一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，包括熱封機(jī)本體，所述熱封機(jī)本體包括凹型座、第一輸送機(jī)構(gòu)、熱封機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)，所述熱封機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹型座上表面中心處，所述第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在凹型座內(nèi)位于熱封機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)。本實(shí)用新型專利技術(shù)中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，設(shè)置有凹型座，將熱封機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹型座的中心處，在凹型座內(nèi)位于熱封機(jī)構(gòu)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)，在使用的過程中，通過第一輸送機(jī)構(gòu)可以將待熱封的電池輸送到熱封機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行熱封，然后通過第二輸送機(jī)構(gòu)輸送出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線式加工熱封，極大化的提高了電池?zé)岱獾男省Ｌ岣吡穗姵責(zé)岱獾男省Ｌ岣吡穗姵責(zé)岱獾男省?br/>

A heat sealing machine for flexible packaging of new energy vehicle battery

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)


[0001]本技術(shù)涉及熱封機(jī)
，尤其涉及一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)。

技術(shù)介紹

[0002]新能源汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池，蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池，燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融炭酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)在對(duì)車電池軟包裝熱封時(shí)，需要人工拿著需要熱封的軟包裝電池放置在熱封機(jī)的上、下封頭之間進(jìn)行熱封，由于上、下封頭溫度很高，操作過程中容易燙傷工作人員的手，而且手工操作工作效率低、對(duì)軟包裝電池的熱封效果差，從而會(huì)降低軟包裝電池的合格率，其次對(duì)于熱封產(chǎn)生的刺激性氣體沒有很好的收集凈化結(jié)構(gòu)，易造成環(huán)境污染，故而滿足不了使用者的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，包括熱封機(jī)本體，所述熱封機(jī)本體包括凹型座、第一輸送機(jī)構(gòu)、熱封機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)；
[0006]所述熱封機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹型座上表面中心處，所述第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在凹型座內(nèi)位于熱封機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)；
[0007]所述熱封機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)相互平行且處于同一豎直線上的下封頭、上封頭和倒凹型架，所述倒凹型架焊接在凹型座兩豎直端上表面，所述下封頭通過立柱螺栓固定在凹型座內(nèi)部底板上，所述上封頭通過電動(dòng)推桿螺栓固定在倒凹型架的內(nèi)部頂板上，所述倒凹型架前表面螺栓固定有前護(hù)板；
[0008]所述倒凹型架一側(cè)壁上螺栓固定有吸氣罩，所述倒凹型架一側(cè)壁上開設(shè)有配合吸氣罩使用的出氣孔，所述吸氣罩通過導(dǎo)管與倒凹型架上表面螺栓固定的過濾器導(dǎo)通連接，所述導(dǎo)管上還設(shè)置有吸氣風(fēng)機(jī)。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0010]所述第一輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一輸送棍、第一輸送帶和第一輸送電機(jī)，所述兩個(gè)第一輸送棍轉(zhuǎn)到連接在凹型座的內(nèi)部位于熱封機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述兩個(gè)第一輸送棍之間繞接有第一輸送帶，所述凹型座一側(cè)外表壁上螺栓固定有帶動(dòng)第一輸送棍轉(zhuǎn)動(dòng)的第一輸送電機(jī)。
[0011]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0012]所述第二輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第二輸送棍、第二輸送帶和第二輸送電機(jī)，所述兩個(gè)第二輸送棍轉(zhuǎn)到連接在凹型座的內(nèi)部位于熱封機(jī)構(gòu)的另一側(cè)，所述兩個(gè)第二輸送棍之間繞接有第二輸送帶，所述凹型座一側(cè)外表壁上螺栓固定有帶動(dòng)第二輸送棍轉(zhuǎn)動(dòng)的第二輸送電機(jī)。
[0013]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0014]所述吸氣罩共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)吸氣罩關(guān)于倒凹型架的豎直中線相互對(duì)稱，所述過濾器為頂部開口式結(jié)構(gòu)，所述過濾器的內(nèi)部填充有活性炭填充層，所述過濾器的頂部開口處螺栓固定有鏤空板。
[0015]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0016]所述凹型座的內(nèi)部兩側(cè)表壁上位于下封頭的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)出料機(jī)構(gòu)。
[0017]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0018]所述出料機(jī)構(gòu)包括凹型塊、固定塊、推料桿和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述凹型塊上表面焊接有固定塊，所述固定塊通過固定螺栓螺栓固定在凹型座內(nèi)部一側(cè)表壁上，所述凹型塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有推料桿，所述凹型塊下表面螺栓固定有帶動(dòng)推料桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0019]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0020]所述下封頭上表面設(shè)置有第一防粘涂層，所述上封頭下表面設(shè)置有第二防粘涂層，所述上封頭通過滑塊與倒凹型架豎直端內(nèi)表壁上開設(shè)的滑槽滑動(dòng)連接。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是:
[0022]1、本技術(shù)中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，設(shè)置有凹型座，將熱封機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹型座的中心處，在凹型座內(nèi)位于熱封機(jī)構(gòu)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)，在使用的過程中，通過第一輸送機(jī)構(gòu)可以將待熱封的電池輸送到熱封機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行熱封，然后通過第二輸送機(jī)構(gòu)輸送出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線式加工熱封，極大化的提高了電池?zé)岱獾男省?br/>[0023]2、本技術(shù)中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，在倒凹型架外表壁上設(shè)置有吸氣罩，通過吸氣罩的設(shè)置，可以將熱封過程中產(chǎn)生的刺激性氣體收集然后傳輸?shù)竭^濾器內(nèi)，通過過濾器內(nèi)活性炭填充層對(duì)氣體中的異味進(jìn)行吸附凈化，然后再排出，有效的防止氣體污染空氣，也改善了車間的工作環(huán)境。
[0024]3、本技術(shù)中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，用于配合下封頭使用者的上封頭通過電動(dòng)推桿固定在倒凹型架的內(nèi)部頂板上，且上封頭還通過滑塊與倒凹型架內(nèi)表壁上開設(shè)的滑槽滑動(dòng)連接，通過滑塊與滑槽的設(shè)置，可以對(duì)上封頭在電動(dòng)推桿的推動(dòng)下移動(dòng)進(jìn)行限位，保證上封頭升降的穩(wěn)定性，其次通過滑槽長度的設(shè)置，還可以對(duì)上封頭下降的高度進(jìn)行限位，有限的防止上封頭下移長度過長，對(duì)電池造成擠壓損壞，從而進(jìn)一步提高了該新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)使用的穩(wěn)定性。
附圖說明
[0025]圖1為本技術(shù)提出的一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本技術(shù)中熱封機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本技術(shù)中凹型座的俯視圖；
[0028]圖4為本技術(shù)中出料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5為本技術(shù)中倒凹型架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖6為本技術(shù)中上封頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖例說明：
[0032]1、熱封機(jī)本體；2、凹型座；3、第一輸送機(jī)構(gòu)；31、第一輸送棍；32、第一輸送帶；33、第一輸送電機(jī)；4、熱封機(jī)構(gòu)；41、立柱；42、下封頭；43、第一防粘涂層；44、吸氣罩；45、導(dǎo)管；46、吸氣風(fēng)機(jī)；47、倒凹型架；48、過濾器；49、活性炭填充層；410、鏤空板；411、電動(dòng)推桿；412、上封頭；413、第二防粘涂層；414、滑塊；415、滑槽；416、出氣孔；417、前護(hù)板；5、第二輸送機(jī)構(gòu)；51、第二輸送棍；52、第二輸送帶；53、第二輸送電機(jī)；6、出料機(jī)構(gòu)；61、凹型塊；62、固定塊；63、固定螺栓；64、推料桿；65、驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0033]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0034]在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，其特征在于，包括熱封機(jī)本體（1），所述熱封機(jī)本體（1）包括凹型座（2）、第一輸送機(jī)構(gòu)（3）、熱封機(jī)構(gòu)（4）和第二輸送機(jī)構(gòu)（5）；所述熱封機(jī)構(gòu)（4）設(shè)置在凹型座（2）上表面中心處，所述第一輸送機(jī)構(gòu)（3）和第二輸送機(jī)構(gòu)（5）分別設(shè)置在凹型座（2）內(nèi)位于熱封機(jī)構(gòu)（4）左右兩側(cè)；所述熱封機(jī)構(gòu)（4）包括兩個(gè)相互平行且處于同一豎直線上的下封頭（42）、上封頭（412）和倒凹型架（47），所述倒凹型架（47）焊接在凹型座（2）兩豎直端上表面，所述下封頭（42）通過立柱（41）螺栓固定在凹型座（2）內(nèi)部底板上，所述上封頭（412）通過電動(dòng)推桿（411）螺栓固定在倒凹型架（47）的內(nèi)部頂板上，所述倒凹型架（47）前表面螺栓固定有前護(hù)板（417）；所述倒凹型架（47）一側(cè)壁上螺栓固定有吸氣罩（44），所述倒凹型架（47）一側(cè)壁上開設(shè)有配合吸氣罩（44）使用的出氣孔（416），所述吸氣罩（44）通過導(dǎo)管（45）與倒凹型架（47）上表面螺栓固定的過濾器（48）導(dǎo)通連接，所述導(dǎo)管（45）上還設(shè)置有吸氣風(fēng)機(jī)（46）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，其特征在于，所述第一輸送機(jī)構(gòu)（3）包括兩個(gè)第一輸送棍（31）、第一輸送帶（32）和第一輸送電機(jī)（33），所述兩個(gè)第一輸送棍（31）轉(zhuǎn)到連接在凹型座（2）的內(nèi)部位于熱封機(jī)構(gòu)（4）的一側(cè)，所述兩個(gè)第一輸送棍（31）之間繞接有第一輸送帶（32），所述凹型座（2）一側(cè)外表壁上螺栓固定有帶動(dòng)第一輸送棍（31）轉(zhuǎn)動(dòng)的第一輸送電機(jī)（33）。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機(jī)，其特征在于，所述第二輸送機(jī)構(gòu)（5）包括兩個(gè)第二輸送棍（...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳明福，涂瑞珍，張文協(xié)，吳璐吟，陳其生，羅偉，陳輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳明福，
類型：新型
國別省市：