一種用于有軌礦車的制動裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種用于有軌礦車的制動裝置，包含一制動組件和一外殼組件，所述的制動組件包含若干個圓形的支撐盤，所述的支撐盤一側安裝若干個長方形的立桿，所述的支撐盤中部設有一中心軸，所述的立桿一側安裝若干個制動彈簧，所述的外殼組件包含一弧形的限位板和一弧形的制動板，所述的限位板中部設有若干個條形的限位欄，所述的制動板中部設有若干個限位孔，使用時，通過限位欄中伸出的彈簧腳卡住輪對傳動桿，制動彈簧以中心軸為中心，帶動制動組件轉動，制動彈簧在限位欄中進行位移，稍短的限位孔均勻排列，限制另一端的制動彈簧的位移，通過制動彈簧的曲位部分的彈力，起到均勻的制動效果。

A brake device for rail trolley

The invention discloses a braking device for a rail vehicle, comprising a brake assembly and a housing assembly, brake assembly comprising a plurality of circular support plate, the support plate is arranged at one side of a plurality of rectangular vertical rod, the middle part of the supporting plate is provided with a central axis, the vertical rod side the installation of a plurality of brake spring plate brake housing assembly comprising a spacing plate and a curved arc, limiting bar central limit plate is provided with a plurality of bar, the central brake plate is provided with a plurality of limiting holes, when in use, the limit bar in the spring of the wheel stuck feet out of the drive rod, the brake spring at the center axis, drives the brake assembly to rotate, the brake spring displacement in the limit column, shorter spacing holes are evenly arranged, the other end of the brake spring limiting position A uniform braking effect is achieved through the elastic force of the curved part of the brake spring.

【技術實現步驟摘要】
一種用于有軌礦車的制動裝置
本專利技術涉及一種制動裝置，更確切地說，是一種用于有軌礦車的制動裝置。
技術介紹
現有的用于有軌礦車的制動裝置在設計上存在一定缺陷，首先，普通的礦車制動裝置結構復雜，不易拆卸，當發生過故障時，無法及時檢修，影響使用效率，其次，一般的礦車制動裝置在制動時波動較大，緩沖效果不足，對礦車上所載的礦石等物品有一定傷害。
技術實現思路
本專利技術主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種用于有軌礦車的制動裝置。本專利技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種用于有軌礦車的制動裝置，所述的用于有軌礦車的制動裝置包含一制動組件和一外殼組件，所述的制動組件包含若干個圓形的支撐盤，所述的支撐盤一側安裝若干個長方形的立桿，所述的支撐盤中部設有一中心軸，所述的立桿一側安裝若干個制動彈簧，所述的外殼組件包含一弧形的限位板和一弧形的制動板，所述的限位板中部設有若干個條形的限位欄，所述的制動板中部設有若干個限位孔，所述的限位板通過一弧形的連接板連接至所述的制動板上，所述的立桿一設有若干個固定孔，所述的制動彈簧上設有一固定螺桿，所述的固定螺桿一端設有一螺母。作為本專利技術較佳的實施例，所述的連接板與所述的限位板和所述的制動板均呈活動連接。作為本專利技術較佳的實施例，所述的制動彈簧穿過所述的限位孔和所述的限位欄，并伸出所述的外殼組件。作為本專利技術較佳的實施例，所述的立桿以所述的支撐盤的圓心為中心呈環形排列。作為本專利技術較佳的實施例，所述的制動彈簧通過所述的固定螺桿和所述的固定孔固定連接在所述的立桿上。本專利技術的用于有軌礦車的制動裝置具有以下優點：裝置采用多層部件卡合，結構簡單，重量較輕，使用時，將制動彈簧的伸出腳放入對應的限位欄或限位孔中，通過連接板的轉動將限位板和制動板扣合，將裝置疊合成一整體，制動時，通過限位欄中伸出的彈簧腳卡住輪對傳動桿，制動彈簧以中心軸為中心，帶動制動組件轉動，制動彈簧在限位欄中進行位移，稍短的限位孔均勻排列，限制另一端的制動彈簧的位移，通過制動彈簧的曲位部分的彈力，起到均勻的制動效果。裝置具有結構簡單，緩沖強度大，均勻制動的特點。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的制動裝置的立體結構示意圖；圖2為圖1中的制動裝置的立體結構分解示意圖；圖3為圖2中的制動裝置的A區域細節放大示意圖；圖4為圖2中的制動裝置的B區域細節放大示意圖；圖5為圖2中的制動裝置的制動彈簧的立體結構分解示意圖；其中，1、制動裝置，2、制動組件，3、外殼組件，4、支撐盤，5、立桿，6、中心軸，7、制動彈簧，8、限位板，9、制動板，10、限位欄，11、限位孔，12、連接板，13、固定孔，14、固定螺桿，15、螺母。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的優選實施例進行詳細闡述，以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1至圖5所示，該用于有軌礦車的制動裝置1包含一制動組件2和一外殼組件3，該制動組件包含若干個圓形的支撐盤4，該支撐盤4一側安裝若干個長方形的立桿5，該支撐盤4中部設有一中心軸6，該立桿5一側安裝若干個制動彈簧7，該外殼組件3包含一弧形的限位板8和一弧形的制動板9，該限位板8中部設有若干個條形的限位欄10，該制動板9中部設有若干個限位孔11，該限位板8通過一弧形的連接板12連接至該制動板9上，該立桿5一設有若干個固定孔13，該制動彈簧7上設有一固定螺桿14，該固定螺桿14一端設有一螺母15。該連接板12與該限位板8和該制動板9均呈活動連接。該制動彈簧7穿過該限位孔11和該限位欄10，并伸出該外殼組件3。該立桿5以該支撐盤4的圓心為中心呈環形排列。該制動彈簧7通過該固定螺桿14和該固定孔13固定連接在該立桿5上。使用時，如圖1和圖2所示，首先，將制動彈簧7的伸出腳放入對應的限位欄10或限位孔11中，通過連接板12的轉動將限位板8和制動板9扣合，將裝置疊合成一整體，制動時，通過限位欄10中伸出的彈簧腳卡住輪對傳動桿，制動彈簧7以中心軸6為中心，帶動制動組件2轉動，制動彈簧7在限位欄10中進行位移，稍短的限位孔11均勻排列，限制另一端的制動彈簧7的位移，通過制動彈簧7的曲位部分的彈力，起到均勻的制動效果。裝置具有結構簡單，緩沖強度大，均勻制動的特點。不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。因此，本專利技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于有軌礦車的制動裝置（1），其特征在于，所述的用于有軌礦車的制動裝置（1）包含一制動組件（2）和一外殼組件（3），所述的制動組件（2）包含若干個圓形的支撐盤（4），所述的支撐盤（4）一側安裝若干個長方形的立桿（5），所述的支撐盤（4）中部設有一中心軸（6），所述的立桿（5）一側安裝若干個制動彈簧（7），所述的外殼組件（3）包含一弧形的限位板（8）和一弧形的制動板（9），所述的限位板（8）中部設有若干個條形的限位欄（10），所述的制動板（9）中部設有若干個限位孔（11），所述的限位板（8）通過一弧形的連接板（12）連接至所述的制動板（9）上，所述的立桿（5）一設有若干個固定孔（13），所述的制動彈簧（7）上設有一固定螺桿（14），所述的固定螺桿（14）一端設有一螺母（15）。

【技術特征摘要】
1.一種用于有軌礦車的制動裝置（1），其特征在于，所述的用于有軌礦車的制動裝置（1）包含一制動組件（2）和一外殼組件（3），所述的制動組件（2）包含若干個圓形的支撐盤（4），所述的支撐盤（4）一側安裝若干個長方形的立桿（5），所述的支撐盤（4）中部設有一中心軸（6），所述的立桿（5）一側安裝若干個制動彈簧（7），所述的外殼組件（3）包含一弧形的限位板（8）和一弧形的制動板（9），所述的限位板（8）中部設有若干個條形的限位欄（10），所述的制動板（9）中部設有若干個限位孔（11），所述的限位板（8）通過一弧形的連接板（12）連接至所述的制動板（9）上，所述的立桿（5）一設有若干個固定孔（13），所述的制動彈簧（7）上設有一固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高峰，
申請(專利權)人：高峰，
類型：發明
國別省市：安徽,34