一種多功能自行車座制造技術

一種多功能自行車座，屬于自行車配件領域。是由小車座、固定架、掛鉤、支撐、固定螺母、車座軸、大車座、支撐架、固定銷、墊鐵、短桿、支架連接桿、支架、支撐桿一、擋鐵、支撐桿二和夾層組成的，小車座下方安裝有車座軸，車座軸上部安裝有固定架，固定架下方安裝有掛鉤，掛鉤右下方安裝有支撐，固定螺母安裝在支撐上，固定架兩側開有孔，孔內安裝有支架，兩支架之間安裝有支架連接桿，支架頂部安裝有支撐架，支撐架兩側安裝有墊鐵，短桿一端通過固定銷與支撐架相連接，短桿另一端大車座與相連，大車座內部安裝有夾層。該裝置可以在雨雪天氣供人們正常騎行共享單車，能夠解決共享單車不便載人載物的問題。

A multifunctional bicycle seat

The utility model relates to a multifunctional bicycle seat, which belongs to the field of bicycle accessories. It is composed of a small car seat, a fixed frame, a hook, a support, a fixed nut, a seat shaft, a big car seat, a support frame, a supporting frame, a fixed pin, a cushion iron, a short rod, a support connecting rod, a support, a support bar, a retaining iron, a support rod two and a sandwich. The upper part of the seat shaft is installed with a fixed frame and under the fixed frame. There are hooks installed on the right side of the hook. The fixed nut is mounted on the support, holes are opened on both sides of the fixed frame, and the support is installed in the hole. The support bracket is installed between the two supports, the support frame is installed on the top of the support, and the supporting frame is installed on both sides of the support frame, and the one end of the short rod is connected to the support frame through a fixed pin. The other side of the short rod is connected with the cart seat, and the inside of the cart seat is provided with a sandwich. The device can share the bicycle for people riding in the rain and snow weather, and can solve the problem of sharing bicycles.

【技術實現步驟摘要】
一種多功能自行車座
本專利技術涉及一種多功能自行車座，具體地說是小車座外部扣有一大車座，大車座能當作車籃用，也能供人騎乘，在雨雪天氣還能保護小車座，以此來實現載人載物和防雨雪的目的，屬于自行車配件領域。
技術介紹
自行車是人們日常生活中的重要交通工具，給人們的交通出行帶來了極大的方便，隨著OFO、摩拜等共享單車的推廣，自行車的數量劇增，幾乎在街頭隨時都能看到自行車，但是由于共享單車沒有車籃和車后座，使得共享單車不能載人載物，并且在雨雪天氣，由于自行車缺少防護，車座變濕，給人們的騎行帶來極大的不便。
技術實現思路
針對上述不足，本專利技術提供了一種多功能自行車座。本專利技術是通過以下技術方案實現的：一種多功能自行車座，是由小車座、固定架、掛鉤、支撐、固定螺母、車座軸、大車座、支撐架、固定銷、墊鐵、短桿、支架連接桿、支架、支撐桿一、擋鐵、支撐桿二和夾層組成的，小車座下方安裝有車座軸，車座軸上部安裝有固定架，固定架下方安裝有掛鉤，掛鉤右下方安裝有支撐，固定螺母安裝在支撐上，固定架兩側開有孔，孔內安裝有支架，兩支架之間安裝有支架連接桿，支架頂部安裝有支撐架，支撐架兩側安裝有墊鐵，短桿一端通過固定銷與支撐架相連接，短桿另一端大車座與相連，大車座內部安裝有夾層。所述的支撐桿一的一端通過銷子與支撐桿二相連接，支撐桿一與支撐桿二連接處的外側安裝有擋鐵，支撐桿一與支撐桿二掛在掛鉤上。所述的固定架與車座軸焊接在一起。所述的支架連接桿的一端有螺紋。所述的夾層由軟塑料制成。所述的支撐外端有螺紋。所述的大車座與短桿固結在一起。該專利技術的有益之處是，該車座在雨雪天氣時，大車座被雨雪淋濕，可以將大車座翻開坐在小車座上，能夠解決雨雪天氣共享單車不能騎行的問題，當需要載人時，可以將大車座向后方拉出，能夠解決共享單車不能載人的問題，當需要運載少量物品時，可將大車座向后方拉出并翻轉，將夾層抽出，能夠解決共享單車不能載物的問題。附圖說明圖1為本專利技術供單人騎行的結構示意圖，圖2為本專利技術在雨雪天氣騎乘的結構示意圖，圖3為本專利技術供雙人騎行的結構示意圖，圖4為本專利技術支架連接桿的結構示意圖，圖5為本專利技術作車籃用夾層抽出的結構示意圖。圖中，1、小車座，2、固定架，3、掛鉤，4、支撐，5、固定螺母，6、車座軸，7、大車座，8、支撐架，9、固定銷，10、墊鐵，11、短桿，12、支架連接桿，13、支架，14、支撐桿一，15、擋鐵，16、支撐桿二，17、夾層。具體實施方式一種多功能自行車座，是由小車座1、固定架2、掛鉤3、支撐4、固定螺母5、車座軸6、大車座7、支撐架8、固定銷9、墊鐵10、短桿11、支架連接桿12、支架13、支撐桿一14、擋鐵15、支撐桿二16和夾層17組成的，小車座1下方安裝有車座軸6，車座軸6上部安裝有固定架2，固定架2下方安裝有掛鉤3，掛鉤3右下方安裝有支撐4，固定螺母5安裝在支撐4上，固定架2兩側開有孔，孔內安裝有支架13，支架13之間安裝有支架連接桿12，支架13頂部安裝有支撐架8，支撐架8兩側安裝有墊鐵10，短桿11一端通過固定銷9與支撐架8相連接，短桿11另一端大車座7與相連，大車座7內部安裝有夾層17。所述的支撐桿一14的一端通過銷子與支撐桿二16相連接，支撐桿一14與支撐桿二16連接處的外側安裝有擋鐵15，支撐桿一14與支撐桿二16掛在掛鉤3上。所述的固定架2與車座軸6焊接在一起。所述的支架連接桿12的一端有螺紋。所述的夾層17由軟塑料制成。所述的支撐4外端有螺紋。所述的大車座7與短桿11固結在一起。在雨雪天氣，大車座7被雨雪淋濕，仍需要騎乘單車時，可以將大車座7繞固定銷9向后方翻轉，翻轉至短桿11與墊鐵10相接觸，露出大車座7下方的小車座1，然后騎坐在小車座1上面，在騎乘需要載人時，可以將大車座7繞固定銷9向后方翻轉，然后將支架13向后方拉出，將掛在掛鉤3上的支撐桿一14與支撐桿二16取下，旋轉固定螺母5，將固定螺母5取下，旋轉支架連接桿12，將支架連接桿12取下，將支撐桿二16的一端套在支撐4上，旋轉固定螺母5使支撐桿二16固定，將支撐桿一14的一端套在支架連接桿12上，旋轉支架連接桿12使支架連接桿12固定在兩支架13之間，在騎乘需要載物時，可以將大車座7繞固定銷9向后方翻轉，翻轉至短桿11與墊鐵10相接觸，將大車座7內的夾層17抽出，將物體放在大車座7內即可。對于本領域的普通技術人員而言，根據本專利技術的教導，在不脫離本專利技術的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能自行車座，是由小車座、固定架、掛鉤、支撐、固定螺母、車座軸、大車座、支撐架、固定銷、墊鐵、短桿、支架連接桿、支架、支撐桿一、擋鐵、支撐桿二和夾層組成的，其特征在于：小車座下方安裝有車座軸，車座軸上部安裝有固定架，固定架下方安裝有掛鉤，掛鉤右下方安裝有支撐，固定螺母安裝在支撐上，固定架兩側開有孔，孔內安裝有支架，兩支架之間安裝有支架連接桿，支架頂部安裝有支撐架，支撐架兩側安裝有墊鐵，短桿一端通過固定銷與支撐架相連接，短桿另一端大車座與相連，大車座內部安裝有夾層。

【技術特征摘要】
1.一種多功能自行車座，是由小車座、固定架、掛鉤、支撐、固定螺母、車座軸、大車座、支撐架、固定銷、墊鐵、短桿、支架連接桿、支架、支撐桿一、擋鐵、支撐桿二和夾層組成的，其特征在于：小車座下方安裝有車座軸，車座軸上部安裝有固定架，固定架下方安裝有掛鉤，掛鉤右下方安裝有支撐，固定螺母安裝在支撐上，固定架兩側開有孔，孔內安裝有支架，兩支架之間安裝有支架連接桿，支架頂部安裝有支撐架，支撐架兩側安裝有墊鐵，短桿一端通過固定銷與支撐架相連接，短桿另一端大車座與相連，大車座內部安裝有夾層。2.如權利要求1所述的一種多功能自行車座，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：梁為，
申請(專利權)人：梁為，
類型：新型
國別省市：山東,37