小車阻車裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種倉儲式小車阻車裝置，屬機械式立體停車設備類。本裝置的特征是：小車阻車裝置安裝于車板之上，它包括：一擋車板，所述的擋車板１０一端焊配重塊１１，另一端焊斜７５°鋼板１３，斜板１３正常情況下靠配重保持豎直，中部為可旋轉的固定耳板；一固定座５，下部用鍵與傳動軸連接，上端通過銷軸８與擋車板１０相連，兩側焊有定位擋塊，扭力彈簧使固定座與擋車板始終保持豎直方向；一傳動裝置，主要由傳動軸３、固定支座２、踏板１構成，傳動軸３前端與踏板１相連，后端與固定座５連接，并裝有扭力彈簧，通過固定支座與車板相連。本裝置具有結構新穎獨特又簡單、設計巧妙、操作容易、性能可靠、安裝和檢修方便的特點，設備成本大幅度降低。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種小車阻車裝置，屬機械式立體停車設備類。
技術介紹
現有的二層升降橫移式立體停車庫由于缺少阻車裝置而不能保證車輛管理的安全性。現有的道路交通進出口用汽車阻車裝置，由于它的結構復雜、成本高、維修麻煩和設計問題，不能夠用在工廠和倉儲中阻擋手推小車使用。對于工廠和倉儲的客戶，他們需要的是能夠自動化操作、結構簡單、維修方便、成本要低的小車阻車裝置，現有的阻車裝置已遠遠不能滿足客戶群體的需求。經檢索中國專利文獻，有關安全阻車器方面的專利有不少，但主要僅用于道路交通的進出口來阻擋汽車使其單向通行，而對于立體停車庫和倉庫用的阻車方面的專利幾乎沒有，有一篇專利號：03244718.3，專利技術名稱：《單向自動安全阻車器》，主要用在使車輛單向行駛，它與本專利技術的技術方案完全不同。訖今為止，現有技術中沒有能適用于需要阻擋手推車輛單向通行的倉庫、道路交通或停車場的進出口，尤其沒有能夠適用于二層升降橫移式立體停車庫中的小車阻車裝置，來確保小車通行管理的安全性。
技術實現思路
本專利技術的目的旨在克服現有技術的不足之處，填補現有技術的空白，提供一種新型的小車阻車裝置，能適用于任何需要阻擋手推車輛必須單向通行的場地，如倉庫、道路交通或停車場的進出口，尤其適用于二層升降橫移式立體停車庫用來阻擋手推小車，從而確保手推車輛單向自動安全通行，同時不影響反向通行車輛的行駛。本裝置具有結構簡單、設計巧妙、操作容易、安裝和檢修方便的特點。本專利技術的目的主要通過以下技術方案實現：一種小車阻車裝置，具體是阻車裝置固定于車板之上，通過配重和扭力彈簧來實現阻車動作，它包括以下四個部分構-->成，一擋車板10，所述的擋車板10為長條形，一端焊斜75°鋼板13，之間用加強筋12加固，在正常情況下，斜板13靠配重保持豎直狀態，一端焊配重塊11，靠近中部為可旋轉的固定耳板；一固定座5，所述固定座(5)上端通過銷軸(8)與擋車板(10)相連，保持擋車板10能自由轉動，固定座5兩側焊有定位擋塊9，下部與傳動軸3用健連接，軸端加擋圈固定，帶動擋車板10隨踏板1一起轉動；一扭力彈簧4，所述的扭力彈簧4裝在傳動軸3上，一端固定在車板7上，一端固定于固定座5上，保證擋車板10隨固定座5一起保持豎直狀態；一傳動裝置，主要由傳動軸3、固定支座2、踏板1組成，通過固定支座2安裝于車板7之上。本專利技術與現有技術相比具有以下積極效果：本專利技術填補現有技術的空白，提供的小車阻車裝置，能適用于任何需要阻擋手推車輛必須單向通行的倉庫、道路交通或停車場的進出口，尤其適用于二層升降橫移式立體停車庫，確保了手推小車單向自動安全通行，同時不影響反向通行車輛的行駛；本裝置并具有結構新穎獨特又簡單、設計巧妙、操作容易、性能可靠、安裝和檢修方便的特點，設備成本大幅度降低。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為圖1的俯視結構示意圖；圖3為本裝置中件10擋車狀態示意圖；圖4為本裝置中件10打開狀態示意圖；圖5為圖1中A-A向擋車時踏板狀態示意圖；圖中標識：1、踏板，2、固定支座，3、傳動軸，4、扭力彈簧，5、固定座，6、端蓋，7、車板，8、銷軸，9、定位擋塊，10、擋車板，11、配重塊，12、加強筋，13、鋼板，14、小車輪軸。-->具體實施方式附圖表示本專利技術的最佳實施例。下面結合附圖進一步描述本專利技術的詳細
技術實現思路
和實施方式，請注意，在此所描述的實施例是示意性的，而并非是對本專利技術的各方面的限制。附圖提供的小車阻車裝置，阻車裝置固定于車板之上，其中所述的擋車板10為長條形，或者是其他的幾何形狀不限，一端垂直焊固一傾斜75°的鋼板13，之間用加強筋12加固，在正常情況下，斜鋼板13靠配重保持豎直狀態，一端焊配重塊11，靠近中部焊有旋轉用固定板；所述的小車阻車裝置，其特征在于：所述擋車板10為長條形，正常情況下，擋車板10靠配重塊11使前端始終保持豎直狀態。所述的擋車板10和固定座5靠扭力彈簧4始終保持豎直方向。所述的擋車板10和固定座5可隨踏板1一起轉動。所述的擋車板10與鋼板13之間可用加強筋12進行加固。所述的擋車板10可以是長方形，也可以是其它幾何形狀。圖中所示的件6為端蓋，14為小車輪軸。下面結合附圖說明本專利技術的小車阻車裝置工作狀態和動作過程。本裝置主要運用于二層升降橫移式倉儲設備，防止車板運行時小車滑出車板。如圖1、圖3所示，當著小車前進到位時，擋車板10靠配重使前端斜板13保持豎直擋車狀態，擋住小車輪軸14，踏板1的位置如圖5所示，操作人員無須其它操作即可離開。而當小車出庫時，需踩下踏板1，擋車板10的位置如圖4所示，將小車拉出大約200mm，松開踏板1，小車出庫，扭力彈簧4使擋車板10與固定座5保持豎直狀態，等待小車下次的入庫。上述的技術能適用于任何需要阻擋手推車輛單向通行的倉庫、道路交通或停車場的進出口，本專利技術僅就一最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本專利技術實施的其他方式的限制，凡是在本專利技術基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本專利技術請求保護的范圍。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小車阻車裝置，其特征是：阻車裝置裝固在車板上，通過配重和扭力彈簧實現阻車，具體包括以下四個部分構成：一擋車板（１０），在所述擋車板（１０）下面的一端垂直焊固一傾斜７５°鋼板（１３），另一端焊固一配重塊（１１），中部為可旋轉的固定耳板；一固定座（５），所述固定座（５）上端通過銷軸（８）與擋車板（１０）相連，使擋車板（１０）可自由轉動，固定座（５）的兩側焊有定位擋塊（９），下部與傳動軸（３）用健連接，軸端加端蓋（６）固定，帶動擋車板（１０）隨踏板（１）一起轉動；一扭力彈簧（４），所述的扭力彈簧（４）套裝在傳動軸（３）上，它的一端部連固在車板（７）上，另一端部連固在固定座（５）上，保證擋車板（１０）隨固定座（５）一起保持豎直狀態；一傳動裝置，主要由傳動軸（３）、固定支座（２）、踏板（１）組成。

【技術特征摘要】
1、一種小車阻車裝置，其特征是：阻車裝置裝固在車板上，通過配重和扭力彈簧實現阻車，具體包括以下四個部分構成：一擋車板(10)，在所述擋車板(10)下面的一端垂直焊固一傾斜75°鋼板(13)，另一端焊固一配重塊(11)，中部為可旋轉的固定耳板；一固定座(5)，所述固定座(5)上端通過銷軸(8)與擋車板(10)相連，使擋車板(10)可自由轉動，固定座(5)的兩側焊有定位擋塊(9)，下部與傳動軸(3)用健連接，軸端加端蓋(6)固定，帶動擋車板(10)隨踏板(1)一起轉動；一扭力彈簧(4)，所述的扭力彈簧(4)套裝在傳動軸(3)上，它的一端部連固在車板(7)上，另一端部連固在固定座(5)上，保證擋車板(10)隨固定座(5)一起保持豎直狀態；一傳動裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張興道，陳良英，孫凱，
申請(專利權)人：杭州西子石川島停車設備有限公司，
類型：發明
國別省市：86[中國|杭州]