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    一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:24951521 閱讀:52 留言:0更新日期:2020-07-18 00:46
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置,包括橋墩至橋面方向依次布置的支撐機(jī)構(gòu),固定在橋墩上,用于支撐橋面的重量;過渡機(jī)構(gòu),用于維持橋面的穩(wěn)定性;承壓機(jī)構(gòu),與橋面接觸,用于將橋面的重量分散。本實(shí)用新型專利技術(shù)不易產(chǎn)生變形及垮塌,通過設(shè)置在橋墩上的鋼牛腿,提供了良好的支撐條件,以及各部分之間的連接關(guān)系穩(wěn)定,為橋梁邊跨的施工帶來了巨大的安全性,且結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)施,適合在施工領(lǐng)域進(jìn)行推廣。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置
    本技術(shù)涉及橋梁制造領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置。
    技術(shù)介紹
    在當(dāng)今的橋梁施工中,邊跨現(xiàn)澆段大都處于陡坡上,車輛無法直接到達(dá)墩底,鋼筋及型鋼需利用塔吊從隧道口運(yùn)至墩頂。因此,現(xiàn)澆段施工無便道直接通至墩身下方,需要采用一種承重裝置支撐邊跨,已達(dá)到穩(wěn)定的效果。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    有鑒于此,本技術(shù)的目的是提供一種用于橋梁的承重裝置,具有穩(wěn)定性高,易于搭建的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種用于橋梁的承重裝置,包括橋墩至橋面方向依次布置的支撐機(jī)構(gòu),固定在橋墩上,用于支撐橋面的重量;過渡機(jī)構(gòu),用于維持橋面的穩(wěn)定性;承壓機(jī)構(gòu),與橋面接觸,用于將橋面的重量分散。進(jìn)一步,所述支撐機(jī)構(gòu)包括沿著橋墩的徑向方向安裝的至少兩個(gè)鋼牛腿。進(jìn)一步,所述承壓機(jī)構(gòu)包括承壓組件,所述承壓組件包括兩端與所述鋼牛腿和所述托盤體連接的豎直支撐型鋼和兩端均與橋墩連接的梯形橫聯(lián)。進(jìn)一步,所述梯形橫聯(lián)通過精軋螺紋鋼與橋墩實(shí)現(xiàn)連接。進(jìn)一步,所述承壓機(jī)構(gòu)包括豎直方向向上依次設(shè)置的型鋼層I和型鋼層II。進(jìn)一步,所述型鋼層I包括多個(gè)間隔布置的型鋼I,所述型鋼層II包括依次布置的型鋼II,所述型鋼I的軸向方向和型鋼II的軸向方向垂直。進(jìn)一步,所述豎直支撐型鋼與型鋼層I之間設(shè)置卸荷塊。進(jìn)一步,所述豎直支撐型鋼與橋墩之間的空隙填充有至少一個(gè)鋼鍥。進(jìn)一步,所述型鋼層I沿著橋面的徑向方向的兩端均設(shè)置防護(hù)欄桿。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)不易產(chǎn)生變形及垮塌,通過設(shè)置在橋墩上的鋼牛腿,提供了良好的支撐條件,以及各部分之間的連接關(guān)系穩(wěn)定,為橋梁邊跨的施工帶來了巨大的安全性,且結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)施,適合在施工領(lǐng)域進(jìn)行推廣。本技術(shù)的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本技術(shù)的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本技術(shù)的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書實(shí)現(xiàn)和獲得。附圖說明為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,其中:圖1為本技術(shù)剖面圖;圖2為本技術(shù)立面圖;圖3為承壓機(jī)構(gòu)布置平面圖。具體實(shí)施方式以下將參照附圖,對本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解,優(yōu)選實(shí)施例僅為了說明本技術(shù),而不是為了限制本技術(shù)的保護(hù)范圍。本實(shí)施例提出了一種用于橋梁的承重裝置,橋墩的位置如圖1和2所示,本技術(shù)主要用于橋梁的邊跨現(xiàn)澆段施工中,利用本實(shí)施例提出的承重裝置用以支撐邊跨,邊跨是橋臺與橋墩之間的橋跨,即在岸邊,承重裝置包括橋墩至橋面方向依次布置的支撐機(jī)構(gòu),固定在橋墩上,用于支撐橋面的重量;過渡機(jī)構(gòu),用于維持橋面的穩(wěn)定性;承壓機(jī)構(gòu),與橋面接觸,用于將橋面的重量分散。支撐機(jī)構(gòu)包括沿著橋墩的徑向方向安裝的至少兩個(gè)鋼牛腿1,為了維持穩(wěn)定性,本實(shí)施例沿著橋墩的徑向方向間隔設(shè)置三個(gè)鋼牛腿1,且三個(gè)鋼牛腿1的中心在同一水平線上,鋼牛腿1采用插入的方式與橋墩連接,具體為:預(yù)埋鐵盒待混墩身凝土澆筑完成后插入2I45b型鋼的形式,埋入墩身50cm,外懸60cm,相鄰鋼牛腿1間距離275cm。承壓機(jī)構(gòu)包括承壓組件,承壓組件包括豎直支撐型鋼2和兩端均與橋墩連接的梯形橫聯(lián)3,豎直支撐型鋼2一端與鋼牛腿1連接,另一端與承壓機(jī)構(gòu)的型鋼層I4連接。梯形橫聯(lián)3的作用是加強(qiáng)豎直支撐型鋼2的支撐強(qiáng)度和穩(wěn)定性,因此梯形橫聯(lián)3本體也與三個(gè)豎直支撐型鋼2連接,本實(shí)施例中,梯形橫聯(lián)3的兩端相對于位于兩側(cè)的豎直支撐型鋼2伸出。豎直支撐型鋼2與橋墩之間的空隙填充有至少一個(gè)鋼鍥7。為了加強(qiáng)穩(wěn)定性,梯形橫聯(lián)3與橋墩通過精軋螺紋鋼6實(shí)現(xiàn)連接,具體為將精軋螺紋鋼6的一端與梯形橫聯(lián)3的頂端連接,連接方式為螺紋連接,將剩余的精軋螺紋鋼6穿過橋墩,在橋墩的另一端設(shè)置與精軋螺紋鋼6相適配的螺栓,通過該螺栓將精軋螺紋鋼6固定在橋墩上。為了進(jìn)一步加強(qiáng)穩(wěn)定性,在梯形橫聯(lián)3和豎直支撐型鋼2與型鋼層I4之間均設(shè)置卸荷塊5。如圖3所示,承壓機(jī)構(gòu)包括豎直方向向上依次設(shè)置的型鋼層I4和型鋼層II,型鋼層I4包括多個(gè)間隔布置的型鋼I9,型鋼層II包括多個(gè)間隔布置的型鋼II10,型鋼I9與型鋼II10的軸向方向垂直,本實(shí)施例中,型鋼I9的軸向方向?yàn)轫槝蚍较颉P弯揑9的頂端與邊跨接觸。其中,為了保證施工工人的安全,在型鋼層I沿著橋面的徑向方向的兩端設(shè)置防護(hù)欄桿8,防護(hù)欄桿8具體為:1)腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉,且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)。2)選用18鉛絲張掛安全網(wǎng),要求嚴(yán)密、平整。3)腳手架外側(cè)必須設(shè)1.2m高的防護(hù)欄桿和30cm高踢腳桿,頂排防護(hù)欄桿不少于2道,高度分別為0.9m和0.6m。4)腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的,在腳手架內(nèi)側(cè)設(shè)1.2m的防護(hù)欄桿和30cm高踢腳桿。在型鋼層II上設(shè)置腳手架,即可完成邊跨的施工。最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置,其特征在于:包括橋墩至橋面方向依次布置的支撐機(jī)構(gòu),固定在橋墩上,用于支撐橋面的重量;過渡機(jī)構(gòu),用于維持橋面的穩(wěn)定性;承壓機(jī)構(gòu),與橋面接觸,用于將橋面的重量分散。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種用于支撐橋梁邊跨的承重裝置,其特征在于:包括橋墩至橋面方向依次布置的支撐機(jī)構(gòu),固定在橋墩上,用于支撐橋面的重量;過渡機(jī)構(gòu),用于維持橋面的穩(wěn)定性;承壓機(jī)構(gòu),與橋面接觸,用于將橋面的重量分散。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承重裝置,其特征在于:所述支撐機(jī)構(gòu)包括沿著橋墩的徑向方向安裝的至少兩個(gè)鋼牛腿。


    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的承重裝置,其特征在于:所述承壓機(jī)構(gòu)包括承壓組件,所述承壓組件包括豎直支撐型鋼和兩端均與橋墩連接的梯形橫聯(lián)。


    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的承重裝置,其特征在于:所述梯形橫聯(lián)通過精軋螺紋鋼與橋墩實(shí)現(xiàn)連接。


    5.根據(jù)權(quán)利要求3所...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉斌夏體運(yùn)白新華金憲應(yīng)楊興平
    申請(專利權(quán))人:云南建投第四建設(shè)有限公司
    類型:新型
    國別省市:云南;53

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