一種燒結機柔性密封裝置制造方法及圖紙

一種燒結機柔性密封裝置，其特征在于由上板、下板、左板、右板布置成四連板（１）、彈簧（２）、移動小車（３）組成，四連板（１）中每兩板之間鉸鏈連接，彈簧（２）一端與四連板（１）的上板連接，另一端與移動小車（３）連接，移動小車（３）可在四連板（１）的下板上滑動。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種冶金機械設備，特別是燒結機機頭、機尾風箱與燒結機臺車的密封，以及燒結機中間部位風箱與風箱之間的密封裝置。
技術介紹
目前，燒結機機頭、機尾風箱與燒結機臺車的密封采用懸臂彈簧式或配重平衡式兩種方式。燒結機中間部位風箱與風箱之間沒有專用的密封裝置，通常采用簡單的鋼性聯接板作為風箱與風箱之間的密封裝置。由于燒結機臺車底梁在生產中受熱變形，運行過程中的機械磨損，使臺車底梁與風箱鋼性聯接板密封效果差，不能滿足生產的需要。
技術實現思路
本技術目的是提供一種燒結機柔性密封裝置，提高燒結機臺車底梁與風箱之間密封效果，滿足生產的需要，解決
技術介紹
存在的上述問題。本技術的技術方案是由上板、下板、左板、右板布置成四連板、彈簧、移動小車組成，四連板中每兩板之間鉸鏈連接，彈簧一端與四連板的上板連接，另一端與移動小車連接，移動小車可在四連板的下板上滑動。采用本技術，移動小車在彈簧產作用下產生內力，使四連板產生不倒翁效果，燒結機起動后，燒結機臺車底梁與柔性密封裝置板接觸滑動實現密封。本技術具有結構合理、密封效果好之特點。附圖說明附圖為本技術實施例結構示意圖。圖中四連板1、彈簧2、移動小車3，導向桿4。具體實施方式以下結合附圖，通過實施例進一步說明本專利技術。實施例中，本技術由 上板、下板、左板、右板布置成四連板1、彈簧2、移動小車3組成，四連板1中每兩板之間鉸鏈連接，四連板1中設有兩個彈簧2，彈簧2的一端與四連板1的上板連接，另一端與移動小車3連接，移動小車3可在四連板1的下板上滑動，兩個彈簧2中間設有導向桿4，導向桿4一端與上板固定，另一端與移動小車3連接，四連板1中的下板固定。四連板在下板固定的狀態下，移動小車在彈簧產作用下產生內力，使四連板產生不倒翁效果，受正壓力和水平外力時，四連板克服了彈簧內力，壓縮移動原長方形四連板變成平行四邊形，外力取消平行四邊形在彈力作用下變成長方形。燒結機起動后，燒結機臺車底梁與柔性密封裝置板接觸滑動實現密封，臺車底梁的高低決定了柔性密封裝置變形復位的大小程度，柔性密封裝置自動跟蹤接觸臺車底梁，實現左右風箱之間密封。每輛臺車底梁高度不同，可以認為每通過一輛臺車，柔性密封裝置變形一次，工作一次。權利要求1.一種燒結機柔性密封裝置，其特征在于由上板、下板、左板、右板布置成四連板(1)、彈簧(2)、移動小車(3)組成，四連板(1)中每兩板之間鉸鏈連接，彈簧(2)一端與四連板(1)的上板連接，另一端與移動小車(3)連接，移動小車(3)可在四連板(1)的下板上滑動。2.根據權利要求1所述之燒結機柔性密封裝置，其特征在于四連板(1)的上板與移動小車(3)的之間還設有導向桿(4)，四連板(1)的下板固定。專利摘要本技術涉及燒結機機頭、機尾風箱與燒結機臺車，以及燒結機中間部位風箱與風箱之間的密封裝置。本技術目的是提供一種能夠提高燒結機臺車底梁與風箱之間密封效果的柔性密封裝置，技術方案是由上板、下板、左板、右板布置成四連板(1)、彈簧(2)、移動小車(3)組成，四連板(1)中每兩板之間鉸鏈連接，彈簧(2)一端與四連板(1)的上板連接，另一端與移動小車(3)連接，移動小車(3)可在四連板(1)的下板上滑動。移動小車在彈簧的作用下產生內力，使四連板產生不倒翁效果，燒結機起動后，燒結機臺車底梁與柔性密封裝置板接觸滑動實現密封。本技術具有結構合理、密封效果好之特點。文檔編號F27B5/00GK2630772SQ0326513公開日2004年8月4日 申請日期2003年6月5日 優先權日2003年6月5日專利技術者趙宗平, 欒景林, 祝全勝, 孫麗明 申請人:唐山鋼鐵股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙宗平，欒景林，祝全勝，孫麗明，
申請(專利權)人：唐山鋼鐵股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：