地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，屬于地下工程防災(zāi)領(lǐng)域。安裝掛架的兩側(cè)分別為外掛式防火板，其中一側(cè)外掛式防火板先于安裝掛架安裝，另一側(cè)后于安裝掛架安裝；采用安裝螺栓將安裝掛架通過艙體固定板安裝在艙體板上，外掛式防火板和艙體板之間為空氣保溫隔斷層，空氣保溫隔斷層的厚度為外掛式防火板厚度的1~3倍。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是防火性能好、受力性能好，便于安裝，容易替換，安裝快速簡便，防火性能相對較差的安裝用采用全部被有效遮蓋，使防火防災(zāi)性能顯著提升，能夠有效的減少地下結(jié)構(gòu)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)損失。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)
本技術(shù)地下工程防災(zāi)領(lǐng)域，具體涉及一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
近幾年地下結(jié)構(gòu)在我國發(fā)展迅速，眾多的地鐵、地下綜合體相繼建成，而地下結(jié)構(gòu)的防火問題卻一直是地下結(jié)構(gòu)難以克服的困難。目前普遍采用防火涂料，然而防火涂料的厚度和導(dǎo)熱系數(shù)有限，根本無法發(fā)揮有效作用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述存在的技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，解決系列安裝問題，并將防火性能較差的架體全部由防火性能好的板體所覆蓋。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，包括外掛式防火板、安裝掛架、膠條、先灌注結(jié)構(gòu)膠、后灌注結(jié)構(gòu)膠、固定螺栓、艙體板、空氣保溫隔斷層、安裝螺栓；安裝掛架的上下兩側(cè)為外掛式防火板，其中一側(cè)外掛式防火板先于安裝掛架安裝，另一側(cè)外掛式防火板后于安裝掛架安裝；安裝掛架的艙體固定板位于后安裝的外掛式防火板一側(cè)；其中，先安裝完的外掛式防火板的帶有外層梯口一側(cè)的內(nèi)層卡榫插入到安裝掛架的帶有分散力板的卡槽內(nèi)，安裝掛架的內(nèi)卡板與外掛式防火板的內(nèi)層卡榫之間設(shè)置膠條；采用安裝螺栓將安裝掛架通過艙體固定板安裝在艙體板上，采用固定螺栓穿過卡板螺孔頂住分散力板，分散力板壓住外掛式防火板的內(nèi)層卡榫；后安裝的外掛式防火板帶有外層封蓋板一端的內(nèi)層卡榫插入到安裝掛架的不帶有分散力板的卡槽內(nèi)，安裝掛架的內(nèi)卡板與外掛式防火板的內(nèi)層卡榫之間設(shè)置膠條；安裝掛架的外卡板插入到外掛式防火板的中間卡槽；在外掛式防火板安裝前，中間卡槽內(nèi)填滿先灌注結(jié)構(gòu)膠，在外掛式防火板安裝后，在外掛式防火板的外層封蓋板與相鄰的外掛式防火板的外層防火板之間，以及相鄰的外掛式防火板的內(nèi)層卡榫之間填滿后灌注結(jié)構(gòu)膠；外掛式防火板和艙體板之間為空氣保溫隔斷層，空氣保溫隔斷層的厚度為外掛式防火板厚度的~倍。進(jìn)一步地，所述外掛式防火板包括內(nèi)層防火板、外層防火板、防火纖維網(wǎng)、內(nèi)層卡榫、外層梯口、外層封蓋板、中間卡槽；外掛式防火板包括內(nèi)層防火板、外層防火板兩側(cè)，內(nèi)層防火板、外層防火板采用相同材料，在內(nèi)層防火板、外層防火板之間為防火纖維網(wǎng)；在外掛式防火板的其中一端內(nèi)層防火板伸出形成內(nèi)層卡榫，內(nèi)層卡榫的外側(cè)形成外層梯口；在外掛式防火板的另一端，內(nèi)層防火板和外層防火板的端部，外層防火板與防火纖維網(wǎng)相鄰的位置，開設(shè)中間卡槽，中間卡槽的內(nèi)外兩側(cè)分別形成內(nèi)層卡榫和外層封蓋板，外層封蓋板比內(nèi)層卡榫伸出更多，外層封蓋板伸出內(nèi)層卡榫的長度為另一端內(nèi)層卡榫伸出的長度相等。進(jìn)一步地，所述安裝掛架包括艙體固定板、空氣層外撐板、內(nèi)卡板、外卡板、卡槽、分散力板、卡槽板、卡板螺孔、艙體安裝螺孔；內(nèi)卡板、外卡板相互平行，二者之間中部由卡槽板連接，卡槽板水平，在上下分別形成卡槽，其中一個(gè)卡槽內(nèi)的外卡板的內(nèi)表面設(shè)置分散力板，另一個(gè)卡槽內(nèi)不設(shè)置分散力板；分散力板為一塊弧形板，其中一端與外卡板的開口一端焊接，另一端伸向卡槽板；在分散力板對應(yīng)的外卡板的板面上開設(shè)若干均勻分布的卡板螺孔；卡槽板在內(nèi)卡板一側(cè)繼續(xù)伸長形成空氣層外撐板，空氣層外撐板的端部向不設(shè)置分散力板的一側(cè)垂直彎折，形成艙體固定板；在艙體固定板上開設(shè)上下兩排艙體安裝螺孔。進(jìn)一步地，所述內(nèi)層防火板的原材料質(zhì)量百分比分別為：鋁酸鹽水泥：28.00%~32.00%；氧化鎂：25.00%~30.00%；石英砂：22.60%~24.50%；石英粉：6.00%~8.00%；硅灰5.00%~8.00%；水：8.00%~9.00%；減水劑：0.75%~0.80%；玄武巖纖維：0.15%~0.40%；玻璃纖維：0.20%~0.40%。進(jìn)一步地，所述防火纖維網(wǎng)采用碳纖維網(wǎng)、玻璃纖維網(wǎng)或玄武巖纖維網(wǎng)；網(wǎng)眼為方形，網(wǎng)眼尺寸為4~12mm。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)的有益效果是防火性能好、受力性能好，便于安裝，容易替換，安裝快速簡便，防火性能相對較差的安裝用采用全部被有效遮蓋，使防火防災(zāi)性能顯著提升，能夠有效的減少地下結(jié)構(gòu)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)損失。附圖說明圖1為地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)示意圖。圖2為外掛式防火板側(cè)端面示意圖。圖3為安裝掛架側(cè)端面示意圖。圖4為安裝掛架正面示意圖。圖5為安裝掛架背面示意圖。圖中，1為外掛式防火板；2為安裝掛架；3為膠條；4為先灌注結(jié)構(gòu)膠；5為后灌注結(jié)構(gòu)膠；6為固定螺栓；7為艙體板；8為空氣保溫隔斷層；9為安裝螺栓。1-1為內(nèi)層防火板；1-2為外層防火板；1-3為防火纖維網(wǎng)；1-4為內(nèi)層卡榫；1-5為外層梯口；1-6為外層封蓋板；1-7為中間卡槽。2-1為艙體固定板；2-2為空氣層外撐板；2-3為內(nèi)卡板；2-4為外卡板；2-5為卡槽；2-6為分散力板；2-7為卡槽板；2-8為卡板螺孔；2-9為艙體安裝螺孔。具體實(shí)施方式為了進(jìn)一步說明本技術(shù)，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)地描述，但不能將它們理解為對本技術(shù)保護(hù)范圍的限定。一種雙馬蹄形盾構(gòu)建造的地鐵車站，如圖1~圖5所示，包括外掛式防火板1、安裝掛架2、膠條3、先灌注結(jié)構(gòu)膠4、后灌注結(jié)構(gòu)膠5、固定螺栓6、艙體板7、空氣保溫隔斷層8、安裝螺栓9；安裝掛架2的上下兩側(cè)為外掛式防火板1，其中一側(cè)外掛式防火板1先于安裝掛架2安裝，另一側(cè)外掛式防火板1后于安裝掛架2安裝；安裝掛架2的艙體固定板2-1位于后安裝的外掛式防火板1一側(cè)；其中，先安裝完的外掛式防火板1的帶有外層梯口1-5一側(cè)的內(nèi)層卡榫1-4插入到安裝掛架2的帶有分散力板2-6的卡槽2-5內(nèi)，安裝掛架2的內(nèi)卡板2-3與外掛式防火板1的內(nèi)層卡榫1-4之間設(shè)置膠條3；采用安裝螺栓9將安裝掛架2通過艙體固定板2-1安裝在艙體板7上，采用固定螺栓6穿過卡板螺孔2-8頂住分散力板2-6，分散力板2-6壓住外掛式防火板1的內(nèi)層卡榫1-4；后安裝的外掛式防火板1帶有外層封蓋板1-6一端的內(nèi)層卡榫1-4插入到安裝掛架2的不帶有分散力板2-6的卡槽2-5內(nèi)，安裝掛架2的內(nèi)卡板2-3與外掛式防火板1的內(nèi)層卡榫1-4之間設(shè)置膠條3；安裝掛架2的外卡板2-4插入到外掛式防火板1的中間卡槽1-7；在外掛式防火板1安裝前，中間卡槽1-7內(nèi)填滿先灌注結(jié)構(gòu)膠4，在外掛式防火板1安裝后，在外掛式防火板1的外層封蓋板1-6與相鄰的外掛式防火板1的外層防火板1-2之間，以及相鄰的外掛式防火板1的內(nèi)層卡榫1-4之間填滿后灌注結(jié)構(gòu)膠5；外掛式防火板1和艙體板7之間為空氣保溫隔斷層8，空氣保溫隔斷層8的厚度為外掛式防火板1厚度的1~3倍。所述外掛式防火板1包括內(nèi)層防火板1-1、外層防火板1-2、防火纖維網(wǎng)1-3、內(nèi)層卡榫1-4、外層梯口1-5、外層封蓋板1-6、中間卡槽1-7；外掛式防火板1包括內(nèi)層防火板1-1、外層防火板1-2兩側(cè)，內(nèi)層防火板1-1、外層防本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，包括外掛式防火板(1)、安裝掛架(2)、膠條(3)、先灌注結(jié)構(gòu)膠(4)、后灌注結(jié)構(gòu)膠(5)、固定螺栓(6)、艙體板(7)、空氣保溫隔斷層(8)、安裝螺栓(9)；其特征在于：/n安裝掛架(2)的上下兩側(cè)為外掛式防火板(1)，其中一側(cè)外掛式防火板(1)先于安裝掛架(2)安裝，另一側(cè)外掛式防火板(1)后于安裝掛架(2)安裝；/n安裝掛架(2)的艙體固定板(2-1)位于后安裝的外掛式防火板(1)一側(cè)；其中，先安裝完的外掛式防火板(1)的帶有外層梯口(1-5)一側(cè)的內(nèi)層卡榫(1-4)插入到安裝掛架(2)的帶有分散力板(2-6)的卡槽(2-5)內(nèi)，安裝掛架(2)的內(nèi)卡板(2-3)與外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間設(shè)置膠條(3)；/n采用安裝螺栓(9)將安裝掛架(2)通過艙體固定板(2-1)安裝在艙體板(7)上，/n采用固定螺栓(6)穿過卡板螺孔(2-8)頂住分散力板(2-6)，分散力板(2-6)壓住外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)；/n后安裝的外掛式防火板(1)帶有外層封蓋板(1-6)一端的內(nèi)層卡榫(1-4)插入到安裝掛架(2)的不帶有分散力板(2-6)的卡槽(2-5)內(nèi)，安裝掛架(2)的內(nèi)卡板(2-3)與外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間設(shè)置膠條(3)；安裝掛架(2)的外卡板(2-4)插入到外掛式防火板(1)的中間卡槽(1-7)；在外掛式防火板(1)安裝前，中間卡槽(1-7)內(nèi)填滿先灌注結(jié)構(gòu)膠(4)，在外掛式防火板(1)安裝后，在外掛式防火板(1)的外層封蓋板(1-6)與相鄰的外掛式防火板(1)的外層防火板(1-2)之間，以及相鄰的外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間填滿后灌注結(jié)構(gòu)膠(5)；/n外掛式防火板(1)和艙體板(7)之間為空氣保溫隔斷層(8)，空氣保溫隔斷層(8)的厚度為外掛式防火板(1)厚度的1~3倍。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，包括外掛式防火板(1)、安裝掛架(2)、膠條(3)、先灌注結(jié)構(gòu)膠(4)、后灌注結(jié)構(gòu)膠(5)、固定螺栓(6)、艙體板(7)、空氣保溫隔斷層(8)、安裝螺栓(9)；其特征在于：
安裝掛架(2)的上下兩側(cè)為外掛式防火板(1)，其中一側(cè)外掛式防火板(1)先于安裝掛架(2)安裝，另一側(cè)外掛式防火板(1)后于安裝掛架(2)安裝；
安裝掛架(2)的艙體固定板(2-1)位于后安裝的外掛式防火板(1)一側(cè)；其中，先安裝完的外掛式防火板(1)的帶有外層梯口(1-5)一側(cè)的內(nèi)層卡榫(1-4)插入到安裝掛架(2)的帶有分散力板(2-6)的卡槽(2-5)內(nèi)，安裝掛架(2)的內(nèi)卡板(2-3)與外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間設(shè)置膠條(3)；
采用安裝螺栓(9)將安裝掛架(2)通過艙體固定板(2-1)安裝在艙體板(7)上，
采用固定螺栓(6)穿過卡板螺孔(2-8)頂住分散力板(2-6)，分散力板(2-6)壓住外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)；
后安裝的外掛式防火板(1)帶有外層封蓋板(1-6)一端的內(nèi)層卡榫(1-4)插入到安裝掛架(2)的不帶有分散力板(2-6)的卡槽(2-5)內(nèi)，安裝掛架(2)的內(nèi)卡板(2-3)與外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間設(shè)置膠條(3)；安裝掛架(2)的外卡板(2-4)插入到外掛式防火板(1)的中間卡槽(1-7)；在外掛式防火板(1)安裝前，中間卡槽(1-7)內(nèi)填滿先灌注結(jié)構(gòu)膠(4)，在外掛式防火板(1)安裝后，在外掛式防火板(1)的外層封蓋板(1-6)與相鄰的外掛式防火板(1)的外層防火板(1-2)之間，以及相鄰的外掛式防火板(1)的內(nèi)層卡榫(1-4)之間填滿后灌注結(jié)構(gòu)膠(5)；
外掛式防火板(1)和艙體板(7)之間為空氣保溫隔斷層(8)，空氣保溫隔斷層(8)的厚度為外掛式防火板(1)厚度的1~3倍。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種地下工程結(jié)構(gòu)外掛防火系統(tǒng)，其特征在于：所述外掛式防火板(1)包括內(nèi)層防火板(1-1)、外層防火板(1-2)、防火纖維網(wǎng)(1-3)、內(nèi)層卡榫(1-4)、外層梯口(1-5)、外層封蓋板(1-6)、中間卡槽(1-7)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張延年，汪青杰，
申請(專利權(quán))人：沈陽建筑大學(xué)，
類型：新型
國別省市：遼寧;21