輪胎硫化加工裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了輪胎硫化加工裝置，包括罐體、硫化劑注入口、外腔和內(nèi)腔，所述罐體的頂部通過固定板設(shè)置有硫化劑注入口，所述罐體兩側(cè)上端均通過螺釘設(shè)置有空氣加熱器，所述罐體底部通過螺釘設(shè)置有第一出氣管，所述第一出氣管一端通過螺栓設(shè)置有第二出氣管，所述罐體內(nèi)部上端設(shè)置有第一安裝板，所述罐體內(nèi)部下端設(shè)置有第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板之間通過螺釘設(shè)置有第一中空限位架，所述第一中空限位架一端通過螺栓設(shè)置有第二中空限位架。本實用新型專利技術(shù)效果顯著，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)久耐用，能夠滿足工作需求，適合普遍推廣。

Tire vulcanization processing device

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
輪胎硫化加工裝置
本技術(shù)涉及加工設(shè)備
，特別涉及輪胎硫化加工裝置。
技術(shù)介紹
輪胎硫化的加工工藝是在一定的溫度條件下進(jìn)行的，而且熱硫化是橡膠制品硫化的主要方法，但是傳統(tǒng)的輪胎硫化加工裝置普遍存在無法持續(xù)加溫的問題，自行車輪胎等橡膠制品不能持續(xù)的受熱，導(dǎo)致硫化的工作無法持續(xù)的進(jìn)行，最終影響生產(chǎn)效益，為此，我們提出輪胎硫化加工裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的在于提供輪胎硫化加工裝置，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：輪胎硫化加工裝置，包括罐體、硫化劑注入口、外腔和內(nèi)腔，所述罐體的頂部通過固定板設(shè)置有硫化劑注入口，所述罐體兩側(cè)上端均通過螺釘設(shè)置有空氣加熱器，所述罐體底部通過螺釘設(shè)置有第一出氣管，所述第一出氣管一端通過螺栓設(shè)置有第二出氣管，所述罐體內(nèi)部上端設(shè)置有第一安裝板，所述罐體內(nèi)部下端設(shè)置有第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板之間通過螺釘設(shè)置有第一中空限位架，所述第一中空限位架一端通過螺栓設(shè)置有第二中空限位架，所述第一中空限位架和第二中空限位架之間設(shè)置有空槽，所述第一中空限位架外側(cè)通過連接板設(shè)置有導(dǎo)熱管，所述第二中空限位架之間通過連接桿設(shè)置有U形加熱管，所述第一中空限位架和第二中空限位架上均設(shè)置有傳熱孔。進(jìn)一步地，所述罐體底部兩端均通過安裝板設(shè)置有支撐柱，所述所述罐體一側(cè)通過螺栓設(shè)置有透明觀察窗。進(jìn)一步地，所述第一出氣管和第二出氣管上均通過螺栓設(shè)置有流量閥。進(jìn)一步地，所述第一中空限位架、第二中空限位架和空槽均設(shè)置有兩組，所述第一中空限位架、第二中空限位架和空槽外側(cè)設(shè)置有外腔且內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)腔。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱管的輸入端通過第一輸送管和空氣加熱器的輸出端相連，所述導(dǎo)熱管的輸出端和第一中空限位架上的傳熱孔相連。進(jìn)一步地，所述U形加熱管的輸入端通過第二輸送管和空氣加熱器的輸出端相連，所述U形加熱管的輸出端和第一出氣管相連。進(jìn)一步地，所述罐體內(nèi)頂部通過螺栓設(shè)置有連接管，所述連接管底部一端貫穿第一安裝板且通過螺釘和第一中空限位架與第二中空限位架相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：1.人員將罐體上的頂蓋打開，將第一安裝板與第一中空限位架、第二中空限位架和空槽分離，并將連接管與第一中空限位架和第二中空限位架分離，再將呈圓環(huán)形的自行車輪胎等橡膠輪胎制品置于空槽內(nèi)，將頂蓋、第一安裝板和連接管安裝至原位。2.在硫化開始時，硫化劑可以通過連接管進(jìn)入第一中空限位架和第二中空限位架內(nèi)。3.空氣加熱器能夠?qū)⑽氲目諝膺M(jìn)行加熱，并通過第一輸送管將生成的熱氣輸送至外腔內(nèi)的導(dǎo)熱管中，導(dǎo)熱管將熱量傳遞至第一中空限位架，使第一中空限位架的溫度上升。4.再通過第二輸送管將空氣加熱器生成的熱氣輸送至內(nèi)腔內(nèi)的U形加熱管中，U形加熱管將熱量傳遞至第二中空限位架，使第二中空限位架的溫度上升，通過高溫的作用使得硫化劑流動的更為順暢，傳熱孔能夠加大外腔和內(nèi)腔之間熱氣的接觸面積，能夠促使自行車輪胎等橡膠制品更好的被硫化。附圖說明圖1為本技術(shù)輪胎硫化加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)輪胎硫化加工裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)輪胎硫化加工裝置的第一中空限位架、空槽和第二中空限位架側(cè)視圖。圖4為本技術(shù)輪胎硫化加工裝置的第一中空限位架、空槽和第二中空限位架俯視圖。圖中：1、罐體；2、硫化劑注入口；3、空氣加熱器；4、連接管；5、支撐柱；6、第一出氣管；7、第二出氣管；8、流量閥；9、透明觀察窗；10、第一輸送管；11、第二輸送管；12、頂蓋；13、第一安裝板；14、導(dǎo)熱管；15、第一中空限位架；16、空槽；17、第二中空限位架；18、U形加熱管；19、第二安裝板；20、外腔；21、內(nèi)腔；22、傳熱孔。具體實施方式為使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。如圖1-4所示，輪胎硫化加工裝置，包括罐體1、硫化劑注入口2、外腔20和內(nèi)腔21，所述罐體1的頂部通過固定板設(shè)置有硫化劑注入口2，所述罐體1兩側(cè)上端均通過螺釘設(shè)置有空氣加熱器3，所述罐體1底部通過螺釘設(shè)置有第一出氣管6，所述第一出氣管6一端通過螺栓設(shè)置有第二出氣管7，所述罐體1內(nèi)部上端設(shè)置有第一安裝板13，所述罐體1內(nèi)部下端設(shè)置有第二安裝板19，所述第一安裝板13和第二安裝板19之間通過螺釘設(shè)置有第一中空限位架15，所述第一中空限位架15一端通過螺栓設(shè)置有第二中空限位架17，所述第一中空限位架15和第二中空限位架17之間設(shè)置有空槽16，所述第一中空限位架15外側(cè)通過連接板設(shè)置有導(dǎo)熱管14，所述第二中空限位架17之間通過連接桿設(shè)置有U形加熱管18，所述第一中空限位架15和第二中空限位架17上均設(shè)置有傳熱孔22。其中，所述罐體1底部兩端均通過安裝板設(shè)置有支撐柱5，所述所述罐體1一側(cè)通過螺栓設(shè)置有透明觀察窗9。本實施例中如圖1、2所示，支撐柱5為罐體1提高支撐力，透明觀察窗9便于人員對罐體1內(nèi)的運行情況進(jìn)行觀察。其中，所述第一出氣管6和第二出氣管7上均通過螺栓設(shè)置有流量閥8。本實施例中如圖1、2所示，流量閥8可以控制廢氣排放的速度和流量。其中，所述第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16均設(shè)置有兩組，所述第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16外側(cè)設(shè)置有外腔20且內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)腔21。其中，所述導(dǎo)熱管14的輸入端通過第一輸送管10和空氣加熱器3的輸出端相連，所述導(dǎo)熱管14的輸出端和第一中空限位架15上的傳熱孔22相連。本實施例中如圖2、3所示，空氣加熱器3能夠?qū)⑽氲目諝膺M(jìn)行加熱，并通過第一輸送管10將生成的熱氣輸送至外腔20內(nèi)的導(dǎo)熱管14中，導(dǎo)熱管14將熱量傳遞至第一中空限位架15，使第一中空限位架15的溫度上升。其中，所述U形加熱管18的輸入端通過第二輸送管11和空氣加熱器3的輸出端相連，所述U形加熱管18的輸出端和第一出氣管6相連。本實施例中如圖2所示，通過第二輸送管將空氣加熱器3生成的熱氣輸送至內(nèi)腔21內(nèi)的U形加熱管18中，U形加熱管18將熱量傳遞至第二中空限位架17，使第二中空限位架17的溫度上升。其中，所述罐體1內(nèi)頂部通過螺栓設(shè)置有連接管4，所述連接管4底部一端貫穿第一安裝板13且通過螺釘和第一中空限位架15與第二中空限位架17相連。需要說明的是，本技術(shù)為輪胎硫化加工裝置，工作時，人員將本新型裝置接通電源，人員將罐體1上的頂蓋12打開，將第一安裝板13與第一中空限位架15、第二中空限位架17和空槽16分離，并將連接管4與第一中空限位架15和第二中空限位架17分離，再將呈圓環(huán)形的自行車輪胎等橡膠輪胎制品置于空槽16內(nèi)，將頂蓋12、第一安裝板13和連接管4安裝至原位，在硫化開始時，硫化劑可以通過連接管4進(jìn)入第一中空限位架15和第二中空限位架17內(nèi)，空氣加熱器3（鹽城中自科技有限公本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
1.輪胎硫化加工裝置，包括罐體（1）、硫化劑注入口（2）、外腔（20）和內(nèi)腔（21），其特征在于：所述罐體（1）的頂部通過固定板設(shè)置有硫化劑注入口（2），所述罐體（1）兩側(cè)上端均通過螺釘設(shè)置有空氣加熱器（3），所述罐體（1）底部通過螺釘設(shè)置有第一出氣管（6），所述第一出氣管（6）一端通過螺栓設(shè)置有第二出氣管（7），所述罐體（1）內(nèi)部上端設(shè)置有第一安裝板（13），所述罐體（1）內(nèi)部下端設(shè)置有第二安裝板（19），所述第一安裝板（13）和第二安裝板（19）之間通過螺釘設(shè)置有第一中空限位架（15），所述第一中空限位架（15）一端通過螺栓設(shè)置有第二中空限位架（17），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）之間設(shè)置有空槽（16），所述第一中空限位架（15）外側(cè)通過連接板設(shè)置有導(dǎo)熱管（14），所述第二中空限位架（17）之間通過連接桿設(shè)置有U形加熱管（18），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）上均設(shè)置有傳熱孔（22）。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.輪胎硫化加工裝置，包括罐體（1）、硫化劑注入口（2）、外腔（20）和內(nèi)腔（21），其特征在于：所述罐體（1）的頂部通過固定板設(shè)置有硫化劑注入口（2），所述罐體（1）兩側(cè)上端均通過螺釘設(shè)置有空氣加熱器（3），所述罐體（1）底部通過螺釘設(shè)置有第一出氣管（6），所述第一出氣管（6）一端通過螺栓設(shè)置有第二出氣管（7），所述罐體（1）內(nèi)部上端設(shè)置有第一安裝板（13），所述罐體（1）內(nèi)部下端設(shè)置有第二安裝板（19），所述第一安裝板（13）和第二安裝板（19）之間通過螺釘設(shè)置有第一中空限位架（15），所述第一中空限位架（15）一端通過螺栓設(shè)置有第二中空限位架（17），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）之間設(shè)置有空槽（16），所述第一中空限位架（15）外側(cè)通過連接板設(shè)置有導(dǎo)熱管（14），所述第二中空限位架（17）之間通過連接桿設(shè)置有U形加熱管（18），所述第一中空限位架（15）和第二中空限位架（17）上均設(shè)置有傳熱孔（22）。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化加工裝置，其特征在于：所述罐體（1）底部兩端均通過安裝板設(shè)置有支撐柱（5），所述罐體（1）一側(cè)通過螺栓設(shè)置有透明觀察窗（9）。


3.根據(jù)權(quán)利要...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張金強(qiáng)，張海濤，
申請(專利權(quán))人：青島安耐馳輪胎有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37