一種用于支撐箱梁的腳手架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于支撐箱梁的腳手架，包括立桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在箱梁底部與托架型鋼分配梁之間，用于支撐箱梁，所述立桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)間隔布置的立桿，所有所述立桿為縱橫分布，所述立桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置掃地桿以及大橫桿組，用于掛設(shè)力網(wǎng)，還包括小橫桿組，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力，所述立桿機(jī)構(gòu)的外側(cè)立面設(shè)置剪力撐部。本實(shí)用新型專利技術(shù)根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)了立桿的位置以及分布方式，并通過(guò)大橫桿和小橫桿的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了立桿之間的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，搭建方便，適合在施工領(lǐng)域大力推廣。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于支撐箱梁的腳手架
本技術(shù)涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于支撐箱梁的腳手架。
技術(shù)介紹
在當(dāng)今的橋梁施工中，邊跨現(xiàn)澆段大都處于陡坡上，車輛無(wú)法直接到達(dá)墩底，鋼筋及型鋼需利用塔吊從隧道口運(yùn)至墩頂。在上述情況下施工時(shí)，往往需要采用托架支撐箱梁，然而由于箱梁的重量較大，現(xiàn)有技術(shù)中的腳手架不能滿足需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的是提供一種用于支撐箱梁的腳手架，具有穩(wěn)定性好，于搭建的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于支撐箱梁的腳手架，包括立桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在箱梁底部與托架型鋼分配梁之間，用于支撐箱梁，立桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)間隔布置的立桿，所有所述立桿為縱橫分布，所述立桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置掃地桿以及大橫桿組，用于掛設(shè)力網(wǎng)，還包括小橫桿組，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力，所述立桿機(jī)構(gòu)的外側(cè)立面設(shè)置剪力撐部。進(jìn)一步，所有所述立桿的底部均設(shè)置墊木。進(jìn)一步，相鄰所述立桿順橋向間距為58-62cm或者88-92cm，橫橋向間距為58-62cm。進(jìn)一步，所述掃地桿的中心距離托架型鋼分配梁的垂直距離為18-22cm。進(jìn)一步，所述大橫桿組包括多個(gè)在所述立桿的高度方向上間隔布置的大橫桿，所述大橫桿的軸向方向與立桿的軸向方向垂直。進(jìn)一步，所述大橫桿與處于同一順向橋平面或者同一橫橋向平面內(nèi)的所有所述立桿均連接，且相對(duì)于所述順向橋平面或者橫橋向平面的兩端的立桿均伸出，伸出距離均為148-152mm。進(jìn)一步，相鄰所述大橫桿的中心的距離為1.1-1.3m。>進(jìn)一步，所述剪力撐部包括設(shè)置在所述立桿機(jī)構(gòu)外側(cè)立面兩端的兩個(gè)剪力撐。本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)了立桿的位置以及分布方式，并通過(guò)大橫桿和小橫桿的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了立桿之間的穩(wěn)定性，本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，搭建方便，適合在施工領(lǐng)域大力推廣。本技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本技術(shù)的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本技術(shù)的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書和權(quán)利要求書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。附圖說(shuō)明為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：圖1為本技術(shù)剖面圖。具體實(shí)施方式以下將參照附圖，對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本技術(shù)，而不是為了限制本技術(shù)的保護(hù)范圍。本實(shí)施例提出了一種用于支撐箱梁的腳手架，如圖1所示，包括立桿機(jī)構(gòu)1，設(shè)置在箱梁底部與托架型鋼分配梁之間，用于支撐箱梁，立桿機(jī)構(gòu)1包括多個(gè)間隔布置的立桿11，所有的立桿11為縱橫分布，即順橋向分布和橫橋向分布，立桿11的底部均設(shè)置墊木2，相鄰立桿順橋向間距為58-62cm或者88-92cm，橫橋向間距為58-62cm，本實(shí)施例中在箱梁的翼緣與托架型鋼分配梁之間(區(qū)域1)之間的立桿11的間距為90cm，腹板與架型鋼分配梁之間(區(qū)域2)之間的立桿11的間距為60cm。所有立桿11參差布置，使立桿的對(duì)接接頭12交錯(cuò)布置，高度方向相互錯(cuò)開500mm以上，且要求相鄰接頭12不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證整體性。立桿11的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。立桿機(jī)構(gòu)1上設(shè)置掃地桿(圖中未示出)以及大橫桿組，用于掛設(shè)力網(wǎng)，其中掃地桿的中心距離托架型鋼分配梁的垂直距離為18-22cm，大橫桿組包括多個(gè)在立桿11的高度方向上間隔布置的大橫桿3，大橫桿3的軸向方向與立桿11的軸向方向垂直，大橫桿3與處于同一順向橋平面或者同一橫橋向平面內(nèi)的所有立桿11均連接，且相對(duì)于順向橋平面或者橫橋向平面的兩端的立桿11均伸出，伸出距離均為148-152mm。相鄰大橫桿3的中心的距離為1.1-1.3m。還包括小橫桿組，小橫桿組包括多個(gè)小橫桿(圖中未示出)，每個(gè)小橫桿連接于立桿11與大橫桿3的交點(diǎn)之間，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。立桿機(jī)構(gòu)1的外側(cè)立面設(shè)置剪力撐部，剪力撐部包括設(shè)置在立桿機(jī)構(gòu)1外側(cè)立面兩端的兩個(gè)剪力撐。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于支撐箱梁的腳手架，其特征在于：包括立桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在箱梁底部與托架型鋼分配梁之間，用于支撐箱梁，所述立桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)間隔布置的立桿，所有所述立桿為縱橫分布，所述立桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置掃地桿以及大橫桿組，用于掛設(shè)力網(wǎng)，還包括小橫桿組，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力，所述立桿機(jī)構(gòu)的外側(cè)立面設(shè)置剪力撐部。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于支撐箱梁的腳手架，其特征在于：包括立桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在箱梁底部與托架型鋼分配梁之間，用于支撐箱梁，所述立桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)間隔布置的立桿，所有所述立桿為縱橫分布，所述立桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置掃地桿以及大橫桿組，用于掛設(shè)力網(wǎng)，還包括小橫桿組，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力，所述立桿機(jī)構(gòu)的外側(cè)立面設(shè)置剪力撐部。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳手架，其特征在于：所有所述立桿的底部均設(shè)置墊木。


3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳手架，其特征在于：相鄰所述立桿順橋向間距為58-62cm或者88-92cm，橫橋向間距為58-62cm。


4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳手架，其特征在于：所述掃地桿的中心距離托架型鋼分配梁的垂直距離...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉斌，夏體運(yùn)，白新華，金憲應(yīng)，楊興平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：云南建投第四建設(shè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：云南;53