本實用新型專利技術公開了一種井蓋，其技術方案要點是由于下水道的異味在溫度較高的時候是最嚴中的時候，因此通過熱脹冷縮原理，當溫度高的時候空氣膨脹推動第一活塞體運動進而通過密封擋片將排水孔中擋住，從而達到防臭的目的，同時由于需要排水時會使得井蓋溫度下降因此腔體內的空氣收縮從而使得排水孔處于流通狀態因此不會影響排水；同時為了防止排水孔會被堵塞，當車輛通過時通過驅動機構向儲氣罐中儲存高壓氣體，第一排水孔堵住就會對通過開關機構打開通過出氣孔吹動第一排水孔中的雜物，進而達到防堵的目的。本實用新型專利技術具有良好的防臭效果，同時具有良好的排水功能能夠防止排水孔被堵塞。
A kind of well cover
The utility model discloses a manhole cover, the technical proposal is due when the high temperature of the odor in the sewer is the most strict, so the thermal expansion and contraction principle, when the high temperature of the air to push the piston body movement through the first sealing block the drainage hole in the block, so as to achieve the purpose of deodorization at the same time, due to the water will make the temperature drop so covers the cavity so that the air shrinkage of drainage holes in the state of movement and therefore will not affect the drainage; at the same time in order to prevent the drainage hole will be blocked, when the vehicle through a time to high pressure gas storage tank by a driving mechanism, a first drain hole blocking will open through the switch mechanism of the the first blow vent drain hole in the debris, and then reach the purpose of anti blocking. The utility model has good deodorizing effect, and has good drainage function to prevent the drainage holes from being blocked.
【技術實現步驟摘要】
一種井蓋
本技術涉及市政工程設備領域，更具體的說，它涉及一種井蓋。
技術介紹
當人們在城市中漫步，經常會問到異味，這些異味不僅影響城市美觀，污染空氣，對人體有害，同時會影響漫步者的心情。通過探究這些異味的來源我們可以知道，這些氣味來自下水道，通過井蓋上的排水口溢出。因此我們需要探究一種方式來阻止氣味的溢出。如公告號為CN202450618U的中國專利中提到的一種防臭井蓋，其采用的技術方案為：它包括有蓋體，蓋體上設有呈環狀分布的濾水孔，蓋體下端邊緣向內卷勾形成有弧形儲水槽，蓋體下端中心部位設有延伸至弧形儲水槽內的防臭環。本技術通過延伸至弧形儲水槽內的防臭環形成一防臭機構，使弧形儲水槽內始終儲存有水形成水封，從而使臭氣或異味無法從井口散發，達到防臭的目的。然而，上述的防臭井蓋沒有考慮到井蓋的排水功能，其形成的防臭環，會使得在排水過程中容易被堵塞，從而降低了該井蓋的排水功能。因此設計一種能夠防臭且能夠防止堵塞的井蓋是非常有必要的，符合當今社會環保節能的需求。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種井蓋，該防臭井蓋能夠起到防臭的效果，同時具有良好的防堵塞效果。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種井蓋，安裝在井蓋安裝座上，包括圓形的井蓋本體，所述井蓋本體的靠近邊緣的的位置均勻設置有若干豎直方向的第一排水孔，所述井蓋本體內設置有腔體，所述腔體內充滿空氣，腔體內的空氣在常溫下為一個大氣壓，所述腔體均勻連通有若干個第一活塞缸體，所述活塞缸體在所述井蓋本體的直徑方向上，所述第一活塞缸體的數目與所述第一排水孔的數目相等，同時所述第一活塞缸體與所述第一排水孔相連通，所述第一活塞缸體內滑移密封連接有第一活塞體，所述第一活塞缸體靠近所述腔體的一側設置有防止所述活塞體滑入的第一卡臺，所述第一活塞缸體靠近第一排水孔的一側設置有用于防臭的密封擋片，在常溫狀態下，所述密封擋片與第一排水孔不接觸，溫度大于常溫時由于空氣膨脹密封擋片逐漸開始于第一排水孔接觸；所述第一活塞缸體在直徑方向上設置有豎直方向上設置的第二排水孔和第三排水孔，所述第一活塞體的長度大于所述第二排水孔和所述第三排水孔間的距離，且當所述密封擋片與所述第一排水孔接觸時，所述第二排水孔和所述第三排水孔不與所述腔體連通；所述井蓋本體的中心位置還設置有防堵裝置，所述防堵裝置包括驅動機構和防堵機構；所述驅動機構包括設置在井蓋本體中心的驅動柱，所述驅動柱的上表面設置有球面凸起，所述驅動柱的下端連接有第二活塞體，所述井蓋中心設置有與所述第二活塞體密封滑移連接的第二活塞缸體，所述第二活塞缸體上設置有防止所述第二活塞體滑出的第二卡臺，所說第二活塞缸體還包括缸底，所述第二活塞體和所述缸底間設置有第一壓縮彈簧，在沒有汽車經過時，所述驅動柱的上表面與所述井蓋本體的上表面平齊，所述缸底上連接有進氣單向閥和出氣單向閥，所述進氣單向閥連接有進氣通道，所述進氣通道與外界連通，所述出氣單向閥連接有連接管，所述連接管的另一端連接有儲氣罐，所述儲氣罐又連接有單獨的出氣通道，所述出氣通道上設置有開關機構，所述出氣通道的另一端連接有清堵機構；所述開關機構包括與所述第二排水孔和所述第三排水孔同一平面上且同時設置在所述第一活塞缸體靠近所述井蓋中心的位置的開關管，所述開關管內密封滑移連接有開關桿，所述開關桿的頂端連接有球面的凸塊，所述開關桿的底部和所述開關管的底部間還連接有第二壓縮彈簧，所述出氣通道貫穿所述開關管，所述開關管上設置有過孔，在所述第二壓縮彈簧處于自然狀態時所述凸塊伸入到所述第一活塞缸體，所述出氣通道與所述過孔錯位，所述出氣通道關閉，當所述第一活塞體將所述凸塊壓回到所述開關管中，所述過孔和所述出氣通道連通；所述第一活塞體的長度等于所述第三排水孔和所述開關管間的距離；所述清堵機構包括套設在所述第一排水管內的清堵管，所述清堵管上均勻設置有若干清堵板，所述清堵板呈圓弧狀設置，所述清堵板朝向中心的一側設置有麻面，所述清堵管固定連接有推動機構，所述推動機構包括設置在所述井蓋本體內的豎直方向的第三活塞缸體，所述第三活塞缸體內密封滑移連接有第三活塞體，所述第三活塞缸體設置有防止所述第三活塞體滑出的第三卡臺，所述第三活塞體和所述第三卡臺間設置有第三壓縮彈簧，自然狀態在所述第三活塞體與所述第三活塞缸體的頂端接觸，所述第三活塞缸體在頂端與所述出氣通道連通，所述第三活塞體的下端連接有用于與所述清堵管固定連接的固定桿，所述活塞體內設置有直徑為所述活塞體直徑十分之一的上下連通的過氣孔。通過采用上述技術方案，考慮到下水道的異味在溫度較高的情況下容易揮發，溫度低的情況下揮發小不予考慮，并且在需要排水時需要將第一排水孔進行打開；由于腔體內的空氣處于一個密閉的空間中，當大氣溫度較高時，由于腔體內的空氣受熱便會開始膨脹并且進一步推動第一活塞體在第一活塞缸體內運動，于是密封擋片逐漸與第一排水孔接觸，從而使得第一排水孔處于不流通的狀態，從而達到防臭的目的，當需要排水時，由于水溫會降低腔體內空氣的溫度，于是腔體內的空氣開始收縮從而使得密封擋片遠離第一排水孔，因此第一排水孔處于流通狀態，因此能夠排水；當第一排水孔被堵塞或是排水的流量較大，此時由于水對第一活塞體的壓力大于腔體內空氣對于第一活塞體的壓力，因此第一活塞體開始移動，在移動過程中第二排水孔和第三排水孔被打開，從而能夠具有更大的排水量；當第一排水孔被堵塞，而第二排水孔和第三排水孔又不能夠滿足排水量的要求，此時防堵裝置會對第一排水孔中堵塞的雜物進行清理，此時由于水壓大第一活塞體能夠移動并通過擠壓凸塊使得開關機構處于連通狀態，此時儲氣罐內的高壓空氣通過出氣通道流入到第三活塞缸體中，驅動第三活塞體向下移動，同時帶動清堵管和清堵板向下移動，由于清堵板靠近中心的一側設置有麻面，因此與雜物具有較大的摩擦力，因此在向下移動過程中能夠帶動雜物向下移動排出，進而保障第一排水管的流通；儲氣罐通過驅動機構進行儲氣罐，當車輛經過時，車輛的輪胎會對球面凸起產生壓力，因此會將第二活塞缸體內的空氣通過出氣單向閥壓入到儲氣罐，當輪胎離開后，第一彈簧的作用下通過進氣單向閥將空氣吸入到第二活塞缸體中，如此往復能夠將能量收集起來，將高壓氣體儲存在儲氣罐中；綜上所述，本一種井蓋具有良好的防臭效果，同時能夠滿足大水量排水的需求，并且在第一排水孔堵塞時能夠自動進行清堵處理，高效快速，具有良好的社會意義。本技術進一步設置為：所述腔體內均勻設置有用于增加換熱面積的翅片。本技術進一步設置為：所述翅片的表面積為3-50平方厘米。通過采用上述技術方案，翅片能夠增加空氣與井蓋的換熱面積，從而增加換熱效率，從而使得腔體內的空氣能夠較快速的隨著外界溫度的變化而變化，有利于產生更好的防臭效果。綜上所述，本技術具有以下有益效果：本技術具有良好的防臭效果，同時能夠滿足大水量排水的需求，并且在第一排水孔堵塞時能夠自動進行清堵處理，高效快速，具有良好的社會意義。附圖說明圖1為實施例的整體結構示意圖。圖2為實施例的內部結構示意圖。圖3為圖2中B的局部放大圖。圖4為圖2中C的局部放大圖。圖5為圖2中D的局部放大圖。圖中：1、井蓋安裝座；2、井蓋本體；3、第一排水孔；4、腔體；5、空氣；6、第本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種井蓋，安裝在井蓋安裝座(1)上，包括圓形的井蓋本體(2)，所述井蓋本體(2)的靠近邊緣的位置均勻設置有若干豎直方向的第一排水孔(3)，其特征在于：所述井蓋本體(2)內設置有腔體(4)，所述腔體(4)內充滿空氣(5)，腔體(4)內的空氣(5)在常溫下為一個大氣壓，所述腔體(4)均勻連通有若干個第一活塞缸體(6)，所述活塞缸體在所述井蓋本體(2)的直徑方向上，所述第一活塞缸體(6)的數目與所述第一排水孔(3)的數目相等，同時所述第一活塞缸體(6)與所述第一排水孔(3)相連通，所述第一活塞缸體(6)內滑移密封連接有第一活塞體(7)，所述第一活塞缸體(6)靠近所述腔體(4)的一側設置有防止所述活塞體滑入的第一卡臺(8)，所述第一活塞缸體(6)靠近第一排水孔(3)的一側設置有用于防臭的密封擋片(9)，在常溫狀態下，所述密封擋片(9)與第一排水孔(3)不接觸，溫度大于常溫時由于空氣(5)膨脹密封擋片(9)逐漸開始于第一排水孔(3)接觸；所述第一活塞缸體(6)在直徑方向上設置有豎直方向上設置的第二排水孔(10)和第三排水孔(11)，所述第一活塞體(7)的長度大于所述第二排水孔(10)和所述第三排水孔(11)間的距離，且當所述密封擋片(9)與所述第一排水孔(3)接觸時，所述第二排水孔(10)和所述第三排水孔(11)不與所述腔體(4)連通；所述井蓋本體(2)的中心位置還設置有防堵裝置，所述防堵裝置包括驅動機構和防堵機構；所述驅動機構包括設置在井蓋本體(2)中心的驅動柱(12)，所述驅動柱(12)的上表面設置有球面凸起(13)，所述驅動柱(12)的下端連接有第二活塞體(14)，所述井蓋中心設置有與所述第二活塞體(14)密封滑移連接的第二活塞缸體(15)，所述第二活塞缸體(15)上設置有防止所述第二活塞體(14)滑出的第二卡臺(16)，所說第二活塞缸體(15)還包括缸底(17)，所述第二活塞體(14)和所述缸底(17)間設置有第一壓縮彈簧(18)，在沒有汽車經過時，所述驅動柱(12)的上表面與所述井蓋本體(2)的上表面平齊，所述缸底(17)上連接有進氣單向閥(19)和出氣單向閥(20)，所述進氣單向閥(19)連接有進氣通道(21)，所述進氣通道(21)與外界連通，所述出氣單向閥(20)連接有連接管(22)，所述連接管(22)的另一端連接有儲氣罐(23)，所述儲氣罐(23)又連接有單獨的出氣通道(24)，所述出氣通道(24)上設置有開關機構，所述出氣通道(24)的另一端連接有清堵機構；所述開關機構包括與所述第二排水孔(10)和所述第三排水孔(11)同一平面上且同時設置在所述第一活塞缸體(6)靠近所述井蓋中心的位置的開關管(25)，所述開關管(25)內密封滑移連接有開關桿(26)，所述開關桿(26)的頂端連接有球面的凸塊(27)，所述開關桿(26)的底部和所述開關管(25)的底部間還連接有第二壓縮彈簧(28)，所述出氣通道(24)貫穿所述開關管(25)，所述開關管(25)上設置有過孔(29)，在所述第二壓縮彈簧(28)處于自然狀態時所述凸塊(27)伸入到所述第一活塞缸體(6)，所述出氣通道(24)與所述過孔(29)錯位，所述出氣通道(24)關閉，當所述第一活塞體(7)將所述凸塊(27)壓回到所述開關管(25)中，所述過孔(29)和所述出氣通道(24)連通；所述第一活塞體(7)的長度等于所述第三排水孔(11)和所述開關管(25)間的距離；所述清堵機構包括套設在所述第一排水管內的清堵管(31)，所述清堵管(31)上均勻設置有若干清堵板(32)，所述清堵板(32)呈圓弧狀設置，所述清堵板(32)朝向中心的一側設置有麻面(33)，所述清堵管(31)固定連接有推動機構，所述推動機構包括設置在所述井蓋本體(2)內的豎直方向的第三活塞缸體(34)，所述第三活塞缸體(34)內密封滑移連接有第三活塞體(35)，所述第三活塞缸體(34)設置有防止所述第三活塞體(35)滑出的第三卡臺(36)，所述第三活塞體(35)和所述第三卡臺(36)間設置有第三壓縮彈簧(37)，自然狀態在所述第三活塞體(35)與所述第三活塞缸體(34)的頂端接觸，所述第三活塞缸體(34)在頂端與所述出氣通道(24)連通，所述第三活塞體(35)的下端連接有用于與所述清堵管(31)固定連接的固定桿(38)，所述活塞體內設置有直徑為所述活塞體直徑十分之一的上下連通的過氣孔(39)。...
【技術特征摘要】
1.一種井蓋，安裝在井蓋安裝座(1)上，包括圓形的井蓋本體(2)，所述井蓋本體(2)的靠近邊緣的位置均勻設置有若干豎直方向的第一排水孔(3)，其特征在于：所述井蓋本體(2)內設置有腔體(4)，所述腔體(4)內充滿空氣(5)，腔體(4)內的空氣(5)在常溫下為一個大氣壓，所述腔體(4)均勻連通有若干個第一活塞缸體(6)，所述活塞缸體在所述井蓋本體(2)的直徑方向上，所述第一活塞缸體(6)的數目與所述第一排水孔(3)的數目相等，同時所述第一活塞缸體(6)與所述第一排水孔(3)相連通，所述第一活塞缸體(6)內滑移密封連接有第一活塞體(7)，所述第一活塞缸體(6)靠近所述腔體(4)的一側設置有防止所述活塞體滑入的第一卡臺(8)，所述第一活塞缸體(6)靠近第一排水孔(3)的一側設置有用于防臭的密封擋片(9)，在常溫狀態下，所述密封擋片(9)與第一排水孔(3)不接觸，溫度大于常溫時由于空氣(5)膨脹密封擋片(9)逐漸開始于第一排水孔(3)接觸；所述第一活塞缸體(6)在直徑方向上設置有豎直方向上設置的第二排水孔(10)和第三排水孔(11)，所述第一活塞體(7)的長度大于所述第二排水孔(10)和所述第三排水孔(11)間的距離，且當所述密封擋片(9)與所述第一排水孔(3)接觸時，所述第二排水孔(10)和所述第三排水孔(11)不與所述腔體(4)連通；所述井蓋本體(2)的中心位置還設置有防堵裝置，所述防堵裝置包括驅動機構和防堵機構；所述驅動機構包括設置在井蓋本體(2)中心的驅動柱(12)，所述驅動柱(12)的上表面設置有球面凸起(13)，所述驅動柱(12)的下端連接有第二活塞體(14)，所述井蓋中心設置有與所述第二活塞體(14)密封滑移連接的第二活塞缸體(15)，所述第二活塞缸體(15)上設置有防止所述第二活塞體(14)滑出的第二卡臺(16)，所說第二活塞缸體(15)還包括缸底(17)，所述第二活塞體(14)和所述缸底(17)間設置有第一壓縮彈簧(18)，在沒有汽車經過時，所述驅動柱(12)的上表面與所述井蓋本體(2)的上表面平齊，所述缸底(17)上連接有進氣單向閥(19)和出氣單向閥(20)，所述進氣單向閥(19)連接有進氣通道(21)，所述進氣通道(21)與外界連通，所述出氣單向閥(20)連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳佳欣，彭汝偲，夏羽西，易楷峰，
申請(專利權)人：陳佳欣，彭汝偲，夏羽西，易楷峰，
類型：新型
國別省市：湖北,42
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