一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料及其制備方法技術

本發明專利技術公開了一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油15—20份、柴油18—30份、乙醇60—85份、助溶劑2—4份、穩定劑3—6份、降凝劑0.5—2份。本發明專利技術的高清潔乙醇燃料具有比單純的生物柴油更好的燃燒性能，提高了燃料的穩定性，同時通過加入降凝劑提高了乙醇燃料的低溫流動性，質地均勻，長期放置不分層。

A kind of high-definition clean ethanol fuel for diesel vehicle and its preparation method

【技術實現步驟摘要】
一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料及其制備方法
本專利技術涉及乙醇燃料
，具體涉及一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料及其制備方法。
技術介紹
我國是能源消費大國，隨著經濟的發展，石油資源的消費增長尤其迅速，特別是柴油。目前，我國一些城市出現柴油供應短缺的局面，而未來隨著我國建設步伐的進一步加快，柴油的供求矛盾將更加突出。另一方面，我國機動車保有量的不斷增長導致城市空氣污染加劇，迫切需要尋求更加清潔的環保能源。乙醇是一種無色澄清液體，為易流動、易燃燒的含氧生物質燃料，可以從糧食和植物中制取，是一種可再生的生物質能源。發動機摻燒乙醇燃料可以大幅度減少排氣中的有害污染物。因此乙醇燃料被公認為是最有發展前途的“代用燃料”，乙醇燃料的開發和利用得到了世界各國的普遍重視。而我國柴油的需求量遠大于汽油，柴油車使用的乙醇燃料的開發及應用不僅符合國家發展可再生能源的戰略，而且可以環節我國柴油相對短缺的局面。
技術實現思路
本專利技術為了解決上述問題，提供了一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料及其制備方法。本專利技術采用如下技術方案：一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油15—20份、柴油18—30份、乙醇60—85份、助溶劑2—4份、穩定劑3—6份、降凝劑0.5—2份。作為本專利技術的一種優選技術方案，所述生物柴油為由蓖麻油、棕櫚油、椰子油一種或一種以上制成的植物油脂肪酸甲酯。作為本專利技術的一種優選技術方案，所述柴油為0#柴油、-10柴油、-20柴油、5#柴油、10#柴油。作為本專利技術的一種優選技術方案，所述助溶劑為異辛醇、正丁醇、油酸的二種或者二種以上的混合物，異辛醇和正丁醇為助溶效果較好的高碳醇，使得生物柴油、柴油和乙醇的混合效果良好。作為本專利技術的一種優選技術方案，所述穩定劑為乙二醇、乙醚、二乙胺、丙胺的二種或二種以上的混合物，乙二醇和乙醚具有吸水性，能夠吸收乙醇燃料中的水分，使其遇水不發生乳化分層。作為本專利技術的一種優選技術方案，所述降凝劑為烷基萘、聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烴的一種或一種以上的混合物，降凝劑可以明顯改善生物柴油和柴油的低溫流動性，降低柴油的冷凝點和冷濾點，從而使得二者在于乙醇混合后低溫放置時也不易分層，互溶性好，能在低溫環境下使用。所述的柴油車使用的高清潔乙醇燃料的制備方法，包括以下步驟：S1、取生物柴油、柴油、乙醇和助溶劑混合，置于水浴超聲儀中進行水浴超聲振蕩0.5～1個小時，得到混合液A；S2、取混合液A、穩定劑和降凝劑混合攪拌均勻，得到所述乙醇燃料。本專利技術的有益效果是：本專利技術的高清潔乙醇燃料具有比單純的生物柴油更好的燃燒性能，提高了燃料的穩定性，同時通過加入降凝劑提高了乙醇燃料的低溫流動性，質地均勻，長期放置不分層。具體實施方式下面將結合本專利技術的實施例，對專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；趯＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。實施例1一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油15份、柴油130份、乙醇60份、助溶劑2份、穩定劑3份、降凝劑0.5份。所述生物柴油為由蓖麻油、棕櫚油、椰子油按質量比為1:2:1制成的植物油脂肪酸甲酯。所述柴油為0#柴油、-10柴油、-20柴油、5#柴油、10#柴油的任一種。所述助溶劑為異辛醇、正丁醇、油酸按質量比為2:2:1配置而成的混合物。所述穩定劑為乙二醇、二乙胺按質量比為2:1配置而成的混合物。所述降凝劑為聚甲基丙烯酸酯。所述的柴油車使用的高清潔乙醇燃料的制備方法，包括以下步驟：S1、取生物柴油、柴油、乙醇和助溶劑混合，置于水浴超聲儀中進行水浴超聲振蕩0.5～1個小時，得到混合液A；S2、取混合液A、穩定劑和降凝劑混合攪拌均勻，得到所述乙醇燃料。實施例2一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油17份、柴油24份、乙醇76份、助溶劑3份、穩定劑4.5份、降凝劑1份。所述生物柴油為由蓖麻油、棕櫚油、椰子油按質量比為2:2:1制成的植物油脂肪酸甲酯。所述柴油為0#柴油、-10柴油、-20柴油、5#柴油、10#柴油的任一種。所述助溶劑為異辛醇、正丁醇按質量比為1:1配置的混合物。所述穩定劑為乙二醇、乙醚、二乙胺、丙胺的二種或二種以上的混合物。所述降凝劑為烷基萘、聚甲基丙烯酸酯按質量比為1:2配置而成的混合物。所述的柴油車使用的高清潔乙醇燃料的制備方法，包括以下步驟：S1、取生物柴油、柴油、乙醇和助溶劑混合，置于水浴超聲儀中進行水浴超聲振蕩0.5～1個小時，得到混合液A；S2、取混合液A、穩定劑和降凝劑混合攪拌均勻，得到所述乙醇燃料。實施例3一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油20份、柴油18份、乙醇85份、助溶劑4份、穩定劑6份、降凝劑2份。所述生物柴油為由蓖麻油、棕櫚油按質量比為1:3制成的植物油脂肪酸甲酯。所述柴油為0#柴油、-10柴油、-20柴油、5#柴油、10#柴油的任一種。所述助溶劑為異辛醇、正丁醇、油酸按質量比1:2:1配置而成的混合物。所述穩定劑為乙二醇、乙醚、二乙胺、丙胺按質量比為1:1:1:1配置而成的混合物。所述降凝劑為聚a-烯烴。所述的柴油車使用的高清潔乙醇燃料的制備方法，包括以下步驟：S1、取生物柴油、柴油、乙醇和助溶劑混合，置于水浴超聲儀中進行水浴超聲振蕩0.5～1個小時，得到混合液A；S2、取混合液A、穩定劑和降凝劑混合攪拌均勻，得到所述乙醇燃料。最后應說明的是：這些實施方式僅用于說明本專利技術而不限制本專利技術的范圍。此外，對于所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本專利技術的保護范圍之中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，其特征在于：包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油15—20份、柴油18—30份、乙醇60—85份、助溶劑2—4份、穩定劑3—6份、降凝劑0.5—2份。/n

【技術特征摘要】
1.一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，其特征在于：包括生物柴油、柴油、乙醇、助溶劑、穩定劑和降凝劑，所述乙醇燃料各組分按重量份數的配比為：生物柴油15—20份、柴油18—30份、乙醇60—85份、助溶劑2—4份、穩定劑3—6份、降凝劑0.5—2份。


2.根據權利要求1所述的一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，其特征在于：所述生物柴油為由蓖麻油、棕櫚油、椰子油一種或一種以上制成的植物油脂肪酸甲酯。


3.根據權利要求1所述的一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，其特征在于：所述柴油為0#柴油、-10柴油、-20柴油、5#柴油、10#柴油。


4.根據權利要求1所述的一種柴油車使用的高清潔乙醇燃料，其特征在于：所述助溶劑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董曉瑋，
申請(專利權)人：董曉瑋，
類型：發明
國別省市：江蘇;32