本發(fā)明專利技術專利公開了一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，涉及冷藏車技術領域。本發(fā)明專利技術專利包括內襯箱，內襯箱箱壁中開設有吸風腔和送風腔，吸風腔位于內襯箱頂部、底部箱壁中，送風腔位于內襯箱兩側箱壁中；內襯箱內壁頂部和底部均貫穿有導風斗，導風斗的進風端固定有第一過濾網，導風斗的出風端延伸至吸風腔內部；內襯箱兩內側壁上貫穿有連通送風腔和內襯箱內腔的出風斗。本發(fā)明專利技術專利通過內襯箱、抽風管、抽風機、循環(huán)風管和除濕結構的組合使用，能夠對放入的貨物在進行冷凍時，并進行空氣的除濕，使得內襯箱中的空氣變得干燥，能夠有效保證需要冷藏的貨物處于干燥環(huán)境中，延長貨物的保質期限，減少對貨物的損傷。減少對貨物的損傷。減少對貨物的損傷。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置
[0001]本專利技術專利屬于冷藏車
，特別是涉及一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置。
技術介紹
[0002]冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。
[0003]冷藏車載運輸一些在運輸一些需要干冷藏貨物時通常需要保證冷藏車車廂內部空氣的干燥，而需要運輸?shù)呢浳镌谂c空氣接觸時難免會帶一部分水汽進入車廂內部，對于折部分水汽如果不能及時的處理，遇冷后將會凝結成水霧會水滴，使得車廂內部的空氣變得潮濕，不利于貨物的運輸，影響貨物的保存時間，容易在運輸過程中造成貨物的損失。
[0004]專利技術專利內容本專利技術專利的目的在于提供一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，通過對要放置在車廂內部的貨物進行除濕處理，解決了現(xiàn)有的貨物干冷藏運輸容易因空氣影響變得潮濕，影響貨物運輸保存時間，對貨物容易造成損壞的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本專利技術專利是通過以下技術方案實現(xiàn)的：本專利技術專利為一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，包括內襯箱，所述內襯箱箱壁中開設有吸風腔和送風腔，所述吸風腔位于內襯箱頂部、底部箱壁中，所述送風腔位于內襯箱兩側箱壁中；所述內襯箱內壁頂部和底部均貫穿有導風斗，所述導風斗的進風端固定有第一過濾網，所述導風斗的出風端延伸至吸風腔內部；所述內襯箱兩內側壁上貫穿有連通送風腔和內襯箱內腔的出風斗；所述內襯箱外表面上貫穿有與吸風腔內腔連通的抽風管，所述抽風管的出風端固定有抽風機，所述抽風機的出風端固定有除濕結構，所述除濕結構頂端固定有吸風罩，所述吸風罩頂端連通有循環(huán)風管，所述循環(huán)風管的排氣端貫穿內襯箱且延伸至送風腔內部。
[0006]進一步地，所述吸風腔內部固定有支撐肋板，所述支撐肋板下側開設有連通吸風腔內腔的導流孔。
[0007]進一步地，所述內襯箱一側面固定有貫穿內襯箱且與吸風腔連通的排水管，所述排水管上安裝有閥門。
[0008]進一步地，所述除濕結構包括底部支架，所述底部支架頂部固定有與抽風機的出風端連通的除濕筒，所述除濕筒底部貫穿有帶閥門的出水管，所述除濕筒頂端貫穿有與吸風罩配合的出氣管。
[0009]進一步地，所述除濕筒內壁從下到上依次固定有冷凝板、第二過濾網和填料卡槽。
[0010]進一步地，所述冷凝板橫截面為三角鋼板形，所述冷凝板在除濕筒內壁呈階梯形交錯設置。
[0011]進一步地，所述填料卡槽內部從下到上依次固定有PP棉濾芯、石英砂過濾層、活性炭吸附層、復合吸水濾紙層。
[0012]本專利技術專利具有以下有益效果：本專利技術專利通過內襯箱、抽風管、抽風機、循環(huán)風管和除濕結構的組合使用，能夠對放入的貨物在進行冷凍時，并進行空氣的除濕，使得內襯箱中的空氣變得干燥，能夠有效保證需要冷藏的貨物處于干燥環(huán)境中，延長貨物的保質期限，減少對貨物的損傷。
[0013]當然，實施本專利技術專利的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
附圖說明
[0014]為了更清楚地說明本專利技術專利實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術專利的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本專利技術專利冷藏車內循環(huán)除濕裝置的結構示意圖。
[0016]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1
?
內襯箱，2
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吸風腔，3
?
送風腔，4
?
導風斗，5
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第一過濾網，6
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出風斗，7
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抽風管，8
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抽風機，9
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吸風罩，10
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循環(huán)風管，11
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支撐肋板，12
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排水管，13
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底部支架，14
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除濕筒，15
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出水管，16
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出氣管，17
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冷凝板，18
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第二過濾網，19
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填料卡槽，20
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PP棉濾芯，21
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石英砂過濾層，22
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活性炭吸附層，23
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復合吸水濾紙層。
具體實施方式
[0017]下面將結合本專利技術專利實施例中的附圖，對本專利技術專利實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術專利一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術專利中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術專利保護的范圍。
[0018]請參閱圖1所示，本專利技術專利為一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，包括內襯箱1，內襯箱1箱壁中開設有吸風腔2和送風腔3，吸風腔2位于內襯箱1頂部、底部箱壁中，送風腔3位于內襯箱1兩側箱壁中；內襯箱1內壁頂部和底部均貫穿有導風斗4，導風斗4的進風端固定有第一過濾網5，導風斗4的出風端延伸至吸風腔2內部；內襯箱1兩內側壁上貫穿有連通送風腔3和內襯箱1內腔的出風斗6；內襯箱1外表面上貫穿有與吸風腔2內腔連通的抽風管7，抽風管7的出風端固定有抽風機8，抽風機8的出風端固定有除濕結構，除濕結構頂端固定有吸風罩9，吸風罩9頂端連通有循環(huán)風管10，循環(huán)風管10的排氣端貫穿內襯箱1且延伸至送風腔3內部。
[0019]其中，吸風腔2內部固定有支撐肋板11，支撐肋板11下側開設有連通吸風腔2內腔的導流孔。
[0020]其中，內襯箱1一側面固定有貫穿內襯箱1且與吸風腔2連通的排水管12，排水管12上安裝有閥門。
[0021]其中，除濕結構包括底部支架13，底部支架13頂部固定有與抽風機8的出風端連通
的除濕筒14，除濕筒14底部貫穿有帶閥門的出水管15，除濕筒14頂端貫穿有與吸風罩9配合的出氣管16。
[0022]其中，除濕筒14內壁從下到上依次固定有冷凝板17、第二過濾網18和填料卡槽19。
[0023]其中，冷凝板17橫截面為三角鋼板形，冷凝板17在除濕筒14內壁呈階梯形交錯設置。
[0024]其中，填料卡槽19內部從下到上依次固定有PP棉濾芯20、石英砂過濾層21、活性炭吸附層22、復合吸水濾紙層23。
[0025]本實施例的一個具體應用為：工作時，抽風機8通過抽風管7將吸風腔2內部的潮濕空氣抽出，并輸入到除濕結構中，經過PP棉濾芯20、石英砂過濾層21、活性炭吸附層22、復合吸水濾紙層23取出空氣中的水分后，再通過循環(huán)風管10導入到送風腔3中，以此循環(huán)，保證冷藏倉內部空氣的干燥。
[0026]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，包括內襯箱（1），其特征在于：所述內襯箱（1）箱壁中開設有吸風腔（2）和送風腔（3），所述吸風腔（2）位于內襯箱（1）頂部、底部箱壁中，所述送風腔（3）位于內襯箱（1）兩側箱壁中；所述內襯箱（1）內壁頂部和底部均貫穿有導風斗（4），所述導風斗（4）的進風端固定有第一過濾網（5），所述導風斗（4）的出風端延伸至吸風腔（2）內部；所述內襯箱（1）兩內側壁上貫穿有連通送風腔（3）和內襯箱（1）內腔的出風斗（6）；所述內襯箱（1）外表面上貫穿有與吸風腔（2）內腔連通的抽風管（7），所述抽風管（7）的出風端固定有抽風機（8），所述抽風機（8）的出風端固定有除濕結構，所述除濕結構頂端固定有吸風罩（9），所述吸風罩（9）頂端連通有循環(huán)風管（10），所述循環(huán)風管（10）的排氣端貫穿內襯箱（1）且延伸至送風腔（3）內部。2.根據(jù)權利要求1所述的一種冷藏車內循環(huán)除濕裝置，其特征在于，所述吸風腔（2）內部固定有支撐肋板（11），所述支撐肋板（11）下側開設有連通吸風腔（2）內腔的導流孔。3.根據(jù)權利要求1所述的一種冷藏車內...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：沈周，李丹綺，
申請(專利權)人：常州江蘇大學工程技術研究院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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