一種新型的保溫風管制造技術

一種新型的保溫風管，其管壁是由外壁（１）、可發性阻燃硬質聚胺酯泡沫塑料隔熱層（２）和內壁（３）三層材料復合而成。它靠聚胺酯材料自身的粘接作用將內、外壁粘合在一起，形成全密封的復合管壁。它采用保溫層外法蘭連接，它克服了因保溫層密封不嚴使隔熱層吸潮的問題，其保溫可靠，外觀整齊、厚度均勻、安裝方便，可工廠化生產。（*該技術在2003年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種保溫管道，特別是通風空調工程用的保溫風管。目前，通風及空調風管的保溫施工，都是在風管系統安裝完畢并經驗收合格后，在施工現場進行。保溫層一般是按照GBJ243－82《通風與空調工程施工及驗收規范》、國際T613《空調風管、設備和冷水管道保溫》等常規作法施工。在上述標準和圖集中，保溫層結構由隔熱層、防潮層和保護層組成，保溫材料有軟質及硬質隔熱材料、玻璃絲布、密封膠帶等，每層材料采用綁扎或纏裹固定，各層之間是靠綁扎或纏裹的力量相互疊加在一起的，也就是說各層間沒有全封閉的粘接層。施工時，由于所用材料種類多，工序復雜繁瑣，施工條件差，并且受工人技術水平的影響較大，容易造成保溫層厚度不均勻，同層材料拼縫和層間封閉不嚴導致隔熱層吸潮而影響保溫效果，產品的外觀效果也不好。按上述方法做成的保溫層，不論是采用軟質還是硬質隔熱材料，實際施工時，由于層間封閉不嚴和隔熱材料的可壓縮性，都很難保證保溫層厚度均勻、嚴密和平整光滑。因而，也難以保證保溫效果和美觀要求。同時，上述施工方法多為空中作業，增加了施工難度，工期長，安全性差。本技術的目的是提供一種可在車間一次成型的、保溫層全密閉的復合管壁型的保溫風管。它將保溫層的外保護層和防潮層合并為一層構成外壁，使外壁、隔熱層以及風管本身，各自形成全封閉的功能層，而各功能層之間又依靠隔熱層材料自身的粘接作用緊密地粘合在一起，形成復合風管壁。由于采用模注成型工藝和可發性隔熱材料，它又能有效地解決保溫層厚度不均勻，拼縫封閉不嚴以及外表面不平整的問題，同時也簡化了施工工序，使大量的現場空中作業轉移到車間內完成。本技術主要著眼點不在于無縫，而在于無隙，以解決整個保溫層的封閉問題，防止隔熱材料吸潮，確保其真正起到保溫作用。本技術的目的是通過下述方案實現的風管壁是由三層材料復合而成的。其中外壁(1)是由菱苦土、玻璃絲布及膠結材料制成的無機層，該層相當于保護層和防潮層。它具有防潮、防腐、耐火溫度高等特點，并具有一定的機械強度中間隔熱層(2)為高保溫性的可發性阻燃硬質聚氨酯泡沫塑料。該材料導熱系數≤0.024千卡／米·時·度，質輕、阻燃，并具有可發性，發泡后能將內、外壁粘合在一起；內壁(3)為無機層或玻璃鋼層。將上述內、外壁材料先制成板材或按風管內、外壁尺寸直接制成管狀套在一起，置于模具中，然后在內、外壁中間注入可發性聚氨酯原料發泡成復合板或直接形成復合管壁的風管。內、外壁依靠可發性聚氨酯材料自身的粘接作用，牢固結合在一起。用復合板時，需將板材裁好后拼接成風管。拼接時，拼縫粘接劑要求與各對應層母材材質相同。使用直接成型工藝即“管中管”工藝時，則不需拼接。本技術用于重要場合時，其內、外壁材料完全可以采用各種高檔金屬或非金屬材料代替，其拼縫可根據所用材料的性質采用適當的方法進行連接，如粘接、焊接、鉚接等。本技術采用保溫層外法蘭連接，風管兩端均需配法蘭；當風管的尺寸較大時，按規范要求應增設加固框，以增加風管壁的剛度。法蘭和加固框與風管連接時，采用粘接或鉚接(螺栓亦可)，必要時粘、鉚接同時使用，具體方式視材質而定。本技術的管道轉彎、分支和變徑配件的管壁結構、制造方法以及與法蘭的結合均與風管相同。本技術可按有關標準制成矩型或圓型截面的風管或配件。按照全國通用《通風管道配件圖表》的要求，經技術處理，可與國內現行的各種部件裝配，形成完整的通風與空調保溫管道系統。與現有技術比較，本技術有以下優點1、用無機材料做外壁(1)，將保護層與防潮層合并為一層，其表面光滑平整，防潮防腐，不燃燒，外觀效果好。并且具有一定的機械強度，可抵抗輕度機械損傷，對隔熱層有較好的保護作用；該材料在爐火中不燃燒，其氧指數＞80，滿足風管的防火要求。同時由于該層用無機材料膠結模壓成型，表面嚴密無孔洞，封閉性好，可防止隔熱層吸潮。2、用可發性阻燃型硬質聚氨酯泡沫塑料做隔熱層(2)，保溫效果好，其導熱系數≤0.024千卡／米·時·度，是國內品質優良的保溫隔熱材料，有明顯的節能效果，該材料質輕、阻燃，其容重50－－60千克／立方米，耐熱溫度可達150℃左右，氧指數≥30，能達到離火自熄的程度，利用其可發性，可以保證保溫層厚度一致，無間隙。3、用無機材料或玻璃鋼做內壁(3)，其內表面光滑，平整，風阻小，耐腐蝕，滿足空氣輸送要求。4、本技術不著眼于無縫，而在于無隙，依靠可發性聚氨酯材料自身的粘接作用，將風管與保溫層緊密地粘合在一起，可避免因綁扎引起的材料變形，增加風管的整體強度，有效地解決了保溫結構各層間的粘接與密封問題，而不須增加粘接劑層和密封帶等材料。5、由于采用復合管壁，風管與支吊架均設于保溫層外，可避免安裝單位在風管與支吊架間不設隔熱墊塊而導致發生“冷橋”現象，造成冷(熱)量損失。6、由于采用保溫層外法蘭連接，安裝極為方便，并省去了現場法蘭保溫工序，安裝時只需在現場進行管道的連接和就位工作，對縮短施工周期，降低安裝費用都會產生積極效果。7、由于采用模注成型，風管各部分尺寸容易保證，安裝后外型線條及顏色一致，外觀效果尤佳。8、由于改變了傳統的生產工藝，使通風空調管道的制作與保溫施工實現了工廠化生產。9、由于工藝的簡化，使大量的現場空中作業轉移到車間內完成，改善了施工條件，增加了生產的安全性，解決了現場做保溫層工程質量不易保證的問題。以下結合附圖對本技術實施例作詳細說明附圖說明圖1為本技術矩型風管結構連接關系圖。圖2為本技術矩型風管管壁橫剖面圖。在圖1中，(4)為加固框、(5)為法蘭、(6)為保溫風管。圖2是保溫風管(6)的斷面結構，其中外壁(1)為無機層，內壁(3)可以是無機層，也可以是玻璃鋼層。隔熱層(2)為可發性阻燃型硬質聚氨酯泡沫塑料。用上述三層材料制成復合板或直接制成復合管，依工藝條件決定。用復合板時，需將板材裁好后拼接成風管。拼接時，應先在隔熱層兩拼接接觸面上分別涂上聚氨酯原料中的A、B兩種組份材料，A涂一面，B涂一面，然后使兩接觸面接觸并壓緊固定。此時，A、B兩種材料接觸混合發生化學反應，其反應產物即為聚氨酯泡沫塑料。各拼接面拼接完后，環繞風管四周的隔熱層便形成了封閉的聚氨酯泡沫塑料層，最后將風管內、外壁拼接縫中溢出的聚氨酯清理干凈，并在拼縫間分別嵌以與內、外壁同材質的粘接劑，即用玻璃鋼或無機材料調制的膠泥，勾平抹嚴，固化后打光，即完成了三層材料的全封閉，而且能保證各層嵌縫粘接材料的材質均與各對應層母材相同。采用“管中管”發泡成型工藝時，需先按內、外壁尺寸將內、外壁直接做成管狀，套在一起置于模具內，在其中間注入可發性聚氨酯原料進行模注成型，脫模后即成為保溫風管。將上述保溫風管配上法蘭和加固框后，即成為圖1所示的完整的保溫風管。其轉彎、分支和變徑配件的制作亦應按上述方法。本說明書專業術語均以GBJ243－82名詞解釋為準。權利要求一種由風管(6)、加固框(4)、法蘭(5)組成的通風空調工程使用的保溫風管，其特征在于風管(6)的管壁由外壁(1)、可發性阻燃硬質聚氨酯泡沫塑料隔熱層(2)和內壁(3)，三層材料復合而成；使外壁(1)、隔熱層(2)和內壁(3)依靠隔熱層(2)自身的粘接作用緊密地粘合在一起，形成全密閉的復合保溫風管壁。專利摘要一種新型的保溫風管，其本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種由風管（６）、加固框（４）、法蘭（５）組成的通風空調工程使用的保溫風管，其特征在于：風管（６）的管壁由外壁（１）、可發性阻燃硬質聚氨酯泡沫塑料隔熱層（２）和內壁（３），三層材料復合而成；使外壁（１）、隔熱層（２）和內壁（３）依靠隔熱層（２）自身的粘接作用緊密地粘合在一起，形成全密閉的復合保溫風管壁。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王俊祥，
申請(專利權)人：王俊祥，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]