一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器制造技術

本實用新型專利技術涉及電動車充電器技術領域，具體為一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，包括裝置箱體，所述裝置箱體的一側(cè)焊接有顯示構件，所述顯示構件的一側(cè)安裝有電流輸入線，所述裝置箱體的一側(cè)外表面安裝有電流輸出線，所述裝置箱體的下表面安裝有水冷排，所述裝置箱體的上表面設置有透板，所述裝置箱體的內(nèi)部下表面一側(cè)安裝有水泵，所述裝置箱體的內(nèi)部下表面另一側(cè)安裝有散熱銅管，所述裝置箱體的下表面一側(cè)焊接有支撐腳，所述散熱銅管的上方裝置箱體的內(nèi)部焊接有層板。本實用新型專利技術能顯示充電信息，增加快速充點按鈕，密封性好具有防水功能，設置有水冷，能通過透板觀察到裝置內(nèi)部構件的老化情況。

An electric vehicle charger with current regulation and easy to observe

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器
本技術涉及電動車充電器
，具體是一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器。
技術介紹
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類：用有、無工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分，可分為兩大類，貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜，電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞，一般電動車充電器只顯示充電完成或正在充電，不能看出其他更具體的相關信息。但是，目前市場上的電動車充電器的指示燈只有充電和結束兩種顯示，消費者只知道電動車正在充電或充電結束，不能獲取其他更具體的相關信息，電動車充電器只有一個充電電流，遇到時間較緊緊急充電時，不能滿足快速充電的要求，大多裝置防水性較差，不適合在戶外進行使用，大多散熱效果較差，散熱噪音較大，不能滿足防水、底噪的作用。因此，本領域技術人員提供了一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，包括裝置箱體，所述裝置箱體的一側(cè)焊接有顯示構件，所述顯示構件的一側(cè)安裝有電流輸入線，所述裝置箱體的一側(cè)外表面安裝有電流輸出線，所述裝置箱體的下表面安裝有水冷排，所述裝置箱體的上表面設置有透板，所述裝置箱體的內(nèi)部下表面一側(cè)安裝有水泵，所述裝置箱體的內(nèi)部下表面另一側(cè)安裝有散熱銅管，所述裝置箱體的下表面一側(cè)焊接有支撐腳，所述散熱銅管的上方裝置箱體的內(nèi)部焊接有層板。作為本技術再進一步的方案：所述層板的上表面一側(cè)安裝有變壓器，所述層板的上表面一側(cè)臨近變壓器的位置處安裝有電流電量檢測器，所述層板的上表面另一側(cè)安裝有電源模塊，所述顯示構件的上表面安裝有顯示屏，所述顯示構件的上表面臨近顯示屏的位置處安裝有控制按鍵，所述顯示構件的內(nèi)表面前端安裝有單片機。作為本技術再進一步的方案：所述透板為一種高透pc材質(zhì)的構件，所述裝置箱體與顯示構件的殼體為一種鋁合金材質(zhì)的構件。作為本技術再進一步的方案：所述支撐腳設置有四個，四個所述支撐腳分別焊接在裝置箱體與顯示構件的下表面一角，所述支撐腳的上端為外螺紋桿，所述支撐腳的下端為內(nèi)螺紋桿。作為本技術再進一步的方案：所述水泵的輸出端貫通連接散熱銅管的輸入端，所述散熱銅管的輸出端貫通連接水冷排的輸入端，所述水冷排的輸出端貫通連接水泵的輸入端。作為本技術再進一步的方案：所述電流輸入線的輸出端電極連接變壓器的輸入端，所述變壓器的輸出端電極連接電源模塊的輸入端，所述電源模塊的輸出端電極連接電流輸出線的輸入端，所述電源模塊的輸出端電極連接電流電量檢測器的輸入端，所述電流電量檢測器的輸出端電極連接單片機的輸入端，所述單片機的輸出端電極連接電源模塊的輸入端，所述單片機的輸出端電極連接顯示屏與控制按鍵的輸入端。與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：本技術在現(xiàn)有充電器上增加一個液晶屏，顯示充電電壓，充電電流，充電完成百分比等信息，在原充電器的基礎上對現(xiàn)有電路主板進行改造，增加電流調(diào)節(jié)按鈕及顯示屏顯示電路，在顯示程序設計中顯示準確數(shù)值，便于消費者的正常使用，增加液晶顯示屏，可以讓使用者在接通充電器進行充電時對電池電壓及充電電量等有一個清晰地了解，合理安排自己的出行計劃，增加快速充點按鈕，可以讓使用者需要快速充電并繼續(xù)使用時，選擇快速充電檔位，滿足現(xiàn)在比較緊張的生活節(jié)奏，本裝置密封性好具有防水功能，適合在戶外進行使用，設置有水冷，散熱效果較好，且噪音較小，能滿足防水、底噪的使用需求，能通過透板觀察到裝置內(nèi)部構件的老化情況，增加裝置的安全性。附圖說明圖1為一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器的結構示意圖；圖2為一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器中裝置箱體的透視結構示意圖；圖3為一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器中顯示構件的透視結構示意圖。圖中：1、裝置箱體；2、顯示構件；3、透板；4、電流輸入線；5、電流輸出線；6、支撐腳；7、水冷排；8、散熱銅管；9、水泵；10、層板；11、電流電量檢測器；12、電源模塊；13、變壓器；14、顯示屏；15、控制按鍵；17、單片機。具體實施方式請參閱圖1～3，本技術實施例中，一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，包括裝置箱體1，裝置箱體1的一側(cè)焊接有顯示構件2，顯示構件2的一側(cè)安裝有電流輸入線4，裝置箱體1的一側(cè)外表面安裝有電流輸出線5，裝置箱體1的下表面安裝有水冷排7，裝置箱體1的上表面設置有透板3，裝置箱體1的內(nèi)部下表面一側(cè)安裝有水泵9（型號為P6065），裝置箱體1的內(nèi)部下表面另一側(cè)安裝有散熱銅管8，裝置箱體1的下表面一側(cè)焊接有支撐腳6，散熱銅管8的上方裝置箱體1的內(nèi)部焊接有層板10，透板3為一種高透pc材質(zhì)的構件，裝置箱體1與顯示構件2的殼體為一種鋁合金材質(zhì)的構件，支撐腳6設置有四個，四個支撐腳6分別焊接在裝置箱體1與顯示構件2的下表面一角，支撐腳6的上端為外螺紋桿，支撐腳6的下端為內(nèi)螺紋桿，水泵9的輸出端貫通連接散熱銅管8的輸入端，散熱銅管8的輸出端貫通連接水冷排7的輸入端，水冷排7的輸出端貫通連接水泵9的輸入端，首先，取出裝置，通過電流輸出線5連接電動車充電口，電流輸入線4連接電源，然后，進行充電即可，充電過程中散熱銅管8運行，通過散熱銅管8吸收裝置箱體1內(nèi)部的熱量，通過水冷排7進行冷卻，增加裝置的散熱效果且低噪音。在圖2、3中：層板10的上表面一側(cè)安裝有變壓器13（型號為EI40），層板10的上表面一側(cè)臨近變壓器13的位置處安裝有電流電量檢測器11（型號為IM3316），層板10的上表面另一側(cè)安裝有電源模塊12（型號為DC-DC300W），顯示構件2的上表面安裝有顯示屏14，顯示構件2的上表面臨近顯示屏14的位置處安裝有控制按鍵15，顯示構件2的內(nèi)表面前端安裝有單片機17（型號為CH8F509S1），電流輸入線4的輸出端電極連接變壓器13的輸入端，變壓器13的輸出端電極連接電源模塊12的輸入端，電源模塊12的輸出端電極連接電流輸出線5的輸入端，電源模塊12的輸出端電極連接電流電量檢測器11的輸入端，電流電量檢測器11的輸出端電極連接單片機17的輸入端，單片機17的輸出端電極連接電源模塊12的輸入端，單片機17的輸出端電極連接顯示屏14與控制按鍵15的輸入端，按壓控制按鍵15通過單片機17調(diào)整電源模塊12放電強度，電流通過變壓器13進入電源模塊12的內(nèi)部，通過電源模塊12的改變后通過電流輸出線5充進電動車電瓶里，運行過程中電流電量檢測器11檢測電源模塊12的輸出電流與電動車電瓶電量，把信息通過單片機17傳輸顯示到顯示屏14上，便于使用者在接通充電器進行充電時對電池電壓及充電電量等有一個清晰地了解。本技術的工作原理是：首先，取出裝置，通過電流輸出線5連本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，包括裝置箱體（1），其特征在于，所述裝置箱體（1）的一側(cè)焊接有顯示構件（2），所述顯示構件（2）的一側(cè)安裝有電流輸入線（4），所述裝置箱體（1）的一側(cè)外表面安裝有電流輸出線（5），所述裝置箱體（1）的下表面安裝有水冷排（7），所述裝置箱體（1）的上表面設置有透板（3），所述裝置箱體（1）的內(nèi)部下表面一側(cè)安裝有水泵（9），所述裝置箱體（1）的內(nèi)部下表面另一側(cè)安裝有散熱銅管（8），所述裝置箱體（1）的下表面一側(cè)焊接有支撐腳（6），所述散熱銅管（8）的上方裝置箱體（1）的內(nèi)部焊接有層板（10）。/n

【技術特征摘要】
1.一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，包括裝置箱體（1），其特征在于，所述裝置箱體（1）的一側(cè)焊接有顯示構件（2），所述顯示構件（2）的一側(cè)安裝有電流輸入線（4），所述裝置箱體（1）的一側(cè)外表面安裝有電流輸出線（5），所述裝置箱體（1）的下表面安裝有水冷排（7），所述裝置箱體（1）的上表面設置有透板（3），所述裝置箱體（1）的內(nèi)部下表面一側(cè)安裝有水泵（9），所述裝置箱體（1）的內(nèi)部下表面另一側(cè)安裝有散熱銅管（8），所述裝置箱體（1）的下表面一側(cè)焊接有支撐腳（6），所述散熱銅管（8）的上方裝置箱體（1）的內(nèi)部焊接有層板（10）。


2.根據(jù)權利要求1所述的一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，其特征在于，所述層板（10）的上表面一側(cè)安裝有變壓器（13），所述層板（10）的上表面一側(cè)臨近變壓器（13）的位置處安裝有電流電量檢測器（11），所述層板（10）的上表面另一側(cè)安裝有電源模塊（12），所述顯示構件（2）的上表面安裝有顯示屏（14），所述顯示構件（2）的上表面臨近顯示屏（14）的位置處安裝有控制按鍵（15），所述顯示構件（2）的內(nèi)表面前端安裝有單片機（17）。


3.根據(jù)權利要求1所述的一種電流調(diào)控的便于觀察的電動車充電器，其特征在于，所述透板（3）為一種高透pc材質(zhì)的構件，所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：趙明新，
申請(專利權)人：趙明新，
類型：新型
國別省市：山東;37