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    保護罩及無人飛行器制造技術

    技術編號:15695801 閱讀:252 留言:0更新日期:2017-06-24 11:21
    本實用新型專利技術公開了一種保護罩及無人飛行器。保護罩用于保護設置在機臂上的螺旋槳。保護罩包括保護罩主體及安裝部。所述安裝部包括自所述保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述保護罩主體一端的卡勾,所述本體用于穿過所述機臂,所述卡勾用于與所述機臂配合以使所述保護罩能夠拆卸地安裝在所述機臂上。本實用新型專利技術實施方式的保護罩由于使用卡勾能夠拆卸地安裝在機臂上,使得保護罩拆裝方便、耗時少,且不需要額外的工具。

    Protective cover and unmanned aerial vehicle

    The utility model discloses a protective cover and an unmanned aerial vehicle. The protective cover is used to protect the propeller that is set on the arm of the aircraft. The protective cover comprises a protective cover body and an installation part. The installation part includes from the body of the protection cover body and extends away from the body of the protection cover is positioned on the end of the card hook body, wherein the body for passing through the machine arm, the hook for engaging the machine arm so that the protective cover can be detachably mounted on the machine arm. The protective cover of the embodiment of the utility model can be disassembled and installed on the machine arm because the hook can be disassembled, so that the protective cover is convenient to assemble and disassemble, less time consuming, and no additional tools are needed.

    【技術實現步驟摘要】
    保護罩及無人飛行器
    本技術涉及無人飛行器領域,尤其涉及一種保護罩及無人飛行器。
    技術介紹
    無人飛行器可以用于執行監測、偵察及探索等軍事或民事應用,因此在眾多領域受到歡迎。由于有些操縱者不太懂得操縱技巧,導致無人飛行器經常從高空俯沖至墜落,為避免在墜落過程中無人飛行器的螺旋槳受到障礙物沖擊而損壞或無人飛行器的螺旋槳觸碰到人而造成不必要的傷害,一種保護罩被設計用來防止此類傷害的發生。然而,目前的保護罩通常是用螺釘鎖合固定在無人飛行器的機臂上,拆裝耗時且需要額外的工具。
    技術實現思路
    本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本技術提供一種保護罩及一種無人飛行器。本技術實施方式的保護罩用于保護設置在機臂上的螺旋槳。保護罩包括保護罩主體及安裝部。所述安裝部包括自所述保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述保護罩主體一端的卡勾,所述本體用于穿過所述機臂,所述卡勾用于與所述機臂配合以使所述保護罩能夠拆卸地安裝在所述機臂上。本技術實施方式的保護罩由于使用卡勾能夠拆卸地安裝在機臂上,使得保護罩拆裝方便、耗時少,且不需要額外的工具。在某些實施方式中,所述保護罩主體包括相背的第一面及第二面,所述第二面開設有凹槽,所述安裝部從所述凹槽的底面延伸。在某些實施方式中,所述保護罩包括至少一個限位部,所述限位部從所述凹槽的底面延伸。在某些實施方式中,所述保護罩主體開設有貫通所述第一面及所述凹槽的底面的通孔,所述本體設置所述通孔周緣。在某些實施方式中,所述保護罩主體開設有個缺口,所述缺口與所述凹槽連通,所述缺口的側壁與所述機臂的一側壁配合。在某些實施方式中,所述卡勾包括卡緊面及連接面,所述卡緊面自所述本體延伸且與所述本體之間的夾角為銳角或直角,所述連接面連接所述卡緊面及所述本體。在某些實施方式中,所述連接面與所述卡緊面之間的夾角為銳角。在某些實施方式中,所述保護罩還包括貼合壁,所述貼合壁自所述保護罩主體延伸并與所述機臂的一側壁貼緊。本技術實施方式的無人飛行器包括機臂及保護罩。保護罩包括保護罩主體。所述機臂和所述保護罩主體其中一個上開設有安裝孔,另一個上延伸形成安裝部,所述安裝部包括自所述機臂或保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述機臂或保護罩主體一端的卡勾,所述本體用于穿過所述安裝孔,所述卡勾用于與所述保護罩主體或機臂配合以使所述保護罩能夠拆卸地安裝在所述機臂上。本技術實施方式的無人飛行器中,保護罩由于使用卡勾能夠拆卸地安裝在機臂上,使得保護罩拆裝方便、耗時少,且不需要額外的工具。在某些實施方式中,所述保護罩主體包括相背的第一面及第二面,所述第二面開設有凹槽,所述安裝部從所述凹槽的底面延伸;所述機臂部分地收容在所述凹槽內。在某些實施方式中,所述保護罩包括至少一個限位部,所述限位部從所述凹槽的底面延伸;所述機臂開設有安裝孔,所述安裝部穿過所述安裝孔,所述限位部抵靠在所述安裝孔的內表面上。在某些實施方式中,所述保護罩主體開設有個缺口,所述缺口與所述凹槽連通,所述缺口的側壁與所述機臂的一側壁配合。在某些實施方式中,所述保護罩主體開設有貫通所述第一面及所述凹槽的底面的通孔,所述本體設置所述通孔周緣。在某些實施方式中,所述卡勾包括卡緊面及連接面,所述卡緊面自所述本體延伸且與所述本體之間的夾角為銳角或直角,所述連接面連接所述卡緊面及所述本體;所述機臂包括相背的上表面及下表面,所述機臂開設有貫穿所述上表面及所述下表面的安裝孔,所述安裝部沿自所述上表面向所述下表面的方向穿過所述安裝孔,所述卡緊面扣合在所述下表面上。在某些實施方式中,所述連接面與所述卡緊面之間的夾角為銳角。在某些實施方式中,所述保護罩還包括貼合壁,所述機臂包括連接所述上表面與所述下表面的側壁,所述貼合壁自所述保護罩主體延伸并與所述側壁貼緊。在某些實施方式中,所述保護罩主體為框體結構,包括圓弧段、分別與所述圓弧段的兩端連接的兩個直線段及安裝段,所述兩個直線段的另一端與所述安裝段連接,所述安裝部位于所述安裝段。本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本技術的實踐了解到。附圖說明本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施方式的描述中將變得明顯和容易理解,其中:圖1是本技術實施方式的無人飛行器的立體示意圖;圖2是本技術實施方式的無人飛行器的另一視角的立體示意圖;圖3是圖1的無人飛行器的III部分的放大示意圖;圖4是圖2的無人飛行器的IV部分的放大示意圖;圖5是本技術實施方式的無人飛行器的機臂的部分立體示意圖;圖6是本技術實施方式的無人飛行器的機臂的另一視角的部分立體示意圖;圖7是本技術實施方式的無人飛行器的保護罩的立體示意圖;圖8是本技術實施方式的無人飛行器的保護罩的另一視角的立體示意圖;圖9是圖7中的無人飛行器的保護罩的部分結構的放大的示意圖;圖10是圖8中的無人飛行器的保護罩的部分結構的放大的立體示意圖;圖11是本技術實施方式的無人飛行器的安裝部的部分結構的側面示意圖;主要元件符號說明:無人飛行器100;機身10;機臂20;電機安裝座21、安裝孔22、上表面23、下表面24、第一外側壁25、第二外側壁26、安裝孔的內表面22a;保護罩30;保護罩主體31、圓弧段311、直線段312、安裝段313、第一面314、凹槽3141、凹槽的底面3142、第二面315、缺口316、缺口的側壁3161、通孔31a;安裝部32、本體321、卡勾322、卡緊面3221、連接面3222;限位部33;貼合壁34。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施方式,所述實施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施方式是示例性的,僅用于解釋本技術,而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接或可以相互通訊;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。在本技術中,除非另有明確的規定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二本文檔來自技高網...
    保護罩及無人飛行器

    【技術保護點】
    一種保護罩,用于保護設置在機臂上的螺旋槳,其特征在于,所述保護罩包括:保護罩主體;及安裝部,所述安裝部包括自所述保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述保護罩主體一端的卡勾,所述本體用于穿過所述機臂,所述卡勾用于與所述機臂配合以使所述保護罩能夠拆卸地安裝在所述機臂上。

    【技術特征摘要】
    1.一種保護罩,用于保護設置在機臂上的螺旋槳,其特征在于,所述保護罩包括:保護罩主體;及安裝部,所述安裝部包括自所述保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述保護罩主體一端的卡勾,所述本體用于穿過所述機臂,所述卡勾用于與所述機臂配合以使所述保護罩能夠拆卸地安裝在所述機臂上。2.如權利要求1所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩主體包括相背的第一面及第二面,所述第二面開設有凹槽,所述安裝部從所述凹槽的底面延伸。3.如權利要求2所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩包括至少一個限位部,所述限位部從所述凹槽的底面延伸。4.如權利要求2所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩主體開設有貫通所述第一面及所述凹槽的底面的通孔,所述本體設置在所述通孔周緣。5.如權利要求2所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩主體開設有個缺口,所述缺口與所述凹槽連通,所述缺口的側壁與所述機臂的一側壁配合。6.如權利要求1所述的保護罩,其特征在于,所述卡勾包括卡緊面及連接面,所述卡緊面自所述本體延伸且與所述本體之間的夾角為銳角或直角,所述連接面連接所述卡緊面及所述本體。7.如權利要求6所述的保護罩,其特征在于,所述連接面與所述卡緊面之間的夾角為銳角。8.如權利要求1所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩還包括貼合壁,所述貼合壁自所述保護罩主體延伸并與所述機臂的一側壁貼緊。9.如權利要求1所述的保護罩,其特征在于,所述保護罩主體為框體結構,包括圓弧段、分別與所述圓弧段的兩端連接的兩個直線段及安裝段,所述兩個直線段的另一端與所述安裝段連接,所述安裝部位于所述安裝段。10.一種無人飛行器,其特征在于,包括:機臂;及保護罩,所述保護罩包括保護罩主體;所述機臂和所述保護罩主體其中一個上開設有安裝孔,另一個上延伸形成安裝部,所述安裝部包括自所述機臂或保護罩主體延伸的本體及位于所述本體的遠離所述機臂或保護罩主體...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馮建剛唐尹王震
    申請(專利權)人:深圳市大疆創新科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣東,44

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