LAN communication interface makes the operation simple, easy to handle.

    【技術實現步驟摘要】
    基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統
    本專利技術設計一種電動門,特別涉及一種群控電動門系統。
    技術介紹
    電動門系統在工業和商業等各個領域得到廣泛應用。現有的電動門系統通常分為電磁鐵電動門、485總線的群控電動門和無線聯網群控電動門三種類型。電磁鐵電動門需要持續供電,一旦系統斷電失去控制,容易開啟,系統安全性低。此外,此類電動門需手動關到位,易假鎖。基于485總線的群控電動門,由于485總線半雙工通信、輪詢方式通訊和能掛載的子節點數量少等的特點,導致電動門反應速度慢,通訊間隔長且需要多層組網,導致系統動作遲鈍,系統結構龐大。無線聯網群控電動門采用無線聯網形式控制,其無線聯網安全性以及抗干擾能力差,使得系統容易被黑客入侵或遇到大功率干擾時引起網絡癱瘓,安全性以及穩定性低;其次,無線聯網穿墻能力弱,遇到堅實障礙(如監獄墻體等)時信號難以穿越;再次,無線聯網實時性能差,存在網絡堵塞、延遲問題;最后,無線聯網硬件功耗高,其路由節點時刻需要供電才能維持路由服務,一旦斷電容易引起整套網絡癱瘓,降低系統穩定性。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于,提供一種穩定的基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統。本專利技術可以有效提高群控電動門的安全性和穩定性,提高系統抗干擾能力和抗破環能力;解決系統使用環境限制,可在存在堅實障礙物環境下投入使用。此外,基于CAN總線的監控系統,通過局域網通信的監控人機界面可以使操作簡單,管理得心應手。另外,申請人還在電源模塊采用開關電源和蓄電池雙供電系統,防止突然斷電意外,保證了系統運行的持續性。本專利技術的技術方案:基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,包括控制電路、主電路、蓄電池以及開關電源、報警燈、直流減速電機、CAN總線、終端設備以及計算機上位管理系統八個單元;蓄電池以及開關電源與主電路和控制電路相連,主電路與報警燈和直流減速電機相連,控制電路分別與主電路和CAN總線相連,控制電路、終端設備和計算機通過CAN總線相連。其中控制電路包括嵌入式單片機、總線驅動電路和信號調理電路,主電路包括電源管理電路、H橋驅動電路、直流電機H橋電路、警報警燈驅動電路和過電流檢測電路,如圖1所示。H橋驅動電路由74HC00D和IR2104組成,單片機的PWM輸出腳(77、78腳)接入四路與非門74HC00D做驅動信號緩沖,而后與IR2104的IN、SD端相連(2、3腳)控制其輸出,IR2104的輸出端(7腳)串電阻接入直流電機H橋電路,如圖2所示;直流電機H橋電路由4個場效應管組成,其整體輸出端連接電機驅動輸出端子,與電機相連,如圖3所示;報警燈電路由MOSFET驅動電路和接口電路組成,單片機PWM信號輸出腳(79、80腳)接入PC817出入端,經光耦隔離驅動場效應管,由場效應管的開關作用驅動外部24V報警燈和板上報警提示LED,如圖4所示;過電流檢測電路由霍爾線性電流傳感器ACS712搭建而成,ACS712的電流檢測端(1,2,3,4腳)串入電機正向驅動線,輸出信號線(7腳)接入信號調理電路,如圖5所示;信號調理電路由雙路運算放大器LM358組成,ACS輸出信號串電阻接入LM358運放正輸入端(3腳),運放負輸入端串電阻接地,經二級運放輸出信號接入單片機ADC接口(15腳),如圖6所示;CAN總線驅動電路由TJA1050組成,CAN總線接入TJA1050后轉換為單片機可承受的電平信號,接入單片機硬件CAN接口引腳(53、54腳),如圖7所示;單片機主系統由MK10D單片機、晶振電路、復位電路組成,主晶振為50MHz有源晶振,輸出端接入單片機40腳,RTC時鐘晶振為32.768KHz經兩濾波電容接入單片機23、24腳,復位電路由電阻電容按鍵組成接入單片機42腳。單片機內部硬件CAN協議接口與CAN驅動器TJA1050相連,經電平、協議轉換后接入CAN總線網絡,實現單片機與CAN總線網絡通信;電機驅動線路中串入霍爾線性電流傳感器ACS712,其輸出的線性信號經LM358兩次運放后接入單片機ADC,通過讀取ADC值估算出當前電機電流,防止電機堵轉時電流過大燒毀電機;電池正極串電阻接地分壓后,經LM358兩次運放后接入單片機ADC,有ADC讀出的值套入電阻分壓比例可反向計算出當前電池電壓;單片機通過雙路PWM輸出,經74HC00D緩沖,接入半橋驅動器IR2104,再接入H橋,實現電機正反轉控制并通過PWM調速;單片機通過PWM輸出,經光耦隔離后控制場效應管控制報警燈亮滅和亮度。與現有技術先比本專利技術具有以下效果。(1)本專利技術采用計算機內部局域網組網,安全性好,易于跨越現場環境障礙,抗干擾能力強,抗破壞能力強。(2)本專利技術采用CAN總線協議,實時性好、網絡延遲低,掛載網絡節點多。(3)本專利技術采用電機驅動,可確保門體機械結構運行到位,防假鎖。(4)本設計有外部電源和內部蓄電池雙電源供電,電網斷電對整個系統功能和安全性無影響,當外部供電恢復時可自動給蓄電池充電。(5)申請者在系統中設置電機過電流檢測裝置,當門在運動過程中受阻可及時報警,防止電機堵轉燒毀電機。附圖說明圖1是本專利技術的系統結構示意圖。圖2是H橋驅動電路。圖3是直流電機H橋電路。圖4是報警燈電路,其中1是MOSFET驅動電路,2是報警燈接口電路。圖5是過電流檢測電路。圖6是信號調理電路。圖7是CAN總線驅動電路。具體實施方式下面結合實例對本專利技術作進一步的詳細說明,但不作為本專利技術的限制。實施例:一種基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,如附圖1所示,包括控制電路、主電路、蓄電池以及開關電源、報警燈、直流減速電機、現場總線、終端設備以及計算機八個單元;其所述控制電路包括嵌入式單片機、總線驅動電路和信號調理電路,主電路包括電源管理電路、H橋驅動電路、直流電機H橋電路、警報警燈驅動電路和過電流檢測電路;蓄電池以及開關電源與主電路和控制電路相連,主電路與報警燈和直流減速電機相連,控制電路分別與主電路和現場總線相連,終端設備和計算機與現場總線相連,各樓層監控計算機通過局域網與上位管理計算機相連。單片機內部硬件CAN協議接口與CAN驅動器TJA1050相連,經電平、協議轉換后接入CAN總線網絡,實現單片機與CAN總線網絡通信,電機驅動線路中串入霍爾線性電流傳感器ACS712,其輸出的線性信號經LM358兩次運放后接入單片機ADC,通過讀取ADC值估算出當前電機電流,防止電機堵轉時電流過大燒毀電機;電池正極串電阻接地分壓后,經LM358兩次運放后接入單片機ADC,有ADC讀出的值套入電阻分壓比例可反向計算出當前電池電壓;單片機通過雙路PWM輸出,經74HC00D緩沖,接入半橋驅動器IR2104,再接入H橋,實現電機正反轉控制并通過PWM調速;單片機通過PWM輸出,經光耦隔離后控制場效應管控制報警燈亮滅和亮度。本文檔來自技高網...
    基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統

    【技術保護點】
    基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,其特征在于:包括控制電路、主電路、蓄電池以及開關電源、報警燈、直流減速電機、CAN現場總線、終端設備以及計算機上位管理系統;蓄電池以及開關電源與主電路和控制電路相連,主電路與報警燈和直流減速電機相連,控制電路分別與主電路和現場總線相連,終端設備和計算機與現場總線相連,各樓層監控計算機通過局域網與上位管理計算機相連;控制電路包括嵌入式單片機、總線驅動電路和信號調理電路;主電路包括電源管理電路、H橋驅動電路、直流電機H橋電路、警報警燈驅動電路和過電流檢測電路。

    【技術特征摘要】
    1.基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,其特征在于:包括控制電路、主電路、蓄電池以及開關電源、報警燈、直流減速電機、CAN現場總線、終端設備以及計算機上位管理系統;蓄電池以及開關電源與主電路和控制電路相連,主電路與報警燈和直流減速電機相連,控制電路分別與主電路和現場總線相連,終端設備和計算機與現場總線相連,各樓層監控計算機通過局域網與上位管理計算機相連;控制電路包括嵌入式單片機、總線驅動電路和信號調理電路;主電路包括電源管理電路、H橋驅動電路、直流電機H橋電路、警報警燈驅動電路和過電流檢測電路。2.根據權利要求1所述的基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,其特征在于:所述的計算機上位管理系統,上位機通過內部局域網組網,解決了網絡延遲及網絡安全的問題,使得電動門系統易于實時監測和控制。3.根據權利要求1所述的基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,其特征在于:所述的現場總線為CAN總線組網,安全性好,易于跨越現場環境障礙,抗干擾能力強,抗破壞能力強,實時性好、網絡延遲低,掛載網絡節點多;CAN總線驅動電路由TJA1050組成,CAN總線接入TJA1050后轉換為單片機可承受的電平信號,接入單片機硬件CAN接口引腳(53、54腳);單片機內部CAN協議接口與CAN驅動器TJA1050相連,經電平、協議轉換后接入CAN總線網絡,實現單片機與CAN總線網絡通信。4.根據權利要求1所述的基于CAN總線的群控電機驅動電動門系統,其特征在于...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:程志江陳星志王萍周鵬偉黃凱
    申請(專利權)人:新疆大學
    類型:發明
    國別省市:新疆,65

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