一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，包括棧橋、固定樁和連接承載梁，所述固定樁通過所述連接承載梁連接，所述連接承載梁位于所述固定樁下部入土部分的上方，所述固定樁與所述棧橋通過抱樁器連接，所述棧橋通過活動(dòng)引橋與碼頭連接，每四個(gè)所述固定樁形成一個(gè)船舶停泊位，所述船舶停泊位可根據(jù)船舶的大小做出不同的尺寸，本發(fā)明專利技術(shù)充分利用空間、增強(qiáng)穩(wěn)定性與抗風(fēng)能力、避免了船舶下沉的現(xiàn)象。

Yacht wharf structure

The invention discloses a yacht wharf structure, including the Zhanqiao, and connecting the fixed pile bearing beam, the fixed pile bearing beam is connected by the connection, the connection of the bearing beam is positioned above the lower part of the fixed pile soil, the fixed pile and the pile embracing device connected by Zhanqiao, the Zhanqiao Bridge and through the activities of each of the four terminal connection, the fixed pile to form a ship, the ship can make different size according to the size of the ship, the invention makes full use of space, enhance the stability and wind resistance ability, avoid the ship sinking phenomenon.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及游艇碼頭
，尤其涉及一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
游艇是一種水上娛樂用高級(jí)耐用消費(fèi)品，隨著人們生活水平的提高，游艇將不再是奢侈品，漸漸走進(jìn)人們的休閑娛樂生活中，越來越多的普通家庭也能夠享受到游艇帶來的樂趣，現(xiàn)有的碼頭都是由活動(dòng)引橋和活動(dòng)碼頭組成，而這種碼頭結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：船舶的停泊位占用的空間大，導(dǎo)致空間利用率降低；船舶存在破損或故障時(shí)，停留在水里，會(huì)出現(xiàn)沉船的狀況；各個(gè)固定樁之間沒有關(guān)聯(lián)，抗風(fēng)、抗浪能力小，一旦有大風(fēng)浪出現(xiàn)，纜繩斷裂，會(huì)出現(xiàn)船舶飄走的問題；船舶停靠碼頭上，登船或用船時(shí)，由于水浪和風(fēng)會(huì)使船舶不停的搖晃，導(dǎo)致登船人員登船、用船時(shí)的不平穩(wěn)，出現(xiàn)不適甚至落水意外。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為克服上述缺點(diǎn)，本專利技術(shù)的目的在于提一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，其充分利用空間、增強(qiáng)穩(wěn)定性與抗風(fēng)能力、避免了船舶下沉的現(xiàn)象。為了達(dá)到以上目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，包括棧橋、固定樁和連接承載梁，所述固定樁通過所述連接承載梁連接，所述連接承載梁位于所述固定樁下部入土部分的上方，所述固定樁與所述棧橋通過抱樁器連接，所述棧橋通過活動(dòng)引橋與碼頭連接，每四個(gè)所述固定樁形成一個(gè)船舶停泊位，所述船舶停泊位可根據(jù)船舶的大小做出不同的尺寸。進(jìn)一步地，所述停泊位內(nèi)位于所述連接承載梁上方設(shè)有活動(dòng)托架，所述活動(dòng)托架通過鋼纜與所述固定樁連接，所述固定樁上對(duì)應(yīng)設(shè)置連接所述鋼纜的軸承，所述活動(dòng)托架通過卷?yè)P(yáng)機(jī)控制其升降。進(jìn)一步地，所述固定樁的表層設(shè)有保護(hù)層，用于防止被船舶碰撞而損壞。進(jìn)一步地，所述棧橋下方設(shè)有浮箱。進(jìn)一步地，所述棧橋與所述固定樁之間設(shè)有欄桿，所述欄桿上開設(shè)有鐵門，所述棧橋側(cè)面設(shè)有防撞條。進(jìn)一步地，所述停泊位之間設(shè)有若干浮球，每?jī)蓚€(gè)所述浮球之間可拆卸連接，方便根據(jù)實(shí)際需要增減浮球,所述浮球能夠防止停入各停泊位之間的船舶相撞，也可以使船舶能夠準(zhǔn)確停入停泊位。本專利技術(shù)提供的一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，通過連接承載梁連接各個(gè)固定樁，增強(qiáng)穩(wěn)定性與抗風(fēng)能力，避免了船舶下沉的情況，同時(shí)也減少停泊間距，充分利用使用空間。船舶停靠在停泊位時(shí)，運(yùn)用卷?yè)P(yáng)機(jī)卷起活動(dòng)托架，支撐船舶上升，離開水面，避免了現(xiàn)有碼頭出現(xiàn)的船舶與活動(dòng)碼頭碰撞損壞的現(xiàn)象，同時(shí)登船時(shí)不會(huì)出現(xiàn)搖擺晃動(dòng)使人暈眩的不適感，也較好地保護(hù)了船舶不受水的侵蝕與損壞，便于后期的維護(hù)和保養(yǎng)，根據(jù)水位的不同高度調(diào)節(jié)卷?yè)P(yáng)機(jī)拉升活動(dòng)托架的高低，確保船舶可以完全離開水面。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的立體圖；圖2為本專利技術(shù)的俯視圖圖3為本專利技術(shù)的主視圖圖4為本專利技術(shù)的側(cè)視圖。圖中：1-棧橋；2-抱樁器；3-連接承載梁；4-固定樁；5-活動(dòng)引橋；6-活動(dòng)托架；7-鋼纜；8-卷?yè)P(yáng)機(jī)；9-軸承；10-浮箱；11-欄桿；12-鐵門；13-防撞條；14-浮球；A-入土部分。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本專利技術(shù)的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。參見附圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)施例中的一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，包括棧橋1、固定樁4和連接承載梁3，固定樁4通過連接承載梁3連接，連接承載梁3位于固定樁4下部入土部分A的上方，固定樁4與棧橋1通過抱樁器2連接，棧橋1通過活動(dòng)引橋5與碼頭連接，每四個(gè)固定樁4形成一個(gè)船舶停泊位，船舶停泊位可根據(jù)船舶的大小做出不同的尺寸。停泊位內(nèi)位于連接承載梁3上方設(shè)有活動(dòng)托架6，活動(dòng)托架6通過鋼纜7與固定樁4連接，固定樁4上對(duì)應(yīng)設(shè)置連接鋼纜7的軸承9，活動(dòng)托架6通過卷?yè)P(yáng)機(jī)8控制其升降，固定樁4的表層設(shè)有保護(hù)層，用于防止被船舶碰撞而損壞，棧橋1下方設(shè)有浮箱10，棧橋1與固定樁4之間設(shè)有欄桿11，欄桿11上開設(shè)有鐵門12，棧橋1側(cè)面設(shè)有防撞條13，固定樁4之間設(shè)有浮球14，每?jī)蓚€(gè)浮球14之間可拆卸連接，方便根據(jù)實(shí)際需要增減浮球的個(gè)數(shù)，所述浮球能夠防止停入各停泊位之間的船舶相撞，也可以使船舶能夠準(zhǔn)確停入停泊位，起到導(dǎo)軌的作用。本專利技術(shù)通過連接承載梁3連接各個(gè)固定樁4，增強(qiáng)穩(wěn)定性與抗風(fēng)能力，避免了船舶下沉的情況，同時(shí)也減少停泊間距，充分利用空間。船舶停靠在停泊位時(shí)，運(yùn)用卷?yè)P(yáng)機(jī)8卷起活動(dòng)托架6，支撐船舶上升，離開水面，避免了現(xiàn)有碼頭在停泊的時(shí)候，由于水力、風(fēng)力的原因出現(xiàn)的船舶與活動(dòng)碼頭碰撞損壞的現(xiàn)象，同時(shí)登船時(shí)不會(huì)出現(xiàn)搖擺晃動(dòng)使人暈眩的不適感，也較好地保護(hù)了船舶不受水的侵蝕與損壞，便于后期的維護(hù)和保養(yǎng)，根據(jù)水位的不同高度調(diào)節(jié)卷?yè)P(yáng)機(jī)8拉升活動(dòng)托架6的高低，確保船舶可以完全離開水面。以上實(shí)施方式只為說明本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本專利技術(shù)的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本專利技術(shù)的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本專利技術(shù)精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括棧橋(1)、固定樁(4)和連接承載梁(3)，所述固定樁(4)通過所述連接承載梁(3)連接，所述連接承載梁(3)位于所述固定樁(4)下部入土部分(A)的上方，所述固定樁(4)與所述棧橋(1)通過抱樁器(2)連接，所述棧橋(1)與所述活動(dòng)引橋(5)連接，每四個(gè)所述固定樁(4)形成一個(gè)船舶停泊位，所述船舶停泊位可根據(jù)船舶的大小做出不同的尺寸。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括棧橋(1)、固定樁(4)和連接承載梁(3)，所述固定樁(4)通過所述連接承載梁(3)連接，所述連接承載梁(3)位于所述固定樁(4)下部入土部分(A)的上方，所述固定樁(4)與所述棧橋(1)通過抱樁器(2)連接，所述棧橋(1)與所述活動(dòng)引橋(5)連接，每四個(gè)所述固定樁(4)形成一個(gè)船舶停泊位，所述船舶停泊位可根據(jù)船舶的大小做出不同的尺寸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游艇碼頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述船舶停泊位內(nèi)位于所述連接承載梁(3)上方設(shè)有活動(dòng)托架(6)，所述活動(dòng)托架(6)通過鋼纜(7)與所述固定樁(4)連接，所述固定樁(4)上對(duì)應(yīng)設(shè)置連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周俊杰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州左右品牌管理有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32