一種發動機缸體打磨用夾具制造技術

本發明專利技術公開了一種發動機缸體打磨用夾具，包括承臺和缸體，所述承臺的外部下表面兩側安裝有軸承，所述軸承內部在安裝有第一絲桿，所述第一絲桿的一端通過螺紋安裝有搖把，所述第一絲桿的中部安裝有傳動盒，所述傳動盒內部中心處通過開設圓孔在第一絲桿上安裝有齒輪，所述第一絲桿在傳動盒的一端通過滑套安裝有活動桿，所述活動桿的上端穿過承臺并安裝有夾具支架，所述夾具支架上端通過螺紋安裝有夾具，所述夾具的上端一側設置為弧形，所述承臺的下方在第一絲桿的外側通過固定架安裝有轉盤，所述缸體安裝在承臺的上表面，并且所述缸體安裝在夾具內側。本發明專利技術快速的對缸體進行安裝固定，并且可調節缸體的角度，便于打磨。

Clamp for grinding cylinder block of engine

The invention discloses an engine cylinder grinding jig, including the cap and the cylinder surface on both sides of the outside of the cap is arranged under the bearing, the bearing is installed inside the first wire rod, one end of the first wire rod through a thread handle is installed, the middle part of the first screw rod is provided with a driving box and the transmission box at the center hole through the opening in the first screw rod is provided with the gear, the first wire rod in the transmission box through the end of the sliding sleeve is provided with a movable bar, the upper end of the movable rod through the cap and install fixture bracket, the upper end of the support bracket by screw threads is provided with clamping fixture, the upper end one side of the fixture is set to arc, below the cap on the outer side of the first wire rod through a fixed mount a turntable, the cylinder is installed on the upper surface of the cap, and the cylinder installed On the inside of the clamp. The invention rapidly installs and fixed the cylinder body, and can adjust the angle of the cylinder body, so as to be convenient for grinding.

【技術實現步驟摘要】
一種發動機缸體打磨用夾具
本專利技術涉及發動機制造領域，特別涉及一種發動機缸體打磨用夾具。
技術介紹
在制造發動機缸體時，通常要經過鑄造、轉孔、銑槽、打磨等多道工序，其中經過鑄造而成的發動機缸體，為毛坯件，通常毛坯件上都具有很多飛邊，因此在進行下一步的機械加工時，通常需要去除飛邊；而當對毛胚件進行一系列的機械加工后，通常都會產生帶有很多毛刺，毛刺通常在發動機配件中是不允許存在的，因為毛刺會加快發動機的磨損，從而導致發動機出現一系列狀況，使發動機的壽命極短，因此去除毛刺是必不可少的步驟。現在無論是去除飛邊還是去除毛刺，都是通過是通過手工打磨，以保證質量；以前在進行手工打磨時，通常都沒有對缸體進行固定，因此在打磨時震動較大，所以往往不好控制；為了避免震動，采用了一些簡易夾具，為了保證鎖緊效果，通常都是采用螺栓鎖緊壓板，以夾緊缸體，但采用螺栓鎖緊通常鎖緊行程較長，且在松開工件時也極為不便，因此使得打磨的效率變低，并且傳統的夾具在對缸體進行固定后，缸體的角度不能進行調節，不便進行打磨，并且傳統的夾具都是將夾具直接與缸體的表面進行接觸，通過對夾具施加作用力，將缸體固定，但是都會在缸體外部表面產生滑紋，影響產品的外觀。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種發動機缸體打磨用夾具，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種發動機缸體打磨用夾具，包括承臺和缸體，所述承臺的外部下表面兩側安裝有軸承，所述軸承內部在安裝有第一絲桿，所述第一絲桿的一端通過螺紋安裝有搖把，所述絲桿的中部安裝有傳動盒，所述傳動盒內部中心處通過開設圓孔在第一絲桿上安裝有齒輪，所述第一絲桿在傳動盒的一端通過滑套安裝有活動桿，所述活動桿的上端穿過承臺并安裝有夾具支架，所述夾具支架上端通過螺紋安裝有夾具，所述夾具的上端一側設置為弧形，所述承臺的下方在第一絲桿的外側通過固定架安裝有轉盤，所述缸體安裝在承臺的上表面，并且所述缸體安裝在夾具內側。優選的，所述承臺的上表面通過設置凹槽與缸體的下端配合連接。優選的，所述夾具的上端弧形面的內側以及承臺上表面凹槽內側均安裝有海綿墊層，并且所述夾具為可拆卸結構。優選的，所述第一絲桿在傳動盒內部的齒輪的一側通過安裝嚙合的第二齒輪設置有第二絲桿，第二絲桿的一端通過設置滑套與缸體另一側的夾具連接。優選的，所述承臺在缸體的兩側開設有長孔，所述活動桿安裝在長孔內部。與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：1、本專利技術通過在承臺的下表面通過軸承安裝第一絲桿，通過在第一絲桿外側的滑套與滑套上的活動桿，轉動第一絲桿，實現對活動桿的移動，進而通過活動桿上端夾具支架上的夾具對缸體進行固定，便于快速的安裝固定。2、本專利技術通過在承臺的下方通過固定架安裝轉盤，便于在打磨時，調節缸體的擺放角度，便于從多角度進行打磨。3本專利技術通過在夾具弧形面的內側以及承臺上表面凹槽內側設置海綿墊層，將夾具與缸體分離開，間接接觸，不會在夾緊時，在缸體外側表面形成滑紋，有效的保證了產品的品質。附圖說明圖1為本專利技術的整體結構示意圖；圖2為本專利技術的承臺的側視圖；圖3為本專利技術的夾具的俯視圖。圖中：1-承臺；2-缸體；3-軸承；4-第一絲桿；5-傳動盒；6-齒輪；7-活動桿；8-夾具支架；9-夾具；10-轉盤；11-海綿墊層；12-搖把。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本專利技術提供一種技術方案：一種發動機缸體打磨用夾具，包括承臺1和缸體2，所述承臺1的外部下表面兩側安裝有軸承3，所述軸承3內部在安裝有第一絲桿4，所述第一絲桿4的一端通過螺紋安裝有搖把12，所述第一絲桿4的中部安裝有傳動盒5，所述傳動盒5內部中心處通過開設圓孔在第一絲桿上安裝有齒輪6，所述第一絲桿4在傳動盒5的一端通過滑套安裝有活動桿7，所述活動桿7的上端穿過承臺1并安裝有夾具支架8，所述夾具支架8上端通過螺紋安裝有夾具9，所述夾具9的上端一側設置為弧形，所述承臺1的下方在第一絲桿4的外側通過固定架安裝有轉盤10，所述缸體2安裝在承臺1的上表面，并且所述缸體2安裝在夾具9內側。所述承臺1的上表面通過設置凹槽與缸體2的下端配合連接；所述夾具10的上端弧形面的內側以及承臺1上表面凹槽內側均安裝有海綿墊層11，并且所述夾具10為可拆卸結構；所述第一絲桿4在傳動盒5內部的齒輪6的一側通過安裝嚙合的第二齒輪設置有第二絲桿，第二絲桿的一端通過設置滑套與缸體2另一側的夾具10連接；所述承臺1在缸體2的兩側開設有長孔，所述活動桿7安裝在長孔內部。工作原理：工作時，將缸體2的下端安裝承臺1上表面的凹槽內部，并將夾具9的弧形面與缸體2的外側接觸，通過轉動搖把12轉動第一絲桿4，使活動桿7移動，并帶動夾具支架8移動，從而使得夾具9將缸體夾緊，然后進行打磨，通過承臺1下方的轉盤10轉動承臺1，對缸體2進行多角度的打磨，在轉動第一絲桿4時，由于第一絲桿4在傳動盒5內部的齒輪6與第二絲桿上的齒輪6嚙合，使第二絲桿同時轉動，使缸體2另一側的夾具9夾緊，有效的對缸體2進行固定，在打磨工作完成后，反向轉動搖把12，將夾具9與缸體2分離。盡管已經示出和描述了本專利技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本專利技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本專利技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種發動機缸體打磨用夾具，包括承臺（1）和缸體（2），其特征在于：所述承臺（1）的外部下表面兩側安裝有軸承（3），所述軸承（3）內部在安裝有第一絲桿（4），所述第一絲桿（4）的一端通過螺紋安裝有搖把（12），所述第一絲桿（4）的中部安裝有傳動盒（5），所述傳動盒（5）內部中心處通過開設圓孔在第一絲桿上安裝有齒輪（6），所述第一絲桿（4）在傳動盒（5）的一端通過滑套安裝有活動桿（7），所述活動桿（7）的上端穿過承臺（1）并安裝有夾具支架（8），所述夾具支架（8）上端通過螺紋安裝有夾具（9），所述夾具（9）的上端一側設置為弧形，所述承臺（1）的下方在第一絲桿（4）的外側通過固定架安裝有轉盤（10），所述缸體（2）安裝在承臺（1）的上表面，并且所述缸體（2）安裝在夾具（9）內側。

【技術特征摘要】
1.一種發動機缸體打磨用夾具，包括承臺（1）和缸體（2），其特征在于：所述承臺（1）的外部下表面兩側安裝有軸承（3），所述軸承（3）內部在安裝有第一絲桿（4），所述第一絲桿（4）的一端通過螺紋安裝有搖把（12），所述第一絲桿（4）的中部安裝有傳動盒（5），所述傳動盒（5）內部中心處通過開設圓孔在第一絲桿上安裝有齒輪（6），所述第一絲桿（4）在傳動盒（5）的一端通過滑套安裝有活動桿（7），所述活動桿（7）的上端穿過承臺（1）并安裝有夾具支架（8），所述夾具支架（8）上端通過螺紋安裝有夾具（9），所述夾具（9）的上端一側設置為弧形，所述承臺（1）的下方在第一絲桿（4）的外側通過固定架安裝有轉盤（10），所述缸體（2）安裝在承臺（1）的上表面，并且所述缸體（2）安裝在夾具（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王興余，
申請(專利權)人：響水縣融升空調設備有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇,32