適用于各種舟板的剎車塊結構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種適用于各種舟板的剎車塊結構，其由一剎車塊、一舟板、一定位件及一固定組件所組成，剎車塊一側具有一剎車面，且剎車塊異于剎車面一側分別具有二擋部，而剎車塊位于二擋部的外周緣設有二滑槽，而舟板朝向二滑槽位置分別具有一導軌，二導軌供二滑槽滑設，而定位件穿設舟板，使定位件定位于擋部內，另固定組件由一螺栓、一墊圈及一螺套所組成，螺栓穿設墊圈，且螺栓穿過舟板的穿孔，而螺套穿設穿孔，并供螺栓螺設；如此，不需特定品牌、型號的剎車塊，便可適用于不同結構的舟板，整體的安裝、替換簡單方便，深具經濟實用性。

Brake block structure suitable for all kinds of boat plates

The utility model relates to a brake block structure is suitable for various kinds of ship plate, which is composed of a brake block, a plate, a component and a fixing component, brake block one side of the brake, and the brake block is different from the brake side are respectively provided with two baffle, and the brake block is located in the periphery of two the baffle is provided with two chute, and the boat plate toward the two position of slideway are respectively provided with a guide rail for two, two slide, and the positioning device penetrated the boat in the positioning piece is located block within the Department, other components fixed by a bolt, a washer and a screw sleeve which penetrates through the bolt washer the bolt passes through the perforation plate, and the boat, and the screw sleeve penetrating perforation, and a bolt; so, does not need the specific brand and type of brake block, can be applied to ship plate with different structure, the overall installation and replacement is simple and convenient, more economical and practical Of.

【技術實現步驟摘要】
適用于各種舟板的剎車塊結構
本技術涉及一種適用于各種舟板的剎車塊結構，尤指一種剎車塊可與不同型式的舟板組合的剎車塊設計。
技術介紹
按，一般剎車塊與舟板的組合方式，主要系將剎車塊滑設于舟板內，而為了達到剎車塊的定位，不致于脫出舟板外，故其定位方式有兩種，其中一種系直接利用螺絲穿過舟板，而憑借螺絲的一端容置于剎車塊預設的容孔內，而達到剎車塊定位的效果；另外一種系于舟板內裝設一彈簧片，而憑借彈簧片的端部容置于剎車塊預設的容槽中，也可達到剎車塊的預期定位效果。然而，此兩種的舟板結構分別只供一種剎車塊單獨裝設定位，而不能互相通用，故當使用者欲更換剎車塊時，需耗費時間到特定品牌的自行車銷售店購買替換用的剎車塊，不僅麻煩、不便，且甚不具經濟實用性；有鑒于前述現有結構使用上的缺點，故其仍有進一步改良的必要。本技術設計人有鑒于目前現有結構仍有改進的地方，所以就從事相關產品的多年產銷經驗，且針對目前存在的相關問題，深思改善的方法，在經過多次改良測試后，終于創造出一種適用于各種舟板的剎車塊結構。
技術實現思路
緣此，本技術的主要目的系在于提供一種不需特定品牌、型號的剎車塊，便可適用于不同結構的舟板，整體的安裝、替換簡單方便，深具經濟實用性的適用于各種舟板的剎車塊結構。為了達到上述目的，本技術提出了一種適用于各種舟板的剎車塊結構，其特征在于，包括：一剎車塊，該剎車塊的一側具有一剎車面，且該剎車塊異于該剎車面的一側設定位置分別具有二擋部，而該剎車塊在該二擋部的設定位置外周緣設有二滑槽；一在設定位置具有一穿孔的舟板，該舟板朝向該剎車塊的二滑槽的位置分別具有一導軌，兩個該導軌供該二滑槽滑設，使該剎車塊能夠容置于該舟板內；一定位件，該定位件穿設該舟板，使該定位件能夠定位于該擋部；一固定組件，該固定組件由一螺栓、一個以上的墊圈及一螺套所組成，該螺栓穿設該墊圈，且該螺栓穿過該舟板的穿孔，而該螺套穿設該穿孔，并供該螺栓螺設。其中，該定位件是螺絲，該擋部是陷孔，而該舟板的設定位置具有一螺孔，該螺孔可供該螺絲螺設，使該螺絲能夠穿過該螺孔，并容置于該陷孔內。其中，該定位件是一穿套件，該穿套件供該螺套穿設，而該穿套件的一側具有一延伸擋片，該延伸擋片的端緣具有一彎折片，而該擋部是陷槽，該陷槽供該彎折片容置。與現有技術相比較，采用上述技術方案的本技術具有的優點在于：只需一種剎車塊即可供使用者購買、安裝、替換，而不需耗費時間到特定品牌的自行車銷售店購買替換用的剎車塊，不僅簡單方便，且甚具經濟實用性。以下茲配合本技術較佳實施例的圖式進一步說明如下，以期能使熟悉本技術相關技術的人士，得依本說明書的陳述據以實施。附圖說明圖1是本技術的立體外觀示意圖。圖2是本技術第一實施例的立體分解示意圖。圖3是本技術第一實施例的組合剖面示意圖。圖4是本技術第二實施例的立體分解示意圖。圖5是本技術第二實施例的組合剖面示意圖。圖6是圖5圈選處的放大示意圖。附圖標記說明：剎車塊10；剎車面11；擋部12；陷孔121；陷槽122；滑槽13；舟板20；穿孔21；導軌22；螺孔23；固定組件30；螺栓31；墊圈32；螺套33；螺絲40；穿套件50；延伸擋片51；彎折片52。具體實施方式首先，請配合參閱圖1至圖6所示，本技術為一種適用于各種舟板的剎車塊結構，其包括：一剎車塊10，該剎車塊10的一側具有一剎車面11，且該剎車塊10異于該剎車面11的一側設定位置分別具有二擋部12，而該剎車塊10位于該二擋部12的設定位置外周緣設有二滑槽13；一設定位置具有一穿孔21的舟板20，該舟板20朝向該剎車塊10的二滑槽13的位置分別具有一導軌22，該二導軌22供該二滑槽13滑設，使該剎車塊10得以容置于該舟板20內；一定位件，該定位件穿設該舟板20，使該定位件得以定位于該擋部12；一固定組件30，該固定組件30由一螺栓31、一以上的墊圈32及一螺套33所組成，該螺栓31穿設該墊圈32，且該螺栓31穿過該舟板20的穿孔21，而該螺套33穿設該穿孔21，并供該螺栓31螺設。其中，該定位件是螺絲40，該擋部12是陷孔121，而該舟板20的設定位置具有一螺孔23，該螺孔23可供該螺絲40螺設，使該螺絲40得以穿過該螺孔23，并容置于該陷孔121內。其中，該定位件是一穿套件50，該穿套件50供該螺套33穿設，而該穿套件50的一側具有一延伸擋片51，該延伸擋片51的端緣具有一彎折片52，而該擋部12是陷槽122，該陷槽122供該彎折片52容置。而憑借以上的組合構成，請續配合參閱圖1至圖6所示，由于本技術的剎車塊10異于剎車面11的一側設定位置分別具有二擋部12(如圖1所示)，而當使用者欲組裝本技術的剎車塊10時，僅需直接利用剎車塊10的二滑槽13，滑設于舟板20的二導軌22，使剎車塊10容置于舟板20內(如圖3及圖5所示)，的后便可利用定位件將剎車塊10定位，而不致使剎車塊10脫出舟板20的外；其中，當定位件是螺絲40時(如圖2及圖3所示)，此時，剎車塊10的擋部12是陷孔121，而將螺絲40螺設于舟板20的螺孔23，使螺絲40得以穿過螺孔23，并容置于陷孔121內，即可將剎車塊10定位，而不致使剎車塊10脫出舟板20之外，整體的組裝方式簡單方便，深具實用性。其中，當定位件是一穿套件50時(如圖4至圖6所示)，此時，剎車塊10的擋部12是陷槽122，而將螺套33穿設穿套件50，使穿套件50的延伸擋片51端緣的彎折片52得以容置于陷槽122內，即可將剎車塊10定位，而不致使剎車塊10脫出舟板20之外，整體的組裝方式簡單方便，深具實用性。由前述兩種較佳實施例可知，不論是螺絲40態樣的定位件，或是彈片式的穿套件50的定位件，只需一種剎車塊即可供使用者購買、安裝、替換，而不需耗費時間到特定品牌的自行車銷售店購買替換用的剎車塊，不僅簡單方便，且甚具經濟實用性。綜上所述，本技術適用于各種舟板的剎車塊結構，有效地改善現有結構所存在的種種缺點，且本技術的主要技術手段并未見于任何相關的刊物中，誠符合新型專利的申請要件，爰依法提出申請，懇請鈞局賜準本技術專利權。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于各種舟板的剎車塊結構，其特征在于，包括：一剎車塊，該剎車塊的一側具有一剎車面，且該剎車塊異于該剎車面的一側設定位置分別具有二擋部，而該剎車塊在該二擋部的設定位置外周緣設有二滑槽；一在設定位置具有一穿孔的舟板，該舟板朝向該剎車塊的二滑槽的位置分別具有一導軌，兩個該導軌供該二滑槽滑設，使該剎車塊能夠容置于該舟板內；一定位件，該定位件穿設該舟板，使該定位件能夠定位于該擋部；一固定組件，該固定組件由一螺栓、一個以上的墊圈及一螺套所組成，該螺栓穿設該墊圈，且該螺栓穿過該舟板的穿孔，而該螺套穿設該穿孔，并供該螺栓螺設。

【技術特征摘要】
1.一種適用于各種舟板的剎車塊結構，其特征在于，包括：一剎車塊，該剎車塊的一側具有一剎車面，且該剎車塊異于該剎車面的一側設定位置分別具有二擋部，而該剎車塊在該二擋部的設定位置外周緣設有二滑槽；一在設定位置具有一穿孔的舟板，該舟板朝向該剎車塊的二滑槽的位置分別具有一導軌，兩個該導軌供該二滑槽滑設，使該剎車塊能夠容置于該舟板內；一定位件，該定位件穿設該舟板，使該定位件能夠定位于該擋部；一固定組件，該固定組件由一螺栓、一個以上的墊圈及一螺套所組成，該螺栓穿設該墊...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃紹瑋，江明如，吳瑞德，
申請(專利權)人：永克達工業股份有限公司，
類型：新型
國別省市：中國臺灣,71