本發明專利技術公開了一種氣液高效混合裝置，包括主空心外殼，所述主空心外殼內部的兩側分別設有第一混合空間和第二混合空間。本發明專利技術使得混合的氣體和液體首先進入到第一混合空間的內部，而后，由于空間限制，形成高壓混合區間，此時，第二混合空間形成負壓狀態，此時，高壓狀態和負壓狀態之間的間隔瞬間打開，混合的氣體和液體在更大的壓強下噴射而出，此時，由于混合原料由高壓瞬間進入低壓，會改變分子形態，更加容易進行高效的混合作用。
【技術實現步驟摘要】
一種氣液高效混合裝置
本專利技術涉及混合裝置
，具體為一種氣液高效混合裝置。
技術介紹
目前，現有的氣體和液體是在大氣壓下進行混合，其混合效率差。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種氣液高效混合裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種氣液高效混合裝置，包括主空心外殼，所述主空心外殼內部的兩側分別設有第一混合空間和第二混合空間，所述第一混合空間和第二混合空間的對立端通過主通料孔連通，且所述主通料孔的內部安裝一副電子閥，所述主空心外殼的內部設有連通其側面和主通料孔中部的主排放孔，所述主排放孔的內部安裝一主電子閥，所述主空心外殼的兩端分別安裝有單向液體驅動機構和雙向液體驅動機構，所述第二混合空間的內部安放一副活塞，所述副活塞的一端面中心安裝一副推桿，所述副推桿貫穿主空心外殼的一端面、且端部安裝在雙向液體驅動機構的內部，所述第一混合空間的內部安放一主活塞，所述主活塞的一端面中心安裝一主推桿，所述主推桿的桿體上安裝一壓縮的復位彈簧，所述主推桿的桿體貫穿主空心外殼的另一端面、且端部安裝在單向液體驅動機構的內部，所述主空心外殼的內部設有兩連通第一混合空間在位于主通料孔的一端面和外界空間的氣體進入孔和液體進入孔，所述氣體進入孔和液體進入孔的內部分別安裝有空氣單向閥和液體單向閥，且所述空氣單向閥和液體單向閥的排放口均朝向第一混合空間。進一步的，所述單向液體驅動機構包括單向液體驅動機構用空心外殼、單向液體驅動機構用移動空間、單向液體驅動機構用移動閥、單向液體驅動機構用通液孔、單向液體驅動機構用桿體安裝孔和單向液體驅動機構用桿體孔；所述單向液體驅動機構用空心外殼的內部中心設有單向液體驅動機構用移動空間，所述單向液體驅動機構用移動空間的內部安放一單向液體驅動機構用移動閥，所述單向液體驅動機構用空心外殼的兩端面中心分別設有單向液體驅動機構用通液孔和單向液體驅動機構用桿體孔，所述單向液體驅動機構用移動閥在位于所述單向液體驅動機構用桿體孔的一端面設有單向液體驅動機構用桿體安裝孔。進一步的，所述單向液體驅動機構用桿體孔被主伸縮桿的桿體貫穿，且兩者在貫穿部位之間安裝有高壓密封圈。進一步的，所述單向液體驅動機構用桿體安裝孔的內部安裝有主伸縮桿一端的桿體。進一步的，所述雙向液體驅動機構包括雙向液體驅動機構用空心外殼、雙向液體驅動機構用移動閥、雙向液體驅動機構用桿體安裝孔、雙向液體驅動機構用第一限位空間、雙向液體驅動機構用第二限位空間、雙向液體驅動機構用第一通液孔、雙向液體驅動機構用第二通液孔、雙向液體驅動機構用桿體孔和雙向液體驅動機構用移動空間；所述雙向液體驅動機構用空心外殼內部中心設有雙向液體驅動機構用移動空間，所述雙向液體驅動機構用移動空間的內部安放一雙向液體驅動機構用移動閥，所述雙向液體驅動機構用移動閥的一端中心設有雙向液體驅動機構用桿體安裝孔，所述雙向液體驅動機構用移動空間的兩端中心分別設有雙向液體驅動機構用第一限位空間和雙向液體驅動機構用第二限位空間，所述雙向液體驅動機構用第二限位空間的一端設有雙向液體驅動機構用桿體孔，所述雙向液體驅動機構用第一限位空間和雙向液體驅動機構用第二限位空間的側面分別設有雙向液體驅動機構用第一通液孔和雙向液體驅動機構用第二通液孔。進一步的，所述雙向液體驅動機構用桿體孔被副伸縮桿的桿體貫穿，且兩者在貫穿部位之間安裝有高壓密封圈。進一步的，所述雙向液體驅動機構用桿體安裝孔的內部安裝有副伸縮桿一端的桿體。進一步的，所述主電子閥和副電子閥的控制輸入端通過導線連接一電子控制器的控制輸出端。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本專利技術使得混合的氣體和液體首先進入到第一混合空間的內部，而后，由于空間限制，形成高壓混合區間，此時，第二混合空間形成負壓狀態，此時，高壓狀態和負壓狀態之間的間隔瞬間打開，混合的氣體和液體在更大的壓強下噴射而出，此時，由于混合原料由高壓瞬間進入低壓，會改變分子形態，更加容易進行高效的混合作用。附圖說明圖1為本專利技術一種氣液高效混合裝置的全剖結構示意圖；圖2為本專利技術一種氣液高效混合裝置中單向液體驅動機構的結構示意圖；圖3為本專利技術一種氣液高效混合裝置中雙向液體驅動機構的結構示意圖；圖中：1，主空心外殼、2，第一混合空間、3，主通料孔、4，第二混合空間、5，主排放孔、6，主電子閥、7，單向液體驅動機構、71，單向液體驅動機構用空心外殼,72，單向液體驅動機構用移動空間,73，單向液體驅動機構用移動閥,74，單向液體驅動機構用通液孔,75，單向液體驅動機構用桿體安裝孔,76，單向液體驅動機構用桿體孔、8，雙向液體驅動機構、81，雙向液體驅動機構用空心外殼,82，雙向液體驅動機構用移動閥,83，雙向液體驅動機構用桿體安裝孔,84，雙向液體驅動機構用第一限位空間,85，雙向液體驅動機構用第二限位空間,86，雙向液體驅動機構用第一通液孔,87，雙向液體驅動機構用第二通液孔,88，雙向液體驅動機構用桿體孔,89，雙向液體驅動機構用移動空間、9，主推桿、10，副推桿、11，主活塞、12，副活塞、13，復位彈簧、14，副電子閥、15，液體進入孔、16，氣體進入孔、17，空氣單向閥、18，液體單向閥。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1，本專利技術提供的一種實施例：包括主空心外殼1，所述主空心外殼1內部的兩側分別設有第一混合空間2和第二混合空間4，所述第一混合空間2和第二混合空間4的對立端通過主通料孔3連通，且所述主通料孔3的內部安裝一副電子閥14，所述主空心外殼1的內部設有連通其側面和主通料孔3中部的主排放孔5，所述主排放孔5的內部安裝一主電子閥6，所述主空心外殼1的兩端分別安裝有單向液體驅動機構7和雙向液體驅動機構8，所述第二混合空間4的內部安放一副活塞12，所述副活塞12的一端面中心安裝一副推桿10，所述副推桿10貫穿主空心外殼1的一端面、且端部安裝在雙向液體驅動機構8的內部，所述第一混合空間2的內部安放一主活塞11，所述主活塞11的一端面中心安裝一主推桿9，所述主推桿9的桿體上安裝一壓縮的復位彈簧13，所述主推桿9的桿體貫穿主空心外殼1的另一端面、且端部安裝在單向液體驅動機構7的內部，所述主空心外殼1的內部設有兩連通第一混合空間2在位于主通料孔3的一端面和外界空間的氣體進入孔16和液體進入孔15，所述氣體進入孔16和液體進入孔15的內部分別安裝有空氣單向閥17和液體單向閥18，且所述空氣單向閥17和液體單向閥18的排放口均朝向第一混合空間2。請參閱圖2，所述單向液體驅動機構7包括單向液體驅動機構用空心外殼71、單向液體驅動機構用移動空間72、單向液體驅動機構用移動閥73、單向液體驅動機構用通液孔本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種氣液高效混合裝置，包括主空心外殼(1)，其特征在于：所述主空心外殼(1)內部的兩側分別設有第一混合空間(2)和第二混合空間(4)，所述第一混合空間(2)和第二混合空間(4)的對立端通過主通料孔(3)連通，且所述主通料孔(3)的內部安裝一副電子閥(14)，所述主空心外殼(1)的內部設有連通其側面和主通料孔(3)中部的主排放孔(5)，所述主排放孔(5)的內部安裝一主電子閥(6)，所述主空心外殼(1)的兩端分別安裝有單向液體驅動機構(7)和雙向液體驅動機構(8)，所述第二混合空間(4)的內部安放一副活塞(12)，所述副活塞(12)的一端面中心安裝一副推桿(10)，所述副推桿(10)貫穿主空心外殼(1)的一端面、且端部安裝在雙向液體驅動機構(8)的內部，所述第一混合空間(2)的內部安放一主活塞(11)，所述主活塞(11)的一端面中心安裝一主推桿(9)，所述主推桿(9)的桿體上安裝一壓縮的復位彈簧(13)，所述主推桿(9)的桿體貫穿主空心外殼(1)的另一端面、且端部安裝在單向液體驅動機構(7)的內部，所述主空心外殼(1)的內部設有兩連通第一混合空間(2)在位于主通料孔(3)的一端面和外界空間的氣體進入孔(16)和液體進入孔(15)，所述氣體進入孔(16)和液體進入孔(15)的內部分別安裝有空氣單向閥(17)和液體單向閥(18)，且所述空氣單向閥(17)和液體單向閥(18)的排放口均朝向第一混合空間(2)。/n...
【技術特征摘要】
1.一種氣液高效混合裝置，包括主空心外殼(1)，其特征在于：所述主空心外殼(1)內部的兩側分別設有第一混合空間(2)和第二混合空間(4)，所述第一混合空間(2)和第二混合空間(4)的對立端通過主通料孔(3)連通，且所述主通料孔(3)的內部安裝一副電子閥(14)，所述主空心外殼(1)的內部設有連通其側面和主通料孔(3)中部的主排放孔(5)，所述主排放孔(5)的內部安裝一主電子閥(6)，所述主空心外殼(1)的兩端分別安裝有單向液體驅動機構(7)和雙向液體驅動機構(8)，所述第二混合空間(4)的內部安放一副活塞(12)，所述副活塞(12)的一端面中心安裝一副推桿(10)，所述副推桿(10)貫穿主空心外殼(1)的一端面、且端部安裝在雙向液體驅動機構(8)的內部，所述第一混合空間(2)的內部安放一主活塞(11)，所述主活塞(11)的一端面中心安裝一主推桿(9)，所述主推桿(9)的桿體上安裝一壓縮的復位彈簧(13)，所述主推桿(9)的桿體貫穿主空心外殼(1)的另一端面、且端部安裝在單向液體驅動機構(7)的內部，所述主空心外殼(1)的內部設有兩連通第一混合空間(2)在位于主通料孔(3)的一端面和外界空間的氣體進入孔(16)和液體進入孔(15)，所述氣體進入孔(16)和液體進入孔(15)的內部分別安裝有空氣單向閥(17)和液體單向閥(18)，且所述空氣單向閥(17)和液體單向閥(18)的排放口均朝向第一混合空間(2)。
2.根據權利要求1所述的一種氣液高效混合裝置，其特征在于：所述單向液體驅動機構(7)包括單向液體驅動機構用空心外殼(71)、單向液體驅動機構用移動空間(72)、單向液體驅動機構用移動閥(73)、單向液體驅動機構用通液孔(74)、單向液體驅動機構用桿體安裝孔(75)和單向液體驅動機構用桿體孔(76)；所述單向液體驅動機構用空心外殼(71)的內部中心設有單向液體驅動機構用移動空間(72)，所述單向液體驅動機構用移動空間(72)的內部安放一單向液體驅動機構用移動閥(73)，所述單向液體驅動機構用空心外殼(71)的兩端面中心分別設有單向液體驅動機構用通液孔(74)和單向液體驅動機構用桿體孔(76)，所述單向液體驅動機構用移動閥(73)在位于所述單向液體驅動機構用桿體孔(76)的一端面設有單向液體驅動機構用桿體安裝孔(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉春平，
申請(專利權)人：劉春平，
類型：發明
國別省市：天津;12
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