道床破碎設備制造技術

本發明專利技術實施例提供的道床破碎設備，涉及有砟軌道領域。旨在緩解現有的軌道道岔線路段存在道床板結較重，難以搗固的問題。道床破碎設備，包括：行走結構，行走結構用于與鋼軌滑動配合；破碎結構和旋轉結構，破碎結構通過旋轉結構安裝于行走結構，以使破碎結構相對于行走結構可旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎作業。行走結構沿鋼軌移動的過程中，帶動破碎結構和旋轉結構同步移動，破碎結構對鋼軌一側的道砟進行破碎搗固；破碎結構能夠相對行走結構旋轉，以對鋼軌兩側的道砟進行破碎，相比采用人工操作小型機械設備，本實施例提供的道床破碎設備省力，可增大破碎強度，易于對岔線路段道床板結較重的位置進行破碎搗固。

【技術實現步驟摘要】
道床破碎設備
本專利技術涉及有砟軌道領域，具體而言，涉及一種道床破碎設備。
技術介紹
在有砟軌道中，隨著時間的延長,道床的不潔率將逐漸增加,道砟孔隙逐漸被堵塞，阻礙道床的正常排水，在機車車輛動力作用下，先在道床底部形成硬層，然后逐漸發展，使整個道床形成板結，失去彈性，道床不潔率低時，需進行修復養護作業；主線路利用邊坡清篩機修整；道岔線路或者大型養路機械無法觸及地段，目前均采用人工操作小型機械設備進行養護作業，存在難以搗固的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的包括，例如，提供了一種道床破碎設備，其能夠緩解現有的軌道道岔線路段存在道床板結較重，難以搗固的問題。本專利技術的實施例可以這樣實現：本專利技術的實施例提供的道床破碎設備，包括：行走結構，行走結構用于與鋼軌滑動配合；破碎結構和旋轉結構，破碎結構通過旋轉結構安裝于行走結構，以使破碎結構相對于行走結構可旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎作業。另外，本專利技術的實施例提供的道床破碎設備還可以具有如下附加的技術特征：可選地：道床破碎設備包括安裝軸；旋轉結構通過安裝軸可轉動地設置在行走結構上，安裝軸豎向安裝，破碎結構繞安裝軸的軸線轉動。可選地：旋轉結構包括第一轉動軸，第一轉動軸橫向安裝；破碎結構繞第一轉動軸的軸線轉動。可選地：旋轉結構還包括第二轉動軸，第二轉動軸豎向安裝；破碎結構繞第二轉動軸的軸線轉動。可選地：旋轉結構為十字萬向節，第一轉動軸和第二轉動軸垂直；十字萬向節包括第一節叉和第二節叉；第一節叉固定在安裝軸上，第一轉動軸的兩端分別與第一節叉的兩端轉動連接；第二節叉位于第一節叉的內側，第二節叉的兩端分別與第二轉動軸的兩端轉動連接。可選地：道床破碎設備還包括連接在旋轉結構上的調整架；破碎結構可滑動地設置在調整架上，以靠近和遠離行走結構。可選地：調整架包括依次連接的限位桿、導向桿和扶手桿，導向桿連接在限位桿和扶手桿之間，限位桿連接在旋轉結構上，破碎結構可滑動地設置在導向桿。可選地：破碎結構包括動力組和設置在動力組下方的階梯鉆頭。可選地：破碎結構還包括防護罩；防護罩罩設在階梯鉆頭的外周。可選地：行走結構包括行走架、固定滾輪、移動滾輪、固定限位輪和移動限位輪；固定滾輪和固定限位輪固定在行走架的一側，移動滾輪和移動限位輪均可滑動地設置在行走架的另一側，固定滾輪和移動滾輪共同與鋼軌的上緣頂部滾動配合，固定限位輪和移動限位輪共同抵住鋼軌的上緣的底部。本專利技術實施例的道床破碎設備的有益效果包括，例如：道床破碎設備，破碎結構和旋轉結構通過行走結構支撐在鋼軌上，行走結構沿鋼軌移動的過程中，帶動破碎結構和旋轉結構同步移動，以使破碎結構對鋼軌一側的道砟進行破碎搗固；破碎結構通過旋轉結構安裝在行走結構上，破碎結構能夠相對行走結構旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎，相比采用人工操作小型機械設備對鋼軌進行養護作業，本實施例提供的道床破碎設備省力，可增大破碎強度，易于對岔線路段道床板結較重的位置進行破碎搗固。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1為本專利技術實施例提供的道床破碎設備的第一種狀態的結構示意圖；圖2為本專利技術實施例提供的道床破碎設備的第二種狀態的結構示意圖；圖3為本專利技術實施例提供的道床破碎設備的局部剖視圖。圖標：10-道床破碎設備；100-行走結構；110-固定滾輪；120-移動滾輪；130-固定限位輪；140-移動限位輪；200-旋轉結構；210-限位塊；300-調整架；310-限位桿；320-導向桿；330-扶手桿；400-動力組；500-階梯鉆頭；700-第一固定環；800-第二固定環。具體實施方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本專利技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本專利技術的范圍，而是僅僅表示本專利技術的選定實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。在本專利技術的描述中，需要說明的是，若出現術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該專利技術產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，若出現術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。需要說明的是，在不沖突的情況下，本專利技術的實施例中的特征可以相互結合。目前，軌道的道岔線路或者大型養路機械無法觸及地段，均采用人工操作小型機械設備進行養護作業，比如采用現有的內燃搗固機，是將鐵道線路道床進行搗固作業，調整鐵路軌道的水平和高低，搗固軌道道床，維護線路軌道質量，保證列車的順利開行。內燃搗固機的原理是利用搗固頭產生高頻擾動力，使枕下石砟重新排列密實，實現對道床石砟搗固的目的，但這種作業方式難以解決道床板結較重的情況。本實施例提供的道床破碎設備能夠緩解該技術問題。下面結合圖1至圖3對本實施例提供的道床破碎設備10進行詳細描述。請參照圖1，本專利技術的實施例提供的道床破碎設備10，包括：行走結構100，行走結構100用于與鋼軌滑動配合；破碎結構和旋轉結構200，破碎結構通過旋轉結構200安裝于行走結構100，以使破碎結構相對于行走結構100可旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎作業。請參照圖1，行走結構100與鋼軌滑動配合。旋轉結構200設置在行走結構100上，行走結構100可沿鋼軌的延伸方向來回往復移動，帶動旋轉結構200同步移動，同時帶動破碎結構同步移動。在旋轉結構200的作用下，破碎結構可相對行走結構100發生旋轉，破碎結構可相對行走結構100位于不同的位置，對不同位置的道砟進行破碎搗固，主要是指鋼軌兩側的道砟。通過行走結構100帶動旋轉結構200和破碎結構移動，無需依靠人力將破碎結構移動至對應的搗碎位置，節約了勞動力，加快了加工效率。請繼續參照圖1，本實施例中，道本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種道床破碎設備，其特征在于，包括：/n行走結構，所述行走結構用于與鋼軌滑動配合；/n破碎結構和旋轉結構，所述破碎結構通過所述旋轉結構安裝于所述行走結構，以使所述破碎結構相對于所述行走結構可旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎作業。/n

【技術特征摘要】
1.一種道床破碎設備，其特征在于，包括：
行走結構，所述行走結構用于與鋼軌滑動配合；
破碎結構和旋轉結構，所述破碎結構通過所述旋轉結構安裝于所述行走結構，以使所述破碎結構相對于所述行走結構可旋轉，從而對鋼軌兩側的道砟進行破碎作業。


2.根據權利要求1所述的道床破碎設備，其特征在于：
所述道床破碎設備包括安裝軸；
所述旋轉結構通過所述安裝軸可轉動地設置在所述行走結構上，所述安裝軸豎向安裝，所述破碎結構繞所述安裝軸的軸線轉動。


3.根據權利要求2所述的道床破碎設備，其特征在于：
所述旋轉結構包括第一轉動軸，所述第一轉動軸橫向安裝；
所述破碎結構繞所述第一轉動軸的軸線轉動。


4.根據權利要求3所述的道床破碎設備，其特征在于：
所述旋轉結構還包括第二轉動軸，所述第二轉動軸豎向安裝；
所述破碎結構繞所述第二轉動軸的軸線轉動。


5.根據權利要求4所述的道床破碎設備，其特征在于：
所述旋轉結構為十字萬向節，所述第一轉動軸和所述第二轉動軸垂直；
所述十字萬向節包括第一節叉和第二節叉；所述第一節叉固定在所述安裝軸上，所述第一轉動軸的兩端分別與所述第一節叉的兩端轉動連接；所述第二節叉位于所述第一節叉的內側，所述第二節叉的兩端分...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張森林，
申請(專利權)人：張森林，
類型：發明
國別省市：山西;14