本實用新型專利技術提供一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括底座，所述底座上滑動連接有高度調節機構，且高度調節機構上安裝有驅動機構。通過螺紋桿的設置，調節搗桿高度時，通過手動轉動螺紋桿上端的轉動手輪，使螺紋通孔在螺紋作用下帶動高度調節機構進行上下直線移動，然后通過高度調節機構帶動驅動機構及兩根調節搗桿均進行上下移動，從而使搗桿的高度得到靈活便捷的調節，進而提高了本振搗裝置的實用性，當本振搗裝置需要移動時，通過轉動螺紋桿，使高度調節機構帶動搗桿向上移動一定距離，從而避免了搗桿下端與地面接觸摩擦的現象發生，進而提高了搗桿的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
一種公路工程用混凝土振搗裝置
本技術屬于振搗裝置
，更具體地說，特別涉及一種公路工程用混凝土振搗裝置。
技術介紹
混凝土振搗機利用機件的振動作用搗實混凝土的機具。有插入式、附著式、平板式以及振搗混凝土預制構件的振動臺等。廣泛用于施工現場和混凝土制品廠。如：鄉村公路建設。用混凝土拌合機拌和好的混凝土澆筑構件時，必須排除其中氣泡，進行搗固，使混凝土密實結合，消除混凝土的蜂窩麻面等現象，以提高其強度，保證混凝土構件的質量。如申請號：CN201920606130.8一種市政公路工程用混凝土振搗裝置，包括底座，底座的頂面兩側均固定安裝一塊豎板，兩塊豎板的頂面之間通過一塊橫板固定連接，橫板的底面開設兩條條形槽，兩條條形槽前后分布，其中一條條形槽的一側內壁固定安裝一個電機，電機的轉軸一端固定安裝一個第一鏈輪，另一條條形槽的一側內壁活動安裝一個第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪之間通過一條鏈條嚙合連接，橫板的底面一側開設一條凹槽，凹槽位于兩條條形槽之間，凹槽與兩條條形槽相互垂直且內部相通，鏈條位于凹槽內，第一鏈輪與第二鏈輪的一側均固定連接一根水平的絲桿的一端，每根絲桿的另一端均通過軸承與對應的一條條形槽的內壁活動連接。本技術結構簡單，使用操作便捷。基于上述專利的檢索發現，上述振搗裝置在使用時，雖然能夠通過電機提供動力，帶動搗桿往復運動，但是上述振搗裝置在實際的使用過程中不能根據搗桿插入混凝土的深度，來將兩根搗桿的高度進行調節，進而降低了振搗裝置的實用性，且當振搗裝置需要移動時，由于兩根搗桿下端始終處于底座下部位置，使得搗桿在移動時很容易與地面發生摩擦，進而降低了搗桿的使用壽命，并且上述振搗裝置在使用時由于缺乏有效的制動機構，尤其是在斜坡道路上使用時，使得振搗裝置在使用時穩定性較差。于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種公路工程用混凝土振搗裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供一種公路工程用混凝土振搗裝置，以解決上述振搗裝置在實際的使用過程中不能根據搗桿插入混凝土的深度，來將兩根搗桿的高度進行調節，進而降低了振搗裝置的實用性，且當振搗裝置需要移動時，由于兩根搗桿下端始終處于底座下部位置，使得搗桿在移動時很容易與地面發生摩擦，進而降低了搗桿的使用壽命，并且上述振搗裝置在使用時由于缺乏有效的制動機構，尤其是在斜坡道路上使用時，使得振搗裝置在使用時穩定性較差的問題。本技術公路工程用混凝土振搗裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括底座，所述底座上滑動連接有高度調節機構，且高度調節機構上安裝有驅動機構；所述底座上端面中心部位轉動連接有螺紋桿，且螺紋桿上端設有轉動手輪；所述底座左右兩側均設有一個制動機構；所述高度調節機構內側呈環形陣列狀滑動連接有兩個T型滑塊，且每個T型滑塊底端面均固定連接有外周面上部帶有滑塊的一根搗桿；每個所述T型滑塊內側均固定安裝有一個螺母。進一步的，所述底座還包括頂板、軸套和刻度標尺，所述底座上端面四個夾角處均焊接有一根支撐柱，且四根支撐柱上端固定連接有頂板，所述底座內側連桿上端面中心部位設置有與螺紋桿轉動相連接的軸套，所述底座和頂板前端面左側設有刻度標尺，且頂板中心部位固定安裝有與螺紋桿上端轉動相連接的軸承，所述底座上四根支腿底端面均安裝有一個萬向輪，每根支撐柱外周面與底座上端面之間呈環形陣列狀均設有四個加強筋。進一步的，所述高度調節機構還包括支撐板、條形滑口、T型滑槽和螺紋通孔，所述高度調節機構底端面四個夾角處均設有一根滑動筒，且四根滑動筒下端固定連接有支撐板，所述高度調節機構底端面呈對稱狀開設有與T型滑塊滑動相連接的兩個T型滑槽，所述支撐板上端面呈對稱狀開設有與T型滑槽位置相匹配的兩個條形滑口，且每個條形滑口內部前后兩側面均開設有與搗桿上滑塊滑動相連接的一個條形滑槽，所述高度調節機構底端面中心部位開設有與螺紋桿相連接的螺紋通孔，當所述高度調節機構與底座處于安裝狀態時，高度調節機構上四根滑動筒分別與底座上四根支撐柱滑動相連接，所述高度調節機構前端面左側設有指示箭頭。進一步的，所述驅動機構還包括電機、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、絲桿和扇葉，所述電機安裝在支撐板上端面，且電機通過轉軸轉動連接有兩個第一鏈輪，所述絲桿的數量為兩根，且兩根絲桿均通過軸承分別轉動連接在兩個T型滑槽內部，每根所述絲桿右端均設有一個第二鏈輪，且每個第二鏈輪均通過一條鏈條與一個第一鏈輪傳動相連接，所述電機轉軸上還設有扇葉，每根所述絲桿均通過螺紋與一個T型滑塊內部的螺母相連接，所述扇葉的數量共為四片，且四片扇葉在電機右側呈環形陣列狀分布。進一步的，所述制動機構還包括滑筒、滑桿、滑柱、第一彈簧、第二彈簧和J型滑槽，所述制動機構上端面中心部位固定連接有一根滑桿，且滑桿外部滑動連接有固定在底座和頂板一側面上的一個滑筒，所述滑筒內部安裝有位于滑桿上端的第一彈簧，且滑筒外周面下部開設有J型滑槽，所述滑桿外周面下部設有與J型滑槽滑動相連接的拉棒，所述制動機構上呈環形陣列狀滑動連接有六根滑柱，且每根滑柱上下兩端均設有限位塊，每根所述滑柱外部均套接有位于制動機構底部的第二彈簧，當所述制動機構處于制動狀態時，每根滑柱下端均與地面緊密相接觸。與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：通過螺紋桿的設置，調節搗桿高度時，通過手動轉動螺紋桿上端的轉動手輪，使螺紋通孔在螺紋作用下帶動高度調節機構進行上下直線移動，然后通過高度調節機構帶動驅動機構及兩根調節搗桿均進行上下移動，從而使搗桿的高度得到靈活便捷的調節，進而提高了本振搗裝置的實用性，當本振搗裝置需要移動時，通過轉動螺紋桿，使高度調節機構帶動搗桿向上移動一定距離，從而避免了搗桿下端與地面接觸摩擦的現象發生，進而提高了搗桿的使用壽命。通過制動機構的設置，制動時，將滑桿上拉棒從J型滑槽上端滑動至J型滑槽縱向滑槽內，使滑桿失去限位作用，然后在第一彈簧作用下，帶動制動機構向下移動，從而使滑柱下端與地面緊密接觸，從而使本振搗裝置在使用時能夠得到有效的制動，有效提高了本振搗裝置在使用時穩定性。附圖說明圖1是本技術的軸視結構示意圖。圖2是本技術的高度調節機構和驅動機構結構示意圖。圖3是本技術的高度調節機構局部剖視結構示意圖。圖4是本技術的支撐板和搗桿結構示意圖。圖5是本技術的圖1中A處局部放大結構示意圖。圖6是本技術的滑筒局部剖視結構示意圖。圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：1、底座；101、頂板；102、軸套；103、刻度標尺；2、高度調節機構；201、支撐板；202、條形滑口；203、T型滑槽；204、螺紋通孔；3、驅動機構；301、電機；302、第一鏈輪；303、鏈條；304、第二鏈輪；305、絲桿；306、扇葉；4、螺紋桿；5、制動機構；501、滑筒；502、滑桿；503、滑柱；504、第一彈簧；505、第二彈簧；506、J型本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種公路工程用混凝土振搗裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上滑動連接有高度調節機構（2），且高度調節機構（2）上安裝有驅動機構（3）；所述底座（1）上端面中心部位轉動連接有螺紋桿（4），且螺紋桿（4）上端設有轉動手輪；所述底座（1）左右兩側均設有一個制動機構（5）；所述高度調節機構（2）內側呈環形陣列狀滑動連接有兩個T型滑塊（7），且每個T型滑塊（7）底端面均固定連接有外周面上部帶有滑塊的一根搗桿（6）；每個所述T型滑塊（7）內側均固定安裝有一個螺母。/n
【技術特征摘要】
1.一種公路工程用混凝土振搗裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上滑動連接有高度調節機構（2），且高度調節機構（2）上安裝有驅動機構（3）；所述底座（1）上端面中心部位轉動連接有螺紋桿（4），且螺紋桿（4）上端設有轉動手輪；所述底座（1）左右兩側均設有一個制動機構（5）；所述高度調節機構（2）內側呈環形陣列狀滑動連接有兩個T型滑塊（7），且每個T型滑塊（7）底端面均固定連接有外周面上部帶有滑塊的一根搗桿（6）；每個所述T型滑塊（7）內側均固定安裝有一個螺母。
2.如權利要求1所述公路工程用混凝土振搗裝置，其特征在于：所述底座（1）還包括頂板（101）、軸套（102）和刻度標尺（103），所述底座（1）上端面四個夾角處均焊接有一根支撐柱，且四根支撐柱上端固定連接有頂板（101），所述底座（1）內側連桿上端面中心部位設置有與螺紋桿（4）轉動相連接的軸套（102），所述底座（1）和頂板（101）前端面左側設有刻度標尺（103），且頂板（101）中心部位固定安裝有與螺紋桿（4）上端轉動相連接的軸承，所述底座（1）上四根支腿底端面均安裝有一個萬向輪，每根支撐柱外周面與底座（1）上端面之間呈環形陣列狀均設有四個加強筋。
3.如權利要求1所述公路工程用混凝土振搗裝置，其特征在于：所述高度調節機構（2）還包括支撐板（201）、條形滑口（202）、T型滑槽（203）和螺紋通孔（204），所述高度調節機構（2）底端面四個夾角處均設有一根滑動筒，且四根滑動筒下端固定連接有支撐板（201），所述高度調節機構（2）底端面呈對稱狀開設有與T型滑塊（7）滑動相連接的兩個T型滑槽（203），所述支撐板（201）上端面呈對稱狀開設有與T型滑槽（203）位置相匹配的兩個條形滑口（202），且每個條形滑口（202）內部前后兩側面均開設有與搗桿（6）上滑塊滑動相連接的一個條形滑槽，所述高度調節機構（2）底端面中心部位開設有與螺紋桿（4）相連接的螺紋通孔（204），當所述高度調節機構（2）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王富軍，張華君，
申請(專利權)人：王富軍，
類型：新型
國別省市：甘肅;62
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