一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及胎壓傳感器領(lǐng)域，具體是一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，包括旋轉(zhuǎn)裝置、上料裝置、輸送裝置、組裝裝置、安裝裝置和下料裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)件和轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有定位治具，上料裝置包括第一傳送帶和上料組件，輸送裝置包括第二傳送帶、壓固組件和輸送組件，組裝裝置包括安裝座、運(yùn)送組件和組裝組件，所述安裝裝置包括安裝組件和第三傳送帶，所述下料裝置包括收料箱和下料組件。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是通過上料裝置、輸送裝置、組裝裝置和安裝裝置依次將相對應(yīng)的零件移送至旋轉(zhuǎn)裝置，多個(gè)零件在旋轉(zhuǎn)裝置上進(jìn)行組裝完成后通過下料裝置將旋轉(zhuǎn)裝置上的工件移除以完成自動(dòng)化生產(chǎn)，從而節(jié)約人力成本的支出。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線
本技術(shù)涉及胎壓傳感器領(lǐng)域，具體是一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線。
技術(shù)介紹
輪胎是汽車行駛機(jī)構(gòu)的重要組成部分，作為重要的支撐元件和行走元件，輪胎不僅承載著汽車的全部重量，還要給汽車前進(jìn)提供推進(jìn)力，同時(shí)起到緩和地面沖擊的作用。輪胎對汽車的操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性、舒適性以及燃油的經(jīng)濟(jì)性都起著非常關(guān)鍵的作用。TPMS(TirePressureMonitoringSystem，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))作為輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于各種車輛中，TPMS系統(tǒng)通過在輪胎上安裝高靈敏度的胎壓監(jiān)測傳感器，在行車或靜止的狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)以保障行車安全。隨著生活水平的不斷提高人們對汽車的需求也也來越多，相對應(yīng)市場對應(yīng)胎壓傳感器的需求也會(huì)越來越多但是胎壓傳感器是由底殼7、天線8、電路板9、電池組10和殼蓋11組裝而成的，但是大多數(shù)胎壓傳感器通過大量的人工和機(jī)械實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)話生產(chǎn)，這樣的生產(chǎn)方式不僅無法滿足市場的需求還會(huì)造成大量人力資源的浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。本技術(shù)的技術(shù)方案是：包括旋轉(zhuǎn)裝置、上料裝置、輸送裝置、組裝裝置、安裝裝置和下料裝置，所述上料裝置、輸送裝置、組裝裝置、安裝裝置和下料裝置均沿旋轉(zhuǎn)裝置周向間隔設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)件和轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤位于旋轉(zhuǎn)件頂部且轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有定位治具，上料裝置包括第一傳送帶和上料組件，所述第一傳送帶的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤設(shè)置且上料組件位于第一傳送帶輸出端的旁側(cè)，輸送裝置包括第二傳送帶、壓固組件和輸送組件，所述第二傳送帶安裝于輸送組件上且第二傳送帶輸出端朝向轉(zhuǎn)盤設(shè)置，壓固組件位于輸送組件的旁側(cè)并與轉(zhuǎn)盤上的定位治具相配合，組裝裝置包括安裝座、運(yùn)送組件和組裝組件，所述安裝座位于轉(zhuǎn)盤的旁側(cè)且運(yùn)送組件和組裝組件均安裝于安裝座上，所述安裝裝置包括安裝組件和第三傳送帶，所述第三傳送帶的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤設(shè)置且安裝組件位于第三傳送帶的輸出端旁側(cè)，所述下料裝置包括收料箱和用以將定位治具內(nèi)的工件移除的下料組件。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)件包括底座、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)盤，所述底座豎直設(shè)置，旋轉(zhuǎn)電機(jī)豎直向上設(shè)置且旋轉(zhuǎn)電機(jī)嵌設(shè)于底座內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)盤水平設(shè)置且旋轉(zhuǎn)盤底部與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接，所述旋轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干個(gè)與其固定連接的插塊，所述插塊的頂部延伸至轉(zhuǎn)盤內(nèi)，所述轉(zhuǎn)盤水平設(shè)置且轉(zhuǎn)盤的底部設(shè)有插孔，定位治具設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)定位治具沿轉(zhuǎn)盤周向等間距設(shè)置，若干個(gè)定位治具的底部均與轉(zhuǎn)盤固定連接。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述第一傳送帶設(shè)有若干個(gè)用以對工件進(jìn)行固定的限位件，若干個(gè)限位均與第一傳送帶固定連接，若干個(gè)限位件均包括限位桿、限位盤和兩個(gè)限位擋板，所述兩個(gè)限位擋板間隔設(shè)置，限位桿位于兩個(gè)限位擋板的前端，限位盤水平設(shè)置且限位盤的底部與限位桿固定連接，所述第一傳送帶的兩端均設(shè)有定位擋板，定位擋板均通過螺栓與第一傳送帶固定連接。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述上料組件包括支撐架、上料電缸、上料氣缸和上料氣夾，所述支撐架豎直設(shè)置且上料電缸呈水平狀安裝于支撐架的上端，所述上料氣缸豎直向下設(shè)置且上料氣缸安裝于上料電缸的滑塊上，所述上料氣夾豎直設(shè)置并位于上料氣缸的前端，所述上料氣夾與上料氣缸的輸出端固定連接。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述輸送組件包括支撐座、推送件和輸送件，所述支撐座豎直設(shè)置且第二傳送帶、推送件和輸送件均安裝于支撐座上，所述推送件位于第二傳送帶輸出端的前端且推送件包括推送氣缸和推送塊，所述推送氣缸的推送方向垂直于第二傳送帶的輸送方向，所述輸送件包括軌道、承載塊、連接桿和輸送氣夾，所述軌道固定連接于支撐座的頂部，承載塊架設(shè)于軌道上且承載塊上設(shè)有驅(qū)動(dòng)承載塊沿軌道進(jìn)行移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸延伸至承載塊內(nèi)并在其端部設(shè)有帶動(dòng)輪，所述連接桿的橫截面呈N型，所述連接桿的一端與承載塊頂部固定連接，連接桿的另一端與輸送氣夾固定連接，所述輸送氣夾的夾持端套設(shè)有夾持塊，所述支撐座的前端設(shè)有點(diǎn)膠件，所述點(diǎn)膠件包括點(diǎn)膠噴頭和點(diǎn)膠氣缸，所述點(diǎn)膠氣缸豎直設(shè)置且點(diǎn)膠氣缸的輸出端設(shè)有點(diǎn)膠塊，點(diǎn)膠噴頭豎直設(shè)置且點(diǎn)膠噴頭與點(diǎn)膠塊固定連接。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述壓固組件包括墊高塊、推送電機(jī)、推送齒條、推送板和推送桿，所述墊高塊豎直設(shè)置，推送電機(jī)和推送齒條均位于墊高塊的頂部，推送齒條豎直設(shè)置并與墊高塊滑動(dòng)配合，推送電機(jī)位于推送齒條的旁側(cè)且推送電機(jī)的輸出軸上套設(shè)有推送齒輪，所述推送齒輪與推送齒條相嚙合，推送板水平設(shè)置且推送板的一端與推送齒條固定連接，推送桿的頂部與推送板的另一端固定連接，推送桿的底部設(shè)有壓固塊。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述安裝座豎直設(shè)且安裝座的橫截面呈L型，所述運(yùn)送組件包括運(yùn)送件、第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一輸送帶和第二輸送帶間隔設(shè)置且第一輸送帶和第二輸送帶均安裝于安裝座上，所述運(yùn)送件包括運(yùn)送架、運(yùn)送電缸、運(yùn)送氣缸、運(yùn)送板和運(yùn)送吸盤，所述運(yùn)送架位于安裝座旁側(cè)并豎直設(shè)置，運(yùn)送電缸呈水平狀安裝于運(yùn)送架上，運(yùn)送氣缸豎直設(shè)置且運(yùn)送氣缸安裝于運(yùn)送電缸的滑塊上，運(yùn)送板水平設(shè)置且運(yùn)送板安裝于運(yùn)送氣缸的輸出端，所述運(yùn)送吸盤豎直設(shè)置且運(yùn)送吸盤通過螺母與運(yùn)送板固定連接。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述組裝組件包括工作臺(tái)、絲桿滑臺(tái)、支架、組裝氣缸和組裝氣夾，所述工作臺(tái)位于第一輸送帶的輸出端，所述絲桿滑臺(tái)安裝于安裝座上，支架安裝于絲桿滑臺(tái)的滑臺(tái)上且支架的橫截面呈L型，組裝氣缸豎直設(shè)置并與支架固定連接，所述組裝氣夾水平設(shè)置且組裝氣夾與組裝氣缸的輸出端固定連接，所述組裝氣夾的夾持端設(shè)有夾套。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述安裝組件包括安裝架、滑軌、推動(dòng)氣缸、安裝塊和安裝氣缸，所述安裝架豎直設(shè)置，滑軌通過螺栓固定連接于安裝架上，安裝塊架設(shè)于滑軌上并與滑軌滑動(dòng)配合，所述推動(dòng)氣缸安裝于安裝架上且推送氣缸的輸出端與安裝塊固定連接，所述安裝塊上設(shè)有與其固定連接的安裝板，安裝氣缸通過螺栓固定連接于安裝板上，安裝氣缸的輸出端上設(shè)有定位板，所述定位板水平設(shè)置且定位板上設(shè)有兩個(gè)移料吸盤，兩個(gè)移料吸盤間隔設(shè)置且兩個(gè)移料吸盤均豎直設(shè)置。在本技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述下料組件包括固定塊、下料電機(jī)、下料氣缸、下料板和四個(gè)下料吸盤，所述固定塊豎直設(shè)置，下料電機(jī)嵌設(shè)于固定塊上，下料氣缸位于下料電機(jī)的上方并與下料電機(jī)的輸出軸固定連接，下料板水平設(shè)置并與下料氣缸的輸出端固定連接，四個(gè)下料吸盤呈矩陣分布并與下料板固定連接，收料箱豎直設(shè)置且收料箱上開設(shè)有向上設(shè)置的敞口。本技術(shù)通過改進(jìn)在此提供一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下改進(jìn)及優(yōu)點(diǎn)：(1)通過上料裝置、輸送裝置、組裝裝置和安裝裝置依次將相對應(yīng)的零件移送至旋轉(zhuǎn)裝置，多個(gè)零件在旋轉(zhuǎn)裝置上進(jìn)行組裝完成后通過下料裝置將旋轉(zhuǎn)裝置上的工件移除以完成自動(dòng)化生產(chǎn)，從而節(jié)約人力成本的支出。(2)當(dāng)安裝在下料板一端的下料吸盤將定位治具內(nèi)的工件吸附后，下料氣缸工作使下料板向上移動(dòng)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)裝置(1)、上料裝置(2)、輸送裝置(3)、組裝裝置(4)、安裝裝置(5)和下料裝置(6)，所述上料裝置(2)、輸送裝置(3)、組裝裝置(4)、安裝裝置(5)和下料裝置(6)均沿旋轉(zhuǎn)裝置(1)周向間隔設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)裝置(1)包括旋轉(zhuǎn)件(1a)和轉(zhuǎn)盤(1b)，所述轉(zhuǎn)盤(1b)位于旋轉(zhuǎn)件(1a)頂部且轉(zhuǎn)盤(1b)的頂部設(shè)有定位治具(1b1)，上料裝置(2)包括第一傳送帶(2a)和上料組件(2b)，所述第一傳送帶(2a)的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置且上料組件(2b)位于第一傳送帶(2a)輸出端的旁側(cè)，輸送裝置(3)包括第二傳送帶(3a)、壓固組件(3b)和輸送組件(3c)，所述第二傳送帶(3a)安裝于輸送組件(3c)上且第二傳送帶(3a)輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置，壓固組件(3b)位于輸送組件(3c)的旁側(cè)并與轉(zhuǎn)盤(1b)上的定位治具(1b1)相配合，組裝裝置(4)包括安裝座(4a)、運(yùn)送組件(4b)和組裝組件(4c)，所述安裝座(4a)位于轉(zhuǎn)盤(1b)的旁側(cè)且運(yùn)送組件(4b)和組裝組件(4c)均安裝于安裝座(4a)上，所述安裝裝置(5)包括安裝組件(5a)和第三傳送帶(5b)，所述第三傳送帶(5b)的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置且安裝組件(5a)位于第三傳送帶(5b)的輸出端旁側(cè)，所述下料裝置(6)包括收料箱(6a)和用以將定位治具(1b1)內(nèi)的工件移除的下料組件(6b)。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)裝置(1)、上料裝置(2)、輸送裝置(3)、組裝裝置(4)、安裝裝置(5)和下料裝置(6)，所述上料裝置(2)、輸送裝置(3)、組裝裝置(4)、安裝裝置(5)和下料裝置(6)均沿旋轉(zhuǎn)裝置(1)周向間隔設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)裝置(1)包括旋轉(zhuǎn)件(1a)和轉(zhuǎn)盤(1b)，所述轉(zhuǎn)盤(1b)位于旋轉(zhuǎn)件(1a)頂部且轉(zhuǎn)盤(1b)的頂部設(shè)有定位治具(1b1)，上料裝置(2)包括第一傳送帶(2a)和上料組件(2b)，所述第一傳送帶(2a)的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置且上料組件(2b)位于第一傳送帶(2a)輸出端的旁側(cè)，輸送裝置(3)包括第二傳送帶(3a)、壓固組件(3b)和輸送組件(3c)，所述第二傳送帶(3a)安裝于輸送組件(3c)上且第二傳送帶(3a)輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置，壓固組件(3b)位于輸送組件(3c)的旁側(cè)并與轉(zhuǎn)盤(1b)上的定位治具(1b1)相配合，組裝裝置(4)包括安裝座(4a)、運(yùn)送組件(4b)和組裝組件(4c)，所述安裝座(4a)位于轉(zhuǎn)盤(1b)的旁側(cè)且運(yùn)送組件(4b)和組裝組件(4c)均安裝于安裝座(4a)上，所述安裝裝置(5)包括安裝組件(5a)和第三傳送帶(5b)，所述第三傳送帶(5b)的輸出端朝向轉(zhuǎn)盤(1b)設(shè)置且安裝組件(5a)位于第三傳送帶(5b)的輸出端旁側(cè)，所述下料裝置(6)包括收料箱(6a)和用以將定位治具(1b1)內(nèi)的工件移除的下料組件(6b)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)件(1a)包括底座(1a1)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1a2)和旋轉(zhuǎn)盤(1a3)，所述底座(1a1)豎直設(shè)置，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1a2)豎直向上設(shè)置且旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1a2)嵌設(shè)于底座(1a1)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)盤(1a3)水平設(shè)置且旋轉(zhuǎn)盤(1a3)底部與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1a2)的輸出軸固定連接，所述旋轉(zhuǎn)盤(1a3)的頂部設(shè)有若干個(gè)與其固定連接的插塊，所述插塊的頂部延伸至轉(zhuǎn)盤(1b)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)盤(1b)水平設(shè)置且轉(zhuǎn)盤(1b)的底部設(shè)有插孔，定位治具(1b1)設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)定位治具(1b1)沿轉(zhuǎn)盤(1b)周向等間距設(shè)置，若干個(gè)定位治具(1b1)的底部均與轉(zhuǎn)盤(1b)固定連接。


3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述第一傳送帶(2a)設(shè)有若干個(gè)用以對工件進(jìn)行固定的限位件，若干個(gè)限位均與第一傳送帶(2a)固定連接，若干個(gè)限位件均包括限位桿(2a1)、限位盤(2a2)和兩個(gè)限位擋板(2a3)，所述兩個(gè)限位擋板(2a3)間隔設(shè)置，限位桿(2a1)位于兩個(gè)限位擋板(2a3)的前端，限位盤(2a2)水平設(shè)置且限位盤(2a2)的底部與限位桿(2a1)固定連接，所述第一傳送帶(2a)的兩端均設(shè)有定位擋板(2a4)，定位擋板(2a4)均通過螺栓與第一傳送帶(2a)固定連接。


4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述上料組件(2b)包括支撐架(2b1)、上料電缸(2b2)、上料氣缸(2b3)和上料氣夾(2b4)，所述支撐架(2b1)豎直設(shè)置且上料電缸(2b2)呈水平狀安裝于支撐架(2b1)的上端，所述上料氣缸(2b3)豎直向下設(shè)置且上料氣缸(2b3)安裝于上料電缸(2b2)的滑塊上，所述上料氣夾(2b4)豎直設(shè)置并位于上料氣缸(2b3)的前端，所述上料氣夾(2b4)與上料氣缸(2b3)的輸出端固定連接。


5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓傳感器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述輸送組件(3c)包括支撐座(3c1)、推送件和輸送件，所述支撐座(3c1)豎直設(shè)置且第二傳送帶(3a)、推送件和輸送件均安裝于支撐座(3c1)上，所述推送件位于第二傳送帶(3a)輸出端的前端且推送件包括推送氣缸(3c2)和推送塊(3c3)，所述推送氣缸(3c2)的推送方向垂直于第二傳送帶(3a)的輸送方向，所述輸送件包括軌道(3c4)、承載塊(3c5)、連接桿(3c6)和輸送氣夾(3c7)，所述軌道(3c4)固定連接于支撐座(3c1)的頂部，承載塊(3c5)架設(shè)于軌道(3c4)上且承載塊(3c5)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)承載塊(3c5)沿軌道(3c4)進(jìn)行移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3c8)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3c8)輸出軸延伸至承載塊(3c5)內(nèi)并在其端部設(shè)有帶動(dòng)輪(3c9)，所述連接桿(3c6)的橫截面呈N型，所述連接桿(3c6)的一端與承載塊(3c5)頂部固定連接，連接...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊振明，
申請(專利權(quán))人：楊振明，
類型：新型
國別省市：江西;36