本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置；屬于道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域；其技術(shù)要點(diǎn)包括背板，所述背板正面固定設(shè)置推板，且背板頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有固定臂，所述固定臂端部設(shè)置有粉碎機(jī)構(gòu)；所述粉碎機(jī)構(gòu)包括滾筒，所述滾筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有中間軸，所述中間軸外側(cè)兩端均通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有活動(dòng)套管，所述活動(dòng)套管外側(cè)均勻固定設(shè)置有多個(gè)固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離活動(dòng)套管的一端與滾筒內(nèi)壁固定連接；所述中間軸外側(cè)中部固定套接設(shè)置有固定塊，所述固定塊頂部固定設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)；本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可以有效減少冰屑?xì)埩簦ＷC清除效果，實(shí)際使用效果更加理想。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置
：本技術(shù)涉及道路養(yǎng)護(hù)
，特別涉及一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置。
技術(shù)介紹
：為了避免車(chē)輛造成影響，因此當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，大多會(huì)由環(huán)衛(wèi)工人使用除冰養(yǎng)護(hù)裝置對(duì)路面進(jìn)行除冰。但是現(xiàn)有的用于道路的除冰養(yǎng)護(hù)裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在一些缺點(diǎn)，如其大多是通過(guò)錘擊的方式對(duì)路面進(jìn)行除冰，雖然可以有效將冰層擊碎，但是在錘頭砸向冰面時(shí)，錘頭落點(diǎn)處的冰層就會(huì)被壓得更加緊實(shí)，后續(xù)的清掃組件就無(wú)法較為有效的將其清掃至路邊，進(jìn)而導(dǎo)致路面上有冰屑?xì)埩簦瑢?shí)際使用效果不夠理想。因此，專(zhuān)利技術(shù)一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的在于提供一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中大多是通過(guò)錘擊的方式對(duì)路面進(jìn)行除冰，雖然可以有效將冰層擊碎，但是在錘頭砸向冰面時(shí)，錘頭落點(diǎn)處的冰層就會(huì)被壓得更加緊實(shí)，后續(xù)的清掃組件就無(wú)法較為有效的將其清掃至路邊，進(jìn)而導(dǎo)致路面上有冰屑?xì)埩簦瑢?shí)際使用效果不夠理想的不足。本技術(shù)由如下技術(shù)方案實(shí)施：一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，包括背板，所述背板正面固定設(shè)置推板，且背板頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有固定臂，所述固定臂端部設(shè)置有粉碎機(jī)構(gòu)；所述粉碎機(jī)構(gòu)包括滾筒，所述滾筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有中間軸，所述中間軸外側(cè)兩端均通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有活動(dòng)套管，所述活動(dòng)套管外側(cè)均勻固定設(shè)置有多個(gè)固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離活動(dòng)套管的一端與滾筒內(nèi)壁固定連接；所述中間軸外側(cè)中部固定套接設(shè)置有固定塊，所述固定塊頂部固定設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)。優(yōu)選的，所述中間軸兩端通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有固定支架，所述固定支架與固定臂固定連接。優(yōu)選的，所述滾筒外側(cè)固定套接設(shè)置有橡膠包覆層。優(yōu)選的，所述背板背面兩側(cè)均固定設(shè)置有連接桿，所述連接桿端部設(shè)置有連接支架。優(yōu)選的，所述連接支架正面兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有容納槽，所述連接桿端部位于容納槽內(nèi)部。優(yōu)選的，所述連接桿兩側(cè)端部均固定設(shè)置有限位滑塊，所述容納槽兩側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有限位滑槽，所述限位滑塊位于限位滑槽內(nèi)側(cè)，且限位滑塊與限位滑槽滑動(dòng)連接。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1、本技術(shù)通過(guò)利用持續(xù)振動(dòng)的滾筒配合推板取代現(xiàn)有技術(shù)中的錘頭以及清掃轉(zhuǎn)輪，以便于可以對(duì)冰層進(jìn)行震碎，同時(shí)利用推板將路面上殘留的冰屑全部推動(dòng)到路邊，實(shí)際使用時(shí)，可以有效減少冰屑?xì)埩簦ＷC清除效果，實(shí)際使用效果更加理想；2、本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有容納槽，以便于連接桿可以在容納槽內(nèi)部滑動(dòng)，進(jìn)而使得即使連接支架因機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)不同而導(dǎo)致安裝高度不同，連接桿也可以向下滑落，從而使得背板正面的推板與地面貼合，保證推板在后續(xù)清理過(guò)程中可以有效對(duì)地面進(jìn)行清除。附圖說(shuō)明：為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)整體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)粉碎機(jī)構(gòu)正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)連接桿與連接支架局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、背板；2、推板；3、固定臂；4、粉碎機(jī)構(gòu)；5、滾筒；6、中間軸；7、活動(dòng)套管；8、固定桿；9、固定塊；10、振動(dòng)電機(jī)；11、固定支架；12、橡膠包覆層；13、連接桿；14、連接支架；15、容納槽；16、限位滑塊；17、限位滑槽。具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本技術(shù)的技術(shù)方案，但本技術(shù)的保護(hù)范圍不局限于以下所述。本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求-摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚-完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，需要對(duì)一些必要的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋。例如：若本申請(qǐng)中出現(xiàn)使用“第一”-“第二”等術(shù)語(yǔ)來(lái)描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng)由這些術(shù)語(yǔ)所限制。這些術(shù)語(yǔ)僅用來(lái)區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，下文所討論的“第一”元件也可以被稱(chēng)為“第二”元件而不偏離本技術(shù)的教導(dǎo)。應(yīng)當(dāng)理解的是，若提及一元件“連接”或者“聯(lián)接”到另一元件時(shí)，其可以直接地連接或直接地聯(lián)接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件“直接地連接”或“直接地聯(lián)接”到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。在本申請(qǐng)中出現(xiàn)的各種術(shù)語(yǔ)僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無(wú)意作為對(duì)本技術(shù)的限定，除非上下文另外清楚地指出，否則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包括有”時(shí)，這些術(shù)語(yǔ)指明了所述特征-整體-步驟-操作-元件和/或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征-整體-步驟-操作-元件-部件和/或其群組的存在和/或附加。本技術(shù)提供了如圖1-3所示的一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，如圖1所示，包括背板1，背板1正面固定設(shè)置推板2，且背板1頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置固定臂3，固定臂3端部設(shè)置用于對(duì)冰面進(jìn)粉碎的粉碎機(jī)構(gòu)4。如圖2所示，粉碎機(jī)構(gòu)4包括滾筒5，滾筒5內(nèi)側(cè)設(shè)置中間軸6，中間軸6外側(cè)兩端均通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置活動(dòng)套管7，活動(dòng)套管7外側(cè)均勻固定設(shè)置多個(gè)固定桿8，固定桿8遠(yuǎn)離活動(dòng)套管7的一端與滾筒5內(nèi)壁固定連接。另外，中間軸6外側(cè)中部固定套接設(shè)置固定塊9，固定塊9頂部固定設(shè)置振動(dòng)電機(jī)10，中間軸6兩端通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置固定支架11，固定支架11與固定臂3固定連接，滾筒5外側(cè)固定套接設(shè)置橡膠包覆層12，以便于振動(dòng)電機(jī)10啟動(dòng)后產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)通過(guò)固定塊9、中間軸6、活動(dòng)套管7和固定桿8傳遞至滾筒5上，再由滾筒5外部的橡膠包覆層12作用在冰面上，進(jìn)而對(duì)冰面進(jìn)行震碎。如圖3所示，背板1背面兩側(cè)均固定設(shè)置連接桿13，連接桿13端部設(shè)置連接支架14，連接支架14正面兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有容納槽15，連接桿13端部位于容納槽15內(nèi)部，以便于連接桿13可以在容納槽15內(nèi)部滑動(dòng)，進(jìn)而使得即使連接支架14因機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)不同而導(dǎo)致安裝高度不同，連接桿13也可以向下滑落，從而使得背板1正面的推板2與地面貼合，保證推板2在后續(xù)清理過(guò)程中可以有效對(duì)地面進(jìn)行清除。另外，連接桿13兩側(cè)端部均固定設(shè)置限位滑塊16，容納槽15兩側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有限位滑槽17，限位滑塊16位于限位滑槽17內(nèi)側(cè)，且限位滑塊16與限位滑槽17滑動(dòng)連接，以便于利用限位滑塊16與限位滑槽17相配合，使得連接桿13可以在容納槽15內(nèi)部滑動(dòng)的同時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)脫出的情況。上述道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置具體的使用方法包括以下步驟：實(shí)際使用時(shí)，將連接支架14連接在灑水車(chē)或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛上，然后利用灑水車(chē)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：包括背板(1)，所述背板(1)正面固定設(shè)置推板(2)，且背板(1)頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有固定臂(3)，所述固定臂(3)端部設(shè)置有粉碎機(jī)構(gòu)(4)；/n所述粉碎機(jī)構(gòu)(4)包括滾筒(5)，所述滾筒(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有中間軸(6)，所述中間軸(6)外側(cè)兩端均通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有活動(dòng)套管(7)，所述活動(dòng)套管(7)外側(cè)均勻固定設(shè)置有多個(gè)固定桿(8)，所述固定桿(8)遠(yuǎn)離活動(dòng)套管(7)的一端與滾筒(5)內(nèi)壁固定連接；/n所述中間軸(6)外側(cè)中部固定套接設(shè)置有固定塊(9)，所述固定塊(9)頂部固定設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)(10)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：包括背板(1)，所述背板(1)正面固定設(shè)置推板(2)，且背板(1)頂部?jī)蓚?cè)均固定設(shè)置有固定臂(3)，所述固定臂(3)端部設(shè)置有粉碎機(jī)構(gòu)(4)；
所述粉碎機(jī)構(gòu)(4)包括滾筒(5)，所述滾筒(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有中間軸(6)，所述中間軸(6)外側(cè)兩端均通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有活動(dòng)套管(7)，所述活動(dòng)套管(7)外側(cè)均勻固定設(shè)置有多個(gè)固定桿(8)，所述固定桿(8)遠(yuǎn)離活動(dòng)套管(7)的一端與滾筒(5)內(nèi)壁固定連接；
所述中間軸(6)外側(cè)中部固定套接設(shè)置有固定塊(9)，所述固定塊(9)頂部固定設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路除冰養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述中間軸(6)兩端通過(guò)軸承活動(dòng)套接設(shè)置有固定支架(11)，所述固定支架(11)與固定臂(3)固定連接。
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【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：向多書(shū)，胡慶文，向多銳，嚴(yán)浩，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：武漢邁克斯熱能技術(shù)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：湖北;42
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