本實用新型專利技術(shù)涉及多功能輔助起床裝置，本實用新型專利技術(shù)利用鉸接結(jié)構(gòu)將第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸連接在一起，同時確保第一齒輪和第二齒輪在側(cè)板轉(zhuǎn)動過程中的準(zhǔn)確嚙合，同時，利用電磁繼電器原理在電磁鐵不通電時確保側(cè)板與其連接的兩組起升板通過卡板與U形槽的配合實現(xiàn)連接，從而完成各項動作，本實用新型專利技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)重癥患者的自動化四肢的活動、助力醫(yī)護(hù)人員實現(xiàn)患者的翻身、定時側(cè)臥及幫助患者上身的翻起的功能，極大的減輕了醫(yī)護(hù)人員的工作負(fù)擔(dān)；結(jié)構(gòu)簡單，采用電機、齒輪、離合器、電磁離合器即可完成多體位的變換，不易出錯，可靠性、簡便性較高，實用性強，適合推廣使用。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
多功能輔助起床裝置
本技術(shù)屬于醫(yī)療器械裝置的
，尤其涉及多功能輔助起床裝置。
技術(shù)介紹
病人生病嚴(yán)重時，需要長時間臥床或暫時不能通過自身力量運動，但在日常生活中，病人避免不了從床上下來，并且長期的臥床的病人體位也是需要變化的，比如：翻身、起身、活動四肢、坐起等等，而護(hù)理人員的時間和精力也是有限并不能隨時隨地進(jìn)行照顧，長期下來對病人恢復(fù)不利，因此急需研發(fā)一種方便起床、變換體位并且減小醫(yī)護(hù)人員的工作量的醫(yī)療用輔助病人起床裝置。現(xiàn)在醫(yī)院及很多有長期臥床的病人家中所用的醫(yī)用病床大多只帶有三種功能，就是床板的升降、坐起與屈腿，現(xiàn)有的護(hù)理床也有很多帶有翻身功能，但他們大多采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連桿裝置，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜并且活動性相對較差，這些使病床的成本較大，安全度較低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的是提供了多功能輔助起床裝置，用以解決
技術(shù)介紹
中提到的問題。本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：多功能輔助起床裝置，包括支撐架，其特征在于，所述的支撐架上固定安裝一中心板，所述的中心板的前后左右分別連接矩形側(cè)板，相鄰的側(cè)板之間分別連接有矩形起升板，所述的中心板、四組側(cè)板和四組起升板之間構(gòu)成九宮格狀的床體結(jié)構(gòu)，所述的支撐架上連接有用于支撐側(cè)板和起升板的支撐桿；所述的中心板的下端沿四周方向上分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述的第一轉(zhuǎn)軸上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第一齒輪，所述的側(cè)板下端轉(zhuǎn)動連接有與相應(yīng)側(cè)第一轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，所述的第二轉(zhuǎn)軸上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第二齒輪，所述的第一齒輪和第二齒輪相嚙合，所述的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間經(jīng)兩組間隔布設(shè)的鉸鏈進(jìn)行連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸上同軸連接有第三齒輪，所述的第三齒輪與轉(zhuǎn)動連接在中心板下端的第四齒輪相嚙合，所述的第四齒輪的轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接在中心板下端的輸入軸，所述的輸入軸和與第四齒輪的轉(zhuǎn)軸之間連接有離合器，四組所述的輸入軸之間連接有安裝在中心板下端的驅(qū)動裝置，滿足驅(qū)動裝置驅(qū)動四組所述的輸入軸同時進(jìn)行轉(zhuǎn)動；所述的側(cè)板下端的兩側(cè)分別沿各自長度方向上間隔連接有兩組平行布設(shè)的固定塊，所述的固定塊朝向起升板的一側(cè)設(shè)置有滑動配合在側(cè)板下端的卡板，所述的卡板與固定塊之間連接有復(fù)位彈簧，所述的起升板下端連接有與相應(yīng)卡板滑動配合的U形槽，所述的固定塊上連接電磁鐵，所述的卡板上連接有磁鐵，滿足電磁鐵通電吸附磁鐵，使得卡板將相應(yīng)側(cè)的側(cè)板和起升板之間脫離連接，當(dāng)電磁鐵斷電，卡板在復(fù)位彈簧的作用下使得相應(yīng)側(cè)的側(cè)板和起升板連接在一起；所述的第一轉(zhuǎn)軸與中心板之間連接有卡緊裝置，滿足卡緊裝置用于限制第一轉(zhuǎn)軸相對中心板的相對轉(zhuǎn)動；所述的離合器、電磁鐵、驅(qū)動裝置和卡緊裝置均連接控制器，滿足控制器控制不同部件配合進(jìn)行工作從而完成不同的動作。優(yōu)選的，所述的驅(qū)動裝置包括連接的中心板下端的驅(qū)動電機，還包括同軸連接在縱向兩組所述輸入軸上的蝸輪和同軸連接在橫向兩組所述輸入軸上的第五齒輪和第六齒輪，所述的驅(qū)動電機的輸出軸經(jīng)皮帶與轉(zhuǎn)動連接在中心板下端的第七齒輪的轉(zhuǎn)軸相連接，所述的第七齒輪與轉(zhuǎn)動連接在中心板下端的第八齒輪相嚙合，所述的第八齒輪的轉(zhuǎn)軸兩端分別連接有蝸桿，所述的蝸桿分別與相應(yīng)側(cè)的蝸輪相嚙合，所述的第八齒輪與所述的第六齒輪嚙合，所述的第七齒輪同軸連接有第九齒輪，所述的第九齒輪與第五齒輪相嚙合，所述的驅(qū)動電機連接控制器。優(yōu)選的，所述的卡緊裝置包括同軸連接第一轉(zhuǎn)軸上的卡緊盤，所述卡緊盤的外圓周均布設(shè)置有多組卡槽，所述的中心板下端連接一電動伸縮桿，所述的電動伸縮桿連接控制器，滿足電動伸縮桿經(jīng)控制器觸發(fā)驅(qū)動其與卡槽配合限制卡緊盤和第一轉(zhuǎn)軸的相對轉(zhuǎn)動。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)利用鉸接結(jié)構(gòu)將第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸連接在一起，同時確保第一齒輪和第二齒輪在側(cè)板轉(zhuǎn)動過程中的準(zhǔn)確嚙合，同時，利用電磁繼電器原理在電磁鐵不通電時確保側(cè)板與其連接的兩組起升板通過卡板與U形槽的配合實現(xiàn)連接，從而完成各項動作，本技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)重癥患者的自動化四肢的活動、助力醫(yī)護(hù)人員實現(xiàn)患者的翻身、定時側(cè)臥及幫助患者上身的翻起的功能，極大的減輕了醫(yī)護(hù)人員的工作負(fù)擔(dān)；結(jié)構(gòu)簡單，采用電機、齒輪、離合器、電磁離合器即可完成多體位的變換，不易出錯，可靠性、簡便性較高，實用性強，適合推廣使用。附圖說明圖1是本技術(shù)的立體圖視角一。圖2是本技術(shù)的立體圖視角二。圖3是本技術(shù)的主視圖。圖4是本技術(shù)的仰視圖。圖5是本技術(shù)去掉支撐架的立體結(jié)構(gòu)圖。圖6是本技術(shù)去掉支撐架和起升板的立體結(jié)構(gòu)圖。圖7是本技術(shù)中起升板和側(cè)板之間連接的立體結(jié)構(gòu)圖。圖8是本技術(shù)中中心板及其連接部分的立體結(jié)構(gòu)圖。圖9是本技術(shù)中中心板及其連接部分平面視圖。圖10是本技術(shù)中卡緊裝置的剖面視圖。圖中，1、支撐架；2、中心板；3、側(cè)板；4、起升板；5、支撐桿；6、第一轉(zhuǎn)軸；7、第一齒輪；8、第二轉(zhuǎn)軸；9、第二齒輪；10、鉸鏈；11、第三齒輪；12、第四齒輪；13、輸入軸；14、離合器；15、固定塊；16、卡板；17、復(fù)位彈簧；18、U形槽；19、電磁鐵；20、驅(qū)動電機；21、蝸輪；22、第五齒輪；23、第六齒輪；24、第七齒輪；25、第八齒輪；26、蝸桿；27、第九齒輪；28、卡緊盤；29、卡槽；30、電動伸縮桿。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實施例一，結(jié)合附圖1-10，多功能輔助起床裝置，包括支撐架1，其特征在于，所述的支撐架1上固定安裝一中心板2，所述的中心板2的前后左右分別連接矩形側(cè)板3，相鄰的側(cè)板3之間分別連接有矩形起升板4，所述的中心板2、四組側(cè)板3和四組起升板4之間構(gòu)成九宮格狀的床體結(jié)構(gòu)，所述的支撐架1上連接有用于支撐側(cè)板3和起升板4的支撐桿5，支撐桿5用于支撐各個部分的板體結(jié)構(gòu)；所述的中心板2的下端沿四周方向上分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸6，所述的第一轉(zhuǎn)軸6上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第一齒輪7，為平衡起見，第一齒輪7分布在第一轉(zhuǎn)軸6的兩側(cè)，所述的側(cè)板3下端轉(zhuǎn)動連接有與相應(yīng)側(cè)第一轉(zhuǎn)軸6平行設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸8，所述的第二轉(zhuǎn)軸8上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第二齒輪9，所述的第一齒輪7和第二齒輪9相嚙合，所述的第一轉(zhuǎn)軸6和第二轉(zhuǎn)軸8之間經(jīng)兩組間隔布設(shè)的鉸鏈10進(jìn)行連接，鉸鏈10的連接使得在側(cè)板3隨著轉(zhuǎn)動的過程中，第一齒輪7和第二齒輪9能順利嚙合的同時，同時也使得側(cè)板3在圍繞第一齒輪7轉(zhuǎn)動的同時，不會從嚙合的位置上脫離，所述的第一轉(zhuǎn)軸6上同軸連接有第三齒輪11，所述的第三齒輪11與轉(zhuǎn)動連接在中心板2下端的第四齒輪12相嚙合，所述的第四齒輪12的轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接在中心板2下端的輸入軸13，所述的輸入軸13和與第四齒輪12的轉(zhuǎn)軸之間連接有離合器14，離合器14的作用可以使得輸入軸13與第四齒輪12之間的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行動力分離或者傳遞，四組所述的輸入軸13之間連接有安裝在中心板2下端的驅(qū)動裝置，滿足驅(qū)動裝本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.多功能輔助起床裝置，包括支撐架（1），其特征在于，所述的支撐架（1）上固定安裝一中心板（2），所述的中心板（2）的前后左右分別連接矩形側(cè)板（3），相鄰的側(cè)板（3）之間分別連接有矩形起升板（4），所述的中心板（2）、四組側(cè)板（3）和四組起升板（4）之間構(gòu)成九宮格狀的床體結(jié)構(gòu)，所述的支撐架（1）上連接有用于支撐側(cè)板（3）和起升板（4）的支撐桿（5）；/n所述的中心板（2）的下端沿四周方向上分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸（6），所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第一齒輪（7），所述的側(cè)板（3）下端轉(zhuǎn)動連接有與相應(yīng)側(cè)第一轉(zhuǎn)軸（6）平行設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸（8），所述的第二轉(zhuǎn)軸（8）上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第二齒輪（9），所述的第一齒輪（7）和第二齒輪（9）相嚙合，所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）和第二轉(zhuǎn)軸（8）之間經(jīng)兩組間隔布設(shè)的鉸鏈（10）進(jìn)行連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）上同軸連接有第三齒輪（11），所述的第三齒輪（11）與轉(zhuǎn)動連接在中心板（2）下端的第四齒輪（12）相嚙合，所述的第四齒輪（12）的轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接在中心板（2）下端的輸入軸（13），所述的輸入軸（13）和與第四齒輪（12）的轉(zhuǎn)軸之間連接有離合器（14），四組所述的輸入軸（13）之間連接有安裝在中心板（2）下端的驅(qū)動裝置，滿足驅(qū)動裝置驅(qū)動四組所述的輸入軸（13）同時進(jìn)行轉(zhuǎn)動；/n所述的側(cè)板（3）下端的兩側(cè)分別沿各自長度方向上間隔連接有兩組平行布設(shè)的固定塊（15），所述的固定塊（15）朝向起升板（4）的一側(cè)設(shè)置有滑動配合在側(cè)板（3）下端的卡板（16），所述的卡板（16）與固定塊（15）之間連接有復(fù)位彈簧（17），所述的起升板（4）下端連接有與相應(yīng)卡板（16）滑動配合的U形槽（18），所述的固定塊（15）上連接電磁鐵（19），所述的卡板（16）上連接有磁鐵，滿足電磁鐵（19）通電吸附磁鐵，使得卡板（16）將相應(yīng)側(cè)的側(cè)板（3）和起升板（4）之間脫離連接，當(dāng)電磁鐵（19）斷電，卡板（16）在復(fù)位彈簧（17）的作用下使得相應(yīng)側(cè)的側(cè)板（3）和起升板（4）連接在一起；/n所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）與中心板（2）之間連接有卡緊裝置，滿足卡緊裝置用于限制第一轉(zhuǎn)軸（6）相對中心板（2）的相對轉(zhuǎn)動；/n所述的離合器（14）、電磁鐵（19）、驅(qū)動裝置和卡緊裝置均連接控制器，滿足控制器控制不同部件配合進(jìn)行工作從而完成不同的動作。/n...
【技術(shù)特征摘要】
1.多功能輔助起床裝置，包括支撐架（1），其特征在于，所述的支撐架（1）上固定安裝一中心板（2），所述的中心板（2）的前后左右分別連接矩形側(cè)板（3），相鄰的側(cè)板（3）之間分別連接有矩形起升板（4），所述的中心板（2）、四組側(cè)板（3）和四組起升板（4）之間構(gòu)成九宮格狀的床體結(jié)構(gòu)，所述的支撐架（1）上連接有用于支撐側(cè)板（3）和起升板（4）的支撐桿（5）；
所述的中心板（2）的下端沿四周方向上分別轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸（6），所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第一齒輪（7），所述的側(cè)板（3）下端轉(zhuǎn)動連接有與相應(yīng)側(cè)第一轉(zhuǎn)軸（6）平行設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸（8），所述的第二轉(zhuǎn)軸（8）上同軸連接有兩組間隔布設(shè)的第二齒輪（9），所述的第一齒輪（7）和第二齒輪（9）相嚙合，所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）和第二轉(zhuǎn)軸（8）之間經(jīng)兩組間隔布設(shè)的鉸鏈（10）進(jìn)行連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸（6）上同軸連接有第三齒輪（11），所述的第三齒輪（11）與轉(zhuǎn)動連接在中心板（2）下端的第四齒輪（12）相嚙合，所述的第四齒輪（12）的轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接在中心板（2）下端的輸入軸（13），所述的輸入軸（13）和與第四齒輪（12）的轉(zhuǎn)軸之間連接有離合器（14），四組所述的輸入軸（13）之間連接有安裝在中心板（2）下端的驅(qū)動裝置，滿足驅(qū)動裝置驅(qū)動四組所述的輸入軸（13）同時進(jìn)行轉(zhuǎn)動；
所述的側(cè)板（3）下端的兩側(cè)分別沿各自長度方向上間隔連接有兩組平行布設(shè)的固定塊（15），所述的固定塊（15）朝向起升板（4）的一側(cè)設(shè)置有滑動配合在側(cè)板（3）下端的卡板（16），所述的卡板（16）與固定塊（15）之間連接有復(fù)位彈簧（17），所述的起升板（4）下端連接有與相應(yīng)卡板（16）滑動配合的U形槽（18），所述的固定塊（15）上連接電磁鐵（19），所述的卡板（16）上連接有磁鐵，滿足電磁鐵（19）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張海軍，杜群星，陳順芝，劉洋，于肖飛，熊珍，王茂權(quán)，慎凌玉，魏武曲，
申請(專利權(quán))人：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，
類型：新型
國別省市：河南;41
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