本實用新型專利技術公開了一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，包括主底板、滾輪、汽油發動機、打夯裝置，所述的主底板下端一側對稱設有兩個滾輪，所述的主底板上遠離滾輪的一側設有打夯裝置，所述的主底板上端設有可以與打夯裝置配合的汽油發動機，所述的汽油發動機的旋轉軸與打夯裝置傳動連接，本實用新型專利技術通過設置打夯裝置，可以利用金屬打夯塊對路面進行快速夯實，提高夯實質量，提高夯實效率，能夠方便應對各種城市道路小范圍的維修，減小塵世到了維護成本，減小人工勞動強度。
【技術實現步驟摘要】
一種城市道路維護用柏油路夯實裝置
本技術涉及城市道路維護設備的
，特別是油路夯實裝置的
技術介紹
柏油路是城市道路的主要核心，柏油路，或又俗稱為瀝青混凝土鋪面道路、瀝青路，是一種被廣泛使用的道路路面。鋪設柏油道路所需材料有級配粒料、碎石級配、瀝青膠泥、骨材、石粉等。柏油道路在維修時，為了將新鋪設的路面壓實，將新路面整理到與舊路面平齊，需要對新維修的路面進行夯實，現有多用壓路機進行壓實，但壓路機較大，實用麻煩，實用成本高，且對于一些小面積的道路維護效果不佳。
技術實現思路
本技術的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，能夠方便對柏油道路進行夯實、修整，提高柏油道路夯實效率，提高夯實質量。為實現上述目的，本技術提出了一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，包括主底板、滾輪、汽油發動機、打夯裝置，所述的主底板下端一側對稱設有兩個滾輪，所述的主底板上遠離滾輪的一側設有打夯裝置，所述的主底板上端設有可以與打夯裝置配合的汽油發動機，所述的汽油發動機的旋轉軸與打夯裝置傳動連接。作為優選，所述的打夯裝置包括主軸、主軸支撐座、金屬打夯塊、打夯塊固定軸套，所述的主底板上設有可以與打夯裝置配合的主底板內凹槽，所述的主底板內凹槽兩側的主底板上分別對稱設有主軸支撐座，所述的主軸支撐座之間橫向設有主軸，所述的主軸與主軸支撐座之間可旋轉連接，所述的主軸上均與設有若干打夯塊固定軸套，所述的打夯塊固定軸套與主軸之間固定連接，所述的打夯塊固定軸套上均設有可以與其配合的金屬打夯塊，所述的金屬打夯塊與打夯塊固定軸套之間鉸接連接。作為優選，所述的主軸靠近汽油發動機旋轉軸的一端設有第一皮帶輪，所述的汽油發動機的旋轉軸上設有第二皮帶輪，所述的第二皮帶輪與第一皮帶輪之間通過皮帶傳動連接。作為優選，所述的主底板下端遠離滾輪的一側設有可以與滾輪配合的滑板，所述的滑板上端通過若干滑板支撐桿與主底板固定連接。作為優選，所述的主底板上遠離打夯裝置的一側設有推車把手。本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置的有益效果：本技術通過設置打夯裝置，可以利用金屬打夯塊對路面進行快速夯實，提高夯實質量，提高夯實效率，能夠方便應對各種城市道路小范圍的維修，減小塵世到了維護成本，減小人工勞動強度。本技術的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。【附圖說明】圖1是本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置結構示意圖俯視圖；圖2是本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置結構示意圖主視圖；圖3是本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置的金屬打夯塊結構示意圖主視圖。圖中：1-主底板、2-滾輪、3-汽油發動機、4-打夯裝置、5-滑板、6-推車把手、7-皮帶、11-主底板內凹槽、31-第二皮帶輪、41-主軸、42-主軸支撐座、43-金屬打夯塊、44-打夯塊固定軸套、45-第一皮帶輪。【具體實施方式】為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限制本技術的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本技術的概念。參閱圖1、圖2和圖3，本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，包括主底板1、滾輪2、汽油發動機3、打夯裝置4，所述的主底板1下端一側對稱設有兩個滾輪2，所述的主底板1上遠離滾輪2的一側設有打夯裝置4，所述的主底板1上端設有可以與打夯裝置4配合的汽油發動機3，所述的汽油發動機3的旋轉軸與打夯裝置4傳動連接，所述的打夯裝置4包括主軸41、主軸支撐座42、金屬打夯塊43、打夯塊固定軸套44，所述的主底板1上設有可以與打夯裝置4配合的主底板內凹槽11，所述的主底板內凹槽11兩側的主底板1上分別對稱設有主軸支撐座42，所述的主軸支撐座42之間橫向設有主軸41，所述的主軸41與主軸支撐座42之間可旋轉連接，所述的主軸41上均與設有若干打夯塊固定軸套44，所述的打夯塊固定軸套44與主軸41之間固定連接，所述的打夯塊固定軸套44上均設有可以與其配合的金屬打夯塊43，所述的金屬打夯塊43與打夯塊固定軸套44之間鉸接連接，所述的主軸41靠近汽油發動機3旋轉軸的一端設有第一皮帶輪45，所述的汽油發動機3的旋轉軸上設有第二皮帶輪31，所述的第二皮帶輪31與第一皮帶輪45之間通過皮帶7傳動連接，所述的主底板1下端遠離滾輪2的一側設有可以與滾輪2配合的滑板5，所述的滑板5上端通過若干滑板支撐桿與主底板1固定連接，所述的主底板1上遠離打夯裝置4的一側設有推車把手6。本技術工作過程：本技術一種城市道路維護用柏油路夯實裝置在工作過程中，汽油發動機3驅動主軸41、旋轉，主軸41、旋轉過程中帶動主軸41上的打夯塊固定軸套44和金屬打夯塊43一起旋轉，金屬打夯塊43旋轉時產生離心力，與路面接觸，對路面進行夯實，提高夯實質量，提高夯實效率。上述實施例是對本技術的說明，不是對本技術的限定，任何對本技術簡單變換后的方案均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，其特征在于：包括主底板(1)、滾輪(2)、汽油發動機(3)、打夯裝置(4)，所述的主底板(1)下端一側對稱設有兩個滾輪(2)，所述的主底板(1)上遠離滾輪(2)的一側設有打夯裝置(4)，所述的主底板(1)上端設有可以與打夯裝置(4)配合的汽油發動機(3)，所述的汽油發動機(3)的旋轉軸與打夯裝置(4)傳動連接。/n
【技術特征摘要】
1.一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，其特征在于：包括主底板(1)、滾輪(2)、汽油發動機(3)、打夯裝置(4)，所述的主底板(1)下端一側對稱設有兩個滾輪(2)，所述的主底板(1)上遠離滾輪(2)的一側設有打夯裝置(4)，所述的主底板(1)上端設有可以與打夯裝置(4)配合的汽油發動機(3)，所述的汽油發動機(3)的旋轉軸與打夯裝置(4)傳動連接。
2.如權利要求1所述的一種城市道路維護用柏油路夯實裝置，其特征在于：所述的打夯裝置(4)包括主軸(41)、主軸支撐座(42)、金屬打夯塊(43)、打夯塊固定軸套(44)，所述的主底板(1)上設有可以與打夯裝置(4)配合的主底板內凹槽(11)，所述的主底板內凹槽(11)兩側的主底板(1)上分別對稱設有主軸支撐座(42)，所述的主軸支撐座(42)之間橫向設有主軸(41)，所述的主軸(41)與主軸支撐座(42)之間可旋轉連接，所述的主軸(41)上均與設有若干打夯塊固定軸套(44)，所述的打...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱衛松，
申請(專利權)人：朱衛松，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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