本發明專利技術涉及一種基于網絡的汽車發動機綜合分析儀自動測試與智能分析系統，其特征在于：在局域網內任意一個接點，使用計算機鼠標就可以把汽車發動機綜合分析儀的信號探針直接放置在汽車電子系統任何電路上采集相關電信號，不必使用刺線器反復穿刺汽車導線，節省了大量準備與轉換測試點的操作時間，也不必在現場采集；既能夠在汽車或汽車各總成實驗臺上自動測試，也能夠在局域網內控制汽車發動機綜合分析儀進行遠程自動測量；具有標準信號與實測信號的自動對比分析功能，并且所有的分析過程可以直觀地通過投影儀和電子白板展示給所有學生，開展大面積職業教育和專業技術培訓、技術等級考核與技能鑒定。
Automatic test and analysis system of automobile engine comprehensive analyzer based on Network
The invention relates to an automobile engine analyzer automatic testing and intelligent analysis system based on network, which is characterized in that an arbitrary point in the LAN, using a computer mouse to signal probe car engine synthesis analyzer is placed directly related to electrical signal acquisition in any circuit of automotive electronic system, without the use of barbed wire. Repeated puncture car wire, the operation time is saved a lot of preparation and transformation of test points, not at the scene; both can be in the car or car assembly automatic testing platform, also in the LAN control car engine analyzer automatic remote measurement; automatic comparison with standard signal and the measured signal analysis the function, and the analysis process all can directly through the display of the projector and the electronic whiteboard to all students, Extensive vocational education and professional technical training, technical grade assessment and technical appraisal shall be carried out.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種基于網絡的汽車發動機綜合分析儀自動測試與智能分析系統，尤其是能 夠實現在局域網內，對汽車或汽車各總成實驗臺的各種電信號進行遠程自動測試與智能主動 分析。
技術介紹
為了提高汽車的動力性、經濟性、舒適性和環保性，現在的汽車普遍安裝了多種電控系 統，如發動機電控系統、自動變速器電控系統、制動防抱死電控系統等等，有的已經成為標 準配置，如電控安全氣囊、電控自動空調、電控中控鎖等，并且隨著電子技術的發展，有向 集成化、模塊化、智能化及網絡化方向發展的趨勢，汽車電控系統也越來越復雜，從而給汽 車維修以及故障診斷方法帶來了新的挑戰，汽車發動機綜合分析儀就是在這種情況下應運而 生的。但是公知的汽車發動機綜合分析儀附帶多種探針、海豚夾和刺線器等附屬工具，在采 集汽車電子系統電信號時，需要用這些附屬工具通過使用刺線器穿刺導線、使用探針挑開防 水膠堵等才能夠采集到相關電信號并加以人工分析，這一方面致使數據分析準備的時間過長， 采集一個信號往往就需要準備20分鐘以上。另一方面會破壞汽車原有的防水性、防塵性和密 閉性，甚至導致一些汽車電子部件提前失效。第三，汽車發動機綜合分析儀只能在現場進行 分析，當數據采集現場不適合人進入時(尾氣排放超標對身體有害，或科研中極限試驗時可 能發生飛車等危險情況)，測試工作往往就無法進行。第四，汽車發動機綜合分析儀的數據顯示屏幕一般使用n寸或更小的顯示器，能同時觀察數據的人數有限，不適合開展大面積專業 技術培訓與職業教育教學活動。第五，當前在汽車服務行業全面掌握汽車電子控制系統傳感器、執行器和ECU信號測量分析的髙級技術人才大量缺乏，勞動與交通部門組織職業技能鑒定與專業技術等級評定時，由于其準備的時間過長且過于煩瑣，很難深入地開展這方面的評 定與鑒定工作。
技術實現思路
針對上述問題，本專利技術提供一種基于網絡的汽車發動機綜合分析儀自動測試與智能分析 系統，主要包括控制模塊(圖1-5)、通訊電纜(圖1-4)、汽車發動機綜合分析儀(圖1-6)、 網絡接口 (圖1-7)、遠端計算機(圖1-8)、測量信號處理軟件、數據庫、遠程訪問軟件(圖 l-7)等構成。該系統不但能夠實現在局域網內使用計算機鼠標、或使用遙控器遠程控制汽車 發動機綜合分析儀的信號自動采集與顯示，并且具備對這些采集到的電信號進行智能主動對 比分析的功能，本專利技術適用于針對所有車系的汽車和汽車各總成實驗臺的電信號進行自動采 集與智能分析，只需要根據不同的車型對控制模塊做不同的電連接就可以實現。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是開發一個控制模塊(圖1-5)安裝在汽車 或汽車各總成實驗臺，也可以安裝在測試臺上，控制模塊的一端與汽車或汽車各總成實驗臺 (圖1-1)的ECU (圖1-2)或電路(圖1-3)電連接，另一端與汽車發動機綜合分析儀(圖 l-6)的分析電路連接。這個控制模塊(圖1-5)內部裝有一個繼電器組(或光偶組或三極管 組)，模塊內還裝有一個芯片，通過集成電路把它們組合在一起，根據計算機發出的指令實現 繼電器組(或光偶組或三極管組)電路的通斷，以實現控制模塊內部不同的電連接，達到自 動測試汽車或汽車各總成實驗臺各種電信號的目的。采用軟件編程開發測量信號處理軟件、遠程訪問軟件(圖1-7),采用USB標準通訊接口 連接遠端計算機(圖1-8)與發動機綜合分析儀(圖1-6),實現計算機或遙控器控制下的自 動測試與顯示。發動機綜合分析儀(圖1-6)可以通過網絡接口 (圖1-7),與遠程的多臺計 算機連接，實現遠程控制。釆用編程器開發硬件的控制程序，使之能夠接收來自計算機鼠標或遙控器的不同信號。 預先編制汽車或汽車各總成實驗臺需要測試的電路測試點輸入計算機或手持式的遙控器，通 過屏幕顯示或組號指令實現汽車發動機綜合分析儀探測電路的自動移動測試，再通過測量信 號處理軟件在屏幕上顯示出來。數據庫中預先存儲汽車所有傳感器、執行器和ECU的標準波形圖，把帶有典型意義的故 障波形圖以及常見的形成原因和處理方法也匯編寫入數據庫，通過編碼與實測信號一一對應 地調取出來，實現對這些電信號的主動智能分析。使用投影儀或電子白板，把測到的汽車或汽車各總成實驗臺運行中的真實電信號，以及 預先存儲的標準數據一同投射到大屏幕，實現大面積專業技術培訓和知識、技術的廣泛傳播 與普及。通過上述設計，本專利技術的有益效果在于在局域網內任意一個接點，使用計算機鼠標就 可以把汽車發動機綜合分析儀的信號探針直接放置在汽車電子系統任何電路上采集相關電信 號，不必使用刺線器反復穿刺汽車導線，節省了大量準備與轉換測試點的操作時間，也不必在現場采集；既能夠在汽車或汽車各總成實驗臺上自動測試，也能夠在局域網內控制汽車發 動機綜合分析儀進行遠程自動測量；具有標準信號與實測信號的自動對比分析功能，并且所 有的分析過程可以直觀地通過投影儀和電子白板展示給所有學生，開展大面積職業教育和專 業技術培訓、技術等級考核與技能鑒定。附圖說明附圖i是基于網絡的汽車發動機綜合分析儀自動測試與智能分析系統與汽車和各汽車總 成實驗臺的連接圖。附圖2是對空氣流量傳感器5V參考電壓與12V加熱電源自動測試與分 析的實施例。附圖3是對空氣流量傳感器反饋信號波形與電壓自動測試與分析的實施例。附 圖4是對車載CAN總線與多路信息傳輸系統高位與低位鏈路自動測試與分析的實施例。 附圖1中1. 是汽車或汽車各總成實驗臺2. 是汽車或汽車各總成的控制單元ECU3. 是汽車或汽車各總成的控制電路4. 是通訊電纜5. 是自動測試控制模塊6. 是發動機綜合分析儀7. 是遙控器8. 是網絡接口9. 是多個遠程終端計算機 附圖2中1. 是空氣流量傳感器2. 是空氣流量傳感器5V參考電壓自動測量點3. 是空氣流量傳感器12V加熱電源自動測量點4. 是發動機ECU5. 是燃油泵繼電器 附圖3中1. 是空氣流量傳感器2. 是空氣流量傳感器反饋信號線3. 是空氣流量傳感器反饋信號自動測量點，其特性是怠速1.4V左右，急加速達到3.4V電壓，并有波形輸出 4.是發動機ECU 附圖4中1. 發動機控制ECU2. 儀表控制ECU3. CAN的高位測試點4. CAN的低位測試點具體實施方案如附圖1所示連接方式，控制模塊(圖1-5)的一端通過USB標準接口和通訊電纜(圖 1-4 )連接發動機綜合分析儀(圖1-6 )，另 一端連接在汽車或汽車各總成實驗臺(圖1-1)的 控制單元(圖1-2)、或控制電路(圖1-3)上，發動機綜合分析儀(圖1-6)通過通訊電纜 (圖1-4 )、網絡接口 (圖1-7 )又和遠程終端計算機(圖1-8 )相連。發動機綜合分析儀(圖 l-6)是成熟產品，有雙通道、4通道和8通道多種規格，根據科研和教學的需要選購適合的 產品。打開發動機綜合分析儀(圖1-6),在遠程計算機上打開汽車發動機綜合分析儀自動測 試與智能分析系統軟件的控制界面，點擊鼠標將雙通道或更多通道的虛擬探頭拖到需要測試 的傳感器、執行器、EGU電路的測試點上，使用鼠標點擊測試的項目，測量信號處理軟件立 即顯示真實的電壓、波形或方波圖，十分方便快捷，測試點轉換在瞬間完成。點擊鼠標，系 統自動選擇調取相關診斷幫助信息同屏顯示。遠程計算機連接投影設備，就能將處在不同地本文檔來自技高網...
【技術保護點】
本專利技術涉及一種基于網絡的汽車發動機綜合分析儀自動測試與智能分析系統，其特征在于：在局域網內任意一個接點，使用計算機鼠標就可以把汽車發動機綜合分析儀的信號探針直接放置在汽車電子系統任何電路上采集相關電信號，不必使用刺線器反復穿刺汽車導線，節省了大量準備與轉換測試點的操作時間，也不必在現場采集；既能夠在汽車或汽車各總成實驗臺上自動測試，也能夠在局域網內控制汽車發動機綜合分析儀進行遠程自動測量；具有標準信號與實測信號的自動對比分析功能，并且所有的分析過程可以直觀地通過投影儀和電子白板展示給所有學生，開展大面積職業教育和專業技術培訓、技術等級考核與技能鑒定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王征，
申請(專利權)人：天津市優耐特汽車電控技術服務有限公司，
類型：發明
國別省市：12[中國|天津]
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