本實用新型專利技術公開了一種把式車載顯示裝置,其特征在于,包括:顯示屏、連接機構和控制器;所述連接機構包括:連接座和連接桿;所述連接座設置在把式車的車把上;所述連接桿的一端與所述連接座轉動連接,使所述連接桿能夠沿自身的軸線旋轉,所述連接桿的另一端與所述顯示屏相連;所述連接桿在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸、與水平面呈一夾角;所述控制器與所述顯示屏通信連接,用于控制所述顯示屏的顯示內容。本實用新型專利技術將顯示屏通過連接機構設置在把式車上,通過顯示屏的顯示功能并結合把式車的流動性,實現極佳的效果展示效果;此外,通過連接機構能夠調節顯示屏的位置狀態,進一步豐富展示形式、提升展示效果。
A vehicle type display device
【技術實現步驟摘要】
一種把式車載顯示裝置
本技術涉及車載顯示裝置
,特別是指一種把式車載顯示裝置。
技術介紹
在當今社會,為了緩解交通壓力,提倡環保與自然的交通環境,將自行車納入到公共交通系統,于各個關鍵地段、地標設置完善的自行車租賃網絡從而解決“最后一公里”交通問題,被越來越多的城市驗證是行之有效的方法。但是,目前該種租賃自行車在供用戶使用的同時,尚有許多附加功能可以開發。隨著廣告業的迅猛發展,商家在各種場合做廣告宣傳已經相當普及,有在道路旁設置廣告裝置的,也有在建筑物上設置有廣告的,而該租賃自行車網絡具有大量的自行車,其數量多、流動性好、分布范圍廣,若在該租賃的自行車上投放廣告,會起到非常好的效果。目前雖也有少數在自行車上設置廣告牌展示裝置的實例,但現有的自行車上的廣告牌展示裝置的展示效果不佳,影響廣告宣傳效果。
技術實現思路
有鑒于此,本技術的目的在于提出一種把式車載顯示裝置,結構簡單、使用方便、且能夠達到極佳的展示效果。基于上述目的本技術提供的一種把式車載顯示裝置,包括:顯示屏、連接機構和控制器;所述連接機構包括:連接座和連接桿;所述連接座設置在把式車的車把上;所述連接桿的一端與所述連接座轉動連接,使所述連接桿能夠沿自身的軸線旋轉,所述連接桿的另一端與所述顯示屏相連;所述連接桿在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸、與水平面呈一夾角;所述控制器與所述顯示屏通信連接,用于控制所述顯示屏的顯示內容。在一些實施方式中,所述連接桿的一端設置有第一觸點,所述連接座內設置有第二觸點和第三觸點;所述第一觸點與所述第二觸點用于相互貼合以觸發所述控制器控制所述顯示屏顯示第一內容,且當所述第一觸點與所述第二觸點貼合時,所述顯示屏的顯示面朝向騎乘者兩側;所述第一觸點與所述第三觸點用于相互貼合以觸發所述控制器控制所述顯示屏顯示第二內容,且當所述第一觸點與所述第三觸點貼合時,所述顯示屏的顯示面朝向騎乘者。在一些實施方式中,所述連接桿的一端與所述連接座間的轉動連接還能夠使所述連接桿在豎直平面內移動一定距離,以調節所述連接桿與水平面間的所述夾角。在一些實施方式中,所述連接座為球碗,所述連接桿為球頭桿;所述球頭桿的球頭端設置在所述球碗內,所述球頭桿的非球頭端與所述顯示屏相連;所述球碗表面設置有腰型開口,所述球頭桿能夠沿所述腰型開口在豎直平面內移動一定距離。在一些實施方式中,所述連接座上過轉軸轉動連接有一套管,所述套管能夠在豎直平面內移動一定距離;所述連接桿的一端轉動連接至所述套管內,使所述連接桿能夠在所述套管內沿自身的軸線旋轉。在一些實施方式中,所述連接桿的另一端通過萬向連接頭與所述顯示屏相連。在一些實施方式中,所述顯示屏的顯示面的邊緣設置有多個LED燈;所述萬向連接頭內設置有觸發開關;所述觸發開關用于在所述萬向連接頭轉動至預設位置觸發所述多個LED燈開啟照明;當所述萬向連接頭轉動至預設位置時,所述顯示屏的顯示面朝向把式車前方。在一些實施方式中,所述顯示屏為雙面顯示屏。在一些實施方式中,所述把式車載顯示裝置還包括:無線通訊器和存儲器;所述無線通訊器用于以預設時間間隔下載顯示內容,并將所述顯示內容存儲至所述存儲器。在一些實施方式中,所述把式車載顯示裝置還包括:電源和太陽能電池板;所述電源為儲電式,用于向所述把式車載顯示裝置的其他用電部件供電;所述太陽能電池板設置在所述顯示屏表面,用于接收太陽能發電,并將電能傳送至所述電源進行儲電。從上面所述可以看出,本技術提供的把式車載顯示裝置,通過顯示屏的顯示功能并結合把式車的流動性,實現極佳的效果展示效果;此外,通過連接機構能夠調節顯示屏的位置狀態,進一步豐富展示形式、提升展示效果。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例的把式車載顯示裝置示意圖;圖2為本技術實施例的把式車載顯示裝置的另一狀態示意圖;圖3為本技術實施例的把式車載顯示裝置應用狀態示意圖;圖4為本技術實施例的把式車載顯示裝置的另一應用狀態示意圖;圖5為本技術實施例的把式車載顯示裝置的連接機構內部觸點結構示意圖。圖6為本技術實施例中連接座與連接桿間的一種轉動連接結構示意圖;圖7本技術實施例中連接座與連接桿間的另一種轉動連接結構示意圖。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白,以下結合具體實施例,并參照附圖,對本技術進一步詳細說明。需要說明的是,本專利技術實施例中所有使用“第一”和“第二”等類似的表述均是為了區分多個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量,可見“第一”“第二”等類似的表述僅為了表述的方便,不應理解為對本專利技術實施例的限定,后續實施例對此不再一一說明。本技術實施例提供了一種把式車載顯示裝置。其中,常見的把式車包括:自行車、摩托車、手扶推車等等,本專利技術的后續實施例中,均使用自行車為例,介紹本新型實施例提的把式車載顯示裝置。顯然,本新型實施例提的把式車載顯示裝置的應用范圍,并不限于上述例舉,即其可以應用于所有適合的把式機動車或把式非機動車。參考圖1和圖2,本實施例的把式車載顯示裝置,包括:顯示屏1、連接機構和控制器。連接機構用于連接顯示屏1和把式車,其包括:連接座2和連接桿3。其中,連接座2設置在把式車的車把100上,根據一般的設置習慣,連接座2設置在車把100的中心位置處。連接桿3的一端與連接座2轉動連接,使連接桿3能夠沿自身的軸線旋轉;連接桿3的另一端與顯示屏1相連。連接桿1在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸、與水平面呈一夾角。基于上述連接結構,連接桿3能夠帶動顯示屏1旋轉,以改變顯示屏1的顯示面所面朝的方向。同時,連接桿3與水平面呈一夾角,能夠保證騎乘者對顯示屏1的觀看。控制器與顯示屏1通信連接,用于控制顯示屏1的顯示內容。此外,控制器還具有對本實施例的把式車載顯示裝置內的其他電子部件的基本控制功能。控制器可以設置在連接座2或是顯示屏1上,或是把式車載顯示裝置的其他部件上;控制器的設置位置本實施例不做具體限定,可以根據需要而靈活選擇。顯然,對于本實施例中的連接機構,其可以通過組合連接軸、球頭連接機構、萬向節連接機構等常用的連接機構實現;即凡是能夠實現使連接桿3能夠沿自身的軸線旋轉,且連接桿在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸與水平面呈一夾角的設置方式的連接機構均可以在本實施例中使用。而對于本實施例中的顯示屏,其可以為單面顯示屏和雙面顯示屏;其應用的顯示技術可以為LED屏、OLED屏等。也就是說,上述部件可以根據實際應用需要而靈活選取。本實施例中,所述的把式車載顯示裝置還包括:無線通訊器和存儲器。無線通訊器能夠與網絡端的服務器通信,并下載用于被顯示屏顯示的顯示內容,并將顯示內容存儲至存儲器。作為優選的,無線通訊器以預設時間間隔下載顯示內容,并將下載的顯示內容存儲于存儲器中,以實現顯示內容的自動更新。所述的預設時間可以為一天、一周或一個月。通過上述設置,使顯示屏的顯示內容保持更新,提高展示效果。本實本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種把式車載顯示裝置,其特征在于,包括:顯示屏、連接機構和控制器;所述連接機構包括:連接座和連接桿;所述連接座設置在把式車的車把上;所述連接桿的一端與所述連接座轉動連接,使所述連接桿能夠沿自身的軸線旋轉,所述連接桿的另一端與所述顯示屏相連;所述連接桿在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸、與水平面呈一夾角;所述控制器與所述顯示屏通信連接,用于控制所述顯示屏的顯示內容。
【技術特征摘要】
1.一種把式車載顯示裝置,其特征在于,包括:顯示屏、連接機構和控制器;所述連接機構包括:連接座和連接桿;所述連接座設置在把式車的車把上;所述連接桿的一端與所述連接座轉動連接,使所述連接桿能夠沿自身的軸線旋轉,所述連接桿的另一端與所述顯示屏相連;所述連接桿在把式車所在的豎直平面內向車頭前上方延伸、與水平面呈一夾角;所述控制器與所述顯示屏通信連接,用于控制所述顯示屏的顯示內容。2.根據權利要求1所述的把式車載顯示裝置,其特征在于,所述連接桿的一端設置有第一觸點,所述連接座內設置有第二觸點和第三觸點;所述第一觸點與所述第二觸點用于相互貼合以觸發所述控制器控制所述顯示屏顯示第一內容,且當所述第一觸點與所述第二觸點貼合時,所述顯示屏的顯示面朝向騎乘者兩側;所述第一觸點與所述第三觸點用于相互貼合以觸發所述控制器控制所述顯示屏顯示第二內容,且當所述第一觸點與所述第三觸點貼合時,所述顯示屏的顯示面朝向騎乘者。3.根據權利要求1或2所述的把式車載顯示裝置,其特征在于,所述連接桿的一端與所述連接座間的轉動連接還能夠使所述連接桿在豎直平面內移動一定距離,以調節所述連接桿與水平面間的所述夾角。4.根據權利要求3所述的把式車載顯示裝置,其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王鈞,
申請(專利權)人:王鈞,
類型:新型
國別省市:北京,11
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