中藥材隧道式干燥機制造技術

本實用新型專利技術中藥材隧道式干燥機，是采用主要由煤爐、進風管道、沉降室、風機、連接風道、隧道小節、外伸軌道各部件組成。在中藥材烘干過程中可有效提高藥材質量，而且操作簡單。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

公開(公告)日2003.03.26申請日2002.07.31 公開(公告)日2003.06.04 申請日2002.08.26中藥材隧道式干燥機所屬
-本技術涉及一種干燥設備，尤其是用于中藥材烘干的隧道式干燥機械。
技術介紹
目前，用于烘干的設備很多，如電爐烘干、煤爐窯烘干或風干等多種設備，檢索出的中國申請(專利)號CN 01267865.1 申請日2001.10.23公開(公告)號CN 2540953 申請(專利)號CN 02263512.2 公開(公告)號CN 2554574 申請(專利)號CN 02264013.4 公開(公告)號CN 2559944 公開(公告)日2003.07.09 申請(專利)號CN 02278167.6 申請日2002.06.26公開(公告)號CN 2567533 公開(公告)日2003.08.20
技術實現思路
本技術采用主要由煤爐、進風管道、沉降室、風機、連接風道、隧道、外伸軌道各 部件組成。在中藥材烘干過程中可有效提高藥材質量，而且操作簡單。技術方案-熱源用兩個蜂窩煤爐交替使用。到燃燒充分時進行替換。煤爐提供的熱空氣進入進風 管道，進風管道另一個開口進冷風。在進風管道內裝有調節板，調節板與套筒焊接，套筒與 調節軸螺栓連接，在伸出風道外的套筒上連有弧形板，軸上連有調節軸連板，調節軸連板與 弧形板連接，由于煤爐產生的熱風帶有微小塵粒，為潔凈熱風，設計了沉降室。在沉降室內裝有隔板，從沉降室出來的熱風進入風機。風機是4-72離心式，進口圓出口方。進出口都用 法蘭連接沉降室和隧道。隧道內有導軌，隧道與導軌用SM^連接，導軌上放小車，小車內裝 有料盤，料盤等材料用不銹鋼制成。為了防止中心線有偏差，在隧道外法蘭盤上打有定位孔， 先用定位銷定位后，再用螺栓連接，這樣可以使導軌對齊，小車就不會在行進中被卡住。小車的進口，為便于放小車，導軌要伸出隧道一定的長度。最后的導軌用支架單獨支撐。進風管道有兩個管口， 一個進熱風， 一個進冷風。由蜂窩煤爐提供熱風，由大氣提供冷 風。熱風管截面直徑為①305咖，冷風管截面直徑為O305咖。風道內有調節軸，軸徑8鵬， 調節軸外套有小圓筒，調節軸與小圓筒用螺栓連接，小圓筒再點焊在風板上，形成三位一體。 小圓筒在風道內的外徑是16inm，內徑是8咖，長15mm。在風道外側各伸出一個小圓筒，連接 調節板的一端外伸出風道17咖，外徑121^，總長25咖。在小圓筒上焊一弧形板內有90。溝槽。 此端調節軸比筒壁再向外伸10mm，用螺栓連接一個調節軸連板，在調節軸連板距離50咖處有 一個中心孔，用螺栓穿中心孔進入溝槽中，再用蝶形螺母固定在中心孔一邊，另一邊用普通 螺母，這樣調節軸連板可在溝槽內滑動，沉降室中間設有隔板，用于改變風向，以利除塵。風機進口與沉降室相連，出口與隧道相連。由于風機出口與隧道尺寸不同，故需連接風 道。連接風道兩端均采用法蘭連接。小車尺寸為300咖X300mmX300咖，用小方鋼焊接而成。 小車內裝三層料盤，如圖5所示。料盤下面用支撐梁支撐，便于料盤放置與抽出。小車輪用 204軸承，外徑D-47mm，內徑d-20咖，寬b-14咖。將軸削平，用蟝釘將小車與軸連接。整個隧 道由若干小節組成，由干燥時間和干燥量來確定節數。單個隧道小節的結構如圖6所示。主 要由隧道壁、導軌、出料門、支架等組成。隧道內有導軌，導軌用螺釘與隧道連接。在隧道 上方設有出料門，為便于取出小車，其長度要比小車大一些，取500咖。 單個隧道小節的長度為1200mm,可放4個物料小車。隧道的寬度為軸承與小車相距5咖，軸承寬度14wi,軌道厚3,,軌道離隧道內壁15iB,則總寬度為(5+14+3+15) X2+300-374咖。隧道的高度為軌道厚度是3mm,軸承外徑47mm,軸與車間距10鵬，則總高為(3+47/2+10) X2+300=374ram。單個隧道小節之間的連接為保證各節導軌對接正確，每節之間要保證中心線對齊，這 樣小車在導軌上移動時才不會被卡住。因此，在隧道的法蘭盤上有定位孔。先用定位銷定位， 再用嫘栓連接。隧道與支架之間用嫘栓連接即完成裝配。 實施方案隧道由若干個隧道小節(3)連接而成。為了保證各個隧道小節(3)的正確對接，使小 車(4)在導軌上移動順利，隧道小節(3)在對接時，先用定位銷釘定位，再用螺栓緊固。 可通過改變隧道小節(3)的節數調節隧道長度。外伸軌道(5)用定位銷釘和螺栓與最后一 個隧道小節(3)對接。進風系統由風溫風速調節機構(6)、沉降室(7)、風機(1)和連接 風道(2)用螺栓連接安裝而成。產生熱空氣的煤爐(8)放在風溫風速調節機構(6)進風管 的下方。在連接風道(2)上裝有風溫和風速測試裝置和其它進出口接管。T形三通管(9) 由兩根鋼管焊接而成。兩個進風管內都裝有風門(10),風門(10)用蟝釘裝在一轉軸上， 轉軸伸出管壁，焊接一曲柄，在管壁的外邊焊有一扇形固定板，曲柄與固定板用螺栓緊固， 將風門(10)定位。當風門(10)與管道平行時，進風量最大，當風門(10)與管道垂直時， 進風量最小。中間位置可根據風溫和風速的要求任意調節。隧道(12)用螺栓固定在支架(14) 上，隧道(12)的上方用合頁裝有放入和取出小車的取料活門(11),隧道(12)內用嫘栓 在底部裝有兩根承載小車的導軌(13)。隧道(12)兩端的連接法蘭上有定位銷孔和連接螺 栓孔，用于隧道小節(3)之間的連接。有益效果.-本技術的有益效果是，所采用主要由煤爐、進風管道、沉降室、風機、連接風道、 隧道、外伸軌道各部件組成。在中藥材烘干過程中可有效提高藥材質量，而且操作簡單。附圖說明以下結合附圖對本技術作進一步的說明。圖1是本技術的結構原理圖。圖中l.風機；2.連接風道；3.隧道小節；4.小車； 5.進料軌道；6.風溫風速調節機構；7.沉降室；8.煤爐。圖2是干燥機中風溫風速調節機構(6)的結構圖。圖中9.T形三通管；IO.風門。圖3是干燥機中隧道小節(3)的結構圖。圖中ll.取料活門；12.隧道；13.導軌；14.支架。具體實施方式在圖l中，隧道由若干個隧道小節(3)連接而成。為了保證各個瞜道小節(3)的 準確對接，使小車(4)在導軌上移動順利，隧道小節(3)在對接時，先用定位銷釘定位， 再用螺栓緊固。可通過改變隧道小節(3)的節數調節隧道長度。進料軌道(S)用定位銷釘 和螺栓與最后一個隧道小節(3)對接6進風系統由風機(1)、連接風道(2)、風溫風速調節 機構(6)和沉降室(7)、用嫘栓連接安裝而成。產生熱空氣的煤爐(8)放在風溫風速調節 機構(6)進風管的下方。在連接風道(2)上裝有風溫和風逮測試裝置和其它進出口接管。 在圖2中，T形三通管(9)由兩根鋼管焊接而成。兩個進風管內都裝有風門(10)， 風門(10)用螺釘裝在一轉軸上，轉軸伸出管壁，焊接一曲柄，在管壁的外邊焊有一扇 形固定板，曲柄與固定板用螺栓緊固，將風門(10)定位。當風門(10)與管道平行時，進 風量最大，當風門(10)與管道垂直時，進風量最小。中間位置可根據風溫和風速的要 求任意調節。在圖3中，隧道(12)用螺栓固定在支架(14)上，隧道(12)的上方用合頁裝有放入 和取本文檔來自技高網...

【技術保護點】
中藥材隧道式干燥機，由風機、連接風道、隧道小節、小車、進料軌道、風溫風速調節機構、煤爐、沉降室各部件組成，其特征在于：將若干個隧道小節（３）用定位銷釘定位后，分別用螺栓對接成隧道，小車（４）在導軌上移動，隧道的長短通過增減隧道小節（３）的節數來改變；進料軌道（５）與最末端的隧道小節（３）用定位銷釘定位后，用螺栓連接；風機（１）和風溫風速調節機構（６）分別用螺栓與連接風道（２）連接，風溫風速調節機構（６）和沉降室（７）也用螺栓連接，煤爐（８）置于風溫風速調節機構（６）的下方。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱文學，張仲欣，任廣躍，劉建學，易軍鵬，段續，
申請(專利權)人：河南科技大學，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]