本實用新型專利技術涉及一種簡便的橋梁伸縮縫結構，包括橫跨設置與橋梁伸縮縫上方的鋼板本體，且鋼板本體的兩端分別延伸至橋梁伸縮縫對應兩側的梁體結構的上表面，鋼板本體的一端與對應一側的梁體結構固定連接，另一端與對應一側的梁體結構活動連接，且當兩個梁體結構之間發生相對水平移動時，鋼板本體的另一端與對應一側的梁體結構之間產生相等的水平位移量。本實用新型專利技術通過鋼板本體橫跨在橋梁伸縮縫的上方，并將鋼板本體的另一端與對應的梁體結構活動連接，橋梁伸縮縫伸縮時伸縮板本體的另一端與對應的梁體結構自動產生相對位移，節省鋼材，并且保證車輛行車舒適，不會發生跳車現象，穩定性好，結構簡單，施工方便，使用壽命長。
【技術實現步驟摘要】
一種簡便的橋梁伸縮縫結構
本技術涉及橋梁
，尤其涉及一種簡便的橋梁伸縮縫結構。
技術介紹
隨著社會的不斷發展，我國經濟的飛速發展，橋梁作為交通的命脈也得到了空前發展。橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。橋梁伸縮縫一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。現有的橋梁伸縮縫比如RBKF80型伸縮縫，結構和施工都很復雜，首先是在橋梁伸縮量的兩側梁體結構表面設置多向變位鉸，然后再在伸縮縫內安裝止水結構，然后再梁體結構上預留槽內澆注C50鋼纖維混凝土，并在伸縮縫上蓋上跨縫板并調平，最后用混凝土養護。另外，采用這種鋼板結構會導致行車不舒適，行車過程中易發生跳車。使用一段時間后，車輛在經過時會由于沖擊而產生較大的顛簸和震動聲響，且長時間的沖擊會導致伸縮縫構件與橋梁梁體結構之間產生剝離，嚴重的降低了兩者之間的結合強度。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種簡便的橋梁伸縮縫結構。本技術解決上述技術問題的技術方案如下：一種簡便的橋梁伸縮縫結構，包括中部向上凸起、表面呈弧面狀且截面為拱形的鋼板本體，所述鋼板本體橫跨設置于橋梁伸縮縫的上方，且所述鋼板本體的兩端分別延伸至橋梁伸縮縫對應兩側的梁體結構的上表面，所述鋼板本體的一端與對應一側的所述梁體結構固定連接，所述鋼板本體的另一端與對應一側的所述梁體結構活動連接，且當兩個所述梁體結構之間發生相對水平移動時，所述鋼板本體的另一端與所述橋梁伸縮縫對應一側的所述梁體結構之間產生與兩個所述梁體結構之間相對水平位移量相等的水平位移量。本技術的有益效果是：本技術的簡便的橋梁伸縮縫結構，通過設置較大跨度的拱形鋼板本體橫跨在橋梁伸縮縫的上方，并將鋼板本體的一端與對應的梁體結構固定，另一端與對應的梁體結構活動連接，這樣在橋梁伸縮縫伸縮時伸縮板本體的另一端與對應的梁體結構自動產生相對位移，節省鋼材，并且保證車輛行車舒適，不會發生跳車現象，穩定性好，結構簡單，施工方便，使用壽命長。在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進：進一步：所述鋼板本體的一端與所述橋梁伸縮縫對應一側的所述梁體結構之間通過至少一根固定柱固定連接，且所述固定柱的下端向下伸入至對應一側的所述梁體結構內，所述固定柱的上端向上伸入至所述鋼板本體內。上述進一步方案的有益效果是：通過所述固定柱將所述鋼板本體的一端與所述橋梁伸縮縫對應一側的所述梁體結構固定連接，可以保證在橋梁伸縮縫伸縮時，所述鋼板本體的一端與所述橋梁伸縮縫對應一側的所述梁體結構保持相對禁止，從而使得所述固定本體的另一端與對應的所述梁體結構發生相對水平位移量，這樣整個伸縮縫結構一直能與梁體結構保持較好的結合強度，避免兩端與對應的所述梁體結構都活動連接導致長時間的沖擊引起伸縮縫構件與橋梁梁體結構之間產生剝離。進一步：所述固定柱垂直于對應一側的所述梁體結構的上表面。上述進一步方案的有益效果是：通過將所述固定柱垂直于所述橋梁伸縮縫對應一側的所述梁體結構的上表面設置，這樣可以最大程度抵抗橋梁伸縮縫伸縮時對所述鋼板本體的一端的沖擊，保證所述鋼板本體的一端與對應的所述梁體結構牢固結合。進一步：所述的簡便的橋梁伸縮縫結構還包括截面呈門字型固定鋼板，與所述鋼板本體的另一端對應的一側所述梁體結構上表面設有寬度與所述固定鋼板厚度相等的卡槽，所述固定鋼板的面板貼合于對應一側的所述梁體結構的上表面，所述固定鋼板靠近另一側的所述梁體結構的一側側板貼合于對應側的梁體側端，所述固定鋼板的另一側側板卡合于對應側的所述梁體結構上表面的卡槽內。上述進一步方案的有益效果是：通過在所述鋼板本體的另一端對應的一側所述梁體結構靠近另一所述梁體結構的端部設置所述固定鋼板，可以使得橋梁伸縮縫在伸縮移動時，保證所述鋼板本體的另一端底面與對應的所述梁體結構端部表面發生相對水平位移量時，所述鋼板本體另一端的底面直接與固定鋼板上表面摩擦，對所述梁體結構端部上表面起到保護作用，避免鋼板本體另一端的底面長時間對應的梁體結構端部上表面直接摩擦造成梁體結構磨損而影響所述梁體結構的穩定性。進一步：所述鋼板本體的另一端對應一側的所述梁體結構的上端面靠近另一所述梁體結構的一側邊緣設有深度與所述固定鋼板的上端面板厚度相等、且寬度與所述固定鋼板的上端面板寬度相等的凹陷部，且當所述固定鋼板靠近另一側的所述梁體結構的一側側板貼合于對應側的梁體側端，所述固定鋼板的另一側側板卡合于對應側的所述梁體結構上表面的卡槽內時，所述固定鋼板的上端面板的上表面與對應的所述梁體結構上位于所述凹陷部遠離另一所述梁體結構一側的上表面等高設置。上述進一步方案的有益效果是：通過將所述凹陷部的厚度設置與所述固定鋼板的厚度相等、寬度與所述固定鋼板寬度相等，可以保證所述固定鋼板設置在對應的梁體結構端部后與對應的所述梁體結構更加貼合，并且使得所述鋼板本體的另一端底面同時與所述固定鋼板以及對應梁體結構上位于所述凹陷部遠離另一所述梁體結構一側的上表面完全貼合，增加接觸面積，保證支撐穩定性，同時保證所述鋼板本體的另一端底面與對應的所述梁體結構端部表面發生相對水平位移量時，所述固定鋼板與對應的所述梁體結構的端部具有較好地結合強度。進一步：所述鋼板本體卡入所述卡槽內的一側側壁的高度大于另一側側壁的高度。上述進一步方案的有益效果是：通過將所述固定鋼板卡入所述卡槽內的一側側壁的高度大于另一側側壁的高度，可以增加所述固定鋼板與對應的所述梁體結構的結合強度，這樣即使鋼板本體的另一端底面與對應的所述梁體結構端部表面發生相對水平位移量時，所述固定鋼板與對應的所述梁體結構可以穩定地保持相對靜止，從而對應的所述梁體結構的端部上表面進行有效保護。進一步：所述鋼板本體的兩端端面分別設有圓角。上述進一步方案的有益效果是：通過在所述鋼板本體的兩端端面分別設有圓角，可以增加車輛行駛至對應端部位置時車輛輪胎與所述鋼板本體的端面的接觸面積，減小對車輛輪胎的磨損和沖擊，使得車輛更加平順地行駛通過。進一步：所述鋼板本體的兩端遠離彼此一側分別設有與所述鋼板本體對應一側弧形表面相匹配的弧面狀橡膠板，所述鋼板本體的兩端分別與對應的所述梁體結構的上表面之間留有間隙，所述橡膠板靠近所述鋼板本體端部的一端伸入對應所述間隙內，并與所述鋼板本體對應的端部卡接。上述進一步方案的有益效果是：通過在鋼板本體的兩端設置所述鋼板本體對應一側弧形表面相匹配的弧面狀橡膠板，可以形成很好的過渡帶，便于車輛通過，并且由于橡膠相對鋼板質地柔軟，可以更好的與車輛輪胎結合，保證車輛平滑行駛。進一步：所述鋼板本體的端部與對應的所述橡膠板的一端通過鉚釘固定連接。上述進一步方案的有益效果是：通過鉚釘將所述鋼板本體的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：包括中部向上凸起、表面呈弧面狀且截面為拱形的鋼板本體(1)，所述鋼板本體(1)橫跨設置于橋梁伸縮縫(2)的上方，且所述鋼板本體(1)的兩端分別延伸至橋梁伸縮縫(2)對應兩側的梁體結構(3)的上表面，所述鋼板本體(1)的一端與對應一側的所述梁體結構(3)固定連接，所述鋼板本體(1)的另一端與對應一側的所述梁體結構(3)活動連接，且當兩個所述梁體結構(3)之間發生相對水平移動時，所述鋼板本體(1)的另一端與所述橋梁伸縮縫(2)對應一側的所述梁體結構(3)之間產生與兩個所述梁體結構(3)之間相對水平位移量相等的水平位移量。/n
【技術特征摘要】
1.一種簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：包括中部向上凸起、表面呈弧面狀且截面為拱形的鋼板本體(1)，所述鋼板本體(1)橫跨設置于橋梁伸縮縫(2)的上方，且所述鋼板本體(1)的兩端分別延伸至橋梁伸縮縫(2)對應兩側的梁體結構(3)的上表面，所述鋼板本體(1)的一端與對應一側的所述梁體結構(3)固定連接，所述鋼板本體(1)的另一端與對應一側的所述梁體結構(3)活動連接，且當兩個所述梁體結構(3)之間發生相對水平移動時，所述鋼板本體(1)的另一端與所述橋梁伸縮縫(2)對應一側的所述梁體結構(3)之間產生與兩個所述梁體結構(3)之間相對水平位移量相等的水平位移量。
2.根據權利要求1所述的簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：所述鋼板本體(1)的一端與所述橋梁伸縮縫(2)對應一側的所述梁體結構(3)之間通過至少一根固定柱(4)固定連接，且所述固定柱(4)的下端向下伸入至對應一側的所述梁體結構(3)內，所述固定柱(4)的上端向上伸入至所述鋼板本體(1)內。
3.根據權利要求2所述的簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：所述固定柱(4)垂直于對應一側的所述梁體結構(3)的上表面。
4.根據權利要求1所述的簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：還包括截面呈門字型固定鋼板(5)，與所述鋼板本體(1)的另一端對應的一側所述梁體結構(3)上表面設有寬度與所述固定鋼板(5)厚度相等的卡槽，所述固定鋼板(5)的上端面板貼合于對應一側的所述梁體結構(3)的上表面，所述固定鋼板(5)靠近另一側的所述梁體結構(3)的一側側板貼合于對應側的梁體側端，所述固定鋼板(5)的另一側側板卡合于對應側的所述梁體結構(3)上表面的卡槽內。
5.根據權利要求4所述的簡便的橋梁伸縮縫結構，其特征在于：所述鋼板本體(1)的另一端對應一側的所述梁體結構(3)的上端靠近另一所述梁體結構(3)的一側邊緣設有深度與所述固定鋼板(5)的上端面板厚度相等、且寬度與所述固定鋼板(5)的上端面板寬度相等的凹陷部，且當所述固定鋼板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡祖敏，祝文光，胡祖翰，吳胤通，
申請(專利權)人：胡祖敏，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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