車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于訓(xùn)練器械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，可用于學(xué)生在人工草坪上的體育短跑專項(xiàng)訓(xùn)練。主要由扶手、調(diào)節(jié)手輪、彈簧、扶手鉸鏈、加載桿、滑行條、底盤、加載桿托臺(tái)、加載塊前手輪、加載塊、加載塊后手輪、加載桿鉸鏈、扶手調(diào)節(jié)桿和扶手活動(dòng)桿組成。本實(shí)用新型專利技術(shù)可以通過靈活調(diào)節(jié)負(fù)載的重量，使運(yùn)動(dòng)員短跑實(shí)現(xiàn)對(duì)腿部肌肉的訓(xùn)練，適用于不同階段類型運(yùn)動(dòng)員和學(xué)生的使用，扶手高度可調(diào)，適合各種身高的用戶，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材
本技術(shù)屬于訓(xùn)練器械
，尤其涉及一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材。
技術(shù)介紹
短跑運(yùn)動(dòng)員和中小學(xué)生在日常跑步訓(xùn)練中缺乏專業(yè)的體育器材，不使用任何輔助器材的跑步訓(xùn)練達(dá)到的效果不明顯，效率較低。目前常見的短跑訓(xùn)練大多采用腿部沙袋負(fù)重法，用以鍛煉腿部的爆發(fā)力，但是這種方法無法滿足短跑專項(xiàng)訓(xùn)練過程中對(duì)全身協(xié)調(diào)性的鍛煉，且沙袋負(fù)重訓(xùn)練易造成運(yùn)動(dòng)損傷，安全隱患較大，不適合大多數(shù)人使用。為此，我們提供了一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供了一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，目的在于鍛煉用戶腿部核心力量的訓(xùn)練和跑步過程中身體的協(xié)調(diào)性，方便安全實(shí)用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，包括扶手、調(diào)節(jié)手輪、彈簧、扶手鉸鏈、加載桿、滑行條、底盤、加載桿托臺(tái)、加載塊前手輪、加載塊、加載塊后手輪、加載桿鉸鏈、扶手調(diào)節(jié)桿和扶手活動(dòng)桿，滑行條通過沉頭螺釘固定在底盤下端，扶手通過扶手鉸鏈固定在底盤上端，扶手活動(dòng)桿安裝在扶手上，扶手調(diào)節(jié)桿一端通過固定鉸鏈固定在底盤上端面，另一端穿過扶手活動(dòng)桿，彈簧安裝在扶手調(diào)節(jié)桿上，扶手活動(dòng)桿壓在彈簧上端，調(diào)節(jié)手輪通過螺紋連接安裝在扶手調(diào)節(jié)桿上端，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)手輪來調(diào)節(jié)扶手的高度和傾斜角度，加載桿一端通過加載桿鉸鏈固定在底盤上端，加載桿托臺(tái)通過螺釘連接固定在底盤上端，加載桿的活動(dòng)端落在加載桿托臺(tái)上面的凹槽內(nèi)，加載塊為圓形秤砣狀砝碼，砝碼一端到超過半徑處開有凹槽，用于將加載塊直接安裝在加載桿上，運(yùn)動(dòng)過程中保證加載塊穩(wěn)定不翻轉(zhuǎn)，加載塊前手輪和加載塊后手輪通過螺紋配合安裝在加載桿中部，確定加載塊的安裝數(shù)量后，將加載塊前手輪和加載塊后手輪相向旋緊，使得裝置在運(yùn)動(dòng)過程中加載塊前手輪、加載塊和加載塊后手輪固定在加載桿上。進(jìn)一步地，通過加載桿、加載塊前手輪、加載塊和加載塊后手輪相互配合實(shí)現(xiàn)加載重量的靈活切換以配合不同階段運(yùn)動(dòng)員和學(xué)生的訓(xùn)練。進(jìn)一步地，通過扶手、調(diào)節(jié)手輪、彈簧、扶手鉸鏈和扶手調(diào)節(jié)桿相互配合實(shí)現(xiàn)扶手高度的靈活調(diào)整以配合不同身高運(yùn)動(dòng)員和學(xué)生的訓(xùn)練。進(jìn)一步地，滑行條的安裝用于減小底盤與地面的摩擦，減少地面的破壞程度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果：本技術(shù)通過在底盤上端裝有扶手，扶手通過調(diào)節(jié)手輪、彈簧、扶手鉸鏈和扶手調(diào)節(jié)桿相互配合實(shí)現(xiàn)扶手高度的靈活調(diào)整以配合不同身高運(yùn)動(dòng)員和學(xué)生的訓(xùn)練。底盤上通過加載桿鉸鏈、加載托臺(tái)設(shè)有加載桿，加載桿上設(shè)有加載塊和加載塊前手輪、加載塊后手輪。加載桿、加載塊前手輪、加載塊和加載塊后手輪相互配合實(shí)現(xiàn)加載重量的靈活切換以配合不同階段運(yùn)動(dòng)員和學(xué)生的訓(xùn)練。通過增加跑步時(shí)所帶負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)腿部核心力量的加強(qiáng)訓(xùn)練，同時(shí)本技術(shù)負(fù)載力可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不同階段類型運(yùn)動(dòng)員的使用，扶手高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不同身高用戶的使用，主要用于用戶的專項(xiàng)短跑訓(xùn)練，提升訓(xùn)練效果。附圖說明圖1為車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1-扶手；2-調(diào)節(jié)手輪；3-彈簧；4-扶手鉸鏈；5-加載桿；6-滑行條；7-底盤；8-加載桿托臺(tái)；9-加載塊前手輪；10-加載塊；11-加載塊后手輪；12-加載桿鉸鏈；13-扶手調(diào)節(jié)桿；14-扶手活動(dòng)桿。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1所示，一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，包括扶手1、調(diào)節(jié)手輪2、彈簧3、扶手鉸鏈4、加載桿5、滑行條6、底盤7、加載桿托臺(tái)8、加載塊前手輪9、加載塊10、加載塊后手輪11、加載桿鉸鏈12、扶手調(diào)節(jié)桿13和扶手活動(dòng)桿14，滑行條6通過沉頭螺釘固定在底盤7下端，扶手1通過扶手鉸鏈4固定在底盤7上端，扶手活動(dòng)桿14安裝在扶手1上，扶手調(diào)節(jié)桿13一端通過固定鉸鏈固定在底盤7上端面，另一端穿過扶手活動(dòng)桿14，彈簧3安裝在扶手調(diào)節(jié)桿13上，扶手活動(dòng)桿14壓在彈簧3上端，調(diào)節(jié)手輪2通過螺紋連接安裝在扶手調(diào)節(jié)桿13上端，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)手輪2來調(diào)節(jié)扶手1的高度和傾斜角度，加載桿5一端通過加載桿鉸鏈12固定在底盤7上端，加載桿托臺(tái)8通過螺釘連接固定在底盤7上端，加載桿5的活動(dòng)端落在加載桿托臺(tái)8上面的凹槽內(nèi)，加載塊10為圓形秤砣狀砝碼，砝碼一端到超過半徑處開有凹槽，用于將加載塊10直接安裝在加載桿5上，運(yùn)動(dòng)過程中保證加載塊10穩(wěn)定不翻轉(zhuǎn)，加載塊前手輪9和加載塊后手輪11通過螺紋配合安裝在加載桿5中部，確定加載塊10的安裝數(shù)量后，將加載塊前手輪9和加載塊后手輪11相向旋緊，使得裝置在運(yùn)動(dòng)過程中加載塊前手輪9、加載塊10和加載塊后手輪11固定在加載桿5上。本技術(shù)的使用原理為：按照?qǐng)D1中各零部件的安裝位置關(guān)系安裝車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，通過調(diào)節(jié)負(fù)載重量來適應(yīng)不同階段或不同訓(xùn)練強(qiáng)度的用戶的訓(xùn)練，通過調(diào)節(jié)扶手高度來適應(yīng)不同身高的用戶的日常訓(xùn)練，特別適用于人工草坪運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的短跑訓(xùn)練。以上公開的本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本技術(shù)。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該技術(shù)僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本技術(shù)的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬
人員能很好的理解和利用本技術(shù)。本技術(shù)僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，其特征在于：包括扶手(1)、調(diào)節(jié)手輪(2)、彈簧(3)、扶手鉸鏈(4)、加載桿(5)、滑行條(6)、底盤(7)、加載桿托臺(tái)(8)、加載塊前手輪(9)、加載塊(10)、加載塊后手輪(11)、加載桿鉸鏈(12)、扶手調(diào)節(jié)桿(13)和扶手活動(dòng)桿(14)，所述滑行條(6)通過沉頭螺釘固定在底盤(7)下端，所述扶手(1)通過扶手鉸鏈(4)固定在底盤(7)上端，所述扶手活動(dòng)桿(14)安裝在扶手(1)上，所述扶手調(diào)節(jié)桿(13)一端通過固定鉸鏈固定在底盤(7)上端面，另一端穿過扶手活動(dòng)桿(14)，彈簧(3)安裝在扶手調(diào)節(jié)桿(13)上，扶手活動(dòng)桿(14)壓在彈簧(3)上端，所述調(diào)節(jié)手輪(2)通過螺紋連接安裝在扶手調(diào)節(jié)桿(13)上端，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)手輪(2)來調(diào)節(jié)扶手(1)的高度和傾斜角度，加載桿(5)一端通過加載桿鉸鏈(12)固定在底盤(7)上端，加載桿托臺(tái)(8)通過螺釘連接固定在底盤(7)上端，加載桿(5)的活動(dòng)端落在加載桿托臺(tái)(8)上面的凹槽內(nèi)，加載塊(10)為圓形秤砣狀砝碼，砝碼一端到超過半徑處開有凹槽，用于將加載塊(10)直接安裝在加載桿(5)上，運(yùn)動(dòng)過程中保證加載塊(10)穩(wěn)定不翻轉(zhuǎn)，加載塊前手輪(9)和加載塊后手輪(11)通過螺紋配合安裝在加載桿(5)中部，確定加載塊(10)的安裝數(shù)量后，將加載塊前手輪(9)和加載塊后手輪(11)相向旋緊，使得裝置在運(yùn)動(dòng)過程中加載塊前手輪(9)、加載塊(10)和加載塊后手輪(11)固定在加載桿(5)上。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車式短跑專項(xiàng)訓(xùn)練器材，其特征在于：包括扶手(1)、調(diào)節(jié)手輪(2)、彈簧(3)、扶手鉸鏈(4)、加載桿(5)、滑行條(6)、底盤(7)、加載桿托臺(tái)(8)、加載塊前手輪(9)、加載塊(10)、加載塊后手輪(11)、加載桿鉸鏈(12)、扶手調(diào)節(jié)桿(13)和扶手活動(dòng)桿(14)，所述滑行條(6)通過沉頭螺釘固定在底盤(7)下端，所述扶手(1)通過扶手鉸鏈(4)固定在底盤(7)上端，所述扶手活動(dòng)桿(14)安裝在扶手(1)上，所述扶手調(diào)節(jié)桿(13)一端通過固定鉸鏈固定在底盤(7)上端面，另一端穿過扶手活動(dòng)桿(14)，彈簧(3)安裝在扶手調(diào)節(jié)桿(13)上，扶手活動(dòng)桿(14)壓在彈簧(3)上端，所述調(diào)節(jié)手輪(2)通過螺紋連接安裝在扶手調(diào)節(jié)桿(13)上端，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)手輪(2)來調(diào)節(jié)扶手(1)的高度和傾斜角度，加載桿(5)一端通過加載桿鉸鏈(12)固定在底盤(7)上端，加載桿托臺(tái)(8)通過螺釘連接固定在底盤(7)上端，加載桿(5)的活動(dòng)端落在加載桿托臺(tái)(8)上面的凹槽內(nèi)，加載塊(10)為圓形秤砣狀砝碼，砝碼一端到超過半徑處開有凹槽，用于...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張朝增，李學(xué)松，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京東方興航機(jī)電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11