汽車空氣濾芯制造技術

本實用新型專利技術提出一種汽車空氣濾芯，包括框體、過濾層、防水透氣層和濾芯盒，所述過濾層和防水透氣層由上至下設置在所述濾芯盒內；所述過濾層為多層折疊結構，并通過所述框體固定；所述防水透氣層頂面與所述過濾層相連接，底面與所述濾芯盒相連接。根據本實用新型專利技術提供的汽車空氣濾芯，在現有的汽車空氣濾芯的基礎上進行改進，可以直接在濾芯盒與過濾層之間設置防水透氣，防止水體進入到紙質空氣濾芯中，避免了濾芯受潮后阻力增大而變形損壞，提高了濾芯的使用壽命，防止進氣道進水，避免發動機搓缸，進而提高了發動機的安全使用效率。

Automotive air filter

The utility model relates to an automotive air filter, which comprises a frame body, a filter layer, waterproof breathable layer and the filter box, the filter layer and the waterproof layer is arranged in the filter box; the filter layer is a multilayer folding structure, and the box body is fixed; the waterproof breathable layer top the surface and the filter layer is connected with the bottom surface of the filter box is connected. According to automotive air filter provided by the utility model is improved based on the existing automobile air filter, can be directly arranged between the waterproof breathable filter box and the filter layer, and prevent water into the air filter paper, filter to avoid the moisture resistance increases and the deformation damage, improve the service life of the filter element to prevent the inlet water, avoid rubbing the engine cylinder, thus improving the safety efficiency of engine.

【技術實現步驟摘要】
汽車空氣濾芯
本技術涉及汽車配件
，具體的涉及一種汽車空氣濾芯。
技術介紹
汽車發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、除塵濾芯、風格等。主要用于工程機車、汽車的空氣過濾。但是現有的空氣濾芯只具備過濾空氣的功能，當汽車發動機在潮濕空氣中運行或者進水時，不具備隔水功能，紙質空氣濾芯在使用過程中一旦受潮浸入油液或水等液體，濾芯的阻力就會急劇增大，進而產生變形甚至損壞，進而影響發動機效率，嚴重時容易造成發動機故障。有鑒于此，特提出本技術。
技術實現思路
本技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本技術的目的在于提出一種汽車空氣濾芯。具體技術方案如下：一種汽車空氣濾芯，包括框體、過濾層、防水透氣層和濾芯盒，所述過濾層和防水透氣層由上至下設置在所述濾芯盒內；所述過濾層為多層折疊結構，并通過所述框體固定；所述防水透氣層頂面與所述過濾層相連接，底面與所述濾芯盒相連接。根據本技術提供的汽車空氣濾芯，在現有的汽車空氣濾芯的基礎上進行改進，可以直接在濾芯盒與過濾層之間設置防水透氣，防止水體進入到紙質空氣濾芯中，避免了濾芯受潮后阻力增大而變形損壞，提高了濾芯的使用壽命，防止進氣道進水，避免發動機搓缸，進而提高了發動機的安全使用效率。另外，根據本技術上述實施例的汽車空氣濾芯還可以具有如下附加的技術特征：根據本技術的一個示例，所述框體的材質為橡膠。根據本技術的一個示例，所述防水透氣層材質為防水透氣膜或防水布。根據本技術的一個示例，所述濾芯盒的材質為聚合高分子材料。根據本技術的一個示例，所述過濾層的材質包括高分子過濾紙。根據本技術的一個示例，所述過濾層的每一層折疊結構上均設有至少一個氣壓平衡孔，相鄰的每個折疊結構的氣壓平衡孔之間相互交錯布設。根據本技術的一個示例，所述防水透氣的上下表面均設有吸油層，所述吸油層是由60％的滌綸纖維和40％的聚丙烯纖維制成的無紡布。根據本技術的一個示例，所述框體的邊緣設有密封帶。本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。附圖說明圖1為本實施例的汽車空氣濾芯的結構示意圖(一)；圖2為本實施例的汽車空氣濾芯的結構示意圖(二)。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。下面參考附圖來詳細描述根據本技術的汽車空氣濾芯。結合附圖1和2所示，本實施例提供了一種汽車空氣濾芯，包括框體1、過濾層2、防水透氣層3和濾芯盒4，過濾層2和防水透氣層3由上至下依次設置在濾芯盒4內。本實施例的框體1的材質為橡膠，過濾層2為多層折疊結構，并通過框體1固定；防水透氣層3頂面與過濾層2相連接，防水透氣層3的底面與濾芯盒相連接。本實施例相比于現有技術在濾芯盒4與過濾層2之間設置了防水透氣層3，防止水體進入到紙質空氣濾芯中，避免了濾芯受潮后阻力增大而變形損壞，提高了濾芯的使用壽命，進而提高了發動機的安全使用效率。具體的，在本實施例中，防水透氣層3材質優選為防水透氣膜或防水布，不僅可以起到隔水效果，而且還可以對空氣進行初步的過濾，進一步提高空氣過濾效果。具體的，在本實施例中，濾芯盒4的材質為聚合高分子材料，例如導熱硅脂，導熱硅脂主要用于導出產生的熱量，并兼有絕緣、固定作用。具體的，在本實施例中，過濾層2的材質為高分子過濾紙。具體的，在本實施例中，過濾層2的每一層折疊結構上均設有至少一個氣壓平衡孔(未示出)，相鄰的每個折疊結構的氣壓平衡孔之間相互交錯布設。這樣的設計是由于申請人發現當氣缸中的空氣需求量加大時，進入進氣管中的空氣量也隨之增大，但是由于空氣濾芯的濾除效率優先，導致空氣濾芯內的氣壓不斷增大，嚴重時容易導致濾芯和其他結構的變形，進而影響汽車過濾芯的工作效率，嚴重時容易損壞紙質濾芯，因此設計有氣壓平衡孔，當空氣濾芯內的氣壓不斷增大時，可以通過氣壓平衡孔進行氣流的疏導，防止損壞紙質濾芯，另外，將氣壓平衡孔交錯設置是為了防止從平衡孔進出的氣流未經過濾直接進入相鄰的平衡孔。具體的，在本實施例中，申請人發現紙質濾芯不僅耐水性差，而且耐油性也較差，經常需要更換吸附油液過多的濾芯，這樣就不可避免地造成浪費，同時還增加了濾芯的成本。因此，申請人在防水透氣層的上下表面均設有吸油層，吸油層是由60％的滌綸纖維和40％的聚丙烯纖維制成的無紡布，申請人通過大量的實驗發現，當吸油層是由60％的滌綸纖維和40％的聚丙烯纖維制成的無紡布時，對油的吸附過濾效果最佳。由滌綸纖維、聚丙烯纖維制成的無紡布濾材，可有效保證進入內燃機空氣的質量；無紡布材料的慮材透氣壓差為11.5毫米汞柱，能夠提高內燃機的效能達30％并且節油20％；無紡布材料的濾材可用堿水清洗，能夠反復使用，降低車主的使用成本，還能夠有效節約環境資源。另外，為了提高框體的密封性，在框體1的邊緣設有密封帶(未示出)。綜上所述，根據本技術提供的汽車空氣濾芯，在現有的汽車空氣濾芯的基礎上進行改進，可以直接在濾芯盒與過濾層之間設置防水透氣，防止水體進入到紙質空氣濾芯中，避免了濾芯受潮后阻力增大而變形損壞，提高了濾芯的使用壽命，防止進氣道進水，避免發動機搓缸，進而提高了發動機的安全使用效率。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車空氣濾芯，其特征在于，包括框體、過濾層、防水透氣層和濾芯盒，所述過濾層和防水透氣層由上至下設置依次在所述濾芯盒內；所述過濾層為多層折疊結構，并通過所述框體固定；所述防水透氣層頂面與所述過濾層相連接，底面與所述濾芯盒相連接。

【技術特征摘要】
1.一種汽車空氣濾芯，其特征在于，包括框體、過濾層、防水透氣層和濾芯盒，所述過濾層和防水透氣層由上至下設置依次在所述濾芯盒內；所述過濾層為多層折疊結構，并通過所述框體固定；所述防水透氣層頂面與所述過濾層相連接，底面與所述濾芯盒相連接。2.根據權利要求1所述的汽車空氣濾芯，其特征在于，所述框體的材質為橡膠。3.根據權利要求1所述的汽車空氣濾芯，其特征在于，所述防水透氣層材質為防水透氣膜或防水布。4.根據權利要求1所述的汽車空氣濾芯，其特征在于，所述濾芯盒的材質為聚合高分子材料。5.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董兆印，
申請(專利權)人：董兆印，
類型：新型
國別省市：河北,13