一種充電電池生產用輸送裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種充電電池生產用輸送裝置，包括主體，所述主體的一側外表面固定安裝有底座，且底座的上端外表面設置有電動機底座、蝸輪箱與無極變速箱，所述電動機底座位于蝸輪箱的一側，所述無極變速箱位于蝸輪箱的另一側，所述電動機底座的上端外表面設置有電動機，且電動機的上端外表面固定安裝有漏電報警儀，所述電動機的一側外表面設置有一號皮帶，所述無極變速箱的一側外表面設置有二號皮帶。本實用新型專利技術所述的一種充電電池生產用輸送裝置，設有漏電報警儀、壓力傳感儀與X光儀，能夠在輸送裝置發生故障漏電時向維護人員發出預警，還可以智能調節電動機轉速，而且還可以觀察到電池內部是否破損，帶來更好的使用前景。

A conveying device for rechargeable battery production

The utility model discloses a conveying device for the production of rechargeable batteries, which comprises a main body, a base fixed on the outer surface of one side of the main body, and a motor base, a worm gear box and an infinite transmission box are arranged on the outer surface of the upper end of the base. The motor base is on one side of the worm gear box, and the infinite transmission box is located on the worm. On the other side of the wheel box, the outer surface of the upper end of the motor base is provided with a motor, and the outer surface of the upper end of the motor is fixed with a leakage alarm device. A No. 1 belt is arranged on the outer surface of one side of the motor, and a No. 2 belt is arranged on the outer surface of one side of the continuously variable transmission. The utility model relates to a conveying device for the production of rechargeable batteries, which is equipped with an electric leakage alarm, a pressure sensor and an X-ray meter. The conveying device can give an early warning to the maintenance personnel when the electric leakage occurs in the conveying device, and can also intelligently adjust the speed of the motor, and can observe whether the battery is damaged or not, thus bringing about better results. Use the prospect.

【技術實現步驟摘要】
一種充電電池生產用輸送裝置
本技術涉及輸送裝置領域，特別涉及一種充電電池生產用輸送裝置。
技術介紹
七世紀中，美國開始應用架空索道傳送散狀物料，十九世紀中葉，各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現，一八八六年，在英國出現了皮帶式傳送帶輸送機，一八八七年，在美國出現了螺旋輸送機，此后，傳送帶輸送機受到機械制造、電機、化工與冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的傳送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分；現有的充電電池生產用輸送裝置在使用時存在一定的弊端，首先，不能夠在輸送裝置發生故障漏電時向維護人員發出預警，無法對輸送裝置進行及時的維修，其次，不能夠智能調節電動機轉速，影響工作效率，最后，不能夠觀察到電池內部是否破損，影響產品合格率，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種充電電池生產用輸送裝置。
技術實現思路
本技術的主要目的在于提供一種充電電池生產用輸送裝置，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：一種充電電池生產用輸送裝置，包括主體，所述主體的一側外表面固定安裝有底座，且底座的上端外表面設置有電動機底座、蝸輪箱與無極變速箱，所述電動機底座位于蝸輪箱的一側，所述無極變速箱位于蝸輪箱的另一側，所述電動機底座的上端外表面設置有電動機，且電動機的上端外表面固定安裝有漏電報警儀，所述電動機的一側外表面設置有一號皮帶，所述無極變速箱的一側外表面設置有二號皮帶，所述主體的上方設置有皮帶輪與調距螺栓，且調距螺栓位于皮帶輪的一側，所述皮帶輪的外表面設置有傳送帶，且傳送帶的內表面設置有壓輥，所述壓輥的內部設置有壓力傳感儀，所述調距螺栓的上方設置有支架，且支架的下端內表面設置有X光儀。優選的，所述支架的彎度為九十度，且支架的下端外表面設置有一號螺栓，所述X光儀的上端外表面通過一號螺栓與支架的下端外表面固定連接。優選的，所述底座的上端外表面設置有二號螺栓、三號螺栓與四號螺栓，所述電動機底座的下端外表面通過二號螺栓與底座的上端外表面固定連接，所述蝸輪箱的下端外表面通過三號螺栓與底座的上端外表面固定連接，所述無極變速箱的下端外表面通過四號螺栓與底座的上端外表面固定連接。優選的，所述皮帶輪的數量為兩組，所述壓輥與壓力傳感儀的數量均為四組，所述底座的形狀為長方形，所述蝸輪箱的一側設置有蝸桿，所述無極變速箱通過蝸桿與蝸輪箱活動連接。優選的，所述調距螺栓的外表面設置有防滑螺紋，所述壓力傳感儀的輸出端與電動機的輸入端電性連接。優選的，所述電動機底座的上端外表面設置有五號螺栓，所述電動機的下端外表面通過五號螺栓與電動機底座的上端外表面固定連接，所述傳送帶的外表面設置有螺紋，螺紋的數量為若干組。與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：該充電電池生產用輸送裝置，通過設置的漏電報警儀，能夠在輸送裝置發生故障漏電時向維護人員發出預警，避免因未及時對輸送裝置進行維修而造成嚴重的事故，通過設置的壓力傳感儀，能夠智能調節電動機轉速，提高工作效率，通過設置的X光儀，能夠觀察到電池內部是否破損，提高產品合格率，整個裝置結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。附圖說明圖1為本技術一種充電電池生產用輸送裝置的整體結構示意圖。圖2為本技術一種充電電池生產用輸送裝置的局部視圖。圖3為本技術一種充電電池生產用輸送裝置圖2中A的放大圖。圖4為本技術一種充電電池生產用輸送裝置中壓力傳感儀的電路圖。圖中：1、主體；2、漏電報警儀；3、電動機；4、電動機底座；5、一號皮帶；6、蝸輪箱；7、無極變速箱；8、底座；9、二號皮帶；10、傳送帶；11、壓輥；12、X光儀；13、支架；14、調距螺栓；15、皮帶輪；16、壓力傳感儀。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。如圖1-4所示，一種充電電池生產用輸送裝置，包括主體1，主體1的一側外表面固定安裝有底座8，且底座8的上端外表面設置有電動機底座4、蝸輪箱6與無極變速箱7，電動機底座4位于蝸輪箱6的一側，無極變速箱7位于蝸輪箱6的另一側，電動機底座4的上端外表面設置有電動機3，且電動機3的上端外表面固定安裝有漏電報警儀2，電動機3的一側外表面設置有一號皮帶5，無極變速箱7的一側外表面設置有二號皮帶9，主體1的上方設置有皮帶輪15與調距螺栓14，且調距螺栓14位于皮帶輪15的一側，皮帶輪15的外表面設置有傳送帶10，且傳送帶10的內表面設置有壓輥11，壓輥11的內部設置有壓力傳感儀16，調距螺栓14的上方設置有支架13，且支架13的下端內表面設置有X光儀12。支架13的彎度為九十度，且支架13的下端外表面設置有一號螺栓，X光儀12的上端外表面通過一號螺栓與支架13的下端外表面固定連接；底座8的上端外表面設置有二號螺栓、三號螺栓與四號螺栓，電動機底座4的下端外表面通過二號螺栓與底座8的上端外表面固定連接，蝸輪箱6的下端外表面通過三號螺栓與底座8的上端外表面固定連接，無極變速箱7的下端外表面通過四號螺栓與底座8的上端外表面固定連接；皮帶輪15的數量為兩組，壓輥11與壓力傳感儀16的數量均為四組，底座8的形狀為長方形，蝸輪箱6的一側設置有蝸桿，無極變速箱7通過蝸桿與蝸輪箱6活動連接；調距螺栓14的外表面設置有防滑螺紋，壓力傳感儀16的輸出端與電動機3的輸入端電性連接，防滑螺紋可以防滑；電動機底座4的上端外表面設置有五號螺栓，電動機3的下端外表面通過五號螺栓與電動機底座4的上端外表面固定連接，傳送帶10的外表面設置有螺紋，螺紋的數量為若干組，螺紋可以增大摩擦力。需要說明的是，本技術為一種充電電池生產用輸送裝置，在使用時，首先，接通電源，啟動電動機3，電動機3通過一號皮帶5帶動蝸輪箱6，蝸輪箱6通過蝸桿帶動無極變速箱7，無極變速箱7通過二號皮帶9帶動皮帶輪15，皮帶輪15帶動傳送帶10旋轉，這時輸送裝置開始工作，首先將電池放在傳送帶10的外表面，然后電池將在傳送帶10的旋轉下開始傳送，當電池經過支架13下端外表面所設置的X光儀12時，X光儀12開始對電池進行掃描，如果電池內部有破損，這時X光儀12將提示操作人員對電池進行處理，如果電池內部沒有破損，X光儀12將不作提示，從而提高產品合格率，當傳送帶10的外表面電池數量過多時，此時安裝在壓輥11內部的壓力傳感儀16將感應到壓力變化，將信號傳遞給電動機3，電動機3收到壓力傳感儀16的信號后將快速旋轉，從而使傳送帶10快速傳送，提高工作效率，另外，當該輸送裝置發生故障漏電時，安裝在電動機3上端外表面的漏電報警儀2將向操作人員發出預警，較為實用。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種充電電池生產用輸送裝置，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）的一側外表面固定安裝有底座（8），且底座（8）的上端外表面設置有電動機底座（4）、蝸輪箱（6）與無極變速箱（7），所述電動機底座（4）位于蝸輪箱（6）的一側，所述無極變速箱（7）位于蝸輪箱（6）的另一側，所述電動機底座（4）的上端外表面設置有電動機（3），且電動機（3）的上端外表面固定安裝有漏電報警儀（2），所述電動機（3）的一側外表面設置有一號皮帶（5），所述無極變速箱（7）的一側外表面設置有二號皮帶（9），所述主體（1）的上方設置有皮帶輪（15）與調距螺栓（14），且調距螺栓（14）位于皮帶輪（15）的一側，所述皮帶輪（15）的外表面設置有傳送帶（10），且傳送帶（10）的內表面設置有壓輥（11），所述壓輥（11）的內部設置有壓力傳感儀（16），所述調距螺栓（14）的上方設置有支架（13），且支架（13）的下端內表面設置有X光儀（12）。

【技術特征摘要】
1.一種充電電池生產用輸送裝置，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）的一側外表面固定安裝有底座（8），且底座（8）的上端外表面設置有電動機底座（4）、蝸輪箱（6）與無極變速箱（7），所述電動機底座（4）位于蝸輪箱（6）的一側，所述無極變速箱（7）位于蝸輪箱（6）的另一側，所述電動機底座（4）的上端外表面設置有電動機（3），且電動機（3）的上端外表面固定安裝有漏電報警儀（2），所述電動機（3）的一側外表面設置有一號皮帶（5），所述無極變速箱（7）的一側外表面設置有二號皮帶（9），所述主體（1）的上方設置有皮帶輪（15）與調距螺栓（14），且調距螺栓（14）位于皮帶輪（15）的一側，所述皮帶輪（15）的外表面設置有傳送帶（10），且傳送帶（10）的內表面設置有壓輥（11），所述壓輥（11）的內部設置有壓力傳感儀（16），所述調距螺栓（14）的上方設置有支架（13），且支架（13）的下端內表面設置有X光儀（12）。2.根據權利要求1所述的一種充電電池生產用輸送裝置，其特征在于：所述支架（13）的彎度為九十度，且支架（13）的下端外表面設置有一號螺栓，所述X光儀（12）的上端外表面通過一號螺栓與支架（13）的下端外表面固定連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐羽，謝金露，
申請(專利權)人：丁世軒，
類型：新型
國別省市：浙江,33