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    用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法技術(shù)

    技術(shù)編號:24990015 閱讀:36 留言:0更新日期:2020-07-24 17:53
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),包括碟簧蓄能系統(tǒng)、退位卡套、安全卡套、防護(hù)套筒、鋼絞線、架線環(huán)、注漿管、承力轉(zhuǎn)換板和導(dǎo)向帽;碟簧蓄能系統(tǒng)為蓄能部件,在巖土體產(chǎn)生向坡內(nèi)位移時減少預(yù)應(yīng)力損失以及巖土體產(chǎn)生向坡外位移時減少錨索軸力的增量;碟簧蓄能系統(tǒng)位于防護(hù)套筒左端并通過錨具連接有鋼絞線,鋼絞線延伸進(jìn)防護(hù)套筒內(nèi)并穿過左側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后連接有退位卡套及安全卡套;該錨索結(jié)構(gòu)在使用時能夠根據(jù)特殊巖土體滑坡不同工況自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力,以確保錨固工程的有效性及耐久性;另外,本發(fā)明專利技術(shù)還公開了一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,便于實現(xiàn)錨索結(jié)構(gòu)的設(shè)計制造。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法
    本專利技術(shù)涉及一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),另外還涉及一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,屬于滑坡治理工程

    技術(shù)介紹
    錨索結(jié)構(gòu)作為巖土錨固技術(shù)的核心組成部分,從錨索受力后固定段灌漿體的受力方式,可以分為拉力型錨索和壓力型錨索兩種。在常見的滑坡防治措施中,通過錨固段嵌入滑床穩(wěn)定巖土中,中部設(shè)置自由段,表層與框格梁等反力裝置配合使用,能實現(xiàn)表層防護(hù)及深部加固的統(tǒng)一。但在特殊的工況下,如地震、凍融循環(huán)下季節(jié)性凍土凍脹融沉往復(fù)變形等,可能會因產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失過大而失效,或錨固力突然增大過多錨索框架結(jié)構(gòu)破壞而失效。如季節(jié)性凍土區(qū)的錨桿凍結(jié)期最大拉力可達(dá)受凍前的2-3倍,融化后預(yù)應(yīng)力損失過大,可能發(fā)生無任何征兆的凍融局部滑塌。由于這類滑坡存在的環(huán)境相對復(fù)雜,巖土性質(zhì)特殊,作用機(jī)理復(fù)雜,目前框架錨索技術(shù)應(yīng)用于這類滑坡治理時,往往通過加大框架梁柱、錨索截面尺寸或錨固體長度來提高邊坡的穩(wěn)定性,該措施既造成材料浪費嚴(yán)重,又不能解決滑坡雙向變形時錨索的耐久性及可靠性,會給滑坡防治工程埋下較大的安全隱患。申請?zhí)枮椋篊N201611262415.1,公開號為:CN106522250A的專利技術(shù)專利公開了一種適宜于凍土區(qū)凍融邊坡加固的預(yù)應(yīng)力錨固結(jié)構(gòu),包括墊墩,所述墊墩左側(cè)的頂部和底部均設(shè)有坡面,所述墊墩的左側(cè)設(shè)有鋼墊板,所述鋼墊板的左側(cè)設(shè)有凍融適應(yīng)彈性墊圈,所述凍融適應(yīng)彈性墊圈的左側(cè)設(shè)有錨具,所述錨具、凍融適應(yīng)彈性墊圈和鋼墊板的外側(cè)套設(shè)有保護(hù)外殼,墊墩的右側(cè)設(shè)有碎石防凍層,所述碎石防凍層的右側(cè)設(shè)有自取段。該專利技術(shù)通過設(shè)置的凍融適應(yīng)彈性墊圈和碎石防凍層,來對錨索在使用時起到防止變形的作用;但是,該錨固結(jié)構(gòu)在使用時,通過彈性墊圈和鋼墊板來實現(xiàn)防止錨索變形的目的,其自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力效果較差;同時,其行程太小,調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力范圍。因此,亟需研究可適應(yīng)季節(jié)性凍土滑坡不同工況可自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的新型錨索結(jié)構(gòu)。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中錨索不能適應(yīng)季節(jié)性凍土滑坡不同工況進(jìn)行自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的缺點,提供一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),該錨索結(jié)構(gòu)在使用時能夠根據(jù)特殊巖土體滑坡不同工況(季節(jié)性凍土凍脹融沉狀態(tài))自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力,以確保錨固工程的有效性及耐久性;另外,本專利技術(shù)還公開了一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,便于實現(xiàn)錨索結(jié)構(gòu)的設(shè)計制造。為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:(一)本專利技術(shù)的基本構(gòu)思如下:本專利技術(shù)主要由碟簧蓄能系統(tǒng)、退位卡套、安全卡套、防護(hù)套筒、鋼絞線、架線環(huán)、注漿管及導(dǎo)向帽組成。其中,碟簧蓄能系統(tǒng)主要由疊合、對合組合而成的碟簧構(gòu)件組成,其有效荷載、極限荷載、有效行程及極限行程均應(yīng)按錨索參數(shù)指標(biāo)要求設(shè)計;其主要功能為蓄能,在巖土體產(chǎn)生向坡內(nèi)位移時減少預(yù)應(yīng)力損失;當(dāng)巖土體產(chǎn)生向坡外位移時減少錨索軸力的增量;退位卡套主要擠壓套及特制的彈簧鋼絲組成,起始退位壓力可按需設(shè)定;安全卡套主要由特制擠壓套組成,卡套與鋼絞線緊密接觸,在鋼絞線破斷前不會滑脫;防護(hù)套筒主要由圓柱殼體加封底板,用于保護(hù)退位卡套、安全卡套;其中,需要說明的是,鋼絞線、架線環(huán)、注漿管及導(dǎo)向帽均按傳統(tǒng)錨索制作方式制作。(二)本專利技術(shù)的具體方案如下:一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),包括碟簧蓄能系統(tǒng)、退位卡套、安全卡套、防護(hù)套筒、鋼絞線、架線環(huán)、注漿管、承力轉(zhuǎn)換板和導(dǎo)向帽;防護(hù)套筒包括呈圓柱狀結(jié)構(gòu)的殼體和連接在殼體底部的封底板;防護(hù)套筒構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的自由段,鋼絞線一端通過若干架線環(huán)連接后在端部連接一導(dǎo)向帽,鋼絞線、架線環(huán)及導(dǎo)向帽構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的錨固段;承力轉(zhuǎn)換板設(shè)置在防護(hù)套筒內(nèi),承力轉(zhuǎn)換板有兩個,承力轉(zhuǎn)換板之間通過連接部連接;錨固段的鋼絞線依次穿過封底板及右側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后在該鋼絞線的端部緊密連接一安全卡套;碟簧蓄能系統(tǒng)為蓄能部件,在巖土體產(chǎn)生向坡內(nèi)位移時減少預(yù)應(yīng)力損失以及巖土體產(chǎn)生向坡外位移時減少錨索軸力的增量;碟簧蓄能系統(tǒng)位于防護(hù)套筒左端并通過一錨具連接有鋼絞線,鋼絞線延伸進(jìn)防護(hù)套筒內(nèi)并穿過左側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后連接有退位卡套及安全卡套;注漿管穿過防護(hù)套筒側(cè)壁及左、右側(cè)承力轉(zhuǎn)換板后,注漿管端部延伸至錨固段底部。進(jìn)一步優(yōu)化,碟簧蓄能系統(tǒng)主要由單片碟簧以疊合、對合的方式構(gòu)成。在本專利技術(shù)中,退位卡套主要由擠壓套及彈簧鋼絲組成,退位卡套的初始退位壓力能夠按需設(shè)定。其中,安全卡套包括擠壓套,擠壓套與鋼絞線緊密連接。本專利技術(shù)還公開了一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,其具體包括如下步驟:步驟1:進(jìn)行滑坡勘察,查明滑坡巖性及各種工況下可能產(chǎn)生的指向坡內(nèi)、坡外變形量,設(shè)計錨索長度及噸位;步驟2:完成步驟1后,設(shè)計碟簧蓄能系統(tǒng)的有效荷載、極限荷載、有效行程、極限行程及碟簧蓄能系統(tǒng)等效彈力系數(shù);步驟3:根據(jù)步驟2結(jié)果參照《機(jī)械手冊》,根據(jù)碟簧蓄能系統(tǒng)的有效荷載、極限荷載、有效行程、極限行程及碟簧蓄能系統(tǒng)等效彈力系數(shù)進(jìn)行碟簧結(jié)構(gòu)設(shè)計;步驟4:根據(jù)極限荷載、極限行程設(shè)計安全卡套及退位卡套;當(dāng)?shù)卣鸹蛘叽笞冃巫饔缅^固力大于設(shè)計屈服力N1時,退位卡套發(fā)揮作用,可維持工作錨固力N0。進(jìn)一步說明,步驟2的具體過程如下,對于張拉鎖定狀態(tài)以錨具為研究對象,其力學(xué)平衡狀態(tài)為:式中,E-鋼絞線彈性模量;l-鋼絞線自由段長度;Δl-張拉過程中鋼絞線伸長量;n-鋼絞線數(shù)量;S-鋼絞線有效面積;k-碟簧蓄能系統(tǒng)等效彈力系數(shù);x0-張拉過程中碟簧蓄能系統(tǒng)壓縮量;當(dāng)滑坡產(chǎn)生位移為x時,設(shè)相對于鎖定狀態(tài)錨索位移增量變化量Δx1,碟簧蓄能系統(tǒng)位移增量Δx2,則位移顯然滿足:Δx1+Δx2=x(2)此時以錨具為研究對象,其力學(xué)平衡狀態(tài)為:聯(lián)立式(1)、式(2)、式(3),得出碟簧蓄能系統(tǒng)等效彈力系數(shù)為:x/Δx1越大,則由滑坡產(chǎn)生的位移傳遞給自平衡錨索的位移越小,所需碟簧蓄能系統(tǒng)等效彈力系數(shù)越小,此時錨索內(nèi)力變化最小。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)具有以下有益效果:本專利技術(shù)在實際使用時,能夠根據(jù)特殊巖土體滑坡不同工況(季節(jié)性凍土凍脹融沉)自動調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力,以確保錨固工程的有效性及耐久性;并且,具有較好的抗震性能。更重要的是,在實際的使用中,當(dāng)出現(xiàn)滑坡大變形時,碟簧蓄能系統(tǒng)能夠與退位卡套協(xié)同作用,提高錨索結(jié)構(gòu)的抗變形能力及抗震性能,進(jìn)一步確保錨固工程的有效性及耐久性。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施方式的技術(shù)方案,下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本專利技術(shù)的某些實施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1為本專利技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)在凍脹作用下的整體結(jié)構(gòu)狀態(tài)示意圖。<本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點】
    1.一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),其特征在于:包括碟簧蓄能系統(tǒng)、退位卡套、安全卡套、防護(hù)套筒、鋼絞線、架線環(huán)、注漿管、承力轉(zhuǎn)換板和導(dǎo)向帽;/n防護(hù)套筒包括呈圓柱狀結(jié)構(gòu)的殼體和連接在殼體底部的封底板;/n防護(hù)套筒構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的自由段,鋼絞線一端通過若干架線環(huán)連接后在端部連接一導(dǎo)向帽,鋼絞線、架線環(huán)及導(dǎo)向帽構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的錨固段;/n承力轉(zhuǎn)換板設(shè)置在防護(hù)套筒內(nèi),承力轉(zhuǎn)換板有兩個,承力轉(zhuǎn)換板之間通過連接部連接;/n錨固段的鋼絞線依次穿過封底板及右側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后在該鋼絞線的端部緊密連接一安全卡套;/n碟簧蓄能系統(tǒng)為蓄能部件,在巖土體產(chǎn)生向坡內(nèi)位移時減少預(yù)應(yīng)力損失以及巖土體產(chǎn)生向坡外位移時減少錨索軸力的增量;碟簧蓄能系統(tǒng)位于防護(hù)套筒左端并通過一錨具連接有鋼絞線,鋼絞線延伸進(jìn)防護(hù)套筒內(nèi)并穿過左側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后連接有退位卡套及安全卡套;/n注漿管穿過防護(hù)套筒側(cè)壁及左、右側(cè)承力轉(zhuǎn)換板后,注漿管端部延伸至錨固段底部。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),其特征在于:包括碟簧蓄能系統(tǒng)、退位卡套、安全卡套、防護(hù)套筒、鋼絞線、架線環(huán)、注漿管、承力轉(zhuǎn)換板和導(dǎo)向帽;
    防護(hù)套筒包括呈圓柱狀結(jié)構(gòu)的殼體和連接在殼體底部的封底板;
    防護(hù)套筒構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的自由段,鋼絞線一端通過若干架線環(huán)連接后在端部連接一導(dǎo)向帽,鋼絞線、架線環(huán)及導(dǎo)向帽構(gòu)成錨索結(jié)構(gòu)的錨固段;
    承力轉(zhuǎn)換板設(shè)置在防護(hù)套筒內(nèi),承力轉(zhuǎn)換板有兩個,承力轉(zhuǎn)換板之間通過連接部連接;
    錨固段的鋼絞線依次穿過封底板及右側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后在該鋼絞線的端部緊密連接一安全卡套;
    碟簧蓄能系統(tǒng)為蓄能部件,在巖土體產(chǎn)生向坡內(nèi)位移時減少預(yù)應(yīng)力損失以及巖土體產(chǎn)生向坡外位移時減少錨索軸力的增量;碟簧蓄能系統(tǒng)位于防護(hù)套筒左端并通過一錨具連接有鋼絞線,鋼絞線延伸進(jìn)防護(hù)套筒內(nèi)并穿過左側(cè)的承力轉(zhuǎn)換板后連接有退位卡套及安全卡套;
    注漿管穿過防護(hù)套筒側(cè)壁及左、右側(cè)承力轉(zhuǎn)換板后,注漿管端部延伸至錨固段底部。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),其特征在于:碟簧蓄能系統(tǒng)主要由單片碟簧以疊合、對合的方式構(gòu)成。


    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),其特征在于:退位卡套主要由擠壓套及彈簧鋼絲組成,退位卡套的初始退位壓力能夠按需設(shè)定。


    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu),其特征在于:安全卡套包括擠壓套,擠壓套與鋼絞線緊密連接。


    5.一種用于季節(jié)性凍土滑坡防治的自平衡錨索結(jié)構(gòu)設(shè)計...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:楊棟石勝偉王全成姜昭群張勇蔡強(qiáng)周云濤
    申請(專利權(quán))人:中國地質(zhì)科學(xué)院探礦工藝研究所
    類型:發(fā)明
    國別省市:四川;51

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