本實用新型專利技術公開了一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，安裝于混凝土運輸車上；爬梯架的頂部安裝有機械臂，機械臂的自由端安裝有圖像拍攝裝置，圖像拍攝裝置連接有顯示裝置；混凝土運輸車上還安裝有儲罐，儲罐內灌裝有用于調節混凝土工作性能的外加劑；儲罐的出口連接有輸送管路，輸送管路的另一端位于混凝土運輸車的攪拌筒內；儲罐上還安裝有動力裝置或進氣口，進氣口通過管道連接車輛氣源；動力裝置和機械臂均連接有控制器；本實用新型專利技術可以使操作員實時觀察攪拌筒內混凝土的狀態，進而根據混凝土的狀態調節控制器，以向混凝土中加入外加劑，進而實現現場對混凝土工作性能的調節，避免混凝土被退回傾倒或降級使用造成不必要的損失。用造成不必要的損失。用造成不必要的損失。
【技術實現步驟摘要】
一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置
[0001]本技術屬于混凝土工作性能調節
，尤其涉及一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置。
技術介紹
[0002]混凝土運輸車也叫混凝土攪拌運輸車，是用來運送建筑用混凝土的專用卡車、由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝有圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。攪拌筒在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間。
[0003]一般通過混凝土運輸車運送的混凝土，在出攪拌站之前，都已經調節好混凝土的工作性能，然后裝車出站。但是，隨著地材資源短缺、砂石料質量波動較為頻繁，當混凝土運輸車到達施工現場時，混凝土易出現離析或坍落度損失較大的情況時，通常會退回攪拌站傾倒或者降級使用混凝土，這導致項目或混凝土攪拌站的成本上升。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是提供一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，安裝于混凝土運輸車上，當混凝土坍落度不達標時，在混凝土運輸車的攪拌筒內實時調節混凝土的工作性能，以快速解決問題，提高生產效率、降低項目或攪拌站的損失。
[0005]本技術采用以下技術方案：一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，其特征在于，安裝于混凝土運輸車上；其中，混凝土運輸車上具有爬梯架；
[0006]爬梯架的頂部安裝有機械臂，機械臂的自由端安裝有圖像拍攝裝置，圖像拍攝裝置連接有顯示裝置；
[0007]混凝土運輸車上還安裝有儲罐，儲罐內灌裝有用于調節混凝土工作性能的外加劑；儲罐的出口連接有輸送管路，輸送管路的另一端位于混凝土運輸車的攪拌筒內；儲罐上還安裝有動力裝置或進氣口，進氣口通過管道連接車輛氣源；
[0008]動力裝置和機械臂均連接控制器；其中，控制器用于控制機械臂運動，使圖像拍攝裝置朝向攪拌筒內的混凝土，以便操作員通過顯示裝置觀察混凝土的實時狀態；控制器還用于控制動力裝置工作，使儲罐內的外加劑輸入到混凝土中，以調節混凝土的工作性能。
[0009]進一步地，儲罐頂部具有加料口，儲罐底部具有出料口，出料口與輸送管路連通。
[0010]進一步地，進氣口位于儲罐的頂部。
[0011]進一步地，儲罐包括第一儲罐和第二儲罐，第一儲罐和第二儲罐內存放有不同的外加劑。
[0012]進一步地，顯示裝置與控制器位于混凝土運輸車的同一位置。
[0013]進一步地，顯示裝置與控制器位于混凝土運輸車的駕駛艙。
[0014]進一步地，輸送管路上安裝有流量計。
[0015]進一步地，流量計與顯示裝置連接。
[0016]本技術的有益效果是：本技術通過在爬梯架上安裝有圖像拍攝裝置，并連接顯示裝置，可以使得操作員實時觀察攪拌筒內混凝土的狀態，進而根據混凝土的狀態調節控制器，以向混凝土中加入外加劑，進而實現現場對混凝土工作性能的調節，避免混凝土被退回攪拌站傾倒或降級使用。
附圖說明
[0017]圖1為本技術實施例一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術實施例中儲箱的結構示意圖。
[0019]其中：1.機械臂；2.第一儲罐；3.第二儲罐；4.控制器；5.爬梯架；6.進氣口；7.加料口；8.出料口；9.流量計；10.外加劑。
具體實施方式
[0020]下面結合附圖和具體實施方式對本技術進行詳細說明。
[0021]本技術實施例公開了一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，如圖1所示，安裝于混凝土運輸車上；其中，混凝土運輸車上具有爬梯架5；爬梯架5的頂部安裝有機械臂1，機械臂1的自由端安裝有圖像拍攝裝置，圖像拍攝裝置連接有顯示裝置；混凝土運輸車上還安裝有儲罐，儲罐內灌裝有用于調節混凝土工作性能的外加劑10(在該實施例中外加劑10包括減水劑或抗離析劑)；儲罐的出口連接有輸送管路，輸送管路的另一端位于混凝土運輸車的攪拌筒內；儲罐上還安裝有動力裝置或進氣口6，進氣口6通過管道連接車輛氣源；動力裝置和機械臂1均連接控制器4；其中，控制器4用于控制機械臂1運動，使圖像拍攝裝置朝向攪拌筒內的混凝土，以便操作員通過顯示裝置觀察混凝土的實時狀態；控制器4還用于控制動力裝置工作，使儲罐內的外加劑10輸入到混凝土中，以調節混凝土的工作性能。
[0022]本技術通過在爬梯架上安裝有圖像拍攝裝置，并連接顯示裝置，可以使得操作員實時觀察攪拌筒內混凝土的狀態，進而根據混凝土的狀態調節控制器4，以向混凝土中加入外加劑10，進而實現現場對混凝土工作性能的調節，避免混凝土被退回攪拌站傾倒或降級使用。
[0023]在該實施例中，圖像拍攝裝置的設計研究，應著重考慮布置、維護清潔以及可持續使用等方面。
[0024]在一個實施例中，如圖2所示，儲罐頂部具有帶封口蓋的加料口7，儲罐底部具有出料口8，出料口8與輸送管路連通。這是由于外加劑10通常為液體，將其加入到儲罐內時會位于儲罐的底部，這樣就可以防止加料時外加劑10漏出，也增加出料的便利性。另外，儲罐的儲存量大小、外觀樣式以及設置在運輸車的部位，可以根據實際情況(如車型、攪拌筒大小等)進行論證分析，以確定出合理的儲罐樣式、大小以及設置在罐車的位置。
[0025]在本實施例中，動力裝置通常選擇氣源加壓或符合車輛電壓的電動加料泵等液體常用的動力裝置，取材方便，且能降低裝置的復雜性。
[0026]作為另一種動力方式，進氣口6位于儲罐的頂部，且通過進氣管道連接車輛氣源，在進氣管道上加入電動閥門。使用時，通過控制器4打開電動閥門，通過車輛氣源向儲罐內
的外加劑10加壓，進而使得外加劑10通過輸送管路加入到混凝土中。
[0027]綜上，可以通過氣動或電動兩種方式實現動力的輸入，合理利用運輸車上的氣源或者電源配置電動泵等方式輸送減水劑或抗離析劑至攪拌罐內部，實施方案簡單易行。
[0028]具體的，儲罐包括第一儲罐2和第二儲罐3，第一儲罐2和第二儲罐3內存放有不同的外加劑10(減水劑和抗離析劑)。另外，也可以在第一儲罐2中加入外加劑10，在第二儲罐3中加入抗離析劑等。
[0029]在本技術實施例中，顯示裝置與控制器位于混凝土運輸車的同一位置。這樣可以提升操作的便利性，使得技術人員位于同一位置即可完成混凝土工作性能的調節。
[0030]更為具體的，顯示裝置與控制器(可以根據需要集成在同一塊控制器上)均位于混凝土運輸車的駕駛艙，駕駛艙是運輸車中最舒適的位置，將顯示裝置與控制器4均放入駕駛艙，可以提升技術人員的舒適性。而且，也可以根據需要進行改裝，將控制器4融合到運輸車的控制系統內。
[0031]在一個實施例中，輸送管路上安裝有流量計9，流量計9與顯示裝置連接。通過設計流量計9，可以準確的統計向混凝土中輸送外加劑10的計量，進而對混凝土工作性能的調節更加準確。另外，流量計9將統計數據傳輸到顯本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，其特征在于，安裝于混凝土運輸車上；其中，所述混凝土運輸車上具有爬梯架(5)；所述爬梯架(5)的頂部安裝有機械臂(1)，所述機械臂(1)的自由端安裝有圖像拍攝裝置，所述圖像拍攝裝置連接有顯示裝置；所述混凝土運輸車上還安裝有儲罐，所述儲罐內灌裝有用于調節混凝土工作性能的外加劑(10)；所述儲罐的出口連接有輸送管路，所述輸送管路的另一端位于所述混凝土運輸車的攪拌筒內；所述儲罐上還安裝有動力裝置或進氣口(6)，所述進氣口(6)通過管道連接車輛氣源；所述動力裝置和機械臂(1)均連接有控制器(4)；其中，所述控制器(4)用于控制機械臂(1)運動，使所述圖像拍攝裝置朝向所述攪拌筒內的混凝土，以便操作員通過所述顯示裝置觀察混凝土的實時狀態；所述控制器(4)還用于控制所述動力裝置工作，使所述儲罐內的外加劑(10)輸入到混凝土中，以調節所述混凝土的工作性能。2.如權利要求1所述的一種用于混凝土運輸車的混凝土工作性能調節裝置，其特征在于，所述儲罐頂部具有加料口(7)，所述儲罐底部...
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜海文，程俊武，許彥輝，申瑞波，李魏，謝雅彬，孟卓卓，夏飛，趙印華，申彥釗，袁帥兵，閆向宜，曹仕峰，邵明正，陳健，高元卜，許凱，王帥琪，程晉輝，胡正浩，焦王杰，顏金波，李廣福，尹金箭，徐建波，邢鐵強，
申請(專利權)人：洛陽恒源隧物資有限公司華陽新材料分公司，
類型：新型
國別省市：
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