一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統技術方案

本發明專利技術公開了一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，包括集中控制器(1)、障礙燈(2)、遠程服務器(3)和終端(4)；所述障礙燈(2)、終端(4)和遠程服務器(3)均與所述集中控制器(1)通信連接，所述終端(4)通過所述集中控制器(1)控制所述障礙燈(2)和獲取所述障礙燈(2)的信息；所述終端(4)和障礙燈(2)均與所述遠程服務器(3)通信連接，所述障礙燈(2)或集中控制器(1)將所述障礙燈(2)的信息發送給所述遠程服務器(3)，所述終端(4)通過所述遠程服務器(3)獲取所述障礙燈(2)的信息。本發明專利技術可以掌握障礙燈及周圍環境等信息。

【技術實現步驟摘要】
一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統
本專利技術屬于物聯網航空安全領域，具體涉及一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統。
技術介紹
航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具，防止低空飛行的飛機(包括直升飛機)在夜間航行時撞上高層建筑物。航空障礙燈常工作于高樓、大橋、煙囪、通信鐵塔等環境，航空障礙燈的工作環境相對比較惡劣，安裝過程也比較復雜；由于屬于高空作業范圍，因此具有一定的危險性。隨著國際上已有不少國家對低空領域航行的開放，中國也將低空開放的具體事務提上了日程，并在個別城市進行試點運行，航空安全也是國家相關部門一直極力解決的問題。障礙燈作為航空安全領域不可或缺的重要安全警示燈具，隨著城市高樓建筑的不斷增加及低空開放的需求推進，航空障礙燈將有非常大的發展空間和市場需求。目前航空障礙燈仍然處于一個功能單一、功耗大、無法管理、維護不方便且維護成本高的狀態，現有的航空障礙燈只具備閃光警示功能，沒有遠程監控、故障報警及環境監測的功能。而且航空障礙燈只能通過人工的定期檢查來保證其正常工作，這樣不僅人工維護成本很高而且無法滿足現代化、智能化、網絡化、遠程化的發展需求。目前需要提供一種節能的、智能的、網絡的、可遠程監控、自動故障報警、實地環境監測功能的航空障礙燈智能物聯網控制監測系統。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的以上技術缺陷提供了一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，通過集中控制器、終端、障礙燈和遠程服務器的配合工作，控制障礙燈的工作模式和遠程監測障礙燈工作狀態及實地的環境信息。本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的：一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，包括集中控制器1、障礙燈2、遠程服務器3和終端4；所述障礙燈2、終端4和遠程服務器3均與所述集中控制器1通信連接，所述終端4通過所述集中控制器1控制所述障礙燈2和獲取所述障礙燈2的信息；所述終端4和障礙燈2均與所述遠程服務器3通信連接，所述障礙燈2或集中控制器1將所述障礙燈2的信息發送給所述遠程服務器3，所述終端4通過所述遠程服務器3獲取所述障礙燈2的信息。優選地，所述集中控制器1包括第一通信接口101、傳感器102、第一GPRS模塊103、第一GPS/UTC同步模塊104、無線收發模塊105、障礙燈控制及反饋模塊106、以太網接口107、第一藍牙模塊108、無線AP109；所述第一通信接口101、第一GPRS模塊103、第一GPS/UTC同步模塊104、無線收發模塊105、障礙燈控制及反饋模塊106、以太網接口107、第一藍牙模塊108、無線AP109均設置在所述集中控制器上；所述傳感器102與所述集中控制器1連接。優選地，所述傳感器102包括第一光強傳感器1021和環境傳感器1022。優選地，所述環境傳感器1022包括溫度傳感器10221、濕度傳感器10222、二氧化碳傳感器10223和PM2.5傳感器10224。優選地，所述障礙燈2包括第二通信接口201、第二GPRS模塊202、第二GPS/UTC同步模塊203、檢測與反饋模塊204、LED閃光控制模塊205、第二光強傳感器206。優選地，所述遠程服務器3包括WEB用戶管理模塊301、第三方接口302、WEB頁面展示模塊303、數據模塊304、障礙燈管理模塊305和socket通信模塊306。優選地，所述數據模塊304包括數據解析模塊3041、數據存儲模塊3042和數據管理模塊3043。優選地，所述終端4包括PC控制端401和手機移動端402；所述PC控制端401通過數據線與所述集中控制器1連接；所述手機移動端402通過網絡或者藍牙與所述集中控制器1連接。優選地，所述PC控制端401包括第一狀態顯示模塊4011、第一控制模塊4012、通信模塊4013和模式選擇模塊4014；所述手機移動端402包括第二狀態顯示模塊4021、消息收發模塊4022、消息展示模塊4023、歷史記錄模塊4024、第二控制模塊4025、第二藍牙模塊4026、WiFi模塊4027。與現有技術相比，本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統至少具有以下有益效果：本專利技術提供的具備遠程監控、故障報警及環境監測等功能的航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其終端、障礙燈分別與集中控制器連接，障礙燈將自身信息發送給集中控制器，終端通過集中控制器對障礙燈進行控制。控制器與遠程服務器連接，集中控制器將障礙燈的信息通過網絡傳輸給遠程服務器，終端可以通過網絡遠程訪問遠程服務器從而獲取障礙燈的信息；障礙燈還可以通過網絡直接將自身信息發送給遠程服務器，終端再通過網絡遠程訪問遠程服務器從而獲取障礙燈的信息，用戶或者管理人員不需要到現場進行障礙燈的狀態檢查，通過終端或者PC登陸遠程管理服務器即可獲取狀態。本專利技術中還包括溫度傳感器、濕度傳感器、二氧化碳傳感器和PM2.5傳感器，傳感器監測所處環境相應的指標，然后傳感器將監測到的信息發送到集中控制器進而發送到遠程服務器和終端，為了解和掌握環境狀況提供了有效的參考數據。附圖說明圖1為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統的整體框圖；圖2為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中障礙燈的結構圖；圖3為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中集中控制器的結構圖；圖4為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中PC控制端的結構圖；圖5為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中手機移動端的結構圖；圖6為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中遠程服務器的結構圖；圖7為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統的工作流程圖；圖8為本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中終端與遠程服務器配合工作的流程圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本專利技術的保護范圍。使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本專利技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本專利技術的范圍，而是僅僅表示本專利技術的選定實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。下面詳細描述本專利技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本專利技術，而不能理解為對本專利技術的限制。結合圖1對本專利技術航空障礙燈智能物聯網控制監測系統中遠程服務器進行說明。如圖1所示，所述航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，包括集中控制器1、障礙燈2、遠程服務器3和終端4。障礙燈，障礙燈2、終端4和遠程服務器3分別與集中控制器1通信連接，障礙燈2將自身信息發送給集中控制器1，集中控制器1能實時監測所連接的障礙燈的工作狀態。集中控制器1將所控制的障礙燈的信息發送至終端4，終端4通過集中控制器4控制和了解相應的障礙燈的信息，工作人員可以很方便的進行相應的工作。集中控制器1通過網絡通信的方式將障礙燈1發送的信息上傳至遠程服務本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其特征在于，包括集中控制器(1)、障礙燈(2)、遠程服務器(3)和終端(4)；所述障礙燈(2)、終端(4)和遠程服務器(3)均與所述集中控制器(1)通信連接，所述終端(4)通過所述集中控制器(1)控制所述障礙燈(2)和獲取所述障礙燈(2)的信息；所述終端(4)和障礙燈(2)均與所述遠程服務器(3)通信連接，所述障礙燈(2)或集中控制器(1)將所述障礙燈(2)的信息發送給所述遠程服務器(3)，所述終端(4)通過所述遠程服務器(3)獲取所述障礙燈(2)的信息。

【技術特征摘要】
1.一種航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其特征在于，包括集中控制器(1)、障礙燈(2)、遠程服務器(3)和終端(4)；所述障礙燈(2)、終端(4)和遠程服務器(3)均與所述集中控制器(1)通信連接，所述終端(4)通過所述集中控制器(1)控制所述障礙燈(2)和獲取所述障礙燈(2)的信息；所述終端(4)和障礙燈(2)均與所述遠程服務器(3)通信連接，所述障礙燈(2)或集中控制器(1)將所述障礙燈(2)的信息發送給所述遠程服務器(3)，所述終端(4)通過所述遠程服務器(3)獲取所述障礙燈(2)的信息。2.根據權利要求1所述的航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其特征在于，所述集中控制器(1)包括第一通信接口(101)、傳感器(102)、第一GPRS模塊(103)、第一GPS/UTC同步模塊(104)、無線收發模塊(105)、障礙燈控制及反饋模塊(106)、以太網接口(107)、第一藍牙模塊(108)、無線AP(109)；所述第一通信接口(101)、第一通用無線分組(GPRS)模塊(103)、第一GPS/UTC同步模塊(104)、無線收發模塊(105)、障礙燈控制及反饋模塊(106)、以太網接口(107)、第一藍牙模塊(108)、無線AP(109)均設置在所述集中控制器上；所述傳感器(102)與所述集中控制器(1)連接。3.根據權利要求2所述的航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其特征在于，所述傳感器(102)包括第一光強傳感器(1021)和環境傳感器(1022)。4.根據權利要求3所述的航空障礙燈智能物聯網控制監測系統，其特征在于，所述環境傳感器(1022)包括溫度傳感器(10221)、濕度傳感器(10222)、二氧化碳...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳佳明，羅忠丹，代祿平，
申請(專利權)人：深圳安航科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44