一種管道切斷切坡裝置及其使用方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種管道切斷切坡裝置及其使用方法，涉及一種機(jī)電安裝工程及市政管道工程技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)明專利技術(shù)包括軌道結(jié)構(gòu)和切斷車，軌道結(jié)構(gòu)：固定在需要切割的管道上；切斷車：通過圍繞軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)行對(duì)管道進(jìn)行切斷切坡；軌道結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和傳動(dòng)鏈條，切斷車包括車體和切斷裝置，車體的下端設(shè)置有內(nèi)邊緣卡住橡膠圈外側(cè)的車輪，車體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)齒輪和電瓶，電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪使切斷車在橡膠圈上移動(dòng)，切斷裝置包括支架和焊槍，焊槍隨著切斷車的移動(dòng)對(duì)管道進(jìn)行切割。本發(fā)明專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的自動(dòng)切割和切坡，在提高此類工程的施工質(zhì)量的同時(shí)減少工作的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)此類工作的機(jī)械化，提高工作的效率，同時(shí)為下道工序提供高水平的基礎(chǔ)材料。

Pipe cutting slope cutting device and using method thereof

The invention provides a pipe cutting slope cutting device and a method of use thereof, relating to an electromechanical installation project and a municipal pipe engineering technical field. The invention includes a track structure and cut off the car, track structure: fixed in the pipe to be cut; cut off the car through the pipeline running around the track structure of cutting slope; the track structure comprises a rubber ring and a transmission chain, cut off the vehicle comprises a vehicle body and a cutting device, the body is arranged at the lower end of the inner edge of the rubber ring is stuck the wheel body is arranged inside the motor, the driving gear and the battery, the motor drives the transmission gear to cut off the car moving on the rubber ring, cutting device comprises a bracket and a torch, the torch with the mobile car on the pipeline is cut off. The invention can realize automatic cutting and cutting slope of the pipeline, reduce working time in improving the construction quality of this project at the same time, realize the mechanization of such work, improve work efficiency, and provide basic materials of high level for the next process.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種管道切斷切坡裝置及其使用方法
本專利技術(shù)涉及一種機(jī)電安裝工程及市政管道工程
，特別是涉及一種管道切斷切坡裝置及其使用方法。
技術(shù)介紹
在給排水、采暖、燃?xì)狻⒐I(yè)管道以及各類涉及管道工程施工的過程中，通常會(huì)遇見較大金屬管道切斷、和切坡的問題。傳統(tǒng)的做法是通過人手持焊槍對(duì)管道進(jìn)行切割和切破，但由于有些管道的管徑過于巨大，人的活動(dòng)區(qū)域也受到限制，有時(shí)需要站到管子上有時(shí)需要鉆到管子下進(jìn)行切斷和切坡，受到各種環(huán)境限制，十分的不方便，施工的質(zhì)量非常難控制，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)切口不均勻的現(xiàn)象，影響下道工序施工，所以對(duì)施工人員的技術(shù)水平有著相當(dāng)高的要求，而且比較耗費(fèi)人力財(cái)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述問題中存在的不足之處，本專利技術(shù)提供一種管道切斷切坡裝置及其使用方法，使其能實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的自動(dòng)切割和切坡，在提高此類工程的施工質(zhì)量的同時(shí)減少工作的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)此類工作的機(jī)械化，提高工作的效率，同時(shí)為下道工序提供高水平的基礎(chǔ)材料。為了解決上述問題，本專利技術(shù)提供一種管道切斷切坡裝置，其中，包括軌道結(jié)構(gòu)和切斷車，軌道結(jié)構(gòu)：固定在需要切割的管道上；切斷車：通過圍繞軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)行對(duì)管道進(jìn)行切斷切坡；所述軌道結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和傳動(dòng)鏈條，所述切斷車包括車體和切斷裝置，所述車體的下端設(shè)置有內(nèi)邊緣卡住所述橡膠圈外側(cè)的車輪，所述車體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)齒輪和電瓶，所述電機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪使所述切斷車在所述橡膠圈上移動(dòng)，所述切斷裝置包括支架和焊槍，所述焊槍隨著所述切斷車的移動(dòng)對(duì)管道進(jìn)行切割。優(yōu)選的，所述支架設(shè)置在所述切斷車的右端，所述支架的頂端通過連接件與所述焊槍連接，所述焊槍的底端設(shè)置有連接口，所述連接口連接有氧氣乙炔管線。優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上方設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條穿過設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上方的傳動(dòng)齒輪固定在需切割管道的表面，通過調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊度使所述切斷車自由運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述傳動(dòng)軸的表面設(shè)置有齒輪狀結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)軸與所述傳動(dòng)齒輪通過咬合連接。優(yōu)選的，所述傳動(dòng)軸的前方設(shè)置有所述電機(jī)，所述傳動(dòng)軸的后方設(shè)置有所述電瓶，所述傳動(dòng)齒輪與所述電機(jī)連接。優(yōu)選的，所述車輪與所述傳動(dòng)軸連接，所述車輪的數(shù)量為四個(gè)。一種管道切斷切坡裝置的使用方法，包括以下步驟：S10、將橡膠圈固定在需要切割的管道上，使其與管道連接緊密；S20、將切斷車放到橡膠圈上，使車輪的內(nèi)邊緣卡住橡膠圈的外側(cè)；S30、將傳動(dòng)鏈條穿過切斷車傳動(dòng)軸上方的傳動(dòng)齒輪，然后調(diào)整好傳動(dòng)鏈條的松緊度，使切斷車在橡膠軌道上能自由運(yùn)動(dòng)，將傳動(dòng)鏈條扣死；S40、將焊槍固定到小車側(cè)方的支架上，調(diào)整好角度；S50、接通小車的電源，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下小車開始圍繞管道進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng)，之后打開噴槍，管道就會(huì)按照設(shè)好的軌道被均勻的切割和切坡。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：本專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)對(duì)管道的自動(dòng)切割和切坡，在提高此類工程的施工質(zhì)量的同時(shí)減少工作的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了此類工作的機(jī)械化，解放工人的雙手，減少了人力財(cái)力的不必要支出，同時(shí)改善了工作中人的不確定因素，使切出的坡口更加的完整和快速，為下道工序提供高水平的基礎(chǔ)材料。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)的實(shí)施例俯視圖；圖3是本專利技術(shù)的實(shí)施例B-B剖面圖；圖4是本專利技術(shù)的實(shí)施例C-C剖面圖；圖5是本專利技術(shù)的實(shí)施例A-A剖面圖。主要元件符號(hào)說明：1-橡膠圈2-電瓶3-電機(jī)4-傳動(dòng)齒輪5-傳動(dòng)鏈條6-支架7-焊槍8-氧氣乙炔管線9-傳動(dòng)軸10-管道具體實(shí)施方式為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖與實(shí)例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但所舉實(shí)例不作為對(duì)本專利技術(shù)的限定。如圖1至圖5所示，本專利技術(shù)的實(shí)施例包括軌道結(jié)構(gòu)和切斷車，軌道結(jié)構(gòu)：固定在需要切割的管道10上；切斷車：通過圍繞軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)行對(duì)管道10進(jìn)行切斷切坡；軌道結(jié)構(gòu)包括橡膠圈1和傳動(dòng)鏈條5，切斷車包括車體和切斷裝置，車體的下端設(shè)置有內(nèi)邊緣卡住橡膠圈1外側(cè)的車輪，車體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)3、傳動(dòng)齒輪4和電瓶2，電機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪4使切斷車在橡膠圈1上移動(dòng)，切斷裝置包括支架6和焊槍7，焊槍7隨著切斷車的移動(dòng)對(duì)管道10進(jìn)行切割。支架6設(shè)置在切斷車的右端，支架6的頂端通過連接件與焊槍7連接，焊槍7的底端設(shè)置有連接口，連接口連接有氧氣乙炔管線8。車體內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)軸9，傳動(dòng)軸9上方設(shè)置有傳動(dòng)齒輪4，傳動(dòng)齒輪4上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條5，傳動(dòng)鏈條5穿過設(shè)置在傳動(dòng)軸9上方的傳動(dòng)齒輪4固定在需切割管道10的表面，通過調(diào)整傳動(dòng)鏈條5的松緊度使切斷車自由運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸9的表面設(shè)置有齒輪狀結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)軸9與傳動(dòng)齒輪4通過咬合連接。傳動(dòng)軸9的前方設(shè)置有電機(jī)3，傳動(dòng)軸9的后方設(shè)置有電瓶2，傳動(dòng)齒輪4與電機(jī)3連接。車輪與傳動(dòng)軸9連接，車輪的數(shù)量為四個(gè)。本實(shí)施例中，橡膠圈1寬度250mm，切斷車的尺寸為250mm寬、300mm長(zhǎng)、150mm高，切斷車的側(cè)方設(shè)有200mm長(zhǎng)的支架，可固定焊槍7。切斷車的內(nèi)部設(shè)有電瓶2和電機(jī)3的安裝槽，其中電瓶2采用鉛蓄電池12V/1.2A，電機(jī)3采用GPG-07SC/12V/60W/直流電機(jī)，傳動(dòng)鏈條4采用35B尼龍鏈條并配合相應(yīng)的齒輪。一種管道切斷切坡裝置的使用方法，包括以下步驟：S10、將橡膠圈固定在需要切割的管道上，使其與管道連接緊密；S20、將切斷車放到橡膠圈上，使車輪的內(nèi)邊緣卡住橡膠圈的外側(cè)；S30、將傳動(dòng)鏈條穿過切斷車傳動(dòng)軸上方的傳動(dòng)齒輪，然后調(diào)整好傳動(dòng)鏈條的松緊度，使切斷車在橡膠軌道上能自由運(yùn)動(dòng)，將傳動(dòng)鏈條扣死；S40、將焊槍固定到小車側(cè)方的支架上，調(diào)整好角度；S50、接通小車的電源，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下小車開始圍繞管道進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng)，之后打開噴槍，管道就會(huì)按照設(shè)好的軌道被均勻的切割和切坡。本實(shí)施例中，在工作時(shí)，將橡膠圈1纏繞在焊接鋼管上，使其與管道連接緊密，勒緊，確定好長(zhǎng)度后將橡膠圈1卡住。然后將切斷車放到橡膠圈1得上方，使車輪的內(nèi)邊緣卡住橡膠圈1的外側(cè)，并能自由行走。將傳動(dòng)鏈條5穿過切斷車傳動(dòng)軸上方的傳動(dòng)齒輪，然后調(diào)整好鏈條的松緊度，使切斷車能自由運(yùn)動(dòng)又不會(huì)因?yàn)樘蔀槊撾x橡膠軌道，調(diào)整好傳動(dòng)鏈條的松緊以后將傳動(dòng)鏈條扣死。將焊槍7固定到切斷車側(cè)方的支架上，支架末端設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓球，然后轉(zhuǎn)動(dòng)圓球?qū)姌?與焊接鋼管的角度調(diào)整到45°，之后接通切斷車的電源，在電機(jī)3的驅(qū)動(dòng)下，切斷車開始圍繞焊接鋼管進(jìn)行勻速運(yùn)動(dòng)，之后打開噴槍7，管道就會(huì)按照設(shè)好的軌道均勻的切割和切坡。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本專利技術(shù)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本專利技術(shù)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本專利技術(shù)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種管道切斷切坡裝置，其特征在于，包括軌道結(jié)構(gòu)和切斷車，軌道結(jié)構(gòu)：固定在需要切割的管道上；切斷車：通過圍繞軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)行對(duì)管道進(jìn)行切斷切坡；所述軌道結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和傳動(dòng)鏈條，所述切斷車包括車體和切斷裝置，所述車體的下端設(shè)置有內(nèi)邊緣卡住所述橡膠圈外側(cè)的車輪，所述車體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)齒輪和電瓶，所述電機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪使所述切斷車在所述橡膠圈上移動(dòng)，所述切斷裝置包括支架和焊槍，所述焊槍隨著所述切斷車的移動(dòng)對(duì)管道進(jìn)行切割。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種管道切斷切坡裝置，其特征在于，包括軌道結(jié)構(gòu)和切斷車，軌道結(jié)構(gòu)：固定在需要切割的管道上；切斷車：通過圍繞軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)行對(duì)管道進(jìn)行切斷切坡；所述軌道結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和傳動(dòng)鏈條，所述切斷車包括車體和切斷裝置，所述車體的下端設(shè)置有內(nèi)邊緣卡住所述橡膠圈外側(cè)的車輪，所述車體內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)齒輪和電瓶，所述電機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪使所述切斷車在所述橡膠圈上移動(dòng)，所述切斷裝置包括支架和焊槍，所述焊槍隨著所述切斷車的移動(dòng)對(duì)管道進(jìn)行切割。2.如權(quán)利要求1所述的管道切斷切坡裝置，其特征在于，所述支架設(shè)置在所述切斷車的右端，所述支架的頂端通過連接件與所述焊槍連接，所述焊槍的底端設(shè)置有連接口，所述連接口連接有氧氣乙炔管線。3.如權(quán)利要求2所述的管道切斷切坡裝置，其特征在于，所述車體內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸上方設(shè)置有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪上設(shè)置有傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條穿過設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上方的傳動(dòng)齒輪固定在需切割管道的表面，通過調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊度使所述切斷車自由運(yùn)動(dòng)。4....

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁進(jìn)閣，祝洪平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：遼寧,21