車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法技術(shù)

本申請涉及車載技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法，車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別，根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息，根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景，引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動。通過上述方式，本申請能夠根據(jù)車輛上的用戶進(jìn)行身份識別，再根據(jù)不同的用戶提供不同的互動場景，使用戶駕駛車輛時不再枯燥單調(diào)，而且在一些特殊場景下能夠幫助引導(dǎo)其他需關(guān)照的用戶，避免這些特殊用戶干擾駕駛行為，保證行車安全，豐富用戶體驗(yàn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法
本申請涉及車載
，具體涉及一種車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法，以及應(yīng)用所述車機(jī)設(shè)備的車輛。
技術(shù)介紹
互動是漢語詞匯，是彼此聯(lián)系，相互作用的過程的意思。而日常中的互動是指社會上個人與個人之間，群體與群體之間等通過語言或其他手段傳播信息而發(fā)生的相互依賴性行為的過程。各個功能系統(tǒng)的功能和心理活動的產(chǎn)生機(jī)制，即各個因素相互作用產(chǎn)生心理。各個功能系統(tǒng)的功能和心理活動的產(chǎn)生機(jī)制，即各個因素相互作用產(chǎn)生心理。每個功能系統(tǒng)能夠各自獨(dú)立產(chǎn)出樣本點(diǎn)亮丘覺產(chǎn)生相對獨(dú)立的意識，各個功能系統(tǒng)以及樣本、意識是構(gòu)成心理活動的因素，這些因素各自獨(dú)立發(fā)揮作用，各個因素相互作用，相互影響，相互制約，產(chǎn)生各種復(fù)雜的心理活動。從兩個構(gòu)成的字來說，按照辭典上的解釋“互”是交替；相互，“動”使起作用或變化，使感情起變化。歸納起來“互動”就是指一種相互使彼此發(fā)生作用或變化的過程。一直以來在思索“互動”按照詞義上來說是相互作用的一個過程。好像與我們?nèi)粘Ｂ牭降摹盎印焙x有些差別，至少是按照以上的解釋不能表明我們使用得如此頻繁的本義。因?yàn)槲覀冎老嗷プ饔茫蟹e極的過程，也有消極的過程，過程的結(jié)果有積極的，也有消極的。顯然消極的過程以及消極的結(jié)果都不是我們的追求。但是，用戶在使用車輛、使用車機(jī)設(shè)備時，一般比較單調(diào)，要不就是安靜地開車，而旁人不敢隨便打擾駕駛員，要不單純地聽新聞或者聽歌，無法實(shí)現(xiàn)必要的交流，特別是一些有兒童的時候，兒童找不到樂趣就會暈車或者哭鬧，甚至干擾駕駛行為，給用戶帶來潛在的危險。換而言之，現(xiàn)有車載上難以給用戶帶來比較體現(xiàn)互動的體驗(yàn)，駕駛場景枯燥而單調(diào)，影響用戶體驗(yàn)。針對現(xiàn)有技術(shù)的多方面不足，本申請的專利技術(shù)人經(jīng)過深入研究，提出一種車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本申請的目的在于，提供一種車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法，能夠根據(jù)車輛上的用戶進(jìn)行身份識別，再根據(jù)不同的用戶提供不同的互動場景，使用戶駕駛車輛時不再枯燥單調(diào)，而且在一些特殊場景下能夠幫助引導(dǎo)其他需關(guān)照的用戶，避免這些特殊用戶干擾駕駛行為，保證行車安全，豐富用戶體驗(yàn)。為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N基于用戶識別的車載場景互動方法，作為其中一種實(shí)施方式，所述車載場景互動方法包括步驟：車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別；根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息；根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景；引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動。作為其中一種實(shí)施方式，所述車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別的步驟，具體包括：車機(jī)設(shè)備對車輛上包括老年人、中年人、青年人、少年人和兒童的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別。作為其中一種實(shí)施方式，所述車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別的步驟，具體包括：車機(jī)設(shè)備采用聲紋識別、圖像識別、稱呼識別或體重識別的方式對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別。作為其中一種實(shí)施方式，所述根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息的步驟，具體包括：根據(jù)身份識別得到老年人、中年人、青年人、少年人或兒童對應(yīng)的用戶特征信息，所述用戶特征信息包括與老年人適應(yīng)的安詳懷舊養(yǎng)生信息、與中年人適應(yīng)的職場投資遠(yuǎn)行信息、與青年人適應(yīng)的冒險創(chuàng)業(yè)奮斗信息、與少年人適應(yīng)的游戲情感游玩信息、以及與兒童適應(yīng)的玩具故事問答小游戲信息。作為其中一種實(shí)施方式，所述根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景的步驟，具體包括：根據(jù)與老年人適應(yīng)的安詳懷舊養(yǎng)生信息，構(gòu)造安詳聊天、回憶歲月年代特色、修身養(yǎng)生交流的車載場景；根據(jù)與中年人適應(yīng)的職場投資遠(yuǎn)行信息，構(gòu)造職場經(jīng)驗(yàn)、投資市場、遠(yuǎn)行出游分享的車載場景；根據(jù)與青年人適應(yīng)的冒險創(chuàng)業(yè)奮斗信息，構(gòu)造冒險精神、創(chuàng)業(yè)意識、奮斗拼搏的激揚(yáng)車載場景；根據(jù)與少年人適應(yīng)的游戲情感游玩信息，構(gòu)造游戲心得、情感溝通、集體游玩分享的車載場景；根據(jù)與兒童適應(yīng)的玩具故事問答小游戲信息，構(gòu)造交流玩具、播放故事、互動問答、互動小游戲的車載場景。作為其中一種實(shí)施方式，所述引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動的步驟，具體包括：采用多輪語音交互的方式引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，且在目標(biāo)用戶的數(shù)量大于1時，構(gòu)造適合多個目標(biāo)用戶的車載場景并引導(dǎo)目標(biāo)用戶之間進(jìn)行互動游戲/交流。作為其中一種實(shí)施方式，所述根據(jù)與兒童適應(yīng)的玩具故事問答小游戲信息，構(gòu)造交流玩具、播放故事、互動問答、互動小游戲的車載場景的步驟，具體包括：車機(jī)設(shè)備變更適應(yīng)于兒童的語音播放的特色角色，所述特色角色具備的音色包括幼兒園老師、保姆和嬰幼護(hù)士的腔調(diào)。作為其中一種實(shí)施方式，所述車機(jī)設(shè)備變更適應(yīng)于兒童的語音播放的特色角色的步驟，還包括：車機(jī)設(shè)備切換顯示器的情景模式，使其顯示界面適用于播放顯示給兒童。為解決上述技術(shù)問題，本申請還提供一種車機(jī)設(shè)備，作為其中一種實(shí)施方式，所述車機(jī)設(shè)備配置有車載處理器，所述車載處理器用于執(zhí)行程序數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)任一上述的基于用戶識別的車載場景互動方法。為解決上述技術(shù)問題，本申請還提供一種車輛，作為其中一種實(shí)施方式，所述車輛配置有上述的車機(jī)設(shè)備，所述車機(jī)設(shè)備支持使用4G通信網(wǎng)絡(luò)、5G通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)或WIFI網(wǎng)絡(luò)。本申請車輛、車機(jī)設(shè)備及其基于用戶識別的車載場景互動方法，車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別，根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息，根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景，引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動。通過上述方式，本申請能夠根據(jù)車輛上的用戶進(jìn)行身份識別，再根據(jù)不同的用戶提供不同的互動場景，使用戶駕駛車輛時不再枯燥單調(diào)，而且在一些特殊場景下能夠幫助引導(dǎo)其他需關(guān)照的用戶，避免這些特殊用戶干擾駕駛行為，保證行車安全，豐富用戶體驗(yàn)。上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本申請的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖,詳細(xì)說明如下。附圖說明圖1為本申請基于用戶識別的車載場景互動方法一實(shí)施方式的流程示意圖。圖2為本申請車機(jī)設(shè)備一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為更進(jìn)一步闡述本申請為達(dá)成預(yù)定申請目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對本申請詳細(xì)說明如下。通過具體實(shí)施方式的說明,當(dāng)可對本申請為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及效果得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說明之用,并非用來對本申請加以限制。請參閱圖1，圖1為本申請基于用戶識別的車載場景互動方法一實(shí)施方式的流程示意圖。首先需要說明的是，本實(shí)施方式車載場景互動方法還可以應(yīng)用到手機(jī)、平板電腦、穿戴設(shè)備或者虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備中，在此不作細(xì)述。具體而言，本實(shí)施方式所述車載場景互動方法包括但不限于如下幾個步驟。步驟S101，車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別；需要說明的是，本實(shí)施方式對用戶身份進(jìn)行識別，可以通過與車機(jī)設(shè)備連接的用戶通訊終端進(jìn)行身份識別，比如根據(jù)用戶通訊終端的記錄，目標(biāo)用戶是小學(xué)生、初高中學(xué)生或者社會工作者等。步驟S102，根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息；在本實(shí)施方式中，所述用戶特征信息可以指的是本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種基于用戶識別的車載場景互動方法，其特征在于，所述車載場景互動方法包括步驟：車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別；根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息；根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景；引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于用戶識別的車載場景互動方法，其特征在于，所述車載場景互動方法包括步驟：車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別；根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息；根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景；引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶進(jìn)入所述車載場景，以實(shí)現(xiàn)與所述目標(biāo)用戶進(jìn)行場景互動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載場景互動方法，其特征在于，所述車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別的步驟，具體包括：車機(jī)設(shè)備對車輛上包括老年人、中年人、青年人、少年人和兒童的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載場景互動方法，其特征在于，所述車機(jī)設(shè)備對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別的步驟，具體包括：車機(jī)設(shè)備采用聲紋識別、圖像識別、稱呼識別或體重識別的方式對車輛上的目標(biāo)用戶進(jìn)行身份識別。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載場景互動方法，其特征在于，所述根據(jù)身份識別得到所述目標(biāo)用戶的用戶特征信息的步驟，具體包括：根據(jù)身份識別得到老年人、中年人、青年人、少年人或兒童對應(yīng)的用戶特征信息，所述用戶特征信息包括與老年人適應(yīng)的安詳懷舊養(yǎng)生信息、與中年人適應(yīng)的職場投資遠(yuǎn)行信息、與青年人適應(yīng)的冒險創(chuàng)業(yè)奮斗信息、與少年人適應(yīng)的游戲情感游玩信息、以及與兒童適應(yīng)的玩具故事問答小游戲信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載場景互動方法，其特征在于，所述根據(jù)所述用戶特征信息構(gòu)造適應(yīng)的車載場景的步驟，具體包括：根據(jù)與老年人適應(yīng)的安詳懷舊養(yǎng)生信息，構(gòu)造安詳聊天、回憶歲月年代特色、修身養(yǎng)生交流的車載場景；根據(jù)與中年人適應(yīng)的職場投資遠(yuǎn)行信息，構(gòu)造職場經(jīng)驗(yàn)、投資市場、遠(yuǎn)行出游分享...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：應(yīng)宜倫，
申請(專利權(quán))人：上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：上海,31