一種交通運輸用防撞裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種交通運輸用防撞裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的右側設置有活動塊，所述活動塊左側的頂部和底部均固定連接有固定桿，所述固定桿的左端貫穿固定塊并延伸至固定塊的內部固定連接有連接塊，所述連接塊左側的頂部和底部均固定連接有支撐塊，所述支撐塊內腔的右側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的左側延伸至支撐塊的外部固定連接有固定套。本實用新型專利技術通過設置連接塊、支撐塊、第一彈簧、固定套、連接桿、第二彈簧、活動板、固定板、支撐桿和連接板，能夠對撞擊進行緩沖，使防撞裝置便于使用，防撞裝置防護效果好，增加了防撞裝置的使用壽命，有利于人們的使用。

【技術實現步驟摘要】
一種交通運輸用防撞裝置
本技術涉及交通運輸
，具體為一種交通運輸用防撞裝置。
技術介紹
交通是運輸和郵電的總稱，運輸是人和物借助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱，交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成，鞏固國家的政治統一和加強國防建設，擴大國際經貿合作和人員往來發揮重要作用，為了防止或減輕交通中的碰撞事故造成的交通設施破壞、人員傷亡及財產損失，需要在公路上安裝防撞裝置，但是現有的交通運輸用防撞裝置防護效果較差，由于經常遭受一些較大的壓力，在長時間使用的過程中，就會加速防撞裝置的損壞，從而造成使用者的經濟損失，不利于人們的使用。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種交通運輸用防撞裝置，具備防撞裝置便于使用的優點，解決了防撞裝置使用不方便的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種交通運輸用防撞裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的右側設置有活動塊，所述活動塊左側的頂部和底部均固定連接有固定桿，所述固定桿的左端貫穿固定塊并延伸至固定塊的內部固定連接有連接塊，所述連接塊左側的頂部和底部均固定連接有支撐塊，所述支撐塊內腔的右側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的左側延伸至支撐塊的外部固定連接有固定套，所述固定套的左側與固定塊內腔的左側固定連接，所述固定塊的內部固定連接有連接桿，所述連接桿的表面與固定套的內壁活動連接，所述連接桿的表面分別套設有第二彈簧和活動板，所述活動板的數量為兩個，所述第二彈簧的頂部和底部均與活動板活動連接，所述活動板的表面固定連接有固定板，所述固定板的內部通過銷軸活動連接有支撐桿，所述支撐桿的一端延伸至固定板的外部，所述支撐桿的表面通過銷軸活動連接有連接板，所述連接板的右側與連接塊的左側固定連接。優選的，所述固定塊的內部開設有凹槽，所述凹槽的內壁與活動板的表面活動連接。優選的，所述固定塊的內部開設有滑槽，所述滑槽的內部活動連接有導塊，所述導塊的一側延伸至滑槽的外部與支撐塊的表面固定連接。優選的，所述支撐塊內腔的左側固定連接有導桿，所述導桿的左端延伸至支撐塊的外部，所述導桿位于第一彈簧的內部。優選的，所述固定塊的頂部固定連接有夜視發光標，所述夜視發光標為圓形。優選的，所述底座的內部開設有安裝槽，所述安裝槽的內部活動連接有螺栓，所述螺栓的底端延伸至底座的外部。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：1、本技術通過設置連接塊、支撐塊、第一彈簧、固定套、連接桿、第二彈簧、活動板、固定板、支撐桿和連接板，能夠對撞擊進行緩沖，使防撞裝置便于使用，防撞裝置防護效果好，增加了防撞裝置的使用壽命，有利于人們的使用。2、本技術通過設置凹槽，使活動板移動更穩定，通過設置滑槽和導塊，使支撐塊移動更穩定，通過設置導桿，使第一彈簧移動更穩定，通過設置夜視發光標，使防撞裝置便于夜里使用，通過設置安裝槽和螺栓，便于對防撞裝置進行固定。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術圖1中A的放大結構圖。圖中：1、底座；2、固定塊；3、活動塊；4、固定桿；5、連接塊；6、支撐塊；7、第一彈簧；8、固定套；9、連接桿；10、第二彈簧；11、活動板；12、固定板；13、支撐桿；14、連接板；15、凹槽；16、滑槽；17、導塊；18、導桿；19、夜視發光標；20、安裝槽；21、螺栓。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，一種交通運輸用防撞裝置，包括底座1，底座1的內部開設有安裝槽20，安裝槽20的內部活動連接有螺栓21，螺栓21的底端延伸至底座1的外部，通過設置安裝槽20和螺栓21，便于對防撞裝置進行固定，底座1的頂部固定連接有固定塊2，固定塊2的內部開設有凹槽15，凹槽15的內壁與活動板11的表面活動連接，通過設置凹槽15，使活動板11移動更穩定，固定塊2的內部開設有滑槽16，滑槽16的內部活動連接有導塊17，導塊17的一側延伸至滑槽16的外部與支撐塊6的表面固定連接，通過設置滑槽16和導塊17，使支撐塊6移動更穩定，固定塊2的頂部固定連接有夜視發光標19，夜視發光標19為圓形，通過設置夜視發光標19，使防撞裝置便于夜里使用，固定塊2的右側設置有活動塊3，活動塊3左側的頂部和底部均固定連接有固定桿4，固定桿4的左端貫穿固定塊2并延伸至固定塊2的內部固定連接有連接塊5，連接塊5左側的頂部和底部均固定連接有支撐塊6，支撐塊6內腔的左側固定連接有導桿18，導桿18的左端延伸至支撐塊6的外部，導桿18位于第一彈簧7的內部，通過設置導桿18，使第一彈簧7移動更穩定，支撐塊6內腔的右側固定連接有第一彈簧7，第一彈簧7的左側延伸至支撐塊6的外部固定連接有固定套8，固定套8的左側與固定塊2內腔的左側固定連接，固定塊2的內部固定連接有連接桿9，連接桿9的表面與固定套8的內壁活動連接，連接桿9的表面分別套設有第二彈簧10和活動板11，活動板11的數量為兩個，第二彈簧10的頂部和底部均與活動板11活動連接，活動板11的表面固定連接有固定板12，固定板12的內部通過銷軸活動連接有支撐桿13，支撐桿13的一端延伸至固定板12的外部，支撐桿13的表面通過銷軸活動連接有連接板14，連接板14的右側與連接塊5的左側固定連接，通過設置連接塊5、支撐塊6、第一彈簧7、固定套8、連接桿9、第二彈簧10、活動板11、固定板12、支撐桿13和連接板14，能夠對撞擊進行緩沖，使防撞裝置便于使用，防撞裝置防護效果好，增加了防撞裝置的使用壽命，有利于人們的使用。使用時，當活動塊3受到沖擊力時，活動塊3帶動固定桿4和連接塊5向左移動，連接塊5帶動支撐塊6向左移動，支撐塊6對第一彈簧7進行擠壓，在固定板12的配合下，連接塊5上的連接板14使支撐桿13轉動，從而對第二彈簧10進行擠壓，達到緩沖的效果，使防撞裝置便于使用，防撞裝置防護效果好，增加了防撞裝置的使用壽命，有利于人們的使用。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種交通運輸用防撞裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有固定塊(2)，所述固定塊(2)的右側設置有活動塊(3)，所述活動塊(3)左側的頂部和底部均固定連接有固定桿(4)，所述固定桿(4)的左端貫穿固定塊(2)并延伸至固定塊(2)的內部固定連接有連接塊(5)，所述連接塊(5)左側的頂部和底部均固定連接有支撐塊(6)，所述支撐塊(6)內腔的右側固定連接有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)的左側延伸至支撐塊(6)的外部固定連接有固定套(8)，所述固定套(8)的左側與固定塊(2)內腔的左側固定連接，所述固定塊(2)的內部固定連接有連接桿(9)，所述連接桿(9)的表面與固定套(8)的內壁活動連接，所述連接桿(9)的表面分別套設有第二彈簧(10)和活動板(11)，所述活動板(11)的數量為兩個，所述第二彈簧(10)的頂部和底部均與活動板(11)活動連接，所述活動板(11)的表面固定連接有固定板(12)，所述固定板(12)的內部通過銷軸活動連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的一端延伸至固定板(12)的外部，所述支撐桿(13)的表面通過銷軸活動連接有連接板(14)，所述連接板(14)的右側與連接塊(5)的左側固定連接。/n...

【技術特征摘要】
1.一種交通運輸用防撞裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有固定塊(2)，所述固定塊(2)的右側設置有活動塊(3)，所述活動塊(3)左側的頂部和底部均固定連接有固定桿(4)，所述固定桿(4)的左端貫穿固定塊(2)并延伸至固定塊(2)的內部固定連接有連接塊(5)，所述連接塊(5)左側的頂部和底部均固定連接有支撐塊(6)，所述支撐塊(6)內腔的右側固定連接有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)的左側延伸至支撐塊(6)的外部固定連接有固定套(8)，所述固定套(8)的左側與固定塊(2)內腔的左側固定連接，所述固定塊(2)的內部固定連接有連接桿(9)，所述連接桿(9)的表面與固定套(8)的內壁活動連接，所述連接桿(9)的表面分別套設有第二彈簧(10)和活動板(11)，所述活動板(11)的數量為兩個，所述第二彈簧(10)的頂部和底部均與活動板(11)活動連接，所述活動板(11)的表面固定連接有固定板(12)，所述固定板(12)的內部通過銷軸活動連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的一端延伸至固定板(12)的外部，所述支撐桿(13)的表面通過銷軸活動連接有連接板(14)，所述連接板(14)的右側與連接塊(5)的左側固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李德，
申請(專利權)人：李德，
類型：新型
國別省市：湖南;43