一種防撞行人的裝載機制造技術

本實用新型專利技術是一種防撞行人的裝載機，包括裝載車，裝載車前端安裝有裝載斗，裝載車上在駕駛室后方設有支架，支架面向裝載車后方的面上設有水平的安裝板，安裝板上安裝有若干個可調角度安裝架，每個可調角度安裝架上均固定有一個攝像頭，攝像頭電連接有顯示屏，顯示屏位于裝載車的駕駛室內，攝像頭、顯示屏均連接有電源，裝載車后端安裝有防撞緩沖組件。本實用新型專利技術在裝載車駕駛室后方設有觀察用的攝像頭，便于從駕駛室內觀察車后的情況，攝像頭角度可以通過改變花鍵調節桿插入花鍵孔內的位置來調節，安裝便捷，觀察范圍可以根據需要調整，降低了沖撞行人的概率，防撞緩沖組件也能夠在一定程度上降低直接沖撞行人帶來的危險性，提高了安全系數。

【技術實現步驟摘要】
一種防撞行人的裝載機
本技術涉及裝載機的
，尤其涉及一種防撞行人的裝載機。
技術介紹
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在港口作業過程中，由于作業人員、流動人員較多，在裝載機工作過程中，由于后方存在觀察盲區，沖撞行人的概率較大，存在很大的危險性。
技術實現思路
本技術旨在解決現有技術的不足，而提供一種防撞行人的裝載機。本技術為實現上述目的，采用以下技術方案：一種防撞行人的裝載機，包括裝載車，所述裝載車前端安裝有裝載斗，所述裝載車上在駕駛室后方設有支架，所述支架面向裝載車后方的面上設有水平的安裝板，所述安裝板上安裝有若干個可調角度安裝架，每個可調角度安裝架上均固定有一個攝像頭，所述攝像頭電連接有顯示屏，所述顯示屏位于裝載車的駕駛室內，所述攝像頭、顯示屏均連接有電源，所述裝載車后端安裝有防撞緩沖組件。所述可調角度安裝架包括花鍵調節桿和垂直固定在花鍵調節桿頂部的固定桿，所述花鍵調節桿側壁上圓周均布有若干花鍵棱，所述攝像頭設置在固定桿的端部，所述安裝板上對應每個可調角度安裝架均設有一個花鍵孔，每個可調角度安裝架的花鍵調節桿插接在對應的花鍵孔內。所述防撞緩沖組件包括第一防撞板、第二防撞板，所述第一防撞板、第二防撞板之間設有若干弧形消能桿，所述第一防撞板與裝載車后端之間設有若干緩沖彈簧。所述第二防撞板外側壁上安裝有蜂窩防撞板。所述裝載車后端安裝有夜光燈，所述夜光燈與電源電連接。所述裝載斗底部設有消融板，所述消融板內設有連接電源的加熱電纜。所述裝載斗底部前端設有尖頭導料板。本技術的有益效果是：本技術在裝載車駕駛室后方設有觀察用的攝像頭，便于從駕駛室內觀察車后的情況，攝像頭角度可以通過改變花鍵調節桿插入花鍵孔內的位置來調節，安裝便捷，觀察范圍可以根據需要調整，降低了沖撞行人的概率，防撞緩沖組件也能夠在一定程度上降低直接沖撞行人帶來的危險性，提高了安全系數。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖中：1-裝載車；2-裝載斗；3-支架；4-安裝板；5-可調角度安裝架；6-攝像頭；7-防撞緩沖組件；8-花鍵調節桿；9-固定桿；10-第一防撞板；11-第二防撞板；12-弧形消能桿；13-緩沖彈簧；14-蜂窩防撞板；15-夜光燈；16-消融板；17-加熱電纜；18-尖頭導料板；以下將結合本技術的實施例參照附圖進行詳細敘述。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明：如圖1所示，一種防撞行人的裝載機，包括裝載車1，所述裝載車1前端安裝有裝載斗2，所述裝載車1上在駕駛室后方設有支架3，所述支架3面向裝載車1后方的面上設有水平的安裝板4，所述安裝板4上安裝有若干個可調角度安裝架5，每個可調角度安裝架5上均固定有一個攝像頭6，所述攝像頭6電連接有顯示屏，所述顯示屏位于裝載車1的駕駛室內，所述攝像頭6、顯示屏均連接有電源，所述裝載車1后端安裝有防撞緩沖組件7。所述可調角度安裝架5包括花鍵調節桿8和垂直固定在花鍵調節桿8頂部的固定桿9，所述花鍵調節桿8側壁上圓周均布有若干花鍵棱，所述攝像頭6設置在固定桿9的端部，所述安裝板4上對應每個可調角度安裝架5均設有一個花鍵孔，每個可調角度安裝架5的花鍵調節桿8插接在對應的花鍵孔內。所述防撞緩沖組件7包括第一防撞板10、第二防撞板11，所述第一防撞板10、第二防撞板11之間設有若干弧形消能桿12，所述第一防撞板10與裝載車1后端之間設有若干緩沖彈簧13。所述第二防撞板11外側壁上安裝有蜂窩防撞板14。所述裝載車1后端安裝有夜光燈15，所述夜光燈15與電源電連接。所述裝載斗2底部設有消融板16，所述消融板16內設有連接電源的加熱電纜17。所述裝載斗2底部前端設有尖頭導料板18。本技術在裝載車1駕駛室后方設有觀察用的攝像頭6，便于從駕駛室內觀察車后的情況，攝像頭6角度可以通過改變花鍵調節桿8插入花鍵孔內的位置來調節，安裝便捷，觀察范圍可以根據需要調整，降低了沖撞行人的概率，防撞緩沖組件7也能夠在一定程度上降低直接沖撞行人帶來的危險性，提高了安全系數。夜光燈15提高了夜晚安全作業的系數，裝載斗2底部消融板16內設有加熱電纜17，在冬天作業時，有利于熔化地面的結冰或者積雪。上面結合附圖對本技術進行了示例性描述，顯然本技術具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本技術的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種防撞行人的裝載機，包括裝載車（1），所述裝載車（1）前端安裝有裝載斗（2），其特征在于，所述裝載車（1）上在駕駛室后方設有支架（3），所述支架（3）面向裝載車（1）后方的面上設有水平的安裝板（4），所述安裝板（4）上安裝有若干個可調角度安裝架（5），每個可調角度安裝架（5）上均固定有一個攝像頭（6），所述攝像頭（6）電連接有顯示屏，所述顯示屏位于裝載車（1）的駕駛室內，所述攝像頭（6）、顯示屏均連接有電源，所述裝載車（1）后端安裝有防撞緩沖組件（7）。/n

【技術特征摘要】
1.一種防撞行人的裝載機，包括裝載車（1），所述裝載車（1）前端安裝有裝載斗（2），其特征在于，所述裝載車（1）上在駕駛室后方設有支架（3），所述支架（3）面向裝載車（1）后方的面上設有水平的安裝板（4），所述安裝板（4）上安裝有若干個可調角度安裝架（5），每個可調角度安裝架（5）上均固定有一個攝像頭（6），所述攝像頭（6）電連接有顯示屏，所述顯示屏位于裝載車（1）的駕駛室內，所述攝像頭（6）、顯示屏均連接有電源，所述裝載車（1）后端安裝有防撞緩沖組件（7）。


2.根據權利要求1所述的一種防撞行人的裝載機，其特征在于，所述可調角度安裝架（5）包括花鍵調節桿（8）和垂直固定在花鍵調節桿（8）頂部的固定桿（9），所述花鍵調節桿（8）側壁上圓周均布有若干花鍵棱，所述攝像頭（6）設置在固定桿（9）的端部，所述安裝板（4）上對應每個可調角度安裝架（5）均設有一個花鍵孔，每個可調角度安裝架（5）的花鍵調節桿（8）插接在對應的花鍵孔內。

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【專利技術屬性】
技術研發人員：李振華，呂鵬，李冬陽，王剛，朱良軍，李純，
申請(專利權)人：維特天津工業技術有限公司，維特動力天津國際貿易有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12