一種甲、乙醇柴油乳化劑及其制備方法技術

本發(fā)明專利技術公開了一種甲、乙醇柴油乳化劑，包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯20?35份、二乙二醇脂肪酸酯6?10份、丙二醇脂肪酸酯6?10份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯10?15份，油酸20?35份。本發(fā)明專利技術配方簡單、制備方法簡單且乳化效果好；其中將較低HLB值的二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸混合作為乳化混合液一，將較高HLB值失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯混合作為乳化混合液二，使用時分別先將乳化混合液一與柴油混合，將乳化混合液二與甲醇或乙醇混合，最后所得的甲醇柴油或乙醇柴油互溶性好、穩(wěn)定性好，可靜置50天以上不分層。

A kind of emulsifier for a and ethanol diesel oil and its preparation method

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種甲、乙醇柴油乳化劑及其制備方法
本專利技術涉及石油化工
，具體涉及一種甲、乙醇柴油乳化劑及其制備方法。
技術介紹
由于石油資源的短缺，我國柴油需求量過高，無法滿足市場的供給，同時甲醇柴油、乙醇柴油作為新型環(huán)保清潔燃料，具有有高清潔、低排放的特點；因此甲醇柴油、乙醇柴油的開發(fā)及應用不僅符合國家發(fā)展可再生能源的戰(zhàn)略，還可以緩解我國柴油相對短缺的局面。因此甲醇柴油、乙醇柴油的推廣及應用具有深遠的意義。但是我們知道作為親水性的甲醇、乙醇以及作為親油性的柴油，在化學結(jié)構和化學性質(zhì)上具有很大的差別。從而互溶性差成了甲醇柴油和乙醇柴油市場化推廣應用的一個重大的阻礙。同時，在現(xiàn)有技術中，為了改善柴油的燃燒效果一般會在柴油中摻入少量的水，以減少柴油燃燒時排出的有害氣體。由于柴油與水也不互溶，目前市場上常采用的方式是通過在柴油中添加乳化劑的方式以提高柴油與水之間的互溶性，但是現(xiàn)有的乳化劑在加入甲醇柴油以及乙醇柴油中后并不能達到很好的乳化效果，從而使得甲醇柴油和乙醇柴油的穩(wěn)定性還是無法滿足人們的要求。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術為了解決上述問題，提供了一種配方簡單、制備方法簡單且乳化效果好的甲、乙醇柴油乳化劑及其制備方法。本專利技術采用如下技術方案：一種甲、乙醇柴油乳化劑，包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯20-35份、二乙二醇脂肪酸酯6-10份、丙二醇脂肪酸酯6-10份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯10-15份，油酸20-35份。一種甲、乙醇柴油乳化劑的制備方法，包括如下步驟：步驟一：將二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸依次放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液一；步驟二：將失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液二；步驟三：將乳化混合液一和乳化混合液二分別進行包裝即可。作為本專利技術的一種優(yōu)選技術方案，所述甲、乙醇柴油乳化劑應用于甲醇柴油中，且在所述甲醇柴油中，甲醇、柴油和乳化劑的體積比為10-20：70-90：8-15。作為本專利技術的一種優(yōu)選技術方案，所述甲、乙醇柴油乳化劑應用于乙醇柴油中，且在所述乙醇柴油中，乙醇、柴油和乳化劑的體積比為10-20：70-90：8-15。本專利技術的有益效果是：本專利技術配方簡單、制備方法簡單且乳化效果好；其中將較低HLB值的二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸混合作為乳化混合液一，將較高HLB值失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯混合作為乳化混合液二，并將乳化混合液一和乳化混合液二分別進行包裝，在使用時首先將乳化混合液一與親油性的柴油記性混合得乳化液一，再將乳化混合液二與親水性的甲醇或乙醇進行混合得乳化液二，最后再將乳化液一和乳化液二進行攪拌混合，所得的甲醇柴油或乙醇柴油互溶性好、穩(wěn)定性好，可靜置50天以上不分層。具體實施方式現(xiàn)在結(jié)合實施例對本專利技術進行進一步詳細說明。實施例1一種甲、乙醇柴油乳化劑，包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯20份、二乙二醇脂肪酸酯6份、丙二醇脂肪酸酯6份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯10份，油酸20份；其中，所述失水山梨醇脂肪酸酯的HLB值為8.6，所述二乙二醇脂肪酸酯的HLB值為5.6，所述丙二醇脂肪酸酯的HLB值為4.5，所述聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯的HLB值為16.7，所述油酸的HLB值為1。一種甲、乙醇柴油乳化劑的制備方法，包括如下步驟：步驟一：將二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸依次放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液一；步驟二：將失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液二；步驟三：將乳化混合液一和乳化混合液二分別進行包裝即可。實施例2一種甲、乙醇柴油乳化劑，包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯35份、二乙二醇脂肪酸酯10份、丙二醇脂肪酸酯10份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯15份，油酸35份；其中，所述失水山梨醇脂肪酸酯的HLB值為8.6，所述二乙二醇脂肪酸酯的HLB值為5.6，所述丙二醇脂肪酸酯的HLB值為4.5，所述聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯的HLB值為16.7，所述油酸的HLB值為1。一種甲、乙醇柴油乳化劑的制備方法，包括如下步驟：步驟一：將二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸依次放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液一；步驟二：將失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液二；步驟三：將乳化混合液一和乳化混合液二分別進行包裝即可。實施例3一種甲、乙醇柴油乳化劑，包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯30份、二乙二醇脂肪酸酯8份、丙二醇脂肪酸酯8份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯13份，油酸30份。其中，所述失水山梨醇脂肪酸酯的HLB值為8.6，所述二乙二醇脂肪酸酯的HLB值為5.6，所述丙二醇脂肪酸酯的HLB值為4.5，所述聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯的HLB值為16.7，所述油酸的HLB值為1。一種甲、乙醇柴油乳化劑的制備方法，包括如下步驟：步驟一：將二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸依次放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液一；步驟二：將失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液二；步驟三：將乳化混合液一和乳化混合液二分別進行包裝即可。將上述實施例1、實施例2和實施例3所得的乳化劑分別應用于甲醇柴油和乙醇柴油的制備中，用以進行甲醇柴油和乙醇柴油靜置分層試驗觀察，結(jié)果如下：實驗說明：(一)將實施例1中所得的乳化混合液二與甲醇混溶得混合液一，再將乳化混合液一與柴油進行混溶得混合液二，最后再將混合液一與混合液二進行攪拌混合，得甲醇柴油，并編號為甲1；其中甲醇、柴油和乳化劑(包括乳化混合液一和乳化混合液二)的體積比為10：70：10；將實施例1中所得的乳化混合液二與乙醇混溶得混合液一，再將乳化混合液一與柴油進行混溶得混合液二，最后再將混合液一與混合液二進行攪拌混合，得乙醇柴油，并編號為乙1；其中乙醇、柴油和乳化劑(包括乳化混合液一和乳化混合液二)的體積比為10：70：10；(二)將實施例2中所得的包括乳化混合液一和乳化混合液二按照上述(一)中的方法分別制得編號為甲2的甲醇柴油和編號為乙2的乙醇柴油；(三)將實施例3中所得的包括乳化混合液一和乳化混合液二按照上述(一)中的方法分別制得編號為甲3的甲醇柴油和編號為乙3的乙醇柴油；將上述的六個樣品敞口靜置于同一環(huán)境之中，觀察隨著時間的推移不同樣品的穩(wěn)定性情況，具體結(jié)果如表1所示：表1本專利技術乳化劑應用于甲醇柴油和乙醇柴油后所得甲醇柴油和乙醇柴油的靜置分層穩(wěn)定性結(jié)果由上表可知，本專利技術所得乳化劑應用本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.一種甲、乙醇柴油乳化劑，其特征在于：包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯20-35份、二乙二醇脂肪酸酯6-10份、丙二醇脂肪酸酯6-10份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯10-15份，油酸20-35份。/n

【技術特征摘要】
1.一種甲、乙醇柴油乳化劑，其特征在于：包括如下體積份的組份：失水山梨醇脂肪酸酯20-35份、二乙二醇脂肪酸酯6-10份、丙二醇脂肪酸酯6-10份、聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯10-15份，油酸20-35份。


2.根據(jù)權利要求1所述的一種甲、乙醇柴油乳化劑的制備方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一：將二乙二醇脂肪酸酯、丙二醇脂肪酸酯和油酸依次放入攪拌器中進行攪拌混合，得乳化混合液一；
步驟二：將失水山梨醇脂肪酸酯和聚氧乙烯(20)山梨醇酐單月桂酸酯放入攪拌器...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：董曉瑋，
申請(專利權)人：董曉瑋，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32