一種賽車手動變速箱專用油組合物制造技術

本發明專利技術涉及一種賽車手動變速箱專用油組合物，所述組合物包括以下組分：a)至少一種摩擦改進劑；b)至少一種極壓抗磨劑；c)至少一種抗氧劑；d)合成型基礎油。本發明專利技術提供的手動變速箱油組合物針對賽車手動變速箱專項開發，所得潤滑油具有優異的極壓抗磨性能、剪切穩定性能、氧化穩定性能并針對賽車手動變速箱限滑差速器進行摩擦性能改進，適用于專業賽車手動變速箱潤滑。

A special oil composition for the manual transmission of a racing car

The invention relates to a special oil composition for a manual transmission of a racing car, including the following components: a) at least one kind of friction modifier; b) at least one kind of extreme pressure antiwear agent; c) at least one antioxidant; d) synthetic base oil. The manual transmission oil composition provided by this invention is specially developed for the manual transmission of a racing car. The oil has excellent extreme pressure and wear resistance, shear stability and oxidation stability, and improves the friction performance of the manual transmission limit slip differential for a racing car. It is suitable for the manual transmission of a professional car.

【技術實現步驟摘要】
一種賽車手動變速箱專用油組合物
本專利技術涉及潤滑油領域，具體涉及一種極壓抗磨性能強、抗氧化性能優異、滿足摩擦片式限滑差速器性能要求的賽車手動變速箱專用油組合物。
技術介紹
賽車運動起源距今已有超過100年的歷史，隨著汽車技術的迅速發展，近些年來賽車運動也迎來了快速發展的階段。賽車運動可以分為方程式賽、房車賽、耐力賽、拉力賽、越野賽、競速賽等。賽車的技術水平代表著汽車行業設計制造的最高水平。相對于一般的民用車輛，賽車的底盤、動力系統及車身結構均有較大不同。由于在比賽過程中參賽車輛扭矩輸出大、加速快、極速快、加減速頻繁、轉向頻繁并且經常為高速過彎，對于賽車專用變速箱的性能要求極高。一般要求變速箱換擋速度快、加速性能優良、扭矩接收范圍廣、高溫運行性能穩定以及在高速過彎情況下優異的速度分配能力。所以，目前賽車變速箱一般采用序列式手動變速箱或自動變速箱取代傳統的H門式變速箱以便更快速地變換選擇擋位，采用傳動效率更高的直齒輪結構并搭配摩擦片式限滑差速器。鑒于賽車專用變速箱結構及工況條件的特殊性，對潤滑油品也提出了特殊要求。由于賽車巨大的扭矩輸出，要求油品具有優異的極壓抗磨性能；高的加速及極速性能要求油品抗氧化抗泡性能優異，且剪切穩定性優良；摩擦片式限滑差速器的使用要求油品有更好的摩擦材料適應性能。這就要求賽車手動變速箱專用油采用特定的配方技術。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種適用于賽車手動變速箱潤滑的手動變速箱專用油，所要解決的技術難題是油品需要具備優異極壓抗磨性能、氧化穩定性、剪切穩定性及摩擦材料適應性，從而滿足賽車手動變速箱的潤滑需求。為解決上述問題，本專利技術提供了一種賽車手動變速箱專用油組合物，所述組合物由如下重量百分含量的成分組成：優選為更優選為本專利技術綜合考慮了組合物的運動粘度、極壓抗磨性能、剪切穩定性能、氧化穩定性以及摩擦材料適應性等多項因素，將手動變速箱油優選為粘度等級75W/90的手動變速箱油，且其組分不包含粘度指數改進劑或降凝劑。本專利技術所述摩擦改進劑選自脂肪胺、脂肪酰胺、硼酸脂中的一種或幾種。優選地，所述摩擦改進劑選自苯三唑十八胺鹽、氮硼酸脂或油酸乙二醇酯中的一種或幾種。所述摩擦改進劑的加入量為0.05-2％，優選為0.1-1％，更優選為0.5-1％。本專利技術所述極壓抗磨劑選自硫化異丁烯、硫化烯烴、硫代磷酸三苯酯、單烷基長鏈酸性亞磷酸酯、二硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅和二巰基噻二唑，含羥基噻二唑衍生物中的一種或多種。優選地，所述極壓抗磨劑選自硫化異丁烯、十八烷基亞磷酸酯、2-乙烷-二硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅、2-(2’-羥基丙基)-5-巰基-1,3,4-噻二唑、2,5-二(2’-羥基十二烷基)-1,3,4-噻二唑中的一種或多種。所述極壓抗磨劑的加入量為0.05-10％，優選為0.5-8％，更優選為2.5-3.7％。本專利技術所述抗氧劑選自二烷基二苯胺、苯乙烯化二苯胺和酚類抗氧劑的混合物，優選地，所述二烷基二苯胺、所述苯乙烯化二苯胺和所述酚類抗氧劑的混合質量比為為1-3:1-2:1-2；優選為5:3:3或3:2:2，更優選為5:3:3。所述抗氧劑的加入量為0.5-5％，優選為0.5-4％，更優選為0.5-2％。本專利技術所使用的抗氧劑能夠產生協同作用，具有更長的使用壽命和更強的高溫抗氧化效果。本專利技術所述清凈分散劑為硼化丁二酰亞胺和合成磺酸鈣的混合物，優選所述硼化丁二酰亞胺和所述合成磺酸鈣的質量比為1-3:2-10；優選為3:10或1:3，更優選為3:10。在該范圍內，能夠同時對有機酸、瀝青及炭黑類物質產生分散及洗滌作用。所述清凈分散劑的加入量為0.1-15％，優選為2-12％，更優選為1-8％。本專利技術所述金屬減活劑優選為噻二唑衍生物，所述噻二唑衍生物是指噻二唑多硫化物，如Cuvan484及T561。所述金屬減活劑的加入量為0.01-1％，優選為0.01-0.2％，更優選為0.01-0.1％。本專利技術所述基礎油為聚α烯烴和酯類基礎油的混合物，優選地，所述酯類基礎油加劑量不低于所述組合物的15％。本專利技術所述抗泡劑優選為聚甲基硅油和丙烯酸酯與醚共聚物的混合物，如所述丙烯酸酯與醚共聚物為常規市售產品，如T912。所述抗泡劑的加入量為0-0.01％，優選為0.0005-0.005％，更優選為0.001-0.002％。作為本專利技術的優選方案，所述賽車手動變速箱專用油可由如下重量百分含量的成分組成：摩擦改進劑0.5-1％；極壓抗磨劑2.5-3.7％；清凈分散劑1-8％；抗氧劑0.5-2％；金屬減活劑0.01-0.1％；抗泡劑0.001-0.002％；酯類合成油15-30％；聚α烯烴基礎油余量；其中，所述摩擦改進劑為苯三唑十八胺鹽、氮硼酸脂和油酸乙二醇酯以5:1-2:0-1的質量比的混合物。所述極壓抗磨劑選自硫化異丁烯、十八烷基亞磷酸酯、2-乙烷-二硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅、2-(2’-羥基丙基)-5-巰基-1,3,4-噻二唑、2,5-二(2’-羥基十二烷基)-1,3,4-噻二唑中的一種或多種。所述清凈分散劑硼化丁二酰亞胺和合成磺酸鈣為1-3:2-10的質量比的混合物。所述抗氧劑為二烷基二苯胺、苯乙烯化二苯胺和酚類抗氧劑以1-3:1-2:1-2的質量比的混合物。所述金屬減活劑為噻二唑衍生物。所述抗泡劑為聚甲基硅油和丙烯酸酯與醚共聚物的混合物。本專利技術的賽車手動變速箱專用油組合物可通過常規技術手段制備得到，為了得到更高質量的組合物，本專利技術同時提供了所述組合物的制備方法，包括：將各成分按配比、采用自動批量調和或同步劑量調和方式進行混合，在45-55℃下攪拌2-4小時，即得。本專利技術優化選擇了組合物的具體組成以及各成分的添加量，從而實現了最佳協同作用。由于對潤滑油中的添加劑種類或用量進行微調，即會對潤滑油的綜合性能造成影響，而本專利技術正是通過大量的實驗，發現了能夠同時滿足優異極壓抗磨性能、氧化穩定性、剪切穩定性及摩擦材料適應性，從而滿足賽車手動變速箱的潤滑需求的潤滑油組合物。本專利技術提供的手動變速箱油組合物可采用常規的潤滑油品調和方法制備。所述方法包括以下具體步驟：將各成分按配比以自動批量調和(ABB)或同步劑量調和(SMB)方式進行混合，在45-55℃攪拌2-4小時，即得組合物；其中，各成分的加料順序沒有特別限定。附圖說明圖1為實施例1的SRV摩擦系數曲線圖；圖2為實施例3的SRV摩擦系數曲線圖。具體實施方式以下實施例用于說明本專利技術，但不用來限制本專利技術的范圍。若未特別指明，實施例中所用的試劑均為常規市售試劑，部分牌號見實施例。實施例中所用的技術手段為本領域技術人員所熟知的常規手段。各實施例以及各對比例均按照以下步驟制備而成：將各成分按配比以ABB方式進行混合，在50℃攪拌3小時，即得組合物。實施例1本實施例提供一種賽車手動變速箱專用油組合物，所述賽車手動變速箱專用油組合物的組成如表1所示：表1：賽車手動變速箱專用油組合物的組成成分含量(wt％)苯三唑十八胺鹽T4060.5氮硼酸脂0.2十八烷基亞磷酸酯0.52,5-二(2’-羥基十二烷基)-1,3,4-噻二唑0.8硫代磷酸酯Irgalube3530.2亞磷酸酯T3040.3硫化異丁烯T3211.8硼化丁二酰亞胺T154B0.3合成磺酸鈣LZ521二烷基二本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種賽車手動變速箱專用油組合物，其特征在于，所述組合物由如下重量百分含量的成分組成：

【技術特征摘要】
1.一種賽車手動變速箱專用油組合物，其特征在于，所述組合物由如下重量百分含量的成分組成：2.根據權利要求1所述的組合物，其特征在于，所述賽車手動變速箱專用油的粘度等級為75W/90。3.根據權利要求1或2所述的組合物，其特征在于，所述摩擦改進劑選自脂肪胺、脂肪酰胺、硼酸脂中的一種或幾種，優選選自苯三唑十八胺鹽、氮硼酸脂或油酸乙二醇酯中的一種或幾種。4.根據權利要求1-3中任一項所述的組合物，其特征在于，所述極壓抗磨劑選自硫化異丁烯、硫化烯烴、硫代磷酸三苯酯、單烷基長鏈酸性亞磷酸酯、二硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅、二巰基噻二唑以及含羥基噻二唑衍生物中的一種或多種；優選選自硫化異丁烯、十八烷基亞磷酸酯、2-乙烷-二硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅、2-(2’-羥基丙基)-5-巰基-1,3,4-噻二唑、2,5-二(2’-羥基十二烷基)-1,3,4-噻二唑中的一種或多種。5.根據權利要求1-4中任一項所述的組合物，其特征在于，所述抗氧劑為二烷基二苯胺、苯乙烯化二苯胺和酚類抗氧劑的混合物，優選三者的混合質量比為1-3:1-2:1-2。6.根據權利要求1-5中任一項所述的組合物，其特征在于，所述清凈分散劑為硼化丁二酰亞胺和合成磺酸鈣的混合物；優選地，所述硼化丁二酰亞胺和所述合成磺酸鈣的質量比為1-3:2-10；和/或，所述金屬減活劑為噻二唑衍生物，優選噻二唑多硫化物。7.根據權利要求1-6中任一項所述的組合物...

【專利技術屬性】
技術研發人員：安岸斐，王寧，張國茹，杜雪嶺，王向陽，周軼，孟震英，文彥龍，薛玉苓，
申請(專利權)人：中國石油化工股份有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11