一種道路交通設施指示牌制造技術

本實用新型專利技術公開了一種道路交通設施指示牌，包括底座，所述底座的內部固定連接有蓄電池，所述底座的外底部固定連接有萬向輪，所述底座的外頂部固定連接有支柱，所述支柱的正面固定連接有警示燈，所述支柱的頂部固定連接有燈箱，所述燈箱的內頂部固定連接有彈簧卡座，所述燈箱的內底部固定連接有銅片。該道路交通設施指示牌，通過設置萬向輪，使該裝置便于移動，通過設置太陽能電池板、蓄電池以及LED燈管，使得該指示牌在夜晚可以發光，從而提高了指示牌在夜晚的指示功能，通過設置警示燈，能夠讓駕駛員提前對路況進行警惕和判斷，通過設置指示牌卡層，使得該裝置的指示牌可以根據不同的指示需求進行更換，從而使該裝置的適用范圍得到提高。

A signboard for road traffic facilities

【技術實現步驟摘要】
一種道路交通設施指示牌
本技術涉及道路指示牌
，具體為一種道路交通設施指示牌。
技術介紹
道路交通指示牌是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施，適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質，車輛、行人都必須遵守。隨著我國公路交通事業的飛速發展，城市道路的運輸能力日益飽和，因此，當前許多城市都在進行道路擴寬，這就導致原本的交通指示牌失去了作用，甚至可能會給駕駛員帶來誤導，在道路擴寬、市政建設或臨時搶修過程中已經失去了其原本的指示作用。傳統的指示牌只有在燈光的照射下才能發光，而且只具備指示作用，在夜晚或沒有路燈的道路，無法遠距離給駕駛員提供警示作用，此外，傳統的指示牌的指示內容無法更換，適用場景特定單一，因此本使用新型旨在開發一種可以移動、能夠更換指示內容的新型交通設施指示牌。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種道路交通設施指示牌，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種道路交通設施指示牌，包括底座，所述底座的內部固定連接有蓄電池，所述底座的外底部固定連接有萬向輪，所述底座的外頂部固定連接有支柱，所述支柱的正面固定連接有警示燈，所述支柱的頂部固定連接有燈箱，所述燈箱的內頂部固定連接有彈簧卡座，所述燈箱的內底部固定連接有銅片，所述彈簧卡座和銅片之間卡接有LED燈管，所述燈箱的左右兩側外表面均固定連接有警示牌卡層，所述警示牌卡層的內部卡接有警示牌，所述燈箱的頂部固定連接有太陽能電池板。優選的，所述太陽能電池板的電源線與蓄電池電力連接，所述蓄電池通過太陽能電池板進行充電并為LED燈管和警示燈提供電源。優選的，所述萬向輪為帶有制動裝置的腳輪，所述支柱為不銹鋼方形管結構，所述太陽能電池板、LED燈管以及警示燈的電源線在支柱內部與蓄電池電力連接。優選的，所述支柱位于燈箱和底座之間的右側外表面固定連接有控制開關，所述控制開關為控制LED燈管和警示燈的電源開關。優選的，所述警示牌卡層為透明的塑料材質，該卡層除正面保留有進口的長方體方盒結構，所述警示牌卡層的進口處設置有磁條。優選的，所述警示牌卡層的數量為兩個，所述警示牌的厚度和高度與警示牌卡層的進口相適配，所述警示牌的右側上下兩端固定連接有用于與磁條相吸引固定的金屬片。有益效果本技術提供了一種道路交通設施指示牌，具備以下有益效果：1.該道路交通設施指示牌，通過設置萬向輪，使該裝置在使用過程中便于移動，通過設置太陽能電池板、蓄電池以及LED燈管，使得該指示牌在夜晚可以發光，改善了傳統熒光指示牌只有在車燈光的照射下才能反射微弱光線的不足，從而提高了指示牌在夜晚的指示功能。2.該道路交通設施指示牌，通過設置警示燈，使得該裝置在用于沒有路燈的道路更具有實用性，能夠讓駕駛員在較遠距離之外提前對路況進行警惕和判斷，通過設置指示牌卡層，使得該裝置的指示牌可以根據不同的指示需求進行更換，從而使該裝置的適用范圍得到提高。附圖說明圖1為本技術正視結構示意圖；圖2為本技術正剖結構示意圖；圖3為本技術指示牌結構示意圖。圖中：1底座、2蓄電池、3萬向輪、4支柱、5警示燈、6燈箱、7彈簧卡座、8銅片、9LED燈管、10指示牌卡層、11指示牌、12太陽能電池板、13控制開關、14金屬片。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種道路交通設施指示牌，包括底座1，底座1的內部固定連接有蓄電池2，底座1的外底部固定連接有萬向輪3，底座1的外頂部固定連接有支柱4，支柱4的正面固定連接有警示燈5，支柱4的頂部固定連接有燈箱6，燈箱6的內頂部固定連接有彈簧卡座7，燈箱6的內底部固定連接有銅片8，彈簧卡座7和銅片8之間卡接有LED燈管9，燈箱6的左右兩側外表面均固定連接有指示牌卡層10，指示牌卡層10為透明的塑料材質，該卡層除正面保留有進口的長方體方盒結構，指示牌卡層10的進口處設置有磁條，通過設置警示燈5，使得該裝置在用于沒有路燈的道路更具有實用性，能夠讓駕駛員在較遠距離之外提前對路況進行警惕和判斷，通過設置指示牌卡層10，使得該裝置的指示牌11可以根據不同的指示需求進行更換，從而使該裝置的適用范圍得到提高。指示牌卡層10的內部卡接有指示牌11，燈箱6的頂部固定連接有太陽能電池板12，太陽能電池板12的電源線與蓄電池2電力連接，蓄電池2通過太陽能電池板12進行充電并為LED燈管9和警示燈5提供電源，萬向輪3為帶有制動裝置的腳輪，支柱4為不銹鋼方形管結構，太陽能電池板12、LED燈管9以及警示燈5的電源線在支柱4內部與蓄電池2電力連接，支柱4位于燈箱6和底座1之間的右側外表面固定連接有控制開關13，控制開關13為控制LED燈管9和警示燈5的電源開關，指示牌卡層10的數量為兩個，指示牌11的厚度和高度與指示牌卡層10的進口相適配，指示牌11的右側上下兩端固定連接有用于與磁條相吸引固定的金屬片14，通過設置萬向輪3，使該裝置在使用過程中便于移動，通過設置太陽能電池板12、蓄電池2以及LED燈管9，使得該指示牌在夜晚可以發光，改善了傳統指示牌只有在燈光的照射下才能發光的不足，從而提高了指示牌在夜晚的指示功能。工作原理：該道路交通設施指示牌在使用時，將指示牌11卡接在指示牌卡層10內，使指示牌11上的金屬片14與指示牌卡層10進口處的磁條吸引固定，通過萬向輪3將該裝置移動到需要的道路，打開控制開關13，使LED燈管9和警示燈5在蓄電池2的電力作用下實現指示牌10的自己發光，也讓警示燈5可以實現警示作用，從而使該裝置在便于移動的同時也可以在夜晚為駕駛員提供指示作用和警示作用。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種道路交通設施指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內部固定連接有蓄電池(2)，所述底座(1)的外底部固定連接有萬向輪(3)，所述底座(1)的外頂部固定連接有支柱(4)，所述支柱(4)的正面固定連接有警示燈(5)，所述支柱(4)的頂部固定連接有燈箱(6)，所述燈箱(6)的內頂部固定連接有彈簧卡座(7)，所述燈箱(6)的內底部固定連接有銅片(8)，所述彈簧卡座(7)和銅片(8)之間卡接有LED燈管(9)，所述燈箱(6)的左右兩側外表面均固定連接有指示牌卡層(10)，所述指示牌卡層(10)的內部卡接有指示牌(11)，所述燈箱(6)的頂部固定連接有太陽能電池板(12)。/n

【技術特征摘要】
1.一種道路交通設施指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的內部固定連接有蓄電池(2)，所述底座(1)的外底部固定連接有萬向輪(3)，所述底座(1)的外頂部固定連接有支柱(4)，所述支柱(4)的正面固定連接有警示燈(5)，所述支柱(4)的頂部固定連接有燈箱(6)，所述燈箱(6)的內頂部固定連接有彈簧卡座(7)，所述燈箱(6)的內底部固定連接有銅片(8)，所述彈簧卡座(7)和銅片(8)之間卡接有LED燈管(9)，所述燈箱(6)的左右兩側外表面均固定連接有指示牌卡層(10)，所述指示牌卡層(10)的內部卡接有指示牌(11)，所述燈箱(6)的頂部固定連接有太陽能電池板(12)。


2.根據權利要求1所述的一種道路交通設施指示牌，其特征在于：所述太陽能電池板(12)的電源線與蓄電池(2)電力連接，所述蓄電池(2)通過太陽能電池板(12)進行充電并為LED燈管(9)和警示燈(5)提供電源。


3.根據權利要求1所述的一種道路交通設施指示牌，其特征在于：所述萬向輪(3)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張志明，
申請(專利權)人：張志明，
類型：新型
國別省市：天津;12