一種電加熱自動除雪的路面制作方法技術

本發(fā)明專利技術涉及一種交通道路地面的制備方法，特別涉及一種電加熱自動除雪的路面制作方法，該方法采用碳纖維為發(fā)熱材料，將碳纖維均勻的拌和到道路的瀝青混凝土中，鋪設于地下，在路面的兩側瀝青混凝土內部埋設一個接電點，在下雪時接通電源，電流經過路面內的碳纖維時即可產生熱量，熔化降雪和積雪，熔化后的雪水經市政或小區(qū)雨水收集系統(tǒng)收集。本發(fā)明專利技術不受道路條件和路面情況的限制，適用于北方冬季降雪較多的地區(qū)，特別適用于城市街道和居民住宅小區(qū)，具有安全、高效，不影響交通且對環(huán)境無污染等特點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種交通道路地面的制備技術，特別是涉及一種利用電加熱原理進行自動除雪的道路路面的制作方法。
技術介紹
在北方地區(qū)的冬季，經常下雪，目前在國內普遍采用的是機械除雪或在路面上拋灑除雪鹽除雪。但是機械除雪通常在下雪過程中不能進行，不能保證下雪過程中的通行效率和交通安全，在除雪過程中會因操作不當對路面造成損傷，機械除雪還需要動用大量的人力和物力，不但影響了正常的交通秩序，還影響了各個參加除雪工作的單位的正常工作秩序和生產進度。而且由于道路條件和路面情況的限制，一些較窄的道路和凹凸不平的地段無法進行機械除雪；世界上不少國家因使用除冰鹽，已造成道路、橋梁的嚴重破壞，目前正在花費巨額費用進行修復，其經濟損失十分巨大。我國東北沈大路也因撒除冰鹽造成路緣石嚴重破壞，可見，長時間使用拋灑除冰鹽的方法對路面、路邊石和路邊的植被都有嚴重的傷害，對城市環(huán)境造成嚴重污染。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種利用電加熱原理進行自動除雪的道路路面的制作方法，該方法采用碳纖維為發(fā)熱材料，將碳纖維均勻的拌和到道路的瀝青混凝土中，鋪設于地下，在路面的兩側瀝青混凝土內部埋設一個接電點，在下雪時接通電源，電流經過路面內的碳纖維時即可產生熱量，熔化降雪和積雪，熔化后的雪水經市政或小區(qū)雨水收集系統(tǒng)收集。本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的一種電加熱自動除雪路面的制作方法，先按照50～70克/立方米的摻量，將碳纖維均勻的拌和到已經攪拌好的道路瀝青混凝土中；將拌和好的、摻加了碳纖維的瀝青混凝土直接替代普通的瀝青混凝土路面表層材料使用，并將其鋪設于地下。攤鋪路面面層前，需在路面的兩側瀝青混凝土內部相距10米埋設一個接電點，接電點與城市電網相連，各接電點設置統(tǒng)一的開關。本專利技術的優(yōu)點與效果是1.本專利技術將發(fā)熱材料鋪設于地下，除雪作業(yè)時不影響正常的交通秩序。2.本專利技術是通過電加熱發(fā)熱材料實現自動化除雪作業(yè)的，該方法既安全、高效，又不污染環(huán)境。具體實施例方式按照50～70克/立方米的摻量將碳纖維均勻的拌和到道路的瀝青混凝土中。準備進行路面面層攤鋪的道路路面的兩側瀝青混凝土內部相距10米埋設一個接電點，接電點與城市電網相連，通過變壓后，接入的電壓為48V，各接電點設置統(tǒng)一的開關。按照普通瀝青混凝土路面的施工方法進行路面攤鋪。在需要進行除雪作業(yè)時，打開開關，電流經過路面內的碳纖維時即可產生熱量，熔化降雪和積雪，熔化后的雪水經市政或小區(qū)雨水收集系統(tǒng)收集。如果電源一直打開，產生的熱量可以保證在降大雪時路面無積雪，根據降雪量的不同可以采用不同的接電時間來在保證除雪效果的前提下節(jié)約電能。本專利技術所說的碳纖維是指普通的條型結構建筑用碳纖維，如采用網狀結構碳纖維，需破碎為條型，破碎后的纖維長度為1-5厘米。本專利技術所說的普通的道路瀝青混凝土是指目前瀝青混凝土道路所通常采用的瀝青混凝土。權利要求1.，其特征在于先按照50～70克/立方米的摻量，將碳纖維均勻的拌和到已經攪拌好的道路瀝青混凝土中；將拌和好的、摻加了碳纖維的瀝青混凝土直接替代普通的瀝青混凝土路面表層材料使用，并將其鋪設于地下。2.根據權利要求1所述的，其特征在于攤鋪路面面層前，需在路面的兩側瀝青混凝土內部相距10米埋設一個接電點，接電點與城市電網相連，各接電點設置統(tǒng)一的開關。全文摘要本專利技術涉及一種交通道路地面的制備方法，特別涉及，該方法采用碳纖維為發(fā)熱材料，將碳纖維均勻的拌和到道路的瀝青混凝土中，鋪設于地下，在路面的兩側瀝青混凝土內部埋設一個接電點，在下雪時接通電源，電流經過路面內的碳纖維時即可產生熱量，熔化降雪和積雪，熔化后的雪水經市政或小區(qū)雨水收集系統(tǒng)收集。本專利技術不受道路條件和路面情況的限制，適用于北方冬季降雪較多的地區(qū)，特別適用于城市街道和居民住宅小區(qū)，具有安全、高效，不影響交通且對環(huán)境無污染等特點。文檔編號E01C11/26GK1851131SQ20061004637公開日2006年10月25日 申請日期2006年4月24日 優(yōu)先權日2006年4月24日專利技術者王博, 魏溯華 申請人:沈陽建筑大學本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電加熱自動除雪的路面制作方法，其特征在于：先按照５０～７０克／立方米的摻量，將碳纖維均勻的拌和到已經攪拌好的道路瀝青混凝土中；將拌和好的、摻加了碳纖維的瀝青混凝土直接替代普通的瀝青混凝土路面表層材料使用，并將其鋪設于地下。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王博，魏溯華，
申請(專利權)人：沈陽建筑大學，
類型：發(fā)明
國別省市：89[中國|沈陽]