本實用新型專利技術(shù)公開了一種改進型汽車零部件用沖壓裝置，屬于汽車零部件加工領(lǐng)域，包括底座，所述底座的上表面通過立柱固定有頂板，頂板上對稱開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動設(shè)置有活動桿，兩個活動桿的頂端固定有同一個水平設(shè)置的活動板，兩根活動桿的底端固定有同一個水平設(shè)置的安裝板，活動桿上套裝有彈簧一，安裝板的下表面對稱焊接有定位桿，頂板的下表面裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿安裝有沖壓頭，底座的上表面固定有支架，支架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤上開設(shè)有多個沖壓槽，沖壓槽的兩側(cè)壁上均連接有彈簧；本實用新型專利技術(shù)設(shè)計新穎，不僅提供了沖壓的精度，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，且簡化了操作，提高了沖壓效率，省時省力，值得推廣。值得推廣。值得推廣。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種改進型汽車零部件用沖壓裝置
[0001]本技術(shù)屬于汽車零部件加工
，具體涉及一種改進型汽車零部件用沖壓裝置。
技術(shù)介紹
[0002]隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，私家車的保有量越來越大，汽車在生產(chǎn)過程中需要使用到各種各樣的零部件，且目前汽車的零部件多由金屬材料直接沖壓而成，這樣一來，在汽車零部件生產(chǎn)過程中必定需要使用到?jīng)_壓裝置，然而目前用于生產(chǎn)汽車零部件的沖壓裝置對原材料進行沖壓時，工件的位置容易偏移，影響汽車零部件的成型質(zhì)量，且沖壓時要將沖壓完成的零部件取下，再放上新的工件再次沖壓，影響工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種改進型汽車零部件用沖壓裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：包括底座，所述底座的上表面通過立柱固定有頂板，頂板上對稱開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動設(shè)置有活動桿，兩個活動桿的頂端固定有同一個水平設(shè)置的活動板，兩根活動桿的底端固定有同一個水平設(shè)置的安裝板，活動桿上套裝有彈簧一，安裝板的下表面對稱焊接有定位桿，頂板的下表面裝有液壓缸，液壓缸的活塞桿安裝有沖壓頭，底座的上表面固定有支架，支架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤上開設(shè)有多個沖壓槽，沖壓槽的兩側(cè)壁上均連接有彈簧二，彈簧二的一端連接有夾塊，沖壓槽的底壁上連接有彈簧三，彈簧三的一端連接有緩沖板，緩沖板的上表面對稱安裝有固定塊，沖壓槽的兩側(cè)均開設(shè)有定位孔。
[0005]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述活動板的頂部安裝有拉手，彈簧一位于頂板和安裝板之間，彈簧一的一端連接頂板，另一端連接安裝板。
[0006]采用上述方案，把手可以擋邊的拉動活動板，通過彈簧一可以方便的使安裝板復(fù)位。
[0007]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述安裝板的中間位置開設(shè)有圓孔，圓孔的橫截面積大于沖壓頭的橫截面積，且圓孔位于沖壓頭的正下方。
[0008]采用上述方案，圓孔位于沖壓頭的下方，可以使得沖壓頭穿過圓孔，不會影響沖壓的正常進行。
[0009]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述轉(zhuǎn)動盤為圓形結(jié)構(gòu)，沖壓槽設(shè)置有四個，且四個沖壓槽呈圓周陣列分布在轉(zhuǎn)動盤上，轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動軸的一端安裝有把手。
[0010]采用上述方案，四個沖壓槽陣列分布，可以在沖壓槽內(nèi)事先放好工件，在完成沖壓后，轉(zhuǎn)動把手帶動轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動，在對另一個工件進行沖壓時取下沖壓好的工件，提高工作效率。
[0011]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述定位孔與定位桿尺寸相匹配，兩個定位孔之間的距離等于兩根定位桿之間的距離。
[0012]采用上述方案，定位桿插入定位孔內(nèi)，可以將轉(zhuǎn)動盤的位置固定，提高沖壓的精度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0014]該一種改進型汽車零部件用沖壓裝置通過設(shè)置底座、立柱、頂板、液壓缸、沖壓頭、支架、轉(zhuǎn)動盤、沖壓槽、彈簧二、夾塊、彈簧三、緩沖板和固定塊等結(jié)構(gòu)，可以將待沖壓的工件放置在沖壓槽內(nèi)，通過夾塊和固定塊對其進行固定，避免在沖壓時工件偏移，提高了沖壓精度；
[0015]該一種改進型汽車零部件用沖壓裝置通過設(shè)置活動桿、活動板、安裝板、彈簧一、定位桿和定位孔等結(jié)構(gòu)，可以將定位桿插入定位孔內(nèi)，將轉(zhuǎn)動盤的位置固定，進一步提高了沖壓的精度，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，值得推廣。
附圖說明
[0016]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本技術(shù)的A處的放大圖；
[0018]圖3為本技術(shù)中的安裝板的俯視圖；
[0019]圖4為本技術(shù)中的支架和轉(zhuǎn)動盤的側(cè)視圖。
[0020]圖中：1、底座；2、立柱；3、頂板；4、活動桿；5、活動板；6、安裝板；7、彈簧一；8、定位桿；9、液壓缸；10、沖壓頭；11、支架；12、轉(zhuǎn)動盤；13、沖壓槽；14、彈簧二；15、夾塊；16、彈簧三；17、緩沖板；18、固定塊；19、定位孔。
具體實施方式
[0021]下面結(jié)合實施例對本技術(shù)做進一步的描述。
[0022]以下實施例用于說明本技術(shù)，但不能用來限制本技術(shù)的保護范圍。實施例中的條件可以根據(jù)具體條件做進一步的調(diào)整，在本技術(shù)的構(gòu)思前提下對本技術(shù)的方法簡單改進都屬于本技術(shù)要求保護的范圍。
[0023]請參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供一種改進型汽車零部件用沖壓裝置，包括底座1，底座1的上表面通過立柱2固定有頂板3，頂板3上對稱開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動設(shè)置有活動桿4，兩個活動桿4的頂端固定有同一個水平設(shè)置的活動板5，兩根活動桿4的底端固定有同一個水平設(shè)置的安裝板6，活動桿4上套裝有彈簧一7，活動板5的頂部安裝有拉手，彈簧一7位于頂板3和安裝板6之間，彈簧一7的一端連接頂板3，另一端連接安裝板6(見圖1)；把手可以擋邊的拉動活動板5，通過彈簧一7可以方便的使安裝板6復(fù)位。
[0024]安裝板6的下表面對稱焊接有定位桿8，頂板3的下表面裝有液壓缸9，液壓缸9的活塞桿安裝有沖壓頭10，安裝板6的中間位置開設(shè)有圓孔，圓孔的橫截面積大于沖壓頭10的橫截面積，且圓孔位于沖壓頭10的正下方(見圖1和圖3)；圓孔位于沖壓頭10的下方，可以使得沖壓頭10穿過圓孔，不會影響沖壓的正常進行。
[0025]底座1的上表面固定有支架11，支架11上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動盤12，轉(zhuǎn)動盤12上開設(shè)有多個沖壓槽13，轉(zhuǎn)動盤12為圓形結(jié)構(gòu)，沖壓槽13設(shè)置有四個，且四個沖壓槽13呈圓周陣列分
布在轉(zhuǎn)動盤12上，轉(zhuǎn)動盤12轉(zhuǎn)動軸的一端安裝有把手(見圖1、圖2和圖4)；四個沖壓槽13陣列分布，可以在沖壓槽13內(nèi)事先放好工件，在完成沖壓后，轉(zhuǎn)動把手帶動轉(zhuǎn)動盤12轉(zhuǎn)動，在對另一個工件進行沖壓時取下沖壓好的工件，提高工作效率。
[0026]沖壓槽13的兩側(cè)壁上均連接有彈簧二14，彈簧二14的一端連接有夾塊15，沖壓槽13的底壁上連接有彈簧三16，彈簧三16的一端連接有緩沖板17，緩沖板17的上表面對稱安裝有固定塊18，沖壓槽13的兩側(cè)均開設(shè)有定位孔19，定位孔19與定位桿8尺寸相匹配，兩個定位孔19之間的距離等于兩根定位桿8之間的距離(見圖1和圖2)；定位桿8插入定位孔19內(nèi)，可以將轉(zhuǎn)動盤12的位置固定，提高沖壓的精度。
[0027]在使用時，先將工件依次放置在四個沖壓槽13內(nèi)，利用彈簧二14的彈力，夾塊15將工件的兩側(cè)固定住，工件的底端通過兩個固定塊18固定，使得工件無法偏移，定位桿8插入定位孔19內(nèi)，使得轉(zhuǎn)動盤12無法轉(zhuǎn)動，提高沖壓的準確性，然后利用液壓缸9帶動沖壓頭10下降，對工件完成沖壓，在沖壓槽13內(nèi)設(shè)置有彈簧三16和緩沖板17，可以在沖壓時提供緩沖，避免沖壓頭10與工件接觸瞬間的壓力對工件造成損壞，沖壓完成后，拉動拉手，使得定位桿8脫離定位孔19，然后可以轉(zhuǎn)動把手，使得轉(zhuǎn)動盤12轉(zhuǎn)動，將未沖壓的工件移動到?jīng)_壓頭10的正下方，松開拉手，在彈簧一7彈力的作用下，定位桿8重新插入定位孔19內(nèi)，保證沖壓的準確性，在沖壓時，可以將沖壓本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種改進型汽車零部件用沖壓裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通過立柱(2)固定有頂板(3)，頂板(3)上對稱開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動設(shè)置有活動桿(4)，兩個活動桿(4)的頂端固定有同一個水平設(shè)置的活動板(5)，兩根活動桿(4)的底端固定有同一個水平設(shè)置的安裝板(6)，活動桿(4)上套裝有彈簧一(7)，安裝板(6)的下表面對稱焊接有定位桿(8)，頂板(3)的下表面裝有液壓缸(9)，液壓缸(9)的活塞桿安裝有沖壓頭(10)，底座(1)的上表面固定有支架(11)，支架(11)上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動盤(12)，轉(zhuǎn)動盤(12)上開設(shè)有多個沖壓槽(13)，沖壓槽(13)的兩側(cè)壁上均連接有彈簧二(14)，彈簧二(14)的一端連接有夾塊(15)，沖壓槽(13)的底壁上連接有彈簧三(16)，彈簧三(16)的一端連接有緩沖板(17)，緩沖板(17)的上表面對稱安裝有固定塊(18)，沖壓槽(13)的兩側(cè)均...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉家俊，
申請(專利權(quán))人：天津華盛福汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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