一種發車指示器的箱體結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種發車指示器的箱體結構，包括：由鋁型材制成，并且一面開口的箱本體；嵌在所述箱本體開口處的防水膠條；鉸接在所述箱本體的開口面上的門板；焊接在所述箱本體各個內表面的多個內襯塊；焊接在所述箱本體頂部的鋁型材的法蘭板。本實用新型專利技術具有密封性好、抗鹽霧侵蝕、安裝方式多樣的特點。

A housing structure for a departure indicator

The utility model discloses a box structure, a departure indicator is made of aluminum profiles, including box body and side openings; embedded in the box body opening waterproof tape at the opening; hinged on the surface of the box body on the door; a plurality of lining welding block on the surface of the box body all the flange plate welding; aluminum in the box body at the top of the. The utility model has the advantages of good sealing property, corrosion resistance of salt fog and various installation modes.

【技術實現步驟摘要】
一種發車指示器的箱體結構
本技術涉及發車指示器。
技術介紹
發車指示器(英文簡稱為DTI)，是軌道交通信號系統的重要組成部分，它為列車司機提供行車服務，指示列車發車時刻、扣車和跳停等信息，幫助列車司機準點執行運營圖，提高線路運營效率。發車指示器一般安裝于列車正向行駛的司機室對應站臺側及出入段線轉換軌出口的適當位置，以方便司機觀察瞭望，及時執行相應的行車操作。由于DTI沒有一個統一的規范標準，各大廠商都根據自己客戶的需求，形成各種各樣的DTI產品。就目前的市場來看，現有很多DTI產品存在一定的缺點，總結如下：1)產品密封性不好，在連續的氣溫變化的情況下，容易進水汽而導致內部設備的短路。2)在一些沿海城市，產品容易被鹽霧侵蝕，使得產品在運行一段時間之后，就不得不全部換新，這樣不僅浪費資料，而且還會帶來設備的不穩定性。3)DTI設備一般都安裝在軌旁，使得產品必須具有一定的防震性能。4)安裝方式不同，有些車站需要吊裝，有些車站需要側裝，而有些車站則需要立裝，這就需要我們的DTI設備要具有不同的安裝方式。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種發車指示器的箱體結構，具有密封性好、抗鹽霧侵蝕、安裝方式多樣的特點。實現上述目的的技術方案是：一種發車指示器的箱體結構，包括：由鋁型材制成，并且一面開口的箱本體；嵌在所述箱本體開口處的防水膠條；鉸接在所述箱本體的開口面上的門板；焊接在所述箱本體各個內表面的多個內襯塊；以及焊接在所述箱本體頂部的鋁型材的法蘭板。在上述的發車指示器的箱體結構中，所述箱本體的開口處為45度曲面。在上述的發車指示器的箱體結構中，所述內襯板由鋁型材制成，其中間挖空85mmX90mm的區域。本技術的有益效果是：本技術通過防水膠條和45度曲面的設計，具有很好的密封性。利用鋁型材作為主材料能很好地防止抗鹽霧侵蝕。通過在頂部焊接法蘭板，能具備多種安裝方式。附圖說明圖1是本技術的發車指示器的箱體結構的正視圖；圖2是本技術中內襯塊的結構圖；圖3是本技術的箱體結構立裝的安裝示意圖；圖4是本技術的箱體結構側裝的安裝示意圖；圖5是本技術的箱體結構吊裝的安裝示意圖。具體實施方式下面將結合附圖對本技術作進一步說明。請參閱圖1和圖2，本技術的發車指示器的箱體結構，包括箱本體1、防水膠條2、門板3、多個內襯塊4和法蘭板5。箱本體1選用鋁型材制成，具有很好的穩定性，表面氧化后會形成一層氧化鋁保護膜，再加上表面的噴塑出來，不僅在變化的溫度濕度下保持良好的性能，更加可以防止鹽霧的侵蝕。箱本體1的一面開口，開口采用45度的曲面設計，防水膠條2嵌在開口處，這樣即使箱體進水了，也不會進到內部去。門板3鉸接在箱本體1的開口面上。各內襯塊4焊接在箱本體1的各個內表面，也采用鋁型材。使得機箱有更好的承重性能。內襯塊4中間挖空85mmX90mm的區域，這樣不僅可以減輕重量，在跟箱本體1的連接上有更好的焊接面積。在箱本體1的頂部焊接一塊2mm厚鋁型材的法蘭板5，安裝支架就可以直接固定在法蘭板5上即可，從而可以采用多種固定方式，如圖3、圖4、圖5所示。以上實施例僅供說明本技術之用，而非對本技術的限制，有關
的技術人員，在不脫離本技術的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術方案也應該屬于本技術的范疇，應由各權利要求所限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種發車指示器的箱體結構，其特征在于，包括：由鋁型材制成，并且一面開口的箱本體；嵌在所述箱本體開口處的防水膠條；鉸接在所述箱本體的開口面上的門板；焊接在所述箱本體各個內表面的多個內襯塊；以及焊接在所述箱本體頂部的鋁型材的法蘭板。

【技術特征摘要】
1.一種發車指示器的箱體結構，其特征在于，包括：由鋁型材制成，并且一面開口的箱本體；嵌在所述箱本體開口處的防水膠條；鉸接在所述箱本體的開口面上的門板；焊接在所述箱本體各個內表面的多個內襯塊；以及焊接在所述箱本體頂部的鋁型...

【專利技術屬性】
技術研發人員：應淼沸，陳國鋒，經辰，童喆敏，
申請(專利權)人：上海新海信通信息技術有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31