一種液壓泵制造技術

本實用新型專利技術屬于液壓手動泵技術領域，特指一種液壓泵，包括泵體、手持組件和固設在所述泵體上的油缸，油缸內為油腔，所述泵體內設置有高壓工作腔和低壓工作腔，高壓工作腔和低壓工作腔內設置有柱塞，柱塞通過所述手持組件進行驅動；所述高壓工作腔連通有高壓供油通道，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥，供油出口和高壓工作腔之間設置有高壓安全閥，高壓安全閥和高壓工作腔之間設置有單向閥a；所述低壓工作腔連通有低壓供油通道，低壓供油通道與所述油腔連通處設置有低壓進油閥，供油出口和低壓工作腔之間設置有低壓安全閥，供油出口和低壓安全閥之間設置有單向閥b，本實用新型專利技術提供一種結構簡單且穩定，操作簡單省力的液壓泵。

A hydraulic pump

The utility model belongs to the technical field of hydraulic manual pump, in particular to a hydraulic pump, comprising a pump body, a component and is fixedly arranged in the pump cylinder body, cylinder oil chamber, the high-pressure working chamber and low pressure chamber arranged in the pump body, high pressure working chamber and low pressure chamber is arranged in the plunger the piston, through the handheld component drive; the high-pressure working chamber is communicated with a high-pressure fuel supply passage, high pressure oil supply passage and the oil chamber is arranged at the high pressure oil inlet valve, high pressure safety valve is arranged between the oil outlet and the high pressure working chamber between the high pressure safety valve and pressure working chamber is provided with a one-way valve a the low pressure chamber; communicated with a low pressure oil supply channel, the low-pressure fuel supply passage and the oil chamber is arranged at the low pressure oil inlet valve, a pressure relief valve is arranged between the oil outlet and low pressure chamber, A one-way valve B is arranged between the oil supply outlet and the low pressure safety valve, and the utility model provides a hydraulic pump with simple structure and stability and simple operation and labor saving.

【技術實現步驟摘要】
一種液壓泵
本技術屬于液壓手動泵
，特指一種液壓泵。
技術介紹
液壓泵是液壓系統的動力元件，依靠人為或者電機等驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。按結構進行分類，主要有齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。其中柱塞泵具有容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用于功率液壓系統。目前市場上存在柱塞泵多有以下幾點不足：1.傳統液壓泵的執行元件被壓力油推動到臨界位置時，繼續對液壓泵的油路系統注油時，就會造成油路系統的負載，對液壓泵的結構造成損壞，導致其報廢；2.當執行元件推動到極限位置時，工作人員只能通過強制泄壓裝置對油路系統中的壓力油進行泄壓，使其回到液壓泵的油箱當中，這個動作需要操作人員雙手進行配合操作，比較費時費力，操作起來十分不方便，導致工作人員的工作效率低下；3.傳統液壓泵的操作把手在加壓時相當費力，導致工作人員工作效率低下；4.液壓泵的閥門零部件多為直接安裝在液壓泵的泵體內部，當液壓泵的泵體由于零部件移動發生磨損時，液壓泵的維護很不方便；5.液壓泵的泵體結構多為鋼材制作，其重量較大，攜帶及其使用均比較不方便。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單且穩定，操作簡單省力的液壓泵。本技術的目的是這樣實現的：一種液壓泵，包括泵體、驅動部件和固設在所述泵體上的油缸，油缸內為油腔，所述泵體內設置有高壓工作腔和低壓工作腔，高壓工作腔和低壓工作腔內設置有柱塞，柱塞通過所述驅動部件進行驅動，所述高壓工作腔連通有高壓供油通道，高壓供油通道依次與所述油腔、高壓工作腔和供油出口相連通，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥，供油出口和高壓工作腔之間設置有高壓安全閥，高壓安全閥和高壓工作腔之間設置有單向閥a；所述低壓工作腔連通有低壓供油通道，低壓供油通道依次與油腔、低壓工作腔和所述供油出口相連通，低壓供油通道與所述油腔連通處設置有低壓進油閥，供油出口和低壓工作腔之間設置有低壓安全閥，供油出口和低壓安全閥之間設置有單向閥b。所述供油出口設置有強制卸油閥，強制卸油閥與所述油腔相連通。所述驅動部件包括操作把手，操作把手中部與泵體鉸接，操作把手一端連接有拉緊彈簧，另一端為手持部，手持部與鉸接位置之間設置有所述柱塞。所述油缸上設置有與所述操作把手相適配的扣環。所述泵體內設置有活塞腔，活塞腔由上活塞腔和下活塞腔組成，所述上活塞腔內徑大于下活塞腔內徑，上活塞腔與柱塞密封形成所述低壓工作腔，下活塞腔與柱塞密封形成所述高壓工作腔。所述柱塞與上活塞腔、柱塞與下活塞腔之間均設置有與之相適配的油封。所述上活塞腔于低壓工作腔的上方形成儲油室，儲油室設置有與所述油腔相連通的出油通道。所述泵體上設置有壓力表，壓力表與所述供油出口相連通。所述低壓安全閥與所述供油出口之間設置有導通通道，且導通通道中設置有推桿，推桿與所述導通通道之間設置有油封，且推桿抵緊在所述低壓安全閥上并控制低壓安全閥的開啟和關閉。所述泵體周側設置有若干工藝孔，緊固件穿過所述油缸并將油缸固定在所述泵體上。本技術相比現有技術突出且有益的技術效果是：1、本技術的所述高壓工作腔連通有高壓供油通道，高壓供油通道依次與所述油腔、高壓工作腔和供油出口相連通，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥，所述高壓進油閥為單向閥，該單向閥為進油端控制流向，供油出口和高壓工作腔之間設置有高壓安全閥，該高壓安全閥為溢流閥，該溢流閥為整體油路的安全閥，保證整體油壓，高壓安全閥和高壓工作腔之間設置有單向閥a，單向閥a防止液壓油反向回油；所述低壓工作腔連通有低壓供油通道，低壓供油通道依次與油腔、低壓工作腔和所述供油出口相連通，低壓供油通道與所述油腔連通處設置有低壓進油閥，所述低壓進油閥為單向閥，供油出口和低壓工作腔之間設置有低壓安全閥，低壓安全閥為溢流閥，保證低壓油路的油壓，供油出口和低壓安全閥之間設置有單向閥b，單向閥b防止液壓油反向流道；低壓油路和高壓油路相互獨立并相互存在聯系，在工作初期，低壓油路大流量供油，高壓油路小流量供油，節省了時間，提高了效率，當油壓大于低壓安全閥的負載時，低壓油路內的液壓油通過低壓安全閥返回油腔中，低壓油路不為負載供油且不通過低壓油路回油，高壓油路進行供油，當油壓大于高壓安全閥的負載時，整體油壓通過高壓安全閥保持，繼續進入的液壓油通過高壓安全閥返回油腔中，使用本技術的液壓泵操作方便靈活，勞動強度低，耐用，是理想的超高壓液壓動力源。2、本技術的所述供油出口設置有強制卸油閥，強制卸油閥與所述油腔相連通，通過強制回油通道進行泵體的快速降壓，強制回油閥于油缸外側設置有驅動其打開的腳踏，便于操作者使用。3、本技術的所述本體內設置有活塞腔，活塞腔由上活塞腔和下活塞腔組成，所述上活塞腔內徑大于下活塞腔內徑，上活塞腔與柱塞密封形成所述低壓工作腔，下活塞腔與柱塞密封形成所述高壓工作腔，通過一個柱塞同時控制兩個油腔，進行高壓油路和低壓油路的供油，該一拖二的結構使得整體控制更加的便捷，并且在柱塞與活塞腔連接處均設置有油封，使得整體結構更加穩定。4、本技術的所述上活塞腔于低壓工作腔的上方形成儲油室，儲油室設置有與所述油腔相連通的出油通道，不可避免液壓油會通過油封進入凸臺上方的儲油室中，因此設置該出油通道，及時卸油，保證結構的穩定性。5、本技術的所述低壓安全閥與所述供油出口之間相連通，且連通通道中設置有推桿，推桿與所述連通通道之間設置有油封，且推桿抵緊在所述低壓安全閥上并控制低壓安全閥的開啟和關閉，通過推桿使得供油出口處油壓反饋至低壓安全閥處，當供油出口處的油壓高于低壓安全閥的負載，低壓安全閥開啟進行低壓油路的卸油，使得相互獨立低壓油路和高壓油路存在必要聯系。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的內部結構示意圖；圖3是圖2的A處放大結構示意圖；圖4是本技術的部分結構示意圖之一；圖5是本技術的部分結構示意圖之二；圖6是本技術的A-A處剖面示意圖；圖7是本技術的B-B處剖面示意圖；圖8是本技術的C-C處剖面示意圖；圖9是本技術的D-D處剖面示意圖。圖中：1-泵體；2-操作把手；3-扣環；4-緊固件；5-腳踏；6-油缸；7-壓力表；8-拉緊彈簧；9-柱塞；10-高壓進油閥；11-低壓進油閥；12-低壓安全閥；13-強制卸油閥；14-高壓安全閥；15-單向閥a；16-單向閥b；17-推桿；20-供油出口；21-儲油室；22-低壓工作腔；23-高壓工作腔；25-油封；30-出油通道；31-導通通道；40-工藝孔。具體實施方式下面結合附圖以具體實施例對本技術作進一步描述，見圖1-9所示：一種液壓泵，包括泵體1、驅動部件和固設在所述泵體上的油缸6，油缸6內為油腔，所述泵體1內設置有高壓工作腔23和低壓工作腔22，高壓工作腔23和低壓工作腔22內設置有柱塞9，柱塞9通過所述驅動部件進行驅動，所述高壓工作腔23連通有高壓供油通道，高壓供油通道依次與所述油腔、高壓工作腔23和供油出口20相連通，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥10，所述高壓進油閥10為單向閥，該單向閥為進油端控制流向并防止通過該出回油，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓泵，其特征在于：包括泵體(1)、驅動部件和固設在所述泵體(1)上的油缸(6)，油缸(6)內為油腔，所述泵體(1)內設置有高壓工作腔(23)和低壓工作腔(22)，高壓工作腔(23)和低壓工作腔(22)內設置有柱塞(9)，柱塞(9)通過所述驅動部件進行驅動，所述高壓工作腔(23)連通有高壓供油通道，高壓供油通道依次與所述油腔、高壓工作腔(23)和供油出口(20)相連通，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥(10)，供油出口(20)和高壓工作腔(23)之間設置有高壓安全閥(14)，高壓安全閥(14)和高壓工作腔(23)之間設置有單向閥a(15)；所述低壓工作腔(22)連通有低壓供油通道，低壓供油通道依次與油腔、低壓工作腔(22)和所述供油出口(20)相連通，低壓供油通道與所述油腔連通處設置有低壓進油閥(11)，供油出口(20)和低壓工作腔(22)之間設置有低壓安全閥(12)，供油出口(20)和低壓安全閥(12)之間設置有單向閥b(16)。

【技術特征摘要】
1.一種液壓泵，其特征在于：包括泵體(1)、驅動部件和固設在所述泵體(1)上的油缸(6)，油缸(6)內為油腔，所述泵體(1)內設置有高壓工作腔(23)和低壓工作腔(22)，高壓工作腔(23)和低壓工作腔(22)內設置有柱塞(9)，柱塞(9)通過所述驅動部件進行驅動，所述高壓工作腔(23)連通有高壓供油通道，高壓供油通道依次與所述油腔、高壓工作腔(23)和供油出口(20)相連通，高壓供油通道與所述油腔連通處設置有高壓進油閥(10)，供油出口(20)和高壓工作腔(23)之間設置有高壓安全閥(14)，高壓安全閥(14)和高壓工作腔(23)之間設置有單向閥a(15)；所述低壓工作腔(22)連通有低壓供油通道，低壓供油通道依次與油腔、低壓工作腔(22)和所述供油出口(20)相連通，低壓供油通道與所述油腔連通處設置有低壓進油閥(11)，供油出口(20)和低壓工作腔(22)之間設置有低壓安全閥(12)，供油出口(20)和低壓安全閥(12)之間設置有單向閥b(16)。2.根據權利要求1所述的液壓泵，其特征在于：所述供油出口(20)設置有強制卸油閥(13)，強制卸油閥(13)與所述油腔相連通。3.根據權利要求1所述的液壓泵，其特征在于：所述驅動部件包括操作把手(2)，操作把手(2)中部與泵體(1)鉸接，操作把手(2)一端連接有拉緊彈簧(8)，另一端為手持部，手持部與鉸接位置之間設置有所述柱塞(9)。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭成城，郭明方，
申請(專利權)人：郭成城，
類型：新型
國別省市：浙江,33