能夠減緩沖擊力的油封改進結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種能夠減緩沖擊力的油封改進結構，包括油封本體和設置在油封本體中的骨架，所述油封本體連接有擋盤，并且擋盤遠離油封本體的端頭與轉軸不接觸保持較小間隙，擋盤和油封本體之間構成一端開口的腔體。本實用新型專利技術能夠預防飛濺油體的沖擊力，從結構上防止大量潤滑油在油封唇口的聚集與沖擊，形成油封唇口與油體的緩沖帶，從而多方面的實現了預防漏油；本實用新型專利技術不需要對現有的其他件零部件和裝配的調整，可以直接替換老狀態油封，其簡單實用并且非常有效。

Oil seal improved structure capable of reducing impact force

The utility model discloses a can reduce the impact of improved seal structure, including oil seal body and set the skeleton oil seal in the main body, the seal body is connected with a blocking plate, and the retaining plate end and the shaft away from the oil seal body is not in contact to keep a small gap, the open end of the cavity formed between the retaining plate and seal body. The impact force of the utility model can prevent the splashing of oil bodies, to prevent the aggregation and impact of a lot of oil in the oil seal lip from the structure, form a seal lip and the oil body of the buffer zone, thus in many ways to achieve the prevention of oil; the utility model does not require the existing other pieces of components and assembly adjustment the old state, can directly replace the seal, it is simple and practical and very effective.

【技術實現步驟摘要】
能夠減緩沖擊力的油封改進結構
本技術涉及一種密封件，具體涉及一種能夠減緩沖擊力的油封改進結構。
技術介紹
油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。油封的代表形式為TC油封，這是一件橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。但是油封漏油是汽車、機械、設備行業的老大難問題。密封腔體內的諸多變動因素：如油位不可能完全準確，飛濺油體產生的壓力和隨意性，提速行駛時產生的突然油體壓力增大，油體沖擊總成油封變形等等因素，對油封的密封穩定性造成很大干擾，飛濺的油體會沖擊油封唇口部位，造成其結構產生破壞，影響使用壽命，增加漏油的概率，油體還會在油封腔體內聚集，造成對油封內部的沖擊。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是在油封使用時油體會對油封造成沖擊，破壞油封內部結構穩定性，影響使用壽命和造成漏油，因此設計了一種能夠減緩沖擊力的油封改進結構，該結構能夠預防飛濺油體的沖擊力，從結構上防止大量潤滑油在油封唇口的聚集與沖擊，形成油封唇口與油體的緩沖帶，從而多方面的實現了預防漏油。本技術通過下述技術方案實現：能夠減緩沖擊力的油封改進結構，包括油封本體和設置在油封本體中的骨架，所述油封本體連接有擋盤，并且擋盤遠離油封本體的端頭與轉軸靠近形成較小間隙，擋盤和油封本體之間構成一端開口的腔體。在汽車或者其它機械設備中都會大量使用油封，油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。普通的油封僅僅是由油封本體以及安裝在其中的骨架構成，但是實際在使用時，油封套在設備的軸上，而密封腔體內的諸多變動因素：如油位不可能完全準確，飛濺油體產生的壓力和隨意性，提速行駛時產生的突然油體壓力增大，油體沖擊總成油封變形等等因素，對油封的密封穩定性造成很大干擾，漏油會對安全造成很大影響，尤其是在軸高速轉動時，其帶動油體也飛濺，而飛濺的油體會沖擊油封唇口部位，由于巨大的沖擊力，在持續沖擊過程中，就容易造成唇口部位的結構產生破壞，影響使用壽命，增加油封漏油的概率，本方案通過將油封本體連接有擋盤，將擋盤置于油封內部，其與油封本體一樣，形成環狀，其作用是將絕大部分飛濺油體擋住，不沖擊油封唇口部位，從而保證了油封唇口的結構穩定性和安全性，這種擋盤可以置于各種形狀和材質的油封內部，都可以起到相應的作用。還在擋盤靠近油封本體內壁的側壁內凹形成回油通道，且回油通道貫穿油封本體并與油封本體的緩沖腔體和擋盤外部連通，回油通道設置在擋盤和骨架之間，回油通道為凹槽形狀，其設置在擋盤的外周和底部，以使最終進入緩沖腔體的少量潤滑油通過通道流回密封腔體，不在密封腔體內產生聚集，從而保證腔體中受到的壓力不會超過設定極限。在擋盤遠離油封本體的端頭設置有螺紋，且螺紋與轉軸的外壁保持較小間隙，螺紋設置在擋盤的內圈，螺紋與轉軸的旋轉方向相同、與軸間隙較小，當轉軸旋轉的時候，螺紋可以起到將鉆入間隙的油體帶回密封腔體的作用。擋盤可是由一種材料制成；也可以在擋盤中設置有支撐架，支撐架的材質根據使用環境確定為不同材料。同時也在油封本體的外壁上安裝有防塵唇，防塵唇凸出于油封本體。本技術與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：(1)本技術能夠預防飛濺油體的沖擊力，從結構上防止大量潤滑油在油封唇口的聚集與沖擊，形成油封唇口與油體的緩沖帶，從而多方面的實現了預防漏油；(2)本技術不需要對現有的其他件零部件和裝配的調整，可以直接替換老狀態油封，其簡單實用并且非常有效。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本技術實施例的限定。在附圖中：圖1為本技術結構示意圖。附圖中標記及對應的零部件名稱：1-轉軸，2-螺紋，3-擋盤，4-支撐架，5-回油通道，6-骨架，7-緩沖腔體，8-油封本體，9-防塵唇。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本技術作進一步的詳細說明，本技術的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本技術，并不作為對本技術的限定。實施例：如圖1所示，能夠減緩沖擊力的油封改進結構，包括油封本體8和設置在油封本體8中的骨架6，還在油封本體8的外壁上安裝有防塵唇9，油封本體8中還安裝有自緊彈簧等部件，所述油封本體8連接有擋盤3，擋盤3安裝在油封本體8的內壁上，擋盤3中設置有支撐架4，擋盤3和油封本體8之間構成一端開口的腔體，此腔體即為緩沖腔體7，擋盤3能夠將絕大部分飛濺油體擋住，不會沖擊油封唇口部位，保證了唇口部位的安全，提高其使用壽命，擋盤3作為緩沖機構，形成油封唇口與油體的緩沖帶，從而能夠有效預防漏油。同時還在擋盤靠近油封本體8內壁的側壁內凹形成回油通道5，且回油通道5貫穿油封本體8并與油封本體8的緩沖腔體7和擋盤3外部連通，回油通道5設置在擋盤3和骨架6之間，回油通道5的作用是使最終進入緩沖腔體7的少量潤滑油通過通道流回密封腔體，不在密封腔體內產生聚集，減少對密封腔體的沖擊，也是形成緩沖，防止油壓對腔體內壁的擠壓而導致變形，并且在擋盤3遠離油封本體8的端頭設置有螺紋2，且螺紋2與轉軸1的外壁不接觸，在實際使用時螺紋2與轉軸1外壁進行旋合，同時油封本體8中的端面也在自緊彈簧作用下壓緊在轉軸1外壁上，而螺紋2與軸間隙非常小，當轉軸1旋轉的時候，螺紋2可以起到將鉆入間隙的油體帶回密封腔體的作用。在實際使用時，擋盤3可以置于各種形狀和材質的油封內部，都可以起到相應的作用。通過本技術，可以預防飛濺油體的沖擊力，從結構上防止大量潤滑油在油封唇口的聚集與沖擊，形成油封唇口與油體的緩沖帶，從而多方面的實現了預防漏油，提高了安全性。同時，它也不需要對現有的其他件零部件和裝配的調整，可以直接替換老狀態油封，適應性強，有助于提高企業的競爭力。由于其結構簡單而且實用，其制造的成本也非常低。以上所述的具體實施方式，對本技術的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本技術的具體實施方式而已，并不用于限定本技術的保護范圍，凡在本技術的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
能夠減緩沖擊力的油封改進結構，包括油封本體(8)和設置在油封本體(8)中的骨架(6)，其特征在于，所述油封本體(8)連接有擋盤(3)，并且擋盤(3)遠離油封本體(8)的端頭與轉軸(1)靠近，擋盤(3)和油封本體(8)之間構成一端開口的腔體。

【技術特征摘要】
1.能夠減緩沖擊力的油封改進結構，包括油封本體(8)和設置在油封本體(8)中的骨架(6)，其特征在于，所述油封本體(8)連接有擋盤(3)，并且擋盤(3)遠離油封本體(8)的端頭與轉軸(1)靠近，擋盤(3)和油封本體(8)之間構成一端開口的腔體。2.根據權利要求1所述的能夠減緩沖擊力的油封改進結構，其特征在于，所述擋盤靠近油封本體(8)內壁的側壁內凹形成回油通道(5)，且回油通道(5)貫穿油封本體(8)并與油封本體(8)的緩沖腔體(7)和擋盤(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盛明蕾，
申請(專利權)人：成都世紀陽光密封件有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51