一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝制造技術

本實用新型專利技術提供了一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，其特征在于：所述工裝用于對前軸梁進行翻轉操作；所述工裝由2個夾持體、吊繩和吊環組成；所述夾持體為U形結構體，U型結構體的開口部設置有插銷，U型結構體和插銷所圍空間形成夾持腔，U型結構體的外壁上設置有吊耳，吊耳位置與U形結構體底部對應；所述吊繩的端部與所述吊耳連接，吊繩的兩端分別對應2個吊耳；吊環套接在吊繩的中部；使用時，所述前軸梁套接在所述夾持腔內，所述夾持體將前軸梁抱緊。采用本工裝對前軸梁進行翻轉操作，勞動強度低、生產效率高、人員更安全。

【技術實現步驟摘要】
一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝
本技術涉及汽車裝配
，特別是一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝。
技術介紹
對汽車特別是重卡等大型商用車的前軸梁進行主銷壓裝后，需要對前軸梁進行翻轉操作，才能進入下一步工序進行安裝。現有技術中，對前軸梁的翻轉主要是靠人工進行，由于前軸梁本身較重，主銷壓裝后，前軸梁的兩端還增加了轉向節，重量增加，需要3個人配合才能完成前軸梁的翻轉，不但翻轉效率低，勞動強度大，而且，由于前軸梁翻轉后無法進行固定，放置不穩定，非常容易傾倒，具有很大的安全隱患。
技術實現思路
針對
技術介紹
中的問題，本技術提供一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，以解決現有技術中，人工手動操作造成的工作效率低、勞動強度大、操作不安全的問題。本技術的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有：一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，其特征在于：所述工裝用于對前軸梁進行翻轉操作；所述工裝由2個夾持體、吊繩和吊環組成；所述夾持體為U形結構體，U型結構體的開口部設置有插銷，U型結構體和插銷所圍空間形成夾持腔，U型結構體的外壁上設置有吊耳，吊耳位置與U形結構體底部對應；所述吊繩的端部與所述吊耳連接，吊繩的兩端分別對應2個吊耳；吊環套接在吊繩的中部；使用時，所述前軸梁套接在所述夾持腔內，所述夾持體將前軸梁抱緊。作為優選，所述吊繩采用尼龍材料制作。由于采用了上述技術方案，本技術具有如下的優點：由于本工裝重量輕，安裝簡單，只需要一個人進行操作，通過吊裝的同時就能完成對前軸梁的翻轉，勞動強度小、效率高，而且翻轉后可將前軸梁直接吊裝到下一工序的工位進行后續安裝，不需要原地放置、固定，不存在傾倒等安全隱患，安全有保障。附圖說明本技術的附圖說明如下。圖1為本技術的對前軸梁翻轉前的結構示意圖；圖2為本技術的對前軸梁翻轉后的結構示意圖；圖3為本技術的夾持體1和插銷4的安裝結構示意圖；圖4為圖3的A向視圖。圖中：1、夾持體；2、吊繩；3、吊環；4、插銷；5、吊耳；6、前軸梁；7、轉向節；41、快換銷；42、軸肩。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如附圖1-附圖4所示的用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，所述工裝主要用于在前軸梁壓裝完主銷后對其進行翻轉操作。如附圖1所示，前軸梁6壓裝完主銷后，兩端分別連接有一個轉向節7。前軸梁6整體為一弓形結構體，翻轉操作前，前軸梁6處于中部高兩端低的位置。所述工裝由2個夾持體1、吊繩2和吊環3組成。如附圖3-附圖4所示，所述夾持體1為U形結構體，U型結構體的開口部設置有插銷4，為了便于安裝，本實施例中，插銷4采用一端為軸肩42，另一端為快換銷41的形式來限制插銷4的軸向移動，除此之外，也可采用其他現有技術中慣用的插銷結構形式。插銷4插入U型結構體，在插銷4的端部插入快換銷41，U型結構體和插銷4所圍空間形成夾持腔。U型結構體的外壁上設置有吊耳5，吊耳5位置與U形結構體底部對應。如附圖1所示，所述吊繩2的端部與所述吊耳5連接，吊繩2的兩端分別對應2個吊耳5；吊環3套接在吊繩2的中部，吊環3可沿吊繩2的軸向自由滑動。當吊鉤通過吊環3起吊前軸梁6時，能方便對前軸梁6進行平衡調整，同時還能減少吊鉤對吊繩2的磨損。考慮到在滿足使用強度的情況下又能減輕工裝整體的重量，吊繩2采用尼龍材料制作。使用時，將2個夾持體1的開口向上，分別套接在前軸梁6的兩端部，再分別將插銷4插入夾持體1的開口部并用快換銷41鎖緊，使前軸梁6的兩端部分別處于兩個上述的夾持腔內，這時，兩個夾持體1分別將前軸梁6的兩端抱緊，前軸梁6不能相對夾持體1進行轉動。這時的兩個吊耳5方向朝下，吊繩2的兩端分別連接在兩個吊耳5上。操作人員將吊鉤穿入吊環，然后控制吊車進行起吊操作，在起吊的過程中，前軸梁6在夾持體1的夾持作用下，依靠自身重量和重心分布特點完成自動翻轉，翻轉后的狀態如附圖2所示，前軸梁6翻轉后處于中部低兩端高的位置。翻轉后的前軸梁6可直接吊裝到下一個工位進行后續安裝操作。整個過程只需要一個操作人員操作，省時省力；且翻轉、吊裝操作同時進行，生產效率高；同時起吊、翻轉操作時，操作人員無需靠近前軸梁6，保障了操作人員的安全。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，其特征在于：所述工裝用于對前軸梁進行翻轉操作；所述工裝由2個夾持體(1)、吊繩(2)和吊環(3)組成；所述夾持體(1)為U形結構體，U型結構體的開口部設置有插銷(4)，U型結構體和插銷(4)所圍空間形成夾持腔，U型結構體的外壁上設置有吊耳(5)，吊耳(5)位置與U形結構體底部對應；所述吊繩(2)的端部與所述吊耳(5)連接，吊繩(2)的兩端分別對應2個吊耳(5)；吊環(3)套接在吊繩(2)的中部；使用時，所述前軸梁套接在所述夾持腔內，所述夾持體(1)將前軸梁抱緊。

【技術特征摘要】
1.一種用于對前軸梁進行翻轉操作的工裝，其特征在于：所述工裝用于對前軸梁進行翻轉操作；所述工裝由2個夾持體(1)、吊繩(2)和吊環(3)組成；所述夾持體(1)為U形結構體，U型結構體的開口部設置有插銷(4)，U型結構體和插銷(4)所圍空間形成夾持腔，U型結構體的外壁上設置有吊耳(5)，吊耳(5)位置與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：亢世磊，王華，陳波，
申請(專利權)人：上汽依維柯紅巖車橋有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50