本實用新型專利技術公開了道路水泥混凝土模板運輸裝置，它包括底板，底板的左側貫穿設置有滑動板，滑動板的左側通過鉸鏈活動連接有與底板接觸的承載板，承載板頂部的右側和頂部的后側均固連有固定圍欄，承載板頂部的左側設置有活動圍欄，活動圍欄與承載板之間設置有嵌入組件，底板的左側開設有供滑動板滑動的活動腔，底板的頂部還開設有兩個與活動腔貫通的活動槽，滑動板頂部的右側轉動連接有兩個電動伸縮桿，電動伸縮桿的輸出端轉動連接在承載板底部的右側，電動伸縮桿位于活動槽的內腔，滑動板與活動腔的內壁之間設置有限位組件，底板的底部開設有與活動腔相連通的腔體，腔體的內腔設置有平移組件。該裝置卸貨便捷，省時省力。省時省力。省時省力。
【技術實現步驟摘要】
道路水泥混凝土模板運輸裝置
[0001]本技術屬于道路工程
，特別是涉及道路水泥混凝土模板運輸裝置。
技術介紹
[0002]本部分的描述僅提供與本說明書公開相關的背景信息，而不構成現有技術。
[0003]水泥混凝土道路模板用于鋪設水泥道路，多為板狀結構，在實際使用過程中鋪設在道路兩旁，然后再澆筑水泥。水泥道路鋪設過程會用到大量的模板，隨著施工的進程通過轉運車輛對模板進行轉運，模板從轉運車輛上卸下時需要人工進行搬運，較為費時費力。
[0004]應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本說明書的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本說明書的
技術介紹
部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。
技術實現思路
[0005]本技術的目的是提供道路水泥混凝土模板運輸裝置，以解決上述
技術介紹
所提出的技術問題。
[0006]本技術解決上述技術問題的技術方案如下：道路水泥混凝土模板運輸裝置，它包括底板，所述底板的左側貫穿設置有滑動板，所述滑動板的左側通過鉸鏈活動連接有與底板接觸的承載板，所述承載板頂部的右側和頂部的后側均固定連接有固定圍欄，所述承載板頂部的左側設置有活動圍欄，所述活動圍欄與承載板之間設置有嵌入組件，所述底板的左側開設有供滑動板滑動的活動腔，所述底板的頂部還開設有兩個與活動腔貫通的活動槽，所述滑動板頂部的右側通過轉軸轉動連接有兩個電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端通過轉軸轉動連接在承載板底部的右側，所述電動伸縮桿位于活動槽的內腔，所述滑動板與活動腔的內壁之間設置有限位組件，所述底板的底部開設有與活動腔相連通的腔體，所述腔體的內腔設置有平移組件。
[0007]優選的，所述嵌入組件包括固定連接在活動圍欄底部的三個嵌入塊，所述承載板頂部的左側開設有三個與嵌入塊相適配的嵌入槽。
[0008]優選的，所述限位組件包括固定連接在滑動板底部的兩個T形滑塊，所述活動腔內腔的底部開設有兩個供T形滑塊滑動的T形滑槽。
[0009]優選的，所述平移組件包括固定安裝在腔體內腔右側的電機，所述電機的輸出軸固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的左端通過軸承轉動連接在腔體的內壁上，所述螺紋桿的表面螺紋連接有與滑動板固定連接的螺紋套。
[0010]優選的，所述底板左側的底部貫穿設置有遮蓋板，所述遮蓋板滑動連接在腔體的內腔底部。
[0011]優選的，所述底板底部的四角均安裝有萬向輪，所述底板的后側固定安裝有兩個推手。
[0012]本技術的有益效果：
[0013]1、本技術中，需要卸貨時，開啟電機，電機帶動螺紋桿轉動使得螺紋套在螺紋桿的表面移動，螺紋套帶動滑動板和承載板向左側移動，然后將活動圍欄拆下，再開啟電動伸縮桿，電動伸縮桿的輸出端會驅動承載板的右側升高，進而使得承載板以鉸鏈為軸向左側翻轉，使得承載板頂部的模板全部卸下，整個過程省時省力，卸貨便捷，解決了現有技術中模板從轉運車輛上卸下時需要人工進行搬運，較為費時費力的問題；
[0014]2、本技術通過嵌入組件的設置，作業人員將活動圍欄用力向上拔起，即可使得嵌入塊脫離嵌入槽的內腔，使得活動圍欄從承載板的頂部拆除，安裝活動圍欄時，只需將嵌入塊插入嵌入槽的內腔即可，拆裝便捷；
[0015]3、本技術通過限位組件的設置，滑動板移動時的帶動T形滑塊在T形滑槽的內腔滑動，提高了滑動板左右移動的穩定性；
[0016]4、本技術通過遮蓋板的設置，能夠對腔體與地面之間進行遮擋，保證了平移組件工作的狀態，而且還方便后期對平移組件的維護。
附圖說明
[0017]通過結合以下附圖所作的詳細描述，本技術的上述和/或其他方面的優點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本技術，其中：
[0018]圖1為本技術的結構示意圖；
[0019]圖2為本技術的分解結構示意圖；
[0020]圖3為滑動板與底板的分解結構示意圖；
[0021]圖4為遮蓋板處于打開狀態時的結構示意圖。
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0023]1、底板，2、萬向輪，3、推手，4、滑動板，5、承載板，6、固定圍欄，7、活動圍欄，8、嵌入組件，81、嵌入塊，82、嵌入槽，9、活動腔，10、活動槽，11、電動伸縮桿，12、限位組件，121、T形滑塊，122、T形滑槽，13、腔體，14、平移組件，141、電機，142、螺紋桿，143、螺紋套，15、遮蓋板。
具體實施方式
[0024]在下文中，將參照附圖描述本技術的道路水泥混凝土模板運輸裝置的實施例。
[0025]在此記載的實施例為本技術的特定的具體實施方式，用于說明本技術的構思，均是解釋性和示例性的，不應解釋為對本技術實施方式及本技術范圍的限制。除在此記載的實施例外，本領域技術人員還能夠基于本申請權利要求書和說明書所公開的內容采用顯而易見的其它技術方案，這些技術方案包括采用對在此記載的實施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術方案。
[0026]本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本技術的構思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關系。請注意，為了便于清楚地表現出本技術實施例的各部件的結構，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標記用于表示相同的部分。
[0027]道路水泥混凝土模板運輸裝置，它包括底板1，底板1底部的四角均安裝有萬向輪2，底板1的后側固定安裝有兩個推手3，底板1的左側貫穿設置有滑動板4，滑動板4為L型結
構，滑動板4的左側通過鉸鏈活動連接有與底板1接觸的承載板5，承載板5頂部的右側和頂部的后側均固定連接有固定圍欄6，承載板5頂部的左側設置有活動圍欄7，活動圍欄7與承載板5之間設置有嵌入組件8，嵌入組件8包括固定連接在活動圍欄7底部的三個嵌入塊81，承載板5頂部的左側開設有三個與嵌入塊81相適配的嵌入槽82，采用嵌入組件8后，作業人員將活動圍欄7用力向上拔起，即可使得嵌入塊81脫離嵌入槽82的內腔，使得活動圍欄7從承載板5的頂部拆除，安裝活動圍欄7時，只需將嵌入塊81插入嵌入槽82的內腔即可。
[0028]所述底板1的左側開設有供滑動板4滑動的活動腔9，活動腔9的形狀與滑動板4的形狀相適應，底板1的頂部還開設有兩個與活動腔9貫通的活動槽10，滑動板4頂部的右側通過轉軸轉動連接有兩個電動伸縮桿11，電動伸縮桿11的輸出端通過轉軸轉動連接在承載板5底部的右側，電動伸縮桿11位于活動槽10的內腔，當電動伸縮桿11處于收縮狀態時，電動伸縮桿11中與承載板5轉動連接的一端高于與滑動板4轉動連接的一端，以保證電動伸縮桿11能夠順利的伸長并驅動承載板5轉動。
[0029]所述滑動板4與活動腔9的內壁之間設置有限位組件12，限位組件12包括固定連接在滑動板4底部的兩個T形滑塊121，活動腔9內腔的底部開設有兩個供T形滑塊121滑動的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.道路水泥混凝土模板運輸裝置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的左側貫穿設置有滑動板(4)，所述滑動板(4)的左側通過鉸鏈活動連接有與底板(1)接觸的承載板(5)，所述承載板(5)頂部的右側和頂部的后側均固定連接有固定圍欄(6)，所述承載板(5)頂部的左側設置有活動圍欄(7)，所述活動圍欄(7)與承載板(5)之間設置有嵌入組件(8)，所述底板(1)的左側開設有供滑動板(4)滑動的活動腔(9)，所述底板(1)的頂部還開設有兩個與活動腔(9)貫通的活動槽(10)，所述滑動板(4)頂部的右側通過轉軸轉動連接有兩個電動伸縮桿(11)，所述電動伸縮桿(11)的輸出端通過轉軸轉動連接在承載板(5)底部的右側，所述電動伸縮桿(11)位于活動槽(10)的內腔，所述滑動板(4)與活動腔(9)的內壁之間設置有限位組件(12)，所述底板(1)的底部開設有與活動腔(9)相連通的腔體(13)，所述腔體(13)的內腔設置有平移組件(14)。2.根據權利要求1所述的道路水泥混凝土模板運輸裝置，其特征在于，所述嵌入組件(8)包括固定連接在活動圍欄(7)底部的三個嵌入塊(81)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王路，許愛霞，
申請(專利權)人：王路，
類型：新型
國別省市：
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